Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth: kas tikrai laukia kelionėje į Airiją

Sveiki, ilgiau ne užilgo dirbu su siuntom, o perkraustymas iš Klaipėdos į Louth yra tas dalykas, kuris dažnai sukelia pilną sumaištį. Žmonės galvoja, kad tai tiesiog užkrauti ir važiuoti, bet čia yra kelias dienų kelionė su keltu ir muitine, kurią reikia praeiti be nepykimo. Aš matęs viską – nuo pavogtų batų iki sulaužytų pianinų, todėl žinau, apie ką kalbu. Čia nebe Lietuva, čia Airija, kur keliai kiti, o vairuotojai dažnai skuba, nes laikas skamba. Jei ruošiatės tokiam kelioniui, geriau žinoti, ką tiksliai reikia daryti, kad neatpigtum brangiausiai ir nesusirgtum nuo streso. Pasakysiu tiesą, kaip yra, be jokių gražių paveikslėlių.

Kelionės eiga ir laikas (arba kodėl viskas užtrunka)

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Klaipėdos į Louth?

Sakyčiau, standartiškai tai užtrunka apie tris arba keturias dienas, tačiau viskas labai priklauso nuo to, kada išvykstame iš Klaipėdos. Jei tenka laukti keltui, kas nutinka dažnai, gali užtrukti ir ilgiau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth nėra toks paprastas kaip į Lenkiją važiuoti, ten turi tas Kėdainius ar Kauną pravažiuoti, o turi jūrą perbristi. Vairuotojai dažnai pavargsta, yra ir tokių atvejų, kad jie tiesiog užmiega poilsio aikštelėse. Taigi, nedarykite išvadų, kad tai bus tiksliai 72 valandos, geriau skaičiuokite su atsarga.

Ar reikia važiuoti per keltą?

Žinoma, kaip kitaip nuvažiuosite? Mums reikia pervažiuoti jūrą, o čia ne egzotiškas tunelis po vandeniu. Dažniausiai važiuojame per Kylą arba tiesiog į Švediją, o tia toliau per Britaniją arba tiesiogiai į Airiją, priklauso nuo to, ką klientas nori. Kartais būna, kad žmonės klausia, ar negalima tiesiog perbėgti per tiltą, bet čia jau juokas. Bekelės nėra, reikia rezervuoti vietą keltui iš anksto, o paskui dar laukti, kol įsileis į rampą.

Kur tas Louth yra tiksliai?

Tai grafystė Airijoje, ten tokie miestai kaip Dundalk arba Drogheda (arba Dundalk, priklauso kur tiksliai reikia). Vairuotojai dažnai maišo tuos miestus, nes ten viskas labai arti viena kitos. Jei pasakysite tiesiog „į Louth“, gali tekti važiuoti apšviesti visą grafystę, kad surastum adresą. Geriau tiksliai nurodykite miestelį ir pašto kodą, nes vietiniai žemėlapiai kartais meluoja, o navigacija vairuotojui gali užstrigti vidury laukų.

Ką daryti jei vairuotojas pavėluoja?

Nerimauti, tikrai neverta. Kartais jie užstrigna pasienyje su muitinės pareigūnais, o kartais tiesiog sugedsta mašina, kas, deja, nutinka. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas prarado raktus nuo sunkvežimio ir praleido pusę dienos juos ieškodamas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth yra ilgas maršrutas, todėl nedidelės delsos yra normalus dalykas. Geriau jį palaukti ir gauti visus daiktus sveikus, nei versti važiuoti per greitai ir kirsti raudoną šviesą.

Ar užeina į Droghedą ar Dundalką?

Abu šie miestai yra Louth grafystėje, taigi, į abu užeina. Bet vėl gi, reikia žiūrėti, kur jums patogiau. Drogheda yra arčiau Dublino, taigi, jei reikės kažką į Dublino uostą atvežti, tai bus lengviau. Dundalk labiau šiaurėje, ten keliai gali būti siauresni, ypač jei ten gyvenate senos tipo statiniuose. Vairuotojai mėgsta Drogheda, nes ten daugiau vietos sustojimui, bet tai tik mano nuomone.

