Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham: Praktinis vadovas be dekoracijų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, o klausimai apie perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham niekada nesibaigia. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įsikrauna į mašiną ir važiuoja, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie kelią per jūrą ir Britanijos formalumus. Ši trasa yra pati populiariausia, bet ir daugiausia galvos skausmo duodanti dėl nuolat keičiančiųsi taisyklių. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą be jokių "marketologinių" uždaigų, kad žinotumėt, į ką tikriausiai nukrisite.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kiek realiai laiko užtrunka toks maršrutas?

Dažniausiai sakome nuo trijų iki penkių dienų, tai yra tas standartas, kurį reikėtų turėti galvoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham nėra tik važiavimas, čia dar reikia suderinti keltą, kuris nebevažiuoja kiekvieną dieną, o laukimas uoste gali užtrukti. Skaičiuokite, kad pats kelyje praleidžiamas laikas su pilnu kroviniu bus apie dvi paras, o likusį laiką "suvalgo" muitinės procedūros ir iškrovimas vietoje. Tai nėra greitas reisas į parduotuvę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos, bet aš asmeniškai nerekomenduoja, nebent esate be pinigų viešbučiui. Vairuotojams tenka ilsėtis kabinoje, o tai nėra jokia prabanga, o čia dar ir Imminghamas yra industrialus uostas, ten netoli nėra kur paeiti. Be to, jei įvyks įvykis arba vairuotojas pavėluos dėl muitinės, jūs būsite įkalintas kartu su juo, o tai nėra labai linksma patirtis.

Kur jie miega per tą kelionę?

Sėdės savo vairuotojų kabinoje, ten turi guolią ant dugno, kaip ir visi sunkvežimiai. Kartais, jei laimingi, paima kambarėlį ant keltas, kai plaukia iš Klaipėdos, tai užtikrina šiek tiek geresnį miegą negu virš variklio. Tiesa, Imminghamo uoste tiesiog "užmigti" neleis, ten griežta saugumo tarnyba, tai teks važiuoti iki artimiausios stotelės.

Ar kelias yra saugus?

Žinote, Vakarų Europa yra saugi, tačiau Anglijoje kairysis kelias visada sukuria riziką, net patyriems vairuotojams. Ypač po keltų, kai vairuotojas pavargęs, nakties važiavimas aplink Hull ar Iminghamo uostą gali būti nervuojantis. Aš visada sakau vairuotojams, kad jei pavargę – nevažiuoti, bet ne visi tai klauso, tai yra tas žmogiškasis faktorius, kurio negalime kontroliuoti.

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai?

Geriausia skambinti mūsų dispetcherui, o ne tiesiogiai vairuotojui, nes jis gali važiuoti ir negalėti atsiliepti. Turime GPS sekimą, taigi matome, kur jis yra realiu laiku, jei jums atrodo, kad jis stovi per ilgai vietoje. Viską galime sužinoti per minutes, tiesiog nerašykite vairuotojų žinutėse, kai jie vairuoja – tai yra baudžiama Jungtinėje Karalystėje.

Pinigai: kur juos verčia ir kodėl brangsta

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham?

Kainos svyruoja labai stipriai, pradedant nuo tūkstančio ir baigiant keliais tūkstančiais eurų, priklausomai nuo kiekio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham brangsta dėl keltų bilietų, kurie kainuoja šimtus vien, ir dėl anglų muitų agentų paslaugų, kurie dabar privalomi po Breksito. Negaliu pasakyti tikslios sumos nežiūrėjęs jūsų sąrašo, bet jei ką nors pasakau pigiau nei 800 eurų, tai tikriausiai melas arba be keltų.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Degalai ir keltai, tai yra pagrindas, bet taip pat ir kuro priedėlis, kuris keičiasi kas mėnesį. Dar vienas dalykas – jei jūsų daiktai yra sunkūs, pavyzdžiui, pianinas ar seifas, reikės specialios technikos, o tai kainuoja. Taip pat nepamirškite, kad jei vairuotojas praleis dieną laukdamas jūsų dokumentų, tai bus papildomi 100-200 svarų už laukimą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu atvykstate ne sezono metu, tarkim lapkritį ar sausį, taip, mes galime pasiūlyti geresnę kainą, nes tada mažiau krovininių. Taip pat nuolaidos taikomos, jei sutinkate laukti su mūsų kitu krovininiu, t.y. dalinė krove, bet tai reiškia, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham gali užtrukti ilgiau. Jei skubate – mokėkite pilną kainą.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą 30 procentų sutartį pasirašant, kad užtikrintume, kad tai ne yra pokštas. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškraunant daiktus Imminghamo arba jūsų namuose Anglijoje. Negalime išleisti krovinio, kol nebus apmokėta, tai yra standartinė praktika, deja, per tuos 20 metų buvome apgauti ne kartą.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausia banko pavedimas, tai yra patogiausia abiems pusėms, galime pateikti sąskaitą faktūrą. Dėl kortelių galima kalbėti, tačiau tada pridedami procentai, kurias padengia klientas. Grynaisiais pinigais vairuotojams nerekomenduojame mokėti didelių sumų, tai yra nesaugu, ir Anglijoje daug kur apie tai net nekalbėkime.

Popieriaus darbas ir muitinės siaubai

Kokius dokumentų sąrašą reikia paruošti?

Reikės jūsų paso kopijos, adreso Anglijoje įrodymo ir labai detalios inventoriaus lentelės. Be to, būtinas EORI numeris, be jo neįveiksite britų muitinės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham dabar yra nebe tik logistika, tai tikrosios dokumentų kovos, viena klaida sąraše ir gali sustoti visa eilė. Geriau padarykite viską iš anksto.

Kas yra tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai yra jūsų įmonės arba asmeninės veiklos registracijos kodas Europos Sąjungoje, kuris leidžia importuoti prekes. Gauti jį galite per Lietuvos muitinės portalą internetu, tai nemokama ir trunka vos kelias minutes, tačiau žmonės visada pamiršta tai padaryti. Be šio kodo jūsų daiktai gali būti uždaryti sandėliuke Imminghamo uoste, o talpinimas ten kainuoja.

Ar reikia deklaruoti alkoholį ir tabaką?

Žinoma, ir tai viena dažniausių problemų. Žmonės mėgina "nusnešti" keletą dėžių degtinės, sakydami, kad tai dovana, tačiau muitinės turi taisykles. Asmeniniam naudojimui yra ribos, jas viršijus – mokesčiai arba konfiskavimas. Negerai, jei dėl to sustabdomas visas sunkvežimis ir tada vairuotojas nebegali išvykti.

Kas nutinka su maistu, kėlyje?

Dabar tai yra labai jautri tema, nebevežiate mėsos, pieno produktų ir vaisių į JK be specialių leidimų. Muitinė gali nurašyti viską, jei ras net nedidelį kiekį sausainių su mėsos įdaru. Mums tenka įspėti klientus, kad nepaimtų "košių" ilgesniam kelioniui, nes Imminghamo uoste tikrinimas yra griežtas.

Ar turiu būti fiziškai uoste, kai atvyksta mašina?

Ne, nebent norite pamatyti, kaip juos tikrina. Dažniausiai viską tvarkome per muitinės brokerį, o jums tiesiog pranešame, kad daiktai išleisti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham yra suprojektuotas taip, kad klientas galėtų ramiai laukti Anglijoje, o ne stovėti lietuje Imminghamo uoste su dokumentais rankose.

Kokius daiktus galima vežti, o kokių geriau ne

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Galima, jei jis tinkamai užfiksuotas ant rėmų arba dedamas į dėžę. Negalima tiesiog padėti grindyse, nes gali nukristi ir sugadinti kitus daiktus. Taip pat reikės pateikti transporto priemonės numerį ir VIN kodą deklaracijai. Motociklai dažnai reikalauja didesnio užsakymo, užima daug vietos, taigi kaina gali šokti.

Kaip su transportuojami brangūs daiktai, tarkim tapyba?

Mes visada rekomenduojame tokias daiktas vežti su savimi (jei važiuojate) arba naudoti specializuotą kurjerių. Juos įdedame į specialiai pažymėtas dėžes, tačiau draudimas ne visada padengia pilną vertę tokiems daiktams, jei dingsta be pėdsakų. (Turiu omenyje, kad gali būti nepagarbą keliant). Nėra verta rizikuoti tūkstančiais eurų dėl patogumo.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime atvykti su dėžėmis ir plėvele prieš pat krovimą. Mums brangiau parduoti tai, nei jums pirkti parduotuvėje, tačiau tai taupo laiką. Gamyklinės dėžės yra patvaresnės nei paimtos iš parduotuvės, kurios gali suirti svorio. Geriau pasakykite iš anksto, kiek reikia, kad nuvežtume reikiamą kiekį.

Ar jie patys surenka baldus?

Taip, mūsų komandos turi įrankius, tai jų kasdienė darbo dalis. Surenkame spinteles, lovas, stalus, viską, kas gali būti išmontuota. Vienintelis dalykas, su kuo būna bėdų, tai senoviški baldai, kurie gali sulūžti bandant juos išmontuoti, tada tenka jį vežti kaip yra. Tada užima daugiau vietos, bet ką padarysi.

Ar daiktai apdrausti?

Taip, draudimas yra įtrauktas į kainą, tačiau jis apima standartinius atvejus, pavyzdžiui, avariją ar gaisrą. Jei pačiai supakavote sitrus į minkštas dėžes, jos gali susmulkėti, ir už tai neatsakome. Geriausia, kai supakuoja mūsų žmonės, tada atsakomybė mūsų. Skaitykite sutartį dėl išimčių, ten viskas parašyta.

Kas vyksta kelyje ir atvykus į vietą

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tada tai yra didelė bėda, mes turime išsiųsti pagalbą arba pakeisti mašiną, tačiau tai gali užtrukti. Kartais būna, kad sustoja variklis Vokietijoje, o tai reiškia dienos delsa. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas užstrigo po vėžliu (ne išsigandęs, o tiesiog įstrigo). Tokiu atveju pranešame ir stengiamės kuo greičiau išspręsti.

Ar gali mane paleisti tiesiog prie namų durų?

Tai priklauso nuo jūsų gatvės. Anglijoje gatvės dažnai siauros, o sunkvežimis didelis. Jei neleidžiama stovėti "Yellow line" vietoje, vairuotojas nebus iškraunantis. Kartais tenka nuleisti daiktus toliau ir jums juos pernešti, tai reikia apgalvoti iš anksto, nepasakykite, kad "užvažiuosime", jei manote, kad ten nepravažiuos dviratis.

Kas daryti su pakuotėmis po iškrovimo?

Mes paprastai pasiimame juos atgal, jei jie dar tinkami naudoti, arba suskaldome. Anglijoje atliekų tvarkymas yra griežtas, negalima tiesiog mesti dėžių į krūmus. Jei norite palikti dėžes sau, gerai, tik pasakykite, kad neišmestume. (Na, nebent jūsų žmona nori jų degintis kamine). Bet dažniausiai mes pasiimam.

Ar galima užsakyti iškrovimą į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Žinoma, tai dažnai atsitinka. Galime nuvežti į laikiną sandėlį Imminghamo regione arba toliau, kol jums surandat būstą. Tai kainuoja papildomai, už talpinimą ir išvežimą vėliau, bet tai leidžia nebūti namuose be daiktų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham gali būti sudėtingas, jei logistika galo neįsivaizduojama.

Kaip elgtis, jei atvykę pastebėjau trūkymą ar sulūžimą?

Skubiai susirašykite protokolą su vairuotoju, nufotografuokite ir praneškite mums. Negalima laukti savaitės, tada draudimas neveiks. Esu matęs, kaip žmonės pasirašo viską "gerai", o paskui skambina be reikalo. Būkite atidūs patys, nes vairuotojai būna pavargę ir gali nepastebėti, kad spintelės kampas nulūžo kelyje.

Ar verta rinktis pigesnį variantą?

Mano atsakymas - ne. Pigiau reiškia, kad gali važiuoti senas sunkvežimis, be draudimo, arba vairuotojas gali būti net "pavojingas". (Žinau, garsu, bet tokių įmonių gausu). Perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham yra toks kelias, kur geriau sumokėti už ramybę nei gailėtis, kai daiktai dingsta arba sulūžta per pusę.

Ar sunku susitarti su anglų muitininkais?

Jie yra griežti, bet teisingi, jei viskas tvarkingai. Jei dokumentuose klaidų nėra, viskas vyksta greitai. Problemos prasideda, kai bandote meluoti arba slėpti. Esu matęs, kaip jie iškrauna visą sunkvežimį vien dėl to, kad vairuotojui nepatiko. Geriau būkite sąžiningi ir kantrūs.

Kaip sužinoti, kada tiksliai atvyks?

Mes pranešame 24 valandas ir 4 valandas prieš atvykimą. Leidžiame sekti mašiną internetu, taigi galite žiūrėti patys. Tačiau nepamirškite, kad Imminghamo uostas gali būti užstrigęs, tad laikas gali pasikeisti. Nenurodykite savo darbdaviui, kad atvyksite 9:00 ryte, jei mes sakome "ryte".

Kokios yra dažniausios klaidos?

Žmonės dažnai neparašo detalaus sąrašo, neleidžia laiko pakavimui arba bando savyje vežti draudžiamus daiktus. Taip pat dažnai nurodo neteisingą adresą Anglijoje (pašto kodas nėra adresas). Svarbiausia - nebandykite tai daryti paskutinę minutę, jei norite, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham būtų sklandus. Planuokite iš anksto.

Ar jūsų įmonė veža ir atgal?

Taip, darome ir atgal. Imigracija į Lietuvą taip pat populiari, ypač pastaruoju metu. Taigi, jei reikia grįžti, mes taip pat padarysime tą patį, tik atvirkščiai. Kaina bus panaši, tik skiriasi keltų laikai, bet su logistika mes tvarkomės abiem kryptimis be problemų.

Galų gale, kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

Kadangi mes jau pergyvenome viską. Mūsų vairuotojai žino kelią, mes žinome brokerius, o žinios leidžia išvengti klaidų. Esu čia ne vienerius metus, o pasaulis pasikeitė, ir reikia žinoti, kur šiuo metu yra pavojus, o kur – galimybė. Pas mus daugiau "žinojimo", nei reklamos.

Išvada

Apibendrinant, perkraustymas iš Klaipėdos į Immingham nėra paprasta užduotis, jei jos nepasitikite profesionalais. Reikia kantrybės, tvarkingų dokumentų ir supratimo, kad gali kilti nenumatytų situacijų. Aš tikrai tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas laukia už uždaro durų, ir jausitės saugiau savo sprendimą. Sėkmės kelyje, o jei reikės pagalbos – žinokite, kur mane rasti, aš visada čia padėsiu išspręsti bet kurį logistikos galvosukį.