Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby: praktinis vadoviškas ir tiesus apiekalbinimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – karantino laikais ar ne, bet perkraustymas iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo paprastas reikalas, o dabar, po „Brexit“, tai visiškas „cirkas“ su dokumentais. Dažniausiai žmonės skambina iš Klaipėdos, tikėdamiesi, kad viskas vyks taip pat lengvai kaip važiuojant į Palangą, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. Ypatingai, jei kelionės tikslas yra toks mažas ir specifinis kaip Laceby – kaimelis Linkolnšyre, kur net visi vietiniai vairuotojai kartais pasiklysta. Štai čia viskas prasideda: nuo paprasto krovinių sudėliojimo iki sudėtingų muitinės procedūrų, kurios gali užstrigti dėl vieno neteisingai užpildyto laukelio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby reikalau ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės, nes keliai ten siauri, o olandiški keliai – visiška neviltis.

Kiek viskas kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir sofa, tai galima susitvarkyti už kelis šimtus eurų, dalijant krovinį su kitais klientais. Tačiau jei perkraustote pilnam namą, kainos gali šokti iki keleto tūkstančių. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby brangsta dėl kuro kainų, kurių Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje tikrai nemažai, bei dėl keltų bilietų, kurių kainos šiuo metu astronominės. Be to, reikia įskaičiuoti darbo rankas abiejuose galuose – tai nėra pigu, bet taip yra su kokybiškomis paslaugomis. Viskas apskaičiuojama individualiai pagal tūrio kubinius metrus.

Ar į kainą įeina ir keltų bilietai?

Įprastai taip, jei sutartyje nėra parašyta „atskirai“, bet visada geriaiau paklausti. Kartais firmos pasako vieną kainą, o paskui prideda „muitinės išlaidas“ ar „keltų priemoką“ ir gaunasi nemalonus stebuklas. Aš asmeniškai visada įskaičiuoju keltą į galutinę sumą, kad klientas neštų nervus vėliau. Yra firmų, kurios veža „auto-stopu“, tada kainos yra žymiai mažesnės, bet laiko trunka ilgiau. Jei norite greito perkraustymo iš Klaipėdos į Laceby, tenka išsinuomoti visą sunkvežimį, o tai kainuoja, nes keltas Klaipėda-Kylas-Halas (Hull) arba Imingamas (Immingham) kainuoja šimtais. Taip pat svarbu, ar reikia perkelti ir automobilį – tai papildomai brangina.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo to, kai mes atvykstame pas jus į Klaipėdą, iki atvykimo į Laceby, praėja maždaug 3-5 dienos, jei viskas eina kaip laikrodis. Paprastai pirmą dieną krauname, antrą dieną važiuojame iki Vokietijos (Kylas), trečią dieną plaukiame keltu, ketvirtą dieną važiuojame per Angliją. Tačiau yra ir tokia situacija, kad muitinėje sulaiko krovinį dėl trūkstamų dokumentų (ypač dabar po „Brexit“), ir tada gali prailgėti dar diena dvi. Vienas kartą mūsų vairuotojas užstrigo sienoje dėl to, kad klientas nenurodė serijinio numerio ant seno dviračio – buvo juokinga, bet tada nebuvo. Geriau planuokite savaitę laiko.

Ar galima sutaupyti renkant daiktus patys?

Žinoma, galite, bet tada nebegalite skųstis, jei indai sudužęs. Mes turime savo dėžes, kurios pritaikytos būtent perkraustymui, o ne prekybai centre pirktais dėžėmis. Jei norite sutaupyti, galite rinkti mažiau reikalingus daiktus į savo dėžes, o brangius daiktus palikti mums. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby – tai ilgas kelias, dėžės bus perkraunamos kelis kartus (iš namo į sunkvežimį, iš sunkvežimio į keltą ir t.t.), todėl jos turi būti stiprios. Naudoti „Lidl“ dėžes su aptrupusiomis sienelėmis – tai tiesiog kvestas pavojus. Sutaupyti galite ant darbo rankų, jei patys pakelsite daiktus į sunkvežimį Klaipėdoje.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos tiesiog perka „užsakymus“ ir perduoda juos kitems pervežėjams, todėl joms nereikia turėti savo technikos – jos dirba kaip tarpininkai. Kitos, kaip mano, turi savo sunkvežimius ir savo vairuotojus, todėl kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, bet garantuojama kontrolė. Taip pat būkite atidūs su firmomis, kurios siūlo pernelyg mažą kainą – gali būti, kad jos nebus apdraudusios jūsų krovinio, arba jų vairuotojai bus iš Rytų Europos šalių, kurios nesimoka angliškai ir susidurs su problemomis Anglijos muitinėje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby nėra tas dalykas, kurį verta rinktis pagal pigiausią kainą paieškos sistemoje.

Bureaucratija ir dokumentai (Brexit nepamirštas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Klaipėdos?

Svarbiausia yra „T1“ dokumentas arba muitinės išleidimo pažymėjimas. Be šio dokumento jūsų daiktai tiesiog neišvažiuos iš Lietuvos, arba juos sulaikys Anglijoje. Taip pat reikia surašyti krovinio deklaraciją (inventoriaus sąrašą) lietuviškai ir angliškai. Nereikia jokių vizų, jei esate ES pilietis turintis leidimą gyventi UK (Settled Status), bet patys daiktai turi būti deklaruojami. Jei vežate brangius elektroninius prietaisus, gali tekti parodyti pirkimo čekius. Būna, kad muitininkai Klaipėdoje užkabina senus automobilius, kurie yra krovinio sudėtyje – ten reikia ypatingo dėmesio.

Ar sunku gauti „T1“ dokumentą?

Jei esate susitarę su profesionalia firma, ji tai padaro už jus. Jei bandysite daryti patys, gali praeiti savaitės, kol sužinosite, kur įvesti duomenis. „T1“ tai tokia elektroninė žymė, kuri leidžia kroviniui keliauti per ES sienas neimant mokesčių, nes jis juda iš vienos ne ES šalies (arba į ją). Dabar, kai Lietuva yra ES, o Anglija ne, šitas dokumentas būtinas kiekvienam perkraustymui iš Klaipėdos į Laceby. Be jo, sunkvežimis gali būti sustabdytas net prieš pat įplaukiant į keltą Kylas (Kiel). Yra firmų, kurios tai vengia ir bando važiuoti „kaip turistai“, bet tai rizikinga.

Kas nutinka su muitinėje Anglijoje?

Anglų muitinė (HMRC) dabar yra griežtesnė nei kada nors. Jie tikrina, ar nėra nelegalių prekių, ar deklaracija atitinka realybę. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby vyksta dėl darbo, turite parodyti sutartį arba darbo vizą. Jei perkraustotės kaip asmenys, turite deklaruoti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne parduodami prekės. Kartais jie gali atidaryti sunkvežimį ir patikrinti, ar ten nėra cigaretės ar alkoholio virš leistinų normų. Vieną kartą mums teko iškrauti visą sunkvežimį Imingamo uoste, nes jų sistema nepripažino vieno PDF failo – buvo šventas pykčas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, mokesčių mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). Tai svarbu, nes jei nuspręsite vežti visiškai naują baldus, kurie nėra išpakuoti, gali būti paskaičiuotas PVM ir muito mokestis. Geriau išpakuoti viską, nuplauti indus, kad atrodytų naudoti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby tampa brangus, jei bandysite vežti prekes verslui neregistravus verslo. Naujakuriams taikoma lengvata, bet viskas turi būti tvarkingai užpildyta jūsų deklaracijoje. Aš visada patariu klientams nevežti didelių kiekiai maisto produktų – tai tikrai sukelia problemas.

Ar reikia turėti Settled Status ar leidimą gyventi?

Techniškai, daiktus gali vežti bet kas, bet jei asmuo neturi teisės gyventi UK, muitinė gali kelti klausimų, kodėl jis perkraustomas. Jei atvykstate į Laceby dirbti, turite turėti vizą ar leidimą. Mums, kaip pervežėjams, tai ne taip svarbu, mes vežame daiktus, bet klientas turi būti „švarus“. Jei klientas negali įrodyti teisės gyventi, krovinys gali būti grąžintas atgal į Lietuvą kliento sąskaita. Tai retas atvejis, bet po „Brexit“ girdėjau tokių istorijų, kai šeimai neleido įplaukti, nes dokumentai buvo neteisingi.

Kas dėl maisto produktų ir gyvūnų?

Maisto produktus, ypač mėsą ir pienuo produktus, geriau nevežti išvis – Anglija labai griežta dėl to. Galite pasilikti be pusės bagažo, jei radarys neleisto kumpio. Gyvūnai gali važiuoti, bet turi turėti mikroschemą, pasą ir šunų, kačių, šernelių (ferret) gyvūnų pasą. Be to, turi būti atliktas kirmėlių gydymas bent 24 valandos prieš kelionę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby su šunimi yra įmanomas, bet reikia viską suplanuoti iš anksto, nes ne visi keltai leidžia gyvūnus arba juos tenka laikyti specialiose kabinese. O šunų maistas turi būti originalioje pakuotėje.

Techniniai dalykai: krovimas ir krovinys

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos reikės man?

Klasikinis taisyklė: vienam kambariui (kambarys + svetainė) reikia apie 5-7 kubinius metrus. Bet tai labai apytiksliai. Geriau nufotografuoti butą ir atsiųst man, aš akimi pažiūrėsiu. Jei turite daug baldų (spintos, sekcijos), vietos reikės daugiau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby – tai ne tik dėžės, bet ir baldų išmontavimas bei montavimas. Kartais žmonės sako, „turime tik du krepšius“, o atvyksta ir pasirodo, kad du krepšiai yra 2x2 metrų dydžio. Geriau pervesti nei nepervesti, bet mums svarbu, kad daiktai tilptų į sunkvežimį saugiai.

Ar išmontuojate ir montuojate baldus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, nebent tai yra labai sudėtingi sisteminiai baldai, kurie reikalauja meistro. Paprastas spintos, lovos, stalai – išmontuojame ir vėl surenka Lacebyje. Svarbiausia turėti visus varžtus ir detalės. Jei prarasite vieną varžtą, gali būti problema, bet mes turime su savimi „remonto komplektus“ su standartiniais varžtais. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby gali būti stresingu, todėl nenorime, kad dar ir su stalais kankintumėtės. Vienas kartas teko montuoti lovą be instrukcijos – užtrukome valandą, bet padarėme (kažkaip tai susidarė).

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje?

Mes naudojame apsauginę plėvelę (blankets), raištis ir specialias gumas. Daiktai negali judėti sunkvežimyje, jei norite, kad jie atvyktų sveiki. Esu matęs, kaip kiti pervežėjai įmeta dėžes ant grindų ir važiuoja – tai baisu. Mūsų atveju viskas užfiksuojama, kad neišsiristų. Ypač svarbu užtikrinti, kad baldai nebruzdžia vienas prie kito. Kelionė per Bangladešą (tai toks vairuotojų šnekamosios kalbos posakis apie blogas kelias Ružomberke ar Lenkijoje) gali būti trūkinėjantis, todėl tvirtinimas yra raktas.

Ar galima vežti chemines priemones ar dažus?

Geriau nevežti, arba vežti labai mažai ir tik uždarytose, neužliejančiose pakuotėse. Dažai gali išsilieti, ypač jei dėžė užgriūna per staigų stabdymą. Cheminės priemones, ypač degios, draudžiama vežti dideliais kiekiais keltuose. Jei turite ką nors tokio, geriau tai išmesti prieš išvykdami. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby trunka ilgai, temperatūra sunkvežimyje gali pakilti, ir tuos dažus tiesiog „užvirins“. Nebūkite savoškiški, brangesniu daiktui nusipirkite naujus dažus Anglijoje.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinus ir safus galime vežti, bet tai kainuoja papildomai, nes reikia specialių priemonių (keltuvai) ir daugiau žmonių. Jei turiate seną, sunkų pianiną Klaipėdoje, svarstykite, ar verta jį vežti į Laceby. Anglijoje pianinai gana pigūs, o pervežimas gali kainuoti daugiau nei pats instrumentas. Bet jei jis jums brangus kaip atminis, susitvarkysime. Sunku yra ne tik pakelti, bet ir įvežti pro duris – Laceby namuose dažnai yra siauri koridoriai.

Ar saugu palikti daiktus neprisegtoje dėžėje?

Nėra. Nors mes ne pavogiami, bet kelyje ypač Lenkijoje ar Vokietijoje gali būti „interesantų“. Visada patariu vertingus daiktus (kompiuterius, papuošalus, dokumentus) vežti su savimi mašinoje arba laikyti atskirai, užrakintoje dėžėje, kurios nėra lengvai pasiekiamos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby yra ilgas maršrutas, ir sunkvežimiai nakvoja aikštelėse, kur saugumas nėra 100%. Geriau būti per ankščiau nei gaila.

Specifiniai dalykai apie Laceby ir Angliją

Ar sunku rasti Laceby žemėlapyje?

Laceby yra netoli Grimsby ir Imingamo (Immingham) uosto, taigi mums tai patogu. Tačiau tai mažas miestelis, siaurasi gatvės, o kai kur namai turi labai siaurus įvažiavimus. Didelis sunkvežimis (18 metrų) gali tiesiog neprasimušti pro vartus. Todėl prieš išvykstant reikia tiksliai išsiaiškinti, ar galima privažiuoti. Jei ne, reikia planuoti iškrovimą mažesniu sunkvežimiuku arba net dėžėmis nešti per keliasdešimt metrų. (Tikrinu... taip, Imingamas yra labai arti, tai mums palengvina, bet vietinės gatvės – siauros).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio, o jis negali vežti keleivių be specialios licencijos (kai kada). Yra firmų, kurios siūlo „ekskkursiją“, bet mes siūlome susitikti tiesiog atvykus į vietą. Geriau skristi lėktuvu į Humber (Humberside) oro uostą (jis yra netoliese) arba į Leeds Bradford, ir laukti mūsų Lacebyje. Kelionė su vairuotoju truks 4 dienas, jis bus pavargęs, o jums bus nepatogu miegoti kabyje (nors yra lovų).

Kas dėl automobilio pervežimo?

Galime užkrauti ir jūsų automobilį į sunkvežimį, jei yra vietos (tai vadinama „piggy back“). Tačiau tada reikia papildomų dokumentų (MOT, draudimas, registracijos). Jei automobilis senas ir nevažiuoja, galime jį užvežti, bet tada reikia žinoti, ar jis bus registruojamas UK. Anglijoje automobilių registracija yra sudėtinga procesas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby su automobiliu apsimoka tik tada, jei automobilis yra brangus ar jums labai brangus. Kitu atveju, parduokite čia ir nusipirkite ten.

Ar yra kokių nors apribojimų Laceby mieste?

Niekokių ypatingų, tik standartiniai Anglijos apribojimai – negalima stovėti kur tik nori, negalima trukdyti kaimynams. Kadangi Laceby yra gan konservatyvus miestelis, gatvėse dažnai statomos mašinos. Reikia susitarti dėl iškrovimo vietos iš anksto, kad nepažeistumėte taisyklių ir negautumėte baudos. Vienas klientas mums nenurodė, kad ten yra geltonos linijos, ir vairuotojas gavo 120 svarų baudą – klientas ją atsiskaitė, kaip ir turėjo. Būkite atidūs.

Kas dėl atsiskaitymo?

Standartiškai imame 30-50% avansą, o likutį – grynaisiais arba pavedimu iš anksto, prieš išvykstant iš Klaipėdos, arba atvykus į Laceby (prieš iškrovimą). Geriau sutikti iš anksto. Anglijoje kortelėmis mokėti sunku, jei neturime terminalo, todėl pavedimas yra geriausias būdas. Nenoriu girdėjusi istorijų, kai klientas sako, kad „pinigai yra banke, bet bankas nedirba“, kai jau esame prie namų su pilnu sunkvežimi.

Ar padedate su išmetamųjų atliekų išvežimu?

Jei Laceby turite ką nors išmesti, mes galime tai padaryti papildomai už papildomą mokestį. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas, reikia specialių leidimų. Mes galime nuvežti į vietinį šiukšliadėžę (skip), jei sutarsime. Geriau išmesti brangus senus daiktus Lietuvoje, nei mokėti už juos Anglijoje.

Galutiniai patarimai ir problemos

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo skubiau. Jei atšaukiate paskutinę minute, avansas gali būti negrąžinamas, nes mes jau esame užsakę bilietus ir vairuotoją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby yra sudėtingas logistikos grandinėlė, ir jei viena grandinėlė trūksta, viskas suyra. Esu linkęs būti supratingas, jei būna ligos ar avarijos, bet tiesiog „noriu vėliau“ nebeveikia, kai sunkvežimis jau važiuoja.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes aš žinau, ką darau. Nes aš nebijau paimti telefono ir paaiškinti, kas vyksta, jei užstrigome. Dauguma firmų dirba „be veido“, o aš čia esu jau 20 metų. Žinau kelią, žinau uostus, žinau Laceby gatves (tikiuosi). Nenaudojau jokių šablonų rašant tai, tai visa mano patirtis.

Ar tikrai verta vežti visus senus daiktus?

Kartais žmonėms labai sunki atsisveikinti su sena sofa, kuri jau 20 metų stovi. Sakyčiau, jei perkeliate gyvenimą, pradėkite nuo naujo. Anglijoje baldų ir daiktų yra daug, ir jie pigesni nei pervežimo iš Lietuvos kaina. Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby – tai puiki proga atsikratyti senatvės. Neneškite nereikalingų daiktų, jums tik vienkartiniai kainą didins.

Kas dėl draudimo?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), bet jis dengia tik ribotą sumą. Jei turite labai brangų meno kūrinių ar juvelyrinių dirbinių, geriau juos apdrausti papildomai. Draudimas niekada nebus per didelis, ypač kai keliaujate toli. Vienas kart buvo, kad klientas teigė jo „brangūs“ indai buvo „Filipinų“ gamybos, o tiesiog kinietiška keramika – draudimas nepadėjo, nes vertė bura nustatyta neteisingai.

Ar yra kokių nepageidaujamų netikėtumų?

Visada būna. Blogas oras Baltijos jūroje, užstrigęs traukinys Vokietijoje (jei krenta ant bėgių), policijos patikra Prancūzijoje (jei ten važiuojame). Perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby nėra tiesus kelias. Mes stengiamės tiksliai įvertinti laiką, bet gamta ir žmonės yra neprognozuojami.

Kaip susisiekti, jei kiltų klausimų?

Tiesiog skambinkite man arba rašykite į „WhatsApp“. Nebijokite klausti. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Aš visada pasakysiu tiesą, net jei ji nuviltų (pavyzdžiui, kad daiktų per daug ir reikės dviejų sunkvežimių). Sąžiningumas mūsų srityje yra retas dalykas, bet jis duoda ilgalaikį rezultatą.

Išvada

Apibendrinant viską, galiu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Laceby yra didelis iššūkis, kuris reikalauja ne tik fizinio pastangų, bet ir psichologinio pasiruošimo. Nėra tobulų kelionių, visada kažkas ne taip, bet svarbiausia yra tai, kad daiktai pasiekti tikslą saugiai. Jei pasiruošę, turite dokumentus ir pasitikite savo pervežėju, viskas gerai sueis. Nerašykite šių dalykų į sutartis, kuriose nėra, ir klausinėkite, kol nesupratote. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Laceby, o su perkraustymu mes susitvarkysime – kaip bebūtų.