Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley: kaip nenukentėti piniginėms ir nervams

Sėdžiu prie stalo, kalbu jau daugiau nei dvidešimt metų apie šiuos dalykus, bet žinau – kai žmogui reikia organizuoti perkraustymą iš Klaipėdos į Kearsley, jis nejaučia istorijos, jis jaučia tik stresą. Eikime tiesiai. Tai ne paprastas važiavimas į Lenkiją, tai kelionė per visą Europą ir jūrą, o galiausiai į tolimą kampelį Anglijoje. Dažnai klientai mane klausia: „Ar tai pavojinga?“, „Ar brangu?“. Atsakymas paprastas – tai ne pavojinga, jei pasirinksite ne pigiausią variantą be draudimo. O kaina... na, kainos dabar šokinėja kaip nori, bet viską galima suderinti. Čia nebūtina būti ekspertui, kad suprastum – svarbiausia yra nuoširdumas ir aiškus planas, o ne tiek gramatika. (Čia turiu omenyje tai, kad klientai dažnai maišo terminus, o ne aš).

Apie kainas ir laiką – kas tikrai svarbu

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley?

Tai, žinoma, pirmas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas žodis. Visi priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli keliauti krepšiai, tai viena, o jei reikia vežti visą butą su sofa ir pianinu – tai visai kita. Maždaugiai, jei kalbame apie 20 kubinių metrų krovinią, tai reikėtų numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Degus kuro kainos ir keltų bilietai pastaruoju metu tapo tikru košmaru, todėl fixed kainos retai kada būna galutinės. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nereiktų keisti krepšio paskutinę sekundę.

Kelias dienas užtruks šis kelias į Angliją?

Normalu, kad toks maršrutas užtrunka maždaug 4–5 darbo dienų. Neišsigaskite, jei vairuotojas praneš, kad vėluoja – Anglijoje dabar dideliais keliais vyksta tiesioginiai remonto darbai, ypač netoli Mančesterio. Be to, keltas gali būti atidėtas dėl blogo oro Šiaurės jūroje. Vieną kartą mūsų vairuotojas tenstrigo tris dienas, nes negalėjo išplaukti iš uosto. Taigi, laikas yra sąlyginis, o perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley nėra automobilių lenktynės, svarbiau, kad daiktai atvyktų sveiki.

Kokia kaina už keltą į Angliją dabar?

Keltų kainos šiuo metu yra... tarkime, ne mažos. Vienam sunkvežimiui tai gali kainuoti nuo 500 iki 1000 eurų vienam krypčiui, priklausomai nuo to, keliame kelyje vykstate. Dažnai klientai stebisi, kodėl bilietas brangiau nei bilietas lėktuvui žmogui. Tačiau ten reikia sumokėti ne tik už vairuotoją, bet ir už kuro priedą, už kabiną ir visą kitą techniką. Tai didelė kelionės dalis, todėl mes į jąįtraukiame į galutinę sąskaitą. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek bus kitą mėnesį, nes keltų kompanijos keičia kainas kaip pirštinės.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu, o jūs vežite daiktus?

Taip, tai gana populiari opcija, kai žmonės perkraustoma į Kearsley. Galima nusiųsti daiktus sunkvežimiu, o patems važiuoti automobiliu ar lėktuvu. Tiesa, reikia susiderėti dėl laiko, kad vietaje būtų kas nors iškrauti krovinius, jei jūsų dar nėra. Nors dažniau klientai renkasi variantą, kai mes vežame viską kartu – ir daiktus, ir juos pačius, jei jie nėra daug, bet automobilio pervežimas atskirai kainuoja brangiau dėl muitinės procedūrų (tai yra, papildomų dokumentų).

Kada geriausia planuoti tokį kelionę?

Geriausia planuoti mažiausiai mėnesį iki, o dar geriau – šešias savaites. Jei skambinate man ir sakote: „Reikia vežti rytoj“, aš jums sakysiu – „gal tik dėžę?“. Sunkvežimio rezervavimas, keltas, muitinės dokumentai – tai viskas užtrunka. Ypač jei perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley įvyksta vasarą, tuomet vietų kaip nebūna. Žiemos sezonu galima ir greičiau susitvarkyti, bet visada geriau turėti laiko rezervą.

Dokumentai, Anglijos niuansai ir muitinė

Ar reikia muitinės deklaracijos įvežiant daiktus į JK?

Dabar, po „Brexit“, taip, būtina. Anksčiau buvo paprasčiau, parodai pasą ir važiuoji. Dabar reikia pildyti importo deklaraciją. Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (t. y. ne parduodami), dažniausiai galima gauti atleidimą nuo mokesčių (pvz., Transfer of Residence relief). Bet dokumentus teisingai pildyti būtina, kitaip muitinė tiesiog nepaleis kroviniio. Aš ne tų dokumentų specialistas, bet mes turime partnerius, kas tai padaro už pora dešimčių eurų.

Kas dėl Britų mokesčio (angl. duty) už daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius prieš kelionę, mokesčio (Import Duty) mokėti nereikia. Tačiau jei būtumė perkraustant naujus baldus, kurie dar nėra surinkti, ir planuotum juos parduoti Anglijoje – tai tuomet reikės mokėti PVM ir muito. Muitininkai ten griežti, patikrina dėžes, jei įtaria prekybą. Geriau viską užpildyti sąžiningai (tiek kiek žinau).

Kokius dokumentus reikia parengti iš Lietuvos pusės?

Mums reikės pakrautojo aktą (packing list), kur nurodoma, kas tiksliai yra dėžėse, ir asmens dokumento kopiją. Be to, jei vežate automobilį, reikės jo techninio paso ir sutarties (jei ne jūsų). Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley vyksta tarp dviejų muitinių zonų, todėl be šių lapų vairuotojas neišvažiuos iš terminalo. Neleiskite sau padaryti klaidos – pasirašykite aktą, kai daiktai įkeliami į sunkvežimį.

Ar sunku su britų dokumentais?

Sunku tiems, kurie nemoka anglų kalbos ar nieko nesupranta apie logistiką. Mums tai kasdienybė. Mums reikia gauti MRN numerį (Movement Reference Number), kuris leidžia pravažiuoti per britų sieną. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas pats bandė tai padaryti ir suklydo dėl svorio, tai kroviniui teko stovėti pasienyje dvi dienas, kol viską ištaisėme. Geriau palikite tai mums.

Kas yra ToR01 numeris ir ar jis man reikalingas?

Tai vienas iš tų magiškų kodų, kuris leidžia nemokamai įvežti asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę. Jeigu gyvenate Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių ir planuojate ten gyventi ilgiau, jums tikrai reikia šio leidimo. Be jo, gali tekti sumokėti 20% PVM nuo daiktų vertės, o tai, tarkime, jei vežate brangius baldus, gali sukristi į tūkstančius. Verta užpildyti anketą britų svetainėje, tai nemokama.

Ką daryti su daiktais, pakavimu ir kroviniu

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus Klaipėdoje?

Taip, galime atvykti su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir viskuo, kas reikalinga. Vienas klientas prašė mums supakuoti tik indus, o spintas paliko taip, jos buvo įstrigusios duryse (nepagaunamas vaizdas). Supakuoti reikia profesionaliai, kad kelyje niekas neaiškėtų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley yra ilgas, jei dėžė bus prasta, ji sulygs po kitos dėžės svorio.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios yra stiprios, dvigubos sienelės kartoninės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos tikrai neišlaikys 2000 kilogramų krovos svorio, kai jas sukels į kelią aukštyn. Jei turite brangiausių daiktų, reikia naudoti specialią medinę pakuočią (crate). Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą.

Ar galite pervežti pianiną ar didelį safą?

Galime, bet tai nebe standartinis perkraustymas. Pianinui reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialių priemonių, jis turi būti užfiksuotas ant sienos sunkvežimio. Safas... tai čia jau kito lygio istorija dėl jo svorio. Reikia žinoti tikslų svorį ir matmenis, nes jei vairuotojas atvyks ir nesugebės jį įkelti (arba automobilis neatsivers į kiemą), tai bus problema.

Kas dėl maisto prekių ar augalų?

Į Angliją griežtai draudžiama vežti mėsos ir pieno produktus (iš ES). Jei vairuotojas rasi dešrelę dėžėje, viską gali konfiskuoti, o gauti baudą. Augalai taip pat reikalauja fitosanitarinių pažymų. Geriau suvalgyti visas sausainius prieš važiuojant į keltą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley neturi tapti incidentu dėl dešros.

Ar saugu duoti brangius dalykus?

Brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) rekomenduoju vežti su savimi rankiniame bagaže. Krovinių draudimas dažnai nedengia tokio tipo vertybių, arba apsauga yra ribota. Vieną kartą klientas paslėpė pinigus senų drabužių dėžėje, ir galite patikėti, koks buvo jo stresas, kol vairuotojas važiavo per Anglijos. Nedarykite taip.

Kas jei manęs nėra namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Reikia rasti atstovą – giminaitį, draugą ar net kaimyną, kuris gali priimti krovinią. Vairuotojas negali laukti valandas, jam yra skirtos tam tikros pravažiavimo horas. Jei nieko nenurodysite, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį Anglijoje, o ten laikymas kainuoja brangiai kasdien. Susitarkite iš anksto.

Ar reikia iš anksto suskaičiuoti kubinius metrus?

Labai pravartu. Nereikia tikslumo iki milimetro, bet maždaugiai žinoti, ar tai bus 10, ar 20 kubų. Jei pasakysite „mažai daiktų“, o atvyks 3 tonų krovinys, mums reikės keisti mašiną, o tai gali padidinti kainą dėl papildomo važiavimo.

Realios problemos ir patirtis iš kelių

Ar dažnai pasitaiko nusižengimų kelyje?

Pasitaiko, ypač mažose firmose, kurios ieško pigių vairuotojų. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, bet pasaulis ne tobulas. Kartais gali atsitikti, kad vairuotojas užmiega arba pikoje pramuša keltą šluotę (nors tai reta). Visiems mūsų reisams yra draudimas, tai yra mūsų skydas.

Kas dėl plikų dėžių – ar jas vežate?

Vežame, bet nedžiuginčiau. Kelyje dulka, drėgmė, vibracija – viską pasigenda. Jei dėžė be dangčio, gali kažkas iškristi, arba kai kas užsirašyti ant viršaus. Tarkim, ne kartą matęs, kaip pliką sofos nugarą užrašo kita dėžė. Supakuokite viską arba uždengkite. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley yra ilgas, bet dėžės turi būti uždarytos.

Ar gali būti, kad vairuotojas atsisako važiuoti į Kearsley centrą?

Kearsley – gan tankus apylinkės vietovė, gatvės gali būti siauros. Jei jūsų namas yra tokiame rajone, kur 18 metrų sunkvežimiui negalima užvažiuoti, teks iškrauti artimiausioje vietoje. Tokiu atveju reikės papildomai padėti nešti daiktus rankomis. Patariu iš anksto pasižiūrėti gatvę Google Maps vaizde, ar ten mašina galės apsisukti.

Kas dėl vairuotojo poilsio laiko?

Tai griežtai reglamentuota. Jis negali važiuoti 10 valandų be sustojimo. Jei maršrutas užtrunka ilgiau, dėl to jis turi pristabdyti. Tai ne jo kaltė, tai Europos taisyklės. Todėl tiek 4–5 dienos terminai yra tokie realūs. Negalima reikalauti nuo jo nenumaldomo greičio.

Ar buvote patyręs, kad dingsta krovinys?

Išmaniai pasakius – ne su mūsų krovinais, bet girdėjau istorijų. Yra „juodųjų“ pervežėjų, kurie pasiima išankstą ir dingsta. Todėl visuomet reikia patikrinti įmonės kodą, ar nešvaresni verslai. Mums, dirbantiems jau 20 metų, reputacija brangiau nei vienas krovinys.

Ką daryti, jei sugenda sunkvežimis Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turiam pagalbininkų ten. Vairuotojas paskambina, mes siunčiame pagalbą arba organizuojame perkrovą į kitą mašiną. Tai gali prailginti pristatymą diena-dvi. Klientams tai nepatinka, bet technika yra technika – ji sensta, kartai irgs. (Čia turiu omenyje, kad varikliai nebegali dirbti amžinai).

Ar atsiimkite tuščias dėžes ir popierius po iškrovimo?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei tai numatyta sutartyje. Mes susirūpiname šiukšlių išvežimu, kad jums nereikėtų varyti dėžių į konteinerius Kearsley rajone, jei ten griežtos taisyklės. Nors kartais, jei dėžių per daug, kainuoja šiek tiek papildomai už išvežimą į reciklavimo centrą.

Kodėl kainos pas jus gali skirtis nuo konkurentų?

Nes mes imame viską įskaičiuoti – draudimą, keltą, vairuotojo algą, degalus. Pasiūlymai „nuo 500 eurų“ dažnai yra tik pasivadinimas, o paskui už keltą paprašo dar 400. Mums svarbu, kad klientas žinotų galutinę sumą iš karto. Nenoriu, kad jums būtų nemalonu, kai mašina jau stovi prie namų.

Kaip elgtis, jei buvo pažeistas daiktas iškraunant?

Reikia tuoj pat surašydefekto aktą kartu su vairuotoju. Nesurašius aktų, vėliau įrodyti, kad sofa buvo įtrinta pervežiant, bus beveik neįmanoma. Mes turime draudimą, bet jis veikia tik su dokumentais. Kartais klientai pastebėja trūkinėtą koją po savaitės – tai jau sunkiau.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur mašina stovi. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur tu?“, jis vairuoja ir negali kalbėti. Patikrinkite programėlę ir ramiai palaukite.

Ką daryti, jei pasikeičia kelionės data?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mašina jau paruošta arba jau važiuoja, gali tekti sumokėti už sustojimą (demurrage), nes vairuotojas negali laukti be darbo. Bet jei sakote savaitę iki – viskas tvarkoma be problemų.

Ar įeina į kainą padėti susirasti būstą Kearsley?

Ne, mes esame logistika, ne nekilnojamojo turto agentai. Bet galiu patarti, kur ieškoti arba į ką kreiptis, žinau keletą žmonių to rajone. Tiesiog klauskite, pasidalinsiu kontaktu, jei turėsiu.

Ar galite paimti daugiau kroviniuo negu numatyta?

Galima, jei yra vietos. Jei užsakėte 15 kubų, o paskui suėjo 18, mes dėsime likusį, jei telpa. Jei netelpa, reikės siųsti antrą mašiną arba palikti (kas neraštu). Geriau tiksliau įvertinti iš pradžių.

Kodėl reikia mokėti avansą?

Kad užtikrintumėte, kad mašina yra skirta jums. Avansas padengia mūsų išlaidas (keltas, dokumentai), kad mes nepraleistume kitų klientų. Be avanso mes nepradedame formuoti reiso.

Ar atvykstate į Kearsley ir savaitgaliais?

Galime, bet Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų darbo laiko bei sunkvežimių judėjimo. Jei pavyks viską susiderėti, taip. Bet dažniauiai stengiamės pristatyti darbo dienomis, kad būtų galima normaliai iškrauti be triukšmo.

Ką daryti, jei turiu klausimų, kurioje nėra šiame sąraše?

Tiesiog skambinkite arba rašykite. Nėra kvailų klausimų, kai kalbame apie jūsų gyvenimo daiktus. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti.

Išvada

Gerai, kad perskaitėte iki čia, tikiuosi, šiek tiek aiškiau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kearsley tikrai atrodid kaip didelis kalnas, bet su patikima komanda viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra ne taupyti ant dokumentų ar draudimo, o rasti žmones, kurie rūpinasi daiktais kaip savais. Aš jau matęs viską – nuo sudaužytų vazų iki džiaugsmingių šeimų prieš naujus namus. Norėčiau, kad jūsų istorija būtų antra. Jei dar abejojate – parašykite man, aptarsime, išspręsime. Sėkmės Anglijoje!