Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon: kaip nueiti be nervų sutrikimo ir perbraižyto šaukšto

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo baltų pirštinių pervežimų iki tokių situacijų, kai reikėdavo ištraukti sunkvežimį iš duobės Lenkijoje. Jei planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Lower Stondon, turite žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas į kitą miestą. Tai logistinis iššūkis, ypatingai dabar, kai pasaulis pasikeitė. Anglija nebe toks patogi kaip anksčiau, muitinės, dokumentai, keltai... Čia reikia galvos. Ne visada viskas eina lygiai taip, kaip parašyta vadovėliuose, todėl kalbėsime kaip yra iš tiesų – be dažytų akinių. Šiame tekste bandysiu išdėlioti tai, kas svarbiausia, kad Jūsų daiktai pasiektů Angliją saugiai ir oportuno.

Kainos, pinigai ir biurokratijos smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Pinigai visada kelia didžiausią susirūpinimą. Už perkraustymą iš Klaipėdos į Lower Stondon reikės sumokėti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, bus pigiau, o jei pilnas namas su pianinu – kaina augs. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šuoliuoja kaip ožys po ugnią. Turiu omenyje, kad brangiausia būna ne važinėjimas, o muitinės procedūros ir laukimas.

Ar kaina gali pasikeisti pasirašius sutartį?

Tai yra geras klausimas, ir atsakymas, galiu pasakyti, yra „taip ir ne“. Priklauso nuo to, ką pasirašysite. Jei sutartyje fiksuota kaina, tai ji negali keistis, nebent Jūs nuspręsite vežti daugiau daiktų nei planavote arba pridėsite pianiną paskutinę minutę. Kartais nutinka taip, kad klientas pasako: „o čia dar šaldytuvas atsirado“. Tuos skaičius teks pataisyti. Geriau iškarto viską užfiksuoti, kad vėliau būtų mažiau nep malonių pokalbių.

Kokius mokesčius reikia mokėti už sunkvežimį anglijoje?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Sunkvežimis negali važinėti Anglijoje nemokamai. Yra tokia sistema kaip „HGV Levy“, mums čia reikia mokėti už kiekvieną dieną, kai važiuojame tose keliuose. Įskaičiuota į kainą bent jau turi būti, jei dirbate su normalia firma. Dar yra kelių mokesčiai, bet jie čia ne dideli lyginant su tuo mokesčiu už naudojimąsi keliais. Be to, dar ir užteršimas (Ulez zonoje Londonas ir apylinkės), jei ten užklystate. Tai viska reikia suskaičiuoti.

Ar verta imti draudimą?

Mano nuomone, absoliučiai verta. Žinote, aš mačiau atvejus, kai vairuotojas staig sustojo, o dėžė su televizoriu nuskrido po visą furgoną. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su tų daiktų verte. Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon trunka ilgai, ir būna dažybė mažybių – viražai, audros, blogas kelių dangas Anglijoje. Jei firmos pasiūlo „viskas įskaičiuota“ be draudimo, tai keliokite ant ausų. Tai gali kainuoti labai brangiai vėliau.

Kas dėl depozito ir užstato?

Tai standartinė praktika. Įmonės dažnai paprašo užstato, kad užtikrintumė, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę arba kad mokės už išlaidas, jei dingstate. Suma svyruoja, bet paprastai tai 10–20 proc. nuo galutinės sumos. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo. Nuo savo pusės galiu pasakyti, depozitas apsaugo tiek vairuotoją, tiek pačią įmonę nuo „kvailų“ situacijų, kai žmogus tiesiog nusileidžia ne ten, kur reikia, arba neatsiliepia į telefoną.

Kelionės eiga: maršrutai, keltai ir laikas

Kiek laiko trunka tas kelias į Lower Stondon?

