Perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse: Kas tikrai laukia Jūsų ir daiktų

Sveiki, ilgai laukėte šios informacijos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse – tai ne paprasta kelionė per miestą, tai visai kitas lygmuo. Aš šioje srityje jau dvidešimt metų (kažką suvalgau), o tokių maršrutų matęs nemažai. Viskas prasideda nuo susirūpinimo ir baigiasi ramybe, kai daiktai jau stovi pas Jūsų naujuosiuose namuose Anglijoje. Žemiau išdėliosiu tai, ką Jums tikrai reikia žinoti, be reklamos baladžių, tiesiog iš patirties.

Pagrindai ir kainos: kaip suplanuoti biudžetą

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse?

Tai nėra fiksuotas dalykas, nes viskas priklauso nuo kelių ir laivų gražu. Paprastai, kai viskas sueina, nuo paėmimo iki pristatymo praeina nuo 7 iki 14 dienų. Kartais, jei vairuotojas užstringa Kent’e prieš Anglijos sieną dėl dokumentų, tai gali užtrukti ir ilgiau. Turėkite omenyje, kad į Mansfield Woodhouse keliukai ne visada idealūs, didelis sunkvežimis gali užstrigti, jei ten gyvenat ne pagrindinėje gatvėje.

Ar brangu, jei reikia vežti tik kelias dėžes asmeninių daiktų?

Nebūtinai brangu, bet neliks pigiai tiesiog todėl, kad mažiau krovinių. Sunkvežimio nuomos ir kuro kaina yra tokia pati, ar jis tuščias, ar pilnas. Tačiau, jei sutalpinsite Jūsų dėžes į kito kliento partiją (tai vadinama daliniu krovininu), gali gautis labai pigiai. Vienam dviem kubeliams (m3) kaina svyruoja, bet tikrai reikia klausti dėl minimalių užsakymo normų, kad nenuviltų galutinis sąskaitos skaičius.

Koks biudžetas turėtų būti vidutiniškai dviem kambariams?

Sakyčiau, kad reikia numatyti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiausiai tūrio pasigausite. Mansfield Woodhouse yra giliau žemyne, tad sunkvežimiui reikia daugiau kuro, negu į Londoną. Taip pat nepamirškite apie dėžių kainą, jei jas perkasite pas mus, ir pakavimo juostą. Kartais pasitaiko, kad klientai sako, "tik dvi spintos ir sofa", o atvažiavęs matome, kad daiktų užtektų pilnam namui.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Didžioji dauguma sėkmingų (o ir ne sėkmingų) firmų prašo avanso (depozito), apie 30-50 proc., kad užfiksuotų datą ir užtikrintų, kad Jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį mokate, kai kroviniui išvyksta iš Lietuvos arba kai jis atvyksta į Mansfield Woodhouse. Neklauskite, ar galima viską mokėt vėliau – tikriausiai nebebus vietos reise.

Kokia firma geriausia, ar verta rinktis pigiausią?

Žinau, ką sakysiu – pigiausia ne visada geriausia. Yra firmų, kurios pasako "taip, vežame", o tada Jūsų daiktus perduoda trečiai šaliai iš Lenkijos, ir Jūs nežinote, kur jie yra. Rinkitės tuos, kurie turi realų atsiliepimą (ne tik tą pačią viltį tik "puiki" pažymėta). Mansfield Woodhouse yra specifinis rajonas, ten reikia sugebėti užvažiuoti, tad reikia patirties vairuotojo, o ne studentą, kuris pirmą kartą važiuoja užsienin.

Dokumentai, muitinė ir Brexit keblumai

Ar reikia mokėti už deklaravimą Anglijoje? Aš girdėjau, kad dabar viską apmokestiną.

Taip, po Brexito viskas pasikeitė ir pasidarė brangu. Už krovinių išrinkimą (importą) į JK reikia sumokėti muito mokestį ir PVM (VAT), jeigu Jūsų daiktai yra naudoti ir Jūs ten gyvenote daugiau nei 12 mėnesių, tai dažnai atleidžiama nuo mokesčių (TOR01 forma). Bet jei nauji daiktai – vargsta. Tikrai reikia susitarti su brokeriu, kuris užims tuo. Kai kurios firmos tai įtraukia į kainą, kitos ne, tai tikrinkite dv kartus.

