Perkraustymas iš Klaipėdos į Hoo St Werburgh: Patirties ir realijų apžvalga

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir turiu pasakyti – kiekvienas kartas yra unikalus, nors maršrutas tas pats. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hoo St Werburgh nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B, ypač kai kalbame apie Angliją po „Brexit“. Hoo St Werburgh yra nedidelė gyvenvietė Kente, prie upės, ir ten patekti dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, jei iš anksto nežinai vietovės. Dažnai klientai mano, kad tai paprastas „pervežimas į Londoną“, tačiau realybėje, kai vairuotojas palieka automagistralę M2 ir užkopia ant kalvos link Hoo peninsula, prasideda siauras gatvelės ir sudėtingi posūkiai. Čia svarbiausia ne tik kaina, bet ir logistika, tad bandžiau viską aiškinti paprastai, tačiau be nereikalingų gražinimų.

Bendros kainos ir planavimo klausimai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Hoo St Werburgh?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet jei kalbame apie standartinį butą ar mažą namą, tai svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Žinoma, jei turite pilną dviejų aukštų namą su baldais, kaina lipa aukštyn. Taip pat įtakos turi savaitės diena – jei važiuojame per savaitgalį ar šventes, kainos gali būti aukštesnės, nes vairuotojai dirba pagal papildomą grafiką. Už šią sumą jūs gaunate ne tik vairuotoją, bet ir pakavimo medžiagas, kelionę per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Olandiją (priklausomai nuo maršruto), keltą ir iškrovimą pačiame Hoo St Werburgh.

Ar kaina gali pasikeisti pervežimo metu?

Gali, ir, vėlgi, ne todėl, kad mes norime papiniguoti. Pavyzdžiui, jei atvykstate į vietą ir paaiškėja, kad trečiajam aukštui reikalingas specialus kėlimo kranas, nes laiptai per siauri, arba Hoo St Werburgh rajone uždrausta stovėti dideliam sunkvežimiui ir reikia mažesnės mašinos persikrovimui – tai papildomi mokesčiai. Kartais nutinka taip, kad klientai nurodo savo turtą mažiau, nei jis yra iš tikrųjų (tikiuosi, ne tyčia), todėl tūris padidėja ir reikia didesnės mašinos.

Kaip apskaičiuojamas daiktų tūris?

Mes šiuo atveju kalbame apie kubinius metrus. Paprastai Standartinis „Luton“ sunkvežimis telpa apie 20 kubinių metrų. Jei turite daug baldų, pavyzdžiui, didelę sekciją ar senelių spintą, tai užima daug vietos. Geriausia atsiųsti nuotraukas arba sukurti sąrašą, tada galiu pasakyti tiksliau. Nesenai vienas klientas sako: „Turime tik du krepšius“, o pasirodo, tų „krepšių“ buvo dešimt ir pilni knygų, kurios sveria toną.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Hoo St Werburgh?

Stengkitės planuoti bent 2-3 savaites iki išvykimo, ypač jei tai vasara. Vasarą yra didelis uostų šturmų laikotarpis, ir vietų keltuose gali trūkti. Be to, jei norite sutaupyti, geriau rinktis savaitės vidurį – antradienį ar trečiadienį. Tada ir kelyos mažiau, ir vairuotojai ramesni. Žinoma, visada galiu ieškoti variantų ir paskubos tvarka, bet tuomet kaina kyla kaip oras.

Ar imate užstatą arba avansą?

