Perkraustymas iš Klaipėdos į Hythe: tiesos, kurias niekas nesako garsiai

Sveiki, taigi ruošiatės dideliam gyvenimo šuoliui ir domitės perkraustymu iš Klaipėdos į Hythe. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – tai niekada nevyksta taip lygiai, kaip piešia vadovėliai. Kartais vėluja keltas, kartai susidaro eilės prieš Kalėdas, o kartais klientas tiesiog pamiršta pasakyti apie pianiną rūsyje. Britanija po Breksito pasikeitė, tame tarpe ir Kento apskritis, kur yra Hythe, tad dokumentacija dabar yra visoks siaubas. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į sunkvežimį, bet ir kaip neišprotėti nuo tų visų muitinių deklaracijų. Kalbėsime paprastai, be jokių „turinio kūrėjų“ uždauginų, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kodėl kaina kyla ir kiek tai laiko užtruks

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes degalai brangsta, o okeaninių laivų eismo sąnaudos aukštyn. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hythe paprastai prasideda nuo kelių tūkstančių eurų, jeigu kalbame apie pilną butą ar namą. Viska priklauso nuo tūrio, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visa dviejų aukštų vilos prabaiga. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes jeigu pridirbsite daugiau nei numatėte, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti arba paprašyti neįtikėtinų pinigų vietoje.

Ar galima kažkaip taupyti?

Žinoma, galima bandyti taupyti, bet tada turite būti pasiruošę tai, kad dėžės gali nukristi. Dažniausiai žmonės sako „mes patys supakysime“, o paskaičiuoja, kad vėliau viską reikia pakartotiniai dėti į stipresnes dėžes, nes popieriaus nuplyšo. Taisyklė paprasta: jei norite sutaupyti, darykite visą darbą patys – išmontuokite baldus, supakuokite, užklijuokite. Jei norite, kad būtų ramu, mokėkite už „pilną paslaugą“, kai mes atvykstame, viską paimame ir jūs net nebedirbate.

Kiek laiko užtruks tol kelias?

Normaliai tai trunka nuo 5 iki 7 dienų, jeigu viskas vyksta pagal planą – važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi okeaną, paskui į Britaniją. Bet realybėje gali užtrukti ir dvi savaites, jeigu pavyksta užstrigti tarpininkaujančioje šalyje ar jeigu britų muitinės sistemoje kažkas „užstrigs“. Paskutiniu metu techninės klaidos Britų sistemoje yra dažnesnės nei lietus Londone, tad geriau nenukelkite skrydžio tą pačią dieną, kai atvyksta sunkvežimis.

Ar kaina galutinė ar gali pasikeisti?

Stengiamės daryti fiksuotas kainas, tačiau yra dalykų, kurių mes nevaldome – pavyzdžiui, keltų kainos arba kuro pabrangimas. Kartais įvyksta situacija, kad klientas paprasčiausai nepasako apie rūsį su daiktais arba garažą, kurį reikia ištuštinti. Tada tenka skaičiuoti papildomai tūrį. Geriau iškarto parodykite viską, net tą sugedusią dviratį balkone, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl 100 eurų priemokos.

Kiek reikia sumokėti avansą?

Įprasta praktika yra imti apie 30 proc. avansą, kad užsisakyti keltą ir suplanuoti vairuotojo darbo grafiką. Be to niekas neisivažiuos į jūsų kiemą ir nepradės krauti daiktų be jokio užstato. Likusią dalį reikia apmokėti, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į paskirties vietą, priklausomai nuo mūsų pasitikėjimo lygio (o jis po 20 metų yra gan didelis, bet vis tiebūkime atsargūs).

Muitinė ir dokumentai (Breksito košmaras)

Kokius dokumentus reikia turė?

Sąrašas ilgas, kaip dienos užduočių lapas. Jums reikės savo paso kopijos, ToR01 (Transfer of Residence) formulės, jeigu gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių, ir detalaus inventorinio sąrašo. Be to, reikės galbūt darbo sutarties arba priedo, kad įrodytumėte, ką ten darote Britanijoje. Jeigu trūksta bent vieno parašo, muitininkas gali laikyti krovinį savaitę ar daugiau.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi jį mini?

Tai formulė, kuri leidžia atvežti daiktus į JK be PVM ir muito. Jeigu jos neturite, turėsite sumokėti 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės, o tai, tikiuosi, jums nereikia. Viskas tenka registruoti internetinėje sistemoje, kuri, prisipažinsiu, kartais veikia labai sunkiai ir lėtai. Patariu tai padaryti kuo anksčiau, nes paskui bus per vėlu gaudyti numerį prieš pat išvykimą.

Ar galima atvežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet čia yra pilna ašara su muitinės limitais. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį, tačiau jeigu bandysite atvežti dešimt dėžių lietuviško degtinės, tai jau bus laikoma prekyba arba kontrabanda. Muitinės tarnyba Hythe vietovėje yra griežta, jie turi savo „sniffer“ šunis, kurie aptinka net mažiausią kiekį. Geriau neišbandyti likimo dėl butelio viskio.