O jeigu aš jau ten gyvenu ir tik siunčiu daiktus?

Tuomet situacija kitokia. Jei Jūs jau esate JK rezidentas, perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse gali būti traktuojamas kaip paprastas siuntos pervežimas. Mokesčiai gali būti taikomi kaip naujam importui, nebent galite įrodyti, kad tai buvo Jūsų nuosavybė iš Lietuvos anksčiau. Geriausiai turėti galvos nusprendimą ankščiau, nes muitinės pareigūnai gali būti labai budrūs (ypač prieš šventes).

Ar tikrai reikia daryti T1 dokumentą? Ir kodėl jis toks brangus?

T1 dokumentas (traso) reikalingas, kada kroviniui važiuojant per kitas šalis (pvz., per Lenkiją, Vokietiją) nereikia mokėti mokesčių kiekvienoje sienoje. Tai kaip garantas muitinei. Kaina brangi dėl to, kad reikia užtikrinti pavedimą garantiniam fondui. Esu matęs, kaip žmonės norima sutaupyti, vėluoja su dokumentais, ir tada jų daiktai stovi pasienyje su savaitę. Tai tikrai ne to verta.

Kas dėl mokesčių už importą? Ar jie taip dideli?

Mokesčiai (Import Duty) priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai naudoti baldai asmeniniam naudojui ir Jūs gyvenate ne ES daugiau nei metus – mokesčių nėra. Jei vežate naują techniką iš parduotuvės, gali tekti sumokėti 20 proc. PVM ir dar muito tarifą, kuris gali būti nuo 0 iki 8 proc. Tai gali nemažai padidinti galutinę kainą, ypač jei perkrate visą namų ūkį.

Ką daryti su vaistais? Ar juos leidžia vežti be recepto?

Asmeniniai vaistai vežami be problemų, jei jie yra originaliose pakuotėse su Jūsų vardu. Paimkite su savimi gydytojo išrašą (angliškai ar lietuviškai), jei kurios nors tabletės yra stiprios ar gali būti įtariamos narkotikais (pvz., stiprūs skysčiai). Muitinėje Anglijoje gali tikrinti labai detaliausiai, geriau būti sąžiningas. Negalima vežti didelių kiekių, kaip verslui, tai jau baudžiama.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Kiek dėžių reikia dviejų kambarių butui?

Paprastai skaičiuojame taip: vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių vidutinio dydžio (60x40x40). Taigi, dviejų kambarių butui imkit 30-40 dėžių be baldų. Žinoma, jei turite daug knygų, tai svoris bus didelis, ir reikės mažesnių, tvirtesnių dėžių, kad neišlęštų dugnas. Nenaudokite degtukų dėžių, mums būna labai nemalonu jas nešti, jos tiesiog lūžta rankose. Geriau nusipirkite specialių.

Ar galiu įdėti į dėžę daugiau negu telpa?

Negalima išvis. Jei pristumsite dėžę, kuri yra išsipūtusi kaip balionas, mūsų krovėjas tiesiog atsisys jos nešti, nes ji sulygs po kitomis dėžėmis. Tai pavojinga visam krovinio stabilumui. Užtenkite užsegti lipduku, jei sveria daugiau nei 15-20 kg, pažymėkite "SUNKU". Geriau dvi lengvesnes dėžės negu viena nekeliamas monstras (vėlgi, iš patirties sakau, nugarą nusiaušia).

Ar vežate šaldytuvus? Ar jie turi atitirpę?

Šaldytuvus vežame, bet juos reikia išjungti bent prieš 24 valandas prieš įkrovą, kad išgaruotų visa vanduo. Jeigu įkelsite drėgną šaldytuvą, tai jis suges per žolyną, o ten sušals ir pradės pūti. Čia labai dažnai klientai susidursit su problema, kai nėra laiko palikti atitirpinti. Patartina palikti duris atviras, kad neužstrigtų gumos kelyje.

Kas dėl dviračių? Juos suskleisti?