Pinigai ir kainos (neaiškios dalys)

Kiek maždaug kainuoja?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Kaina priklauso nuo tūkstančiaus dalykų – kiek daiktų, kokia diena, koks kuras. Bet jei kalbame apie butą, tai gali būti nuo dviejų tūkstančių eurų į viršų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth nėra pigus malonimas, nes čia tarptautinis maršrutas. Turiu omenyje, kad kuro kainos šiuo metu baisios, o keltų bilietai brangsta kiekvieną mėnesį. Taigi, neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo, gali baigtis taip, kad jūsų baldai liks Danijoje.

Kodėl kainos toks šuolis?

Kodėl? Nes kuras nebe tas, koks buvo prieš penkerius metus. Be to, Airija yra sala, o tai reiškia, kad mums reikia sumokėti už keltą abi kryptis. Dar pridėkite tai, kad vairuotojas turi praleisti naktį viešbutyje, o tai taip pat ne nemokama. Kai kurios firmos taip pat įtraukia į kainą draudimą, kuris irgi nedėl pigaus. Kartais atrodo, kad imk ir pats nuvažiuok, bet kai suskaičiuoji viską, supranti, kad firma nėra taip brangi.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Senuose laikuose būdavo galima, bet dabar visi nori sąskaitų ir pavedimų. Mums patogiau, kai viskas aiškiai popieriuose, nes grynais pinigais važinėti toli nėra saugu. Vairuotojams gali būti draudžiama turėti didelių pinigų sumų mašinoje. Taigi, geriau pasiruoškite banko pavedimui. (Nors, jei labai reikia, galima susitarti su vairuotoju dėl mažos sumos už kavą, bet tai tik tarp savęs).

Kas yra "mėginio mokestis"?

Tai toks dalykas, kurį dažnai pamirštą klientai. Kai atvykstate į Airiją, muitinė gali nuspręsti patikrinti jūsų krovinį ir paimti mėginius. Už tą patikriną tenka sumokėti, ir tai nėra mūsų rankose. Tas mokestis gali būti nuo šimto iki kelių šimtų eurų, priklauso nuo to, kiek intensyviai jie dirba. Geriau žinoti apie tai iš anksto, kad nustebtumėte, kai reikės papildomai išleisti pinigų.

Ar verta imti visą mašiną?

Jei turite daug daiktų, tada tikrai verta. Dalinis krovinys gali brangiau išeiti vienam kubiniam metrui, nes tą vietą reikia parduoti. Be to, jei imate visą sunkvežimį, jūsų daiktai nebus maišomi su kitų žmonių daiktais, o tai mažina sugadinimo riziką. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth su pilna mašina leidžia jums kontroliuoti tempą, nors ir brangiau. Bet jei turite tik kelias dėžes, tai tiesiog neapsimoka.

Ar pabrangsta, jei daugiau dėžių?

Žinoma, kiek daugiau svorio, tiek daugiau kuro suvartojama. Bet čia ne tiek jau didelė skirtumas, svarbiau, kaip tas dėžės sudėliotos. Jei jos netvarkingos, tenka daugiau laiko praleisti įkėlimo ir iškėlimo metu, o laikas – tai pinigai. Darbuotojai nekenčia, kai dėžės skirtingo dydžio ir verčia jas dėlioti kaip lego, tai užtrunka amžinai. Taigi, geriau turėti vienodos dėžės, tai padės taupyti.

Baldai, keičiami daiktai ir kaip juos dėti

Ar įsivažiuosite su sofa į trečią aukštą be lifto?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Žinoma, galime, bet už tai reikės papildomai sumokėti, nes vairuotojai nėra kultūristai. Yra buvę atvejų, kai sofa tiesiog nepraeina pro laiptų rampą ir tenka ją išmesti pro langą (tikiuosi, joks langas nesulūžo). Jei gyvenate be lifto, pasakykite iš karto, kad atsiųstume daugiau žmonių arba su specialia įranga. Nenurodžius šito dalyko, gali būti nemalonios staigmenos prie pat durų.

Kaip su pianinu?

O, pianinai – tai atskira istorija. Juos reikia gabenti specialiu liftu ir užtvirtinti labai gerai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth su pianinu kainuos brangiau, nes rizika didelė. Esu matęs, kaip nukrito vienas fortepijonas ir tiesiog virto medienos skaldomis. Nenorėčiau, kad tai nutiktų jums. Taigi, jei turite tokį instrumentą, reikia tai pranešti iš anksto, o ne tiesiog padėti tarp dėžių su drabužiais.