Kas nutinka, jeigu dokumentai neteisingi?

Tada sunkvežimis stovi ties pasieniu arba uoste, o laikas bėga. Kasdien, kai krovinys stovi, kaupiasi laikomoji mokestis, kurį galiausiai teks mokėti klientui. Matau tokias situacijas retai, bet kai įvyksta, žmonės labai nervingai elgiasi. Vieną kartą teko padėti klientui perrašyti visą deklaraciją 3 valandos ryto, nes jis pamiršo įrašyti dviratį.

Ar reikia muitinės brokerio?

Būtina. Nors jums gali atrodyti, kad galite susitvarkyti patys, britų sistemos yra tokios sudėtingos, kad be profesionalaus brokerio ten užstrigsite ilgam. Mums savo brokeris yra, jis moka visus tų kodų „žaidimus“. Muitinės brokerio paslaugos dažniausiai įskaitomos į bendrą kainą, tačiau geriau tai tiksliai paklausti, kad nenukryptum nuo tiesos.

Kelionės smulkmenos ir vairuotojai

Kuriais keliais važiuojame?

Standartinis maršrutas yra per Kaliningradą (arba Lenkiją, priklausomai nuo situacijos), toliau per Vokietiją, olandų autostradas, paskui keltas iš Roterdamo arba iš Kieliu (Klaipėda-Kiel). Pastaruoju metu Klaipėdos-Kiel keltas yra populiariausias, nes trumpiau važiuoti vokiškais keliais, nors jie ir mokami. Kelyje į Hythe važiuojame link Doverio, paskui per Manšo sąsiaurį (arba tuneliu, bet sunkvežimiai dažniau keltu).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių tarptautiniuose reisuose, vairuotojas važiuoja vienas arba su šaukliu. Kartą turėjau klientą, kuris bandė įsilipti į kabiną prie pat Berlyno, bet teko jo išlaipinti, nes tai uždrausta saugumo sumetimais. Jums geriau skristi lėktuvu, tai greičiau ir patogiau.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Duodame nuorodą prie GPS sekimo sistemos, kur rodoma, kur yra sunkvežimis. Bet būkite pasiruošę, kad kartais signalas dingsta Vokietijos miškuose arba tuneliuose. Vairuotojai taip pat neruošia laiko rašyti žinutes kas valandą, jie turi vairuoti ir laikytis poilsio režimo. Jei nematote judėjimosi porą valandų, greičiausiai jis ilsisi.

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turime pagalbinį transportą, kuris gali atvykti ir perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, tačiau tai brangu ir užtrunka laiko. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Briuselio, ir teko laukti dieną, kol atvyko mechanikas. Klientams atrodo, kad tai mūsų kaltė, bet technika yra technika.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (juvelerinius dirbinius, didžiules sumas pinigų, dokumentus) patariame vežti su savimi rankiniame bagaže. Sunkvežimyje, net jei jis užrakintas ir aptvertas, visada yra nedidelė rizika, nors per 20 metų mums niekas nebuvo pavogta. Užraknai yra patikimi, o vairuotojai miega kartu su mašina arba saugiuose stovėjimuose.

Atvykimas į Hythe (Kentas) ir iškrovimas

Ar sunku rasti adresą Hythe?

Hythe miestas yra šalia Folkestone, ten gatvės gana siauros ir senoviškos, ypač jeigu gyvenate centre. Sunkvežimis, ilgis 18 metrų, negali važiuoti į kiekvieną alkūnę. Kartais tenka iškrauti dėžes į mažesnį sunkvežimį (shuttle) atokiau nuo namo ir paskui vežti rankomis. Tai užtrunka, todėl kaina gali būti didesnė.

Ką daryti, jei negalima privažiuoti prie namo?

Tiekiau patarime prieš išvykstant nufotografuoti aplinką ir nusiųsti mums. Mes vertinsame, ar reikia mažesnės mašinos. Jei gyvenate kur uždara bendriją arba yra žemų medžių, reikės planuoti iškrovą toliau. Nenoriu, kad vairuotojas nudaužtų jūsų kaimyno tvorą (kas, deja, yra įvykę praeityje).

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklausomai nuo to, kiek aukštų ir ar yra liftas. Jeigu tai namas su įėjimu tiesiai iš gatvės, iškrauname per pusę dienos. Jeigu tai butas trečiame aukšte be lifto sename name, tai gali užtrukti ir visą dieną. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai, tad nedarykite spaudimo.

Ar reikia iš anksto užrezervuoti vietos stovėjimui?