Dviračius galima vežti kaip yra, jei yra vietos, bet geriau juos apsaugoti, pasukant vairą į šoną arba išmontuojant priekinį ratą. Kartais užtenka paprasto popieriaus apvyniojimo (burbulų plėvelės). Vieną kartą vežėme brangų kalnų dviratį, ir vairuotojas, nežiūrėdamas, numetė jį ant asfalto, išlindo šarakas. Žinai, tokios dalykai vyksta, kada spiečia. Geriau pasidėkite į dėžę jei galit.

Ar įeina pianinas į standartinį sunkvežimį?

Įeina, bet problema ne talpoje, o svoriyje. Pianinas yra labai sunkus ir jautrus dalykas. Jis negali stovėti šalia kitų daiktų, kurie gali užgriūti ant jo. Reikia specialaus užtvirtinimo, o kartais net ir krano, jei namuose yra aukštai (pvz., antrame aukšte be lifto Anglijoje). Tokiems atvejams kaina skaičiuojama atskirai, todėl neprašykite "kaip pigiai" supakuoti šį instrumentą.

Automobiliai, gyvūnai ir transportavimo niuansai

Ką daryti su automobiliu, jo ten nuvežti negaliu?

Automobilių pervežimas į Angliją yra atskira paslauga, nors ją dažnai darome kartu su baldais. Galime jo įkrauti į sunkvežimį, jeigu jis turi vairuotoją (tarkim, Jūsų giminaitis), nes dauguma firmų neima priekabų be dokumentų. Yra variantas vežti ant autovežio, tai saugiau ir pigiau. Jei ketinate važiuoti pats, atsiminkite apie švieslentes, kurias reikia įsidėti už maskvės, jei automobilis kairiarankis.

Kaip su dujomis ar elektrą važiuojančiais automobiliais? (Ar juos įleidžia į katerą?)

Čia aš ne esu 100 procentų tikras, nes taisyklės pasikeičia kaip dujų kainos. Esu girdėjęs, kad dalimi keltų (pvz., DFDS) leidžia, jei degalų bakas yra ne daugiau kaip pusės pilnas, o dujų balionas turi būti atjungtas ir uždarytas. Bet geriausia visada pasiklausti pas keltų bendrovę tiesiogiai, kad nenutiktų gėda, kai vairuotojas prie vartų negali įvažiuoti ir turi grįžti atgal.

Galima užsakyti ekskavatorių pervežimą kartu su spinta? O klausiu, nes turiu sodybos.

Na, tai jau labai keistas maišymas. Sunkiasvorė technika vežama atskirais savivariais sunkvežimiais arba platformomis, o spinta – biudžetiniu reisui. Geriau nedarykite to, nes jei su technika kas nutiks, ir Jūsų baldai gali būti sulyginti arba tepaluotuoti. Taip pat, dauguma firmų, kurios dirba su baldais, tiesiog neturi leidimų vežti per sunkius krovinius. Geriau susirasti specializotą pervežėją technikai.

O šunį galima veži to pačio sunkvežimio priekyje? (Tik kabinėje?)

Atsiprašau, bet nėra. Gyvūnai turi važiuoti atskirai, arba su Jumis asmeniniame automobilyje. Sunkvežimių kabinėse yra griežtos taisyklės dėl higienos ir saugumo, draudžiama vežti (tikiuosi, supratote - neveži) gyvūnus ten. Jūsų šuns reikalas – specialus gyvūnų pervežimo automobilis arba lėktuvas (šunis į Angliją gabenant reikia mikroschemos ir vakcinos). Nesuklykite, būna baudos.

Ar įmanoma atsiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje vėliau?

Taip, tai įmanoma ir tai vadiname "sandėliavimu". Kai atvykstame į JK, bet dar negyvenate namuose ar neturite raktų, galime pristatyti į mūsų partnerių sandėlį Nottinghamshire ar netoliese. Ten jie gali laikyti savaitę, dvi ar mėnesį. Tik atsiminkite, kad tai papildomai kainuoja, vietos Anglijoje nėra pigios, ir tada reikia organizuoti antrąjį pervežimą į Mansfield Woodhouse (tai jau vietinis pervežimas).

Kas vyksta kelyje ir pristatymo metu?