Taip, įprasta praktika yra paimti apie 10-30 proc. avansą, kad užsakyta data būtų fiksuota. Tai neabejotinai užtikrina, kad mes atvyksime, o jūs neatsisiksite paskutinę minutę (kas, deja, nutinka). Likusią dalį sumokate kai pasirašome perdavimo aktą arba prieš išvykstant iš Klaipėdos, priklausomai nuo susitarimo. Pinigus galima pervesti į sąskaitą.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Jei tikitės su viena lagamina atvažiuoti, tai man tikrai neapsimoka kviesti sunkvežimio. Tada geriau pažiūrėkite į dalybinius pervežimus (part loads), kai mes sujungiame keletą klientų į vieną mašiną. Tai užtruks šiek tiek ilgiau, nes reikės aplankyti kitus adresus, bet bus gerokai pigiau. Hoo St Werburgh kryptis pakankamai populiari, kad dažnai ten važiuoja mašinos.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Be abejo, fixed price yra geriausias variantas abiems pusėms. Kai atvyksta į Klaipėdą, išmatuojame viską, parašome sąrašą ir nustatome galutinę sumą. Tada jokių staigmenų – kiek būtų degalų, kiek kainuoja keltas, mūsų reikalas. Jei pasikeičia tik jūsų pageidavimai (pavyzdžiui, nuspręsite vežti dar dviratį, kurio nebuvo sąraše), tada kalbame apie pakeitimus.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – turite turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Jei pervežate ne savo daiktus, o būsto, reikalingas notarinio pavedimo įgaliojimas, kad muitinė nešvaistytų laiko klausinėdama, kodėl vairuotojas veža svetimus sofus. Be to, reikia sąrašo daiktų (inventoriaus), kurį dažnai parengiame mes, tačiau jūs turite patvirtinti, kad viskas tiesa.

Kaip dabar veikia muitinė su Anglija (Brexit)?

O, čia yra kur kas sudėtingiau negu anksčiau. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, todėl reikia deklaruoti visus daiktus, net jei tai jūsų asmeninis turtas, kurį naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Mums reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be šio numerio gali tekti mokėti verytinį mokestį ir PVM už naujus daiktus. Vieną kartą klientas numiršta sužinojęs, kad jo beveik nauja televizija be ToR gali kainuoti brangiai.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tikrųjų ne, tai padaryti galima internetu per britų vyriausybės svetainę. Užtrunka apie 20 minučių, reikia užpildyti formą, nurodyti savo adresą Anglijoje (tą Hoo St Werburgh adresą) ir paaiškinti, kad persikeliate gyventi ilgam. Jei neįsiduodate šioje elektroninėje sistemoje, rekomenduoju rasti buhalterį, nors paprastiems žmonėms tai galima padaryti ir patys.

Ar tikrina daiktus pervežimo metu?

Retkarčiais taip, ypač jei dokumentai užpildyti keistai arba trūksta informacijos. Anglų muitinės pareigūnai gali nurodyti atidaryti mašiną ir patikrinti, ar ten nėra prekių, skirtų prekybai (pavyzdžiui, 50 butelių degtinės). Keli kartą mus sustabdė Doverio uoste, tikrino, ar nevežame nelegalių cigaretės, bet kai matė, kad tai tik baldai ir indai, leidė važiuoti toliau.

Galima vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai – tai turi būti asmeninis kiekis, o ne verslas. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti iš viso. Draudžiama vežti mėsą ir sūrį iš ES į JK (išskyrus mažus kiekius, kurie skirti asmeniniam vartojimui kelyje, bet geriau nerizikuoti). Vieną kartą teko atiduoti klientui dešrelę pasienio punkte, nors jis tikrai norėjos jos pietums.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, bet reikia važiuoti?

Tuomet gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus. Jei daiktai naudoti ir daugiau kaip 6 mėnesių, dažnai pavyksta įrodyti muitininkui dokumentuose (be ToR), tačiau tai rizikinga. Gali užstrigti uoste keletą valandų ar net dienų, kol išsiaiškins situaciją. Geriau pasirūpinkite šiuo numeriu iš anksto, tai nulems nuotaiką visai kelionei.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas apima 10 tūkst. eurų, bet jei turite brangių daiktų ( paveikslų, vintage baldų), reikia tai nurodyti. Draudimas neapima daiktų, kuriuos pakavote patys (jei dėžės neišorėje nėra pažeistos, o vidus sužalotas). Taip pat verta pasitikrinti, ar draudimas apima ir „jūros riziką“ (jei kažkas nutiktų kelyje jūra).

Kas nutinka, jei pamesčiu dokumentus kelionės metu?