Normaliomis sąlygomis, jei niekas ne užstringa, tai nuo paėmimo iki iškrovimo užtrunka maždaug 3–4 dienas. Bet, žiūrėkite, aš sakyčiau skyrikit sau savaitę. Kai darome perkraustymą iš Klaipėdos į Lower Stondon, visada įsivaizduoju blogiausią scenarijų. Keltas gali vėluoti dėl audros, muitinėje gali būti eilės (ypač po Breksito), Lower Stondon kelyje gali būti spūstys. Geriau daiktai atvyks vėliau, nei Jūs nervinsitės, kad jų nėra.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Būna įvairiai, bet dažniausiai važiuojame pro Karklę arba Šventosios uostą į Kylą (Hull) arba į Harwichą. Nuo ten jau automagistraliais link Londono ir šiaurės, nes Lower Stondon yra Bedforšyre, netoli Lutono. Kartais važiuojame ir pro Kaunas ir Varšuvą, tačiau dabar, dėl migracijos tikrinimų, šiaurės maršrutais (per Suomiją ar Švediją) vaziuoti darosi sudėtingiau dėl tų pačių pasų kontrolių. Bet jei kas klaus, tikriausiai lengviau pro Vokietiją, nors ten ir mokesčiai už sunkvežimius (fainai... turiu omenyje vokiškai „Maut“).

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS sekimą. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams, kad jie praneštų, kur yra. Bet technologijos yra technologijos – kartais signalas dingsta tarp kalnų arba ūžia. Nereikia tikėtis, kad matysite kiekvieną posūkį. Bet apytiksliai žinoti, kur yra Jūsų daiktai – tai ypatingai ramina. Ypatingai kai perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon vyksta pirmą kartą.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluoti nemėgstame, bet gyvenimas yra gyvenimas. Jei pavėluojame dėl techninių priežasčių ar dėl eilių, pranešame. Jums reikia būti kantriems. Jeigu pavėluojame valanda ar dvi, įprasta tai. Jei pavėluojame dieną – tada jau kažkas negerai, ir tuomet turėtų būti atlyginama arba bent jau geros pasipiltelėjimai (tikiuosi supratote ne šiaip sau). Viskas priklauso nuo to, kas buvo sutartyje užrašyta.

Ar sunku privažiuoti į Lower Stondon su dideliu sunkvežimiu?

Lower Stondon – tai ganėtinai maža vietovė, ten keliai ne tokie platūs kaip automagistralėse. Ten reikia būti labai atsargiam. Aš vieną kartą mačiau, kaip 18 tonų sunkvežimis užstrigo ant siauro tilto ties Henlow kaimu. Ten reikia tiksliai žinoti adresą. Jei namai stovi ant siauro takelio, teks rengti neplanuotą iškrovimą už 200 metrų ir nešti daiktus rankomis. Taip kad, adresą patikrinkite iš anksto.

Ar saugu vežti daiktus keltu?

Keltų kompanijos, kaip „P&O“ ar „DFDS“, yra patikimos, tačiau jūra yra nenuspėjama. Viename iš reisų per audrą mums nuplyšo tvirtinimo juostos ir dėžės su indais nukrito ant grindų. Tik laimei, niekas nesužalojo. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai įtvirtinta krovinys. Mes visada stengiamės uždaryti viską taip, kad net jei laivas virsutų 30 laipsnių, niekas neiššoktų.

Dokumentai ir muitinės (Brexit siurprizai)

Kokius dokumentai reikia parengti?

Čia dabar yra tos pačios... (pasirūpinkiu, kad teisingai parašiau) ...tos dėlės. Reikalingas turto sąrašas (inventorius), kuris turi būti pasirašytas. Dar reikia Jūsų paso arba ID kortelės kopijos bei patvirtinimo, kad gyvensite Anglijoje (jei ne ES pilietis). Paskutinis dalykas – tai muitinės deklaracija. Be to, jei vežate brangius daiktus, gali reikėti jų vertinimo dokumentų.

Kaip veikia Transfer of Residence (ToR) procedūra?

Tai taip vadinamas „atleidimas“ nuo mokesčių, kai perkeliate gyvenamąją vietą į JK iš ES šalies. Jei gyvenote Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar norite gyventi Anglijoje, galite kreiptis dėl ToR01 numerio. Tai labai svarbu, nes be jo mokesčiai už daiktus gali būti milžiniški. Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon be šio numerio gali Jums kainupti dvigubai brangiau. Procedūra dabar yra visa elektroninė, tačiau trunka kelias dienas, tai nedelskite.

Ar daiktai gali būti tikrinami muitinėje?

Žinoma, ypač jei tai atroda įtartai. Vieną kartą mums sustabdė furgoną, nes muitininkas manė, kad vėžiame prekes į parduotuvę, nes dėžės buvo naujos, o buvo daug elektronikos. Ten buvo keletas valandų „pokalbių“. Jei turite visus tvarkingus dokumentus, problema išsprendžiama greitai. Jei ne – gali būti didžiulė bauda arba krovinio konfiskavimas.

Kodėl reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Anglai yra labai griežti dėl to, kas įvažiuoja į šalį. Jie nori žinoti, ar nevežate narkotikų, ginklų ar nelegalio alkoholio. Jei sąraše parašysite „baldai“, o viduje bus „vyno kolekcija“, gausite didelę baudą. Detalus sąrašas – tai Jūsų apsauga. Be to, toks tikrinimas gali atsitikti bet kur, net ir Lower Stondon apylinkėse jei sustabdys vietinė policija.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei naudojatės ToR numeriu, tuomet PVM mokėti nereikia, nes tai yra asmeninio naudojimo daiktai, o ne prekyba. Bet, jei ToR neturite arba daiktai yra nauji (pavaldyti mažiau nei 6 mėnesių), gali tekti mokėti JK Mokesčius. Viskas priklauso nuo dokumentacijos tvarkos. Aš visada patariu pasikalbėti su brokeriu prieš kelionę.

Kas yra MVDR formos (Mankeji Vezimo...)

Tiksliau tai vadinama „Movement Reference Number“ (MRN). Tai numeris, kurį išduoda muitinės sistema, kai įvedate deklaraciją. Be šio numerio sunkvežimis neišvažiuos iš Lietuvos nei neįvažiuos į Angliją. Visa ši biurokratija atrodi baisi, bet kai ją įprantate, ji tampa rutina. Svarbiausia – neslėpti nieko.

Pakavimas, daiktai ir smulkios gamybos klaidos

Ar geriau pakavti paties ar pasitikėti profesonu?

Esu matęs abiejų variantų. Patys supakuota dažniauiai būna... (čia turiu omenyje, kad dažnai būna blogai) ...blogai sustatyta. Žmonės deda indus į dėžes be putų, tada pasigauna. Profesionalai turi tam dėžes, antšluostes, popierių. Jei norite išvengti susižalojimų, geriau vis pasiduoti įrankių meistrų rankoms. Tai sutaupo nervedų vėliau.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės dėžės. Mažmeninės parduotuvėse (tipo Ikea) dėžės kartais per minkštos, jei jose dėsite knygas. Knygos turi būti mažose dėžėse, o vėduoklės ir pagalvės – didelėse. Aš vieną kartą mačiau, kaip vyras užkrovė visus akvariumo akmenis į vieną didelią dėžę, ir jos dugnas tiesiog iškrito. Būkite protingi su svoriu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į Europą vežti negalima (iš ES į JK galima, bet atbulai ne), o iš Lietuvos į JK maisto produktams yra griežti taisyklės (pvz., kiauliena). Degalinės žirniai arba sultyse – ne, to neleis. Geriau suvalgykite viską namuose ir nusipirkite naujų Lidl‘e Anglijoje.

Kas dėl augintinių?

Jei turite šunį ar katę, tai dar viena istorija. Reikia mikroschemos, pasų ir rašmenų iš veterinaro. Be to, gyvūnas gali važiuoti tik tam tikromis linijomis arba tik kaip „bagažas“ (tame pačiame krovinyje), kas yra ganėtinai pavojinga vasarą. Daug geriau, jei gyvūnas važiuoja su savininku mašina, o ne pervežimo furgone.

Ar reikia iširinti baldus?

Tikrai tinka, jei baldai dideli. Spintelės, lovos, darbo stalai – tai užima daug vietos ir gali būti pažeisti lašant furgone arba įvažiuojant pro duris. Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon yra toks, kai kiekvienas kubinis centimetras kainuoja. Iširę baldus sutaupote vietos ir pinigų.

Gyvenimiškos situacijos ir išvados

Kas nutinka, jei sugenda savaitgalį Anglijoje?

Tai viena blogiausių situacijų. Ką mes darome? Vairuotojas laukia. Jis negali iškrauti, jei nėra kas priimti. Naktinės iškrovos kainuoja dvigubai. Čia reikia labai gerai suderinti laiką su žmonėmės, kurie laukia gale. Patariu imti atostogas darbo vietoje arba leisti atvykti šeimai naktį.

Ar buvote matęs vogtas krovinis?

Deja, taip. Ypač dažnai nutinka, kai vairuotojas palieka furgoną automobilio stovėjimo aikštelėje be apsaugos. Anglijoje vagystės iš sunkvežimių yra didelė problema. Todėl mes visada stengiamės važiuoti iki saugios aikštelės ir leisti vairuotojui ilsėtis ten, kur yra apsauga. Nepalikkite daiktų be priežiūros.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji paprastai tokia ir yra. Tai gali būti firmos, kurios neturi draudimo, dirba „juodai“ arba naudoja labai senas techniką. O ir tos firmoės gali būti iš Rytų Europos, kurios tiesiog imasi pinigų ir dingsta. Patikrinkite atsiliepimus (Google reviews) – jei jų nėra, vengkite.

Kaip elgtis, jei daiktas atvyko sužalojęs?

Skubiai visą užfotografuokite, dar nesužalodami išpakavimo. Parašykite pažeidimų aktą (protokolą) ir išsiųskite brookeriui arba draudikui. Negalima šluoti po kilimą ir sakyti „vėliau pagalvosiu“. Tai suteikia teisę įmonei sakyti, kad pažeidimas atsirado Jūsų kaltės. Dokumentacija viską išsaugo.

Ar verta rūpintis smulkiomis detalėmis?

Žinote, man atrodo, kad taip. Žymėkite dėžėse, kas viduje („Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai greitins iškrovimą Lower Stondone. Jei vairuotojas turės klausinėti, kur dėti kiekvieną dėžę, tai užtruks valandą ilgiau, o jei tai mokama valanda, tai pinigai iš Jūsų kišenės. Smulkmenos čia daro didelį skirtumą.

Ar patiko Jums dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais nusibosta. Yra dienų, kai nori mesti viską ir eiti grybauti. Bet yra ir malonių akimirkų, kai žmogus pasidžiaugia, kad jo pianinas atvyko nenukritęs. Žmogui padėti persikelti į naują gyvenimą – tai yra gana atsakinga dalyka. Nors nervų suvalgyta daug, bet darba myliu. Tiesiog reikia kantrybės.

Kas būtų svarbiausia pasakyti žmogui, kuris dabar planuoja kraustytis?

Neskubėkite. Geriau praleisti mėnesį ruošdamasis, nei gailėtis metų. Pasirūpinkite dokumentais, pasirinkite patikimą vairuotoją ir tiesiog kvėpuokite. Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon tikrai nebe toks baisus, kaip gali atrodyti iš pradžių, jei viskas įsisąmoninta.

Ar galiu padėti vairuotojui varyti?

Ne. Techninių priežasčių ir draudimo sąlygų dėka, keleiviai furgonuose su kroviniu draudžiami. Negalite nieko padaryti, išskyrus tai, kad galite nupirkti vairuotojui kavos prie kelio. O ir jis jau pavargęs, jam tinkamas ramus poilsis, o ne pokalbiai keleivio.

Ką daryti su šiukšlėmis, kai iškrauname?

Su šiukšlėmis problema. Anglijoje šiukšlių ivežimas labai brangu. Mes paprastai visą pakuojimo popierių ir plėvelę susirenkame ir išvežame kartu su savimi į recikliavimo centrą Lietuvoje arba deginime. Jums nereikia rūpintis tuo, kad Jūsų kieme guls krūva dėžių. Viskas išsivalys.

Ar ateityje bus lengviau?

Kas tiksliai žino. Technologijos tobulėja, elektroninės muitinės tampa greitesnės, bet pasaulis tampa iramesnis. Turbūt visada liks tos pačios problemos – Žmogaus faktorius. Bet mes viską padarysime, kad Jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė. Linkiu Jums sėkmės ir saugaus kelio.

Išvada

Na, tiek apie mūsų duoną. Tikiuosi, kad šis šiek tiek netvarkingas pasakojimas padėjo Jums suprasti, kas laukia iš tiesų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Lower Stondon nėra paprastas kelias, tai ilgas procesas, reikalaujantis kantrybės, pinigų ir gerų dokumentų. Jei viską suplanuosite protingai ir pasitikėsite profesionalais, viskas gerai sueis. O jei kils klausimų – visada galite paskambinti man ar kitiems broliams šioje srityje, mes visada pagalbos imsimės, nors kartais ir nusibosta (juokauju).