Ar dirbate šventinėmis dienomis? Žinau, Anglijoje viskas uždaryta.

Anglijoje šventės yra šventės, taškas. Jei atvykstame į šventę (pvz., Kalėdas ar Naujuosius), sunkvežimiai negali važiuoti keliais ar turi griežtus apribojimus (vairuotojų poilsis). Lietuvoje galima kažką padergti prieš išvykdami, bet pristatyti į Mansfield Woodhouse šventinę dieną beveik neįmanoma legaliai. Geriausia planuokite atvykimą darbo dienomis, kad nereikėtų mokėti už vairuotojo laukimą viešbutyje.

Kas nutinka, jei perkraustymo metu sužalojamas daiktas?

Pas mus pasirašoma kelionės važtaraštis (kontraktas), kuriame turime surašyti visus trūkumus prieš įkrovą. Jeigu atvykstate į Mansfield Woodhouse ir matote, kad taurės nulūžusios – mokame draudimą. Vieną kartą buvo toks atvejis, vairuotojas staigiai stabdė prieš eismo žibintus, ir visa virtuvės servizas nukrito ant grindų. Skaudu buvo žiūrėti, bet klientas gavo pinigus atgal. Būtinai pasidarykite nuotrasas prieš ir po.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai tikroji bėda, pasitaiko dažnai. Ypač jei įmonė nusiperka transportą iš Rytų. Mūsų atveju, vairuotojas visuomet turi bendrauti bent angliškai su muitinės pareigūnais, su Jumis jis gali rašyti per "WhatsApp" vertėju arba telefonuoti dispečeriui Lietuvoje, kuris išvers. Būna įdomių situacijų, kai vairuotojas rodo rankomis, kur reikia statyti spintą, tai dažniausiai suveikia (juokauju).

Ar galima padėti krauti? Nenoriu, kad kas nors trukdytų.

Galima padėti, bet tai nėra įprasta praktika mums. Mes tūrime savo krovėjus, kurie žino, kaip dėti, kad nenukristų. Jei Jūs lankotės po krovėjus, tai gali sulėtinti procesą arba sukelti nelaimingą atsitikimą (paslysti ant dėžės). Geriau užsiimkite organizavimu: rodymu, kas eina, o kas lieka (tarkim, seni baldai).

Ar reikalingas draudimas?

Manau, kad būtinas. Be draudimo perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse yra loterija. Kelyje gali būti avarija, gali būti gaisras (retai, bet būna), gali būti vagystė (ypač, jei paliksite mašiną be priežiūros prie uosto). Standartinis draudimas paprastai dengia apie 3-5 eurų už kilogramą, bet galima įsigyti ir "visą riziką" (all risk), tik tai brangu. Skaitykite sutartį, kas ten parašyta smulkiaisiais rašmenimis.

Ką daryti, jei dėžė pasklydo? Ar už tai atsakenate?

Jeigu dėžė pradingsta tiesiog po atėjimo iš sunkvežimio, tai jau vagystės byla. Mus apdraudžia tik kelią, o krovinio nykimas ar vagystė tai kita istorija. Jei matote, kad kažką trūksta, skambinkite policijai (Anglijoje 101 ar 999). Iki šiol tokie dalykai mums nesutiko su šiuo maršrutu (į Mansfield Woodhouse keliai gan saugūs), bet visada reikia galvos ant pečių.

Ar Mansfield Woodhouse toli nuo jūros? (Klausau, kiek vairuotojas pavargs)

Geografiškai tai Nortinghamšyras, tai vidurio Anglija, tikrai ne jūra. Nuo uosto (pvz., Immingham ar Hull) ten važiuoti maždaug 2-3 valandas automagistraliais M18, A1. Tai ne toks tolimas kelias kaip į Škotiją, bet vairuotojui po savaitės vairavimo traukia namo, tai visada pavargsta. Galėsite pasiūlyti kavos (jei leidžia taisyklės), tai gerai pagerina nuotaiką (tik ne stiprios).

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Mansfield Woodhouse nėra mirtis, bet ir ne piknikas. Ruoškitės iš anksto, nebusite nuliūdę. Svarbiausia – raskite tuos, kuriuos patikite, o ne tuos, kurie laimingi.