Nedžiūkite, mes paprastai turime visų dokumentų kopijas. Vairuotojas turi CMR dokumentą, kuris yra pagrindinis vežimo kontraktas. Jei jūs pametėte savo asmeninį dokumentą, tai jau jūsų (o tiksliau britų policijos) reikalas, bet daiktus mes iškrausime pagal CMR. Geriausia visus dokumentus patalpinti el. telefone arba atsiųsti sau į „Debesis“.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Klaipėdos į Hoo St Werburgh?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas. Pirmą dieną išvažiuojame iš Lietuvos, važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Antrą dieną pasiekiame uostą (Olandijoje ar Belgijoje), laukiimės kelto. Trečią dieną plaukiame per jūrą ir važiuojame per Angliją link Hoo St Werburgh. Tačiau jei yra eismo įvykių ar sustojimai tiražavimo punktuose (Didžiojoje Britanijoje dažnai sustoja tikrinti sunkvežimius), gali užtrukti ilgiau.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Kaliningradą (ne, juokauju), per Lenkiją – Vokietiją – Olandiją – Jūrą – Angliją. Kartais, jei uosto vietos nėra, tenka važiuoti iki Belgijos (Zeebrugge) arba net Prancūzijos (Calais), bet tai retai. Iš Doverio arba Harwicho (jei iš Olandijos) važiuojame link Londono ir tada link M2 autostrados, kuri veda į Medway rajoną.

Ar vairuotojas gali mane vežti su savimi?

Legališkai – ne, nebent tai yra specialiai sutarta ir apdrausta. Sunkvežimių vairuotojams draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų dėl migracijos taisyklių ir draudimo. Jūs geriau skriskite lėktuvu į Londono Stenstedą ar Gatwicką, o iš ten pasikraustykite traukiniu arba mašina iki Hoo St Werburgh. Kartą įsileidau dukterėčią vairuotojui, tai buvo didelis nerimas su pareigūnais.

Ar galima sekti mašinos padėtį GPS?

Taip, šiais laikais be to nebegalime. Įrengiame GPS seklius, ir dieną išvykus iš Klaipėdos galite matyti, kur mašina yra. Tai padeda susiplanuoti jūsų atvykimą į naująjį namą Hoo St Werburgh. Nors kartais signalas prapuola Vokietijos miškuose arba tuneliuose, bet apskritai vaizdas realus.

Kas daro vairuotojas per laukimo laiką uoste?

Laukia. Kartais ilgai. Uostuose gali būti eilės, todėl vairuotojai dažnai miega kabinoje, lanko maisto prekybos centrus arba pailsi. Jie negali važiuoti toliau be jūros perėjimo, todėl šis laikas yra įskaičiuotas į kelionės trukmę. Būna, kad uoste prasilosta 10-12 valandų, nors pati perkėla trunka tik 6 valandas.

Ar saugu vežti brangius daiktus sunkvežimių stovėjimo aikštelėse?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, kuriose yra apsauga, tačiau visada yra nedidelė rizika (nors per savo 20 metų man niekada nepavogė). Didžiausia rizika yra ne vagystė, o orendų (jūros drėgmės) patekimas į mašiną, jei ji netinkamai uždaryta. Taip pat patartina nevežti pinigų ar dokumentų patalpintuose daiktuose, laikykite juos pas save.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tada skambinamas techninės pagalbos centras. Esant atvejui, jei sugenda sunkvežimis, mes turime alternatyvų sprendimą – gali atvažiuoti kitas vairuotojas su kita mašina persikrauti, arba, jei tai maža gedulo, jis taisomas vietoje. Esu patyręs, kad varikliai kartai išmes pavyzdžiui (tikiuosi ne), bet DAF arba Scania sunkvežimiai paprastai patikimi. Klientui tai dažniausiai nereiškia papildomų rūpesčių, tik vėlavimo.

Ar galima užsakyti ekspressinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai. Tada mašina važiuoja be sustojjimų (išskyrus vairuotojo poilsį), ir vairuotojus gali būti du – vienas vairuoja, kitas miega. Tokiu atveju galime nuvažiuoti per 2 dienas (jei uostai nesilaiko). Tačiau į Hoo St Werburgh tokios skubos retai kada reikia, nebent jūs turbūt pamiršote savo vaiko mėgstamą meškiną.

Specifika Hoo St Werburgh ir iškrovimas

Ar sunku įvažiuoti į Hoo St Werburgh sunkvežimiu?

Vietomis taip. Hoo St Werburgh yra pusiasalyje, kai kai kurios gatvės gana siauros, yra aukštų šoninių tiltų (pavyzdžiui, virš geležinkelio). Didelis 18 metrų sunkvežimis ten gali nepraslysti. Būtent todėl mes iš anksto klausiame adreso ir nuotraukų aplinkos. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnę mašiną (7.5 t) prieš įvažiavimą į gyvenvietę.