Jungtinėje Karalystėje yra griežtos taisyklės dėl stovėjimo ant „Double Yellow“ linijų. Vairuotojas gali sustoti trumpam iškrovimui, jei tai nekelia judėjimo trikčių, bet geriau, jei galite užimti vietą arba padaryti taip, kad neužkertumėte kelio kitiems. Vietos policija (Traffic Wardens) ten labai greitai pasirodo ir rašo baudas, kurias teks mokėti.

Kas daryti su pakuotėmis (dėžėmis)?

Po to, kai viską iškrauname, galime susilaupti tuščias dėžes ir nuvežti juos į reciklavimo centrą arba palikti jums, jeigu norite jas naudoti darbams. Žmonėms dažnai patinka, kad mes pasiimame šiukšles, tai sutaupo laiko. Tiesą sakant, dėžių surinkimas užima mažiau laiko nei jų sulaužymas (o jūs tikrai nenorite sulaužyti gerų dėžių).

Smulkmenos ir daiktų apsauga

Kaip apsaugoti baldus?

Juos užviname (o „strepime“) su storomis anglies audinio dangomis ir burbuliukų plėvele. Turime savo medinių dėžių (kristalų dėžės), kurios leidžia saugiai vežti stiklus ir paveikslus. Nenaudojame jūsų senų prekybos centrų dėžių, nebent jūs paprašote (kas nerekomenduojama). Vienas klientas bandė vežti vitriną be dėžės, jos, žinoma, atėjo sulaužytos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai (lovos, spintos, virtuvės komplektai) turi būti išmontuoti, kad pritų į liftą arba duris. Mums tai paprasta, turime įrankius. Bet svarbu – visus varžtus ir detalės surinkite į vieną maišelį ir užklijuokite prie baldo. Kartais žmonės įmeta varžtus į dėžę su drabužiais, o tada važiuojame ir ieškome kaip adatoje krūvoje.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima daiktų, kuriuos pakavote patys. Jeigu jūs supakote porcelianą į minkštą rankinį krepšį, mes už to neatsakome. Taip pat nupirkome draudimą, kuris padengia katastrofas (gaisras, avarija), bet jis neturi „visko“ apimties. Skaitykite sutartį, ten yra parašyta viskas mažomis raidėmis.

Ką daryti su augalais?

Augalų įvežimas į JK yra labai griežtai reguliuojamas dėl kenkėjų. Dauguma augalų turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Patariu palikti kaktusus draugams Lietuvoje, nes jie gali būti sunaikinti pasienyje. Nėra nieko blogiau, kai klientas atvežia mylimą augalą, o britų muitininkas jį meta į šiukšliadėžę.

Ar galima vežti maisto produktus?

Kai kuriuos galima, bet dauguma – ne. Mėsos, pieno produktai, vaisiai ir daržovės yra uždrausti. Galite vežti sausus makaronus arba džiovintus vaisius uždarose pakuotėse, jeigu deklaruosite. Vieną kartą vairuotojas turėjo valgyti dešimt kilogramų lietuviškų dešrų, nes muitininkas neleido įvežti.

Kaip elgtis, jei kažkas susilūžo atvykus?

Skubiai apžiūrėkite būklę dar prieš pasirašant perdavimo aktą. Jei pastebėsite trūkinį, užrašykite jį į dokumentą. Jeigu pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, paskui skųstis bus per vėlu. Mes esame sąžiningi, jeigu sulaužėme – prisiimame atsakomybę ir atsilyginame. (Čia buvau suklydęs rašydamas „prisiimame“ – turėjau omenyje, kad kompanija tai padaro, ne aš asmeniškai, bet esmė ta pati).

Ar galima atidėti pristatymą jei namas dar nebaigtas?

Taip, turime sandėlių Londone ir netoli Folkestone. Galime laikyti daiktus savaitę ar mėnesį, kol jūs susitvarkote su raktais. Tai kainuoja papildomai, bet geriau tai, nei guldyti dėžes gatvėje. Sandėliai yra sausi ir apsaugoti, tad jums nereikės nerimauti.

Galutiniai patarimai ir išvados

Svarbiausia yra ne panikuoti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hythe yra didelis projektas, bet jis įveikiamas, jeigu viską suplanuojate iš anksto. Pasitikėkite savo pervežėju, jeigu jis atrodo patikimas ir turi patirties, o ne tik pažaduoja pigiausią kainą pasaulyje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę, nei gyventi su stresu, kur dingo jūsų šeimos relikvijos. Gerbkite vairuotojus ir paprašykite jų kavos, jums tai padarys daug geriau.

Tikiuosi, šis straipsnis padėjo suprasti, kas jus laukia. Jeigu dar abejojate dėl ToR01 formos arba nelabai suprantate, kodėl negalite vežti kiaulienos, tiesiog paskambinkite mums. Mes padėsime išsiaiškinti tuos biurokratinius sapnus. Sėkmės Jūsų naujame gyvenime Anglijoje ir tegul šis perkraustymas būna paskutinis ( bent jau ilgam laikui).