Reikia patiems dėti į dėžes?

Galima ir patiems, bet mes siūlome tai padaryti profesionaliai, jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki. Žmonės dažnai deda per daug daiktų į vieną dėžę ir ji tiesiog plyšta po kelionės. Buvau tokią matęs – buvo ten indų komplektas, viskas suskilo į šipulius. Geriau mums duoti dėžes ir leisti mums susirūpinti jų uždarymu. (Nors jei jūs turite patirties, galite dėti patys, mes tik nebusime atsakingi už tą chaosą viduje).

Ar supakuosite televizorių?

Taip, supakuosime, bet geriau, jei turite originalią pakuotę. Jei ne, naudosime burbuliukų plėvelę ir storių kartonų. Televizoriai yra jautrūs smūgiams, ypač toli važiuojant. Vienas klientas neleido mums supakuoti televizoriaus, sako, "aš jį ant kelnių nešiu". Rezultate? Atvyko su įtrūkusiu ekranu. Taigi, klausimas ne ar galime, o ar jūs leidžiate mums tai padaryti teisingai.

Turiu daug augalų, ką darysime?

Augalai į Airiją vežami labai sunkiai, nes ten yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Gali būti, kad jūsų mėgstamas fikusas bus sugriautas muitinėje, jei bus kokių nors kenkėjų. Esu matęs, kaip žmonėms išmeta visas vazonus su žole ant grindų ir tikrina kiekvieną lapą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth su augalais yra didelė rizika, todėl patariu juos palikti draugams arba pasiduoti. Nors, jei labai norite, galime bandyti, bet atsakomybės neimame.

Ar vežate maisto produktus?

Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti draudžiama arba labai apribota. Muitinė Airijoje ant to stovi kaip ant ašmenų. Buvau atvejo, kai vairuotojui atėmė visą kroviniį su dešrelėmis, nes jis neteisingai deklaravo. Taigi, nekelkite su savo šaldytuvo turinio, nenusipelnėte to streso. Geriau nusipirkti naujų prekių vietinėje parduotuvėje, ten maistas ir geresnis.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia?

Reikės asmens dokumento, daiktų inventoriaus sąrašo (geriau dvikalbio), o jei perkraustote verslą, tai ir rekvizitų. Be to, jei daiktai nėra nauji, gali tekti įrodyti, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Muitinės pareigūnai mėgsta klausinėti, kodėl vedate tiek daug technikos. Pasiruoškite, kad turėsite parodyti pirkinių čekius arba kitus įrodymus. Be dokumentų, čia neprašys, tiesiog gražins atgal į Klaipėdą.

Ar reikia mokėti PVM Airijoje?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia (transfer of residence). Bet jei vežate naujus daiktus, kurių nėra atidarius pakuotės, tai gali tekti sumokėti mokesčius. Čia yra viena vieta, kur dažnai žmonės suklysta, bando slysti pro akis, bet muitinės sistemos matuoja viską. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth su naujais baldais gali jums brangiai kainuoti, apie tai pagalvokite iš anksto.

Kas su alkoholiu ir cigaretėmis?

Alkoholio ir cigaretės yra labai griežtai reglamentuojamos. Galite pavesti tik tam tikrą kiekį, o jei daugiau – tai bus kontrabanda arba reikės mokėti didelius mokesčius. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą vyno rūsį, manydamas, kad niekas nepastebės. Pastebėjo. Baigėsi tuo, kad jis turėjo palikti daugumą butelių uoste. Taigi, geriau gerokite tą, ką turite, arba vežkite leistą normą.

Kas daryti jei trūksta inventoriaus sąrašo?

Tai blogiausias variantas. Be sąrašo, muitinė gali sustabdyti visą procesą ir pradėti tikrinimą po dieną. Sąrašas turi būti detalus, nurodantis, kas yra kiekvienoje dėžėje. Jei parašysite tiesiog "drabužiai", gali kilti įtarimų. Kartais žmonės rašo "asmeniniai daiktai", ir tai sukelia problemų. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei praleisti savaitę uoste laukdami patikrinimo.

Ar reikia deklaruoti naudotus daiktus?

Taip, būtina, nors jie ir naudoti. Muitinė turi žinoti, ką įvežate į šalį, net jei tai senas dviratis arba knygų kolekcija. Yra specialios formos, kurias reikia užpildyti. Nepaisant to, kad tai atrodo kvaila deklaruoti senus batus, taip reikalauja įstatymas. Nenurodžius, gali būti baudos, o jos Airijoje nėra mažos.

Kas daryti jei muitinė sustabdo?

Laukti ir nedaryti krūvos. Muitinės pareigūnai turi savo procedūras, ir jei bandysite su jais ginčytis, tik pabloginsite savo padėtį. Geriau susisiekti su mūsų dispečeriu, jis padės išsiaiškinti, klausinės, kas nutiko. Kartais tai tiesiog rutininis patikrinimas, o kartais gali būti, kad jų sistemoje kažkas užstrigo. Esu matęs, kaip sustabdė mašiną tik todėl, kad vairuotojas buvo per daug pavargęs ir atrodavo įtartinai.

Rizikos ir blogos patirtys (ką geriau žinoti)

Ar dažnai kažką sulaužo?

Nors ir stengiamės važiuoti atsargiai, rizika visada yra. Ypatingai jei keliai blogi, o Airijoje vietomis jie tikrai prasti. Sulaužyta koja nuo lentynos arba įbrėžta sofa yra realus dalykas. Turiu draugą, kuris vežė brangų vazą ir ją sulaužė vos išvažiavęs iš garažo. Taigi, niekas nėra 100% saugaus. Geriau užsirašyti draudimą, nors jis ir padidina kainą.

Kaip pasirinkti normalią firmą?

�iūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Yra daug "firminčių", kurios pasiima pinigus ir dingsta. Patariu ieškoti tokių, kurie turi realų adresą ir ilgametę patirtį. Jei kas įmonės vadovo vardu niekas nebegirdėjo, geriau vengti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth yra sudėtingas reikalas, todėl patikėkite jį profesionalams, o ne pirmam pasitaikiusiam vairuotojui be įmonės.

Ar yra rizika, kad daiktai dingsta?

Deja, taip. Yra buvę atvejų, kai dėžės dingdavo iš uosto sandėlių arba tiesiog buvo paimamos "per klaidą". Žinoma, mes stengiamės sekti krovinius, bet sistemos ne tobulos. Ypač pavojinga vežti brangius papuošalus ar pinigus be deklaravimo. Vienas klientas padėjo auksinius žiedus į kojinę dėžėje, ir, žinoma, dėžė dingo. Nebūkite tokiai naivios, brangius daiktus vežkite su savimi.

Kas daryti jei vairuotojas yra girtas?

Tai sunku įsivaizduoti su mūsų komanda, nes mes stebime vairuotojus, bet išvis rinkoje tokių atvejų yra. Jei matote, kad vairuotojas neadekvatus, nedelsiant skambinkite į dispečeriu. Saugumas yra svarbiau už laiką. Esu girdėjęs istorijų, kai tokius vairuotojus sustabdydavo patys policininkai. Tokiu atveju jūsų daiktai gali užstrigti kur nors neaiškioje vietoje keletą dienų.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas dažniausiai apima tik daiktų vertę, o ne jūsų nervus arba prarastą laiką. Skaitykite sąlyras, dažnai ten išbraukiamos "jautrios vertės" kaip pianinas arba meniniai kūriniai. Jei turite kažko labai brangaus, geriau tai papildomai apdrausti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth be draudimo yra lošimas, kurį geriau nezaisti.

Išvada

Na, va, trumpai ir aiškiai apie tai, kas laukia kelionėje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Louth nėra paprastas dalykas, reikia kantrybės ir gerai paruošti dokumentų. Jei viską suplanuosite iš anksto ir pasirūpinsite draudimu, viskas turėtų paeiti gerai. Svarbiausia – nepanikuoti, jei kažkas nedėlta pagal planą, nes tarptautiniuose pervežimuose tai įvyksta beveik visada. Sėkmės jūsų naujuose namuose Airijoje, tikiuosi, jums patiks ten gyventi.