Ar reikia leidimo iškrovimui gatvėje?

Jei reikia statyti mašiną „prieangyje“ (pavojingumo šviesose), greičiausiai reikės gauti leidimą iš vietinės tarybos (Medway Council). Tačiau dažniausiai klientai turi privažiavimą arba gali statyti mašiną kieme. Jei kiemo nėra, o gatvė siaura, reikia galvoti apie tai iš anksto, kad gautumėte baudą už trukdymą eismui.

Kiek laiko trunka iškrovimas Hoo St Werburgh?

Priklausomai nuo tūrio, bet paprastai 2-4 valandas. Vairuotojas ne tik iškrauna, bet ir surenka baldus, juos padeda tam, kur jūs norite (jei tai įmanoma be pavojaus sveikatai). Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai užtruks ilgiau, ir gali būti pabranginta. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus, tai ne taip paprasta kaip Lietuvoje.

Ar vairuotojas padeda surinkti baldus?

Taip, tai įskaičiuota į kainą. Atsukia kojas nuo stalo, surinkia lovas, spinteles. Dėl didelių kompleksinių sistemų (pavyzdžiui, įmontuotos virtuvės), mes paprastai nesirūpiname – tai meistrų darbas. Bet įprastus baldus surinksime greitai. Vieną kartą teko surinkti labai seną, sudėtingą čekišką spintelę, kurios instrukcijos nebuvo – tai buvo tikras galvosūkis.

Ką daryti su pakavimo atliekomis (dėžės, plėvelės)?

Mes jas surenkame ir išvežame su savimi. Jums nereikia rūpintis šiukšlių išvežimu, nebent norite ką nors palikti. Jei naudojome mūsų dėžes, jas pasiimame atgal. Viskas išvalome, kad jūsų naujame name Hoo St Werburgh neliktų nei plėvelės, nei putų.

Ar galite padėti padėti baldus ant lentynų arba paveikslus ant sienų?

Pagrinde ne, mūsų užduotis – atvežti ir iškrauti. Montavimo darbai (kabinimas paveikslų, lentynų tvirtinimas) nėra įtraukti, nes tai reikalauja specialių įrankių ir laiko. Vairuotojas gali padėti prilaikyti, jei jūs pats kabinate, bet atsakomybę už sienos pažeidimą mes neimame. Angliškos sienos kartais būna gilio siltinamos dėžės, ten reikia specialių kabliukų.

Kas nutinka, jei rasti daiktų pažeidimai po iškrovimo?

Jei pastebite pažeidimą CMR akto pasirašymo metu, tai užrašome į aktą ir tą pačią dieną pradedame draudimo bylos procedūrą. Jei pastebėsite vėliau (pavyzdžiui, vakare išpakavus dėžes), reikia nedelsiant mums pranešti ir nufotografuoti žalą. Mes stengiamės vežti saugiai, bet staigūs posūkiai Kente gali padaryti savo (nors labai stengiamės vairuoti atsargiai).

Ar galima susiplanuoti iškrovimą vakare ar savaitgalį?

Galima, jei tai suderinta iš anksto. Tačiau Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimai vairuotojams. Jei vairuotojas dirbo jau 10 valandų, jis negali lipti į mašiną iškrauti, tai būtų nelegalu. Todėl dažniausiai bandome atvykti darbo laiku (ryte arba popietę), bet jei reikia, galima ir vėliau, jei neviršyjamos poilsio normos.

Ką daryti, jei Hoo St Werburgh namo durys per mažos?

Tai klasikinis būsto problemų šaltinis. Jei sofos nepraeina pro duris, turime ją išmontuoti, o jei to nepakanka – pakelti pro langą. Turiu omenyje, kad pro langą kelti reikia kraną, o tai kainuoja. Todėl iš anksto patikrinkite ar matuokite durų plotį, jei turiate didelių baldų (pavyzdžiui, amerikietiškų šaldytuvų ar sofabedų).

Buitiniai smulkmenos ir gyvenimas Anglijoje

Ar verta vežti senus automobilius iš Klaipėdos?

Jei automobilis senas (virš 10 metų), gali kilti problemų su jo užregistravimu Anglijoje dėl ekologijos normų (Ulez zonų Londono aplinkoje). Hoo St Werburgh yra pakankamai toli nuo Londono centro, bet vis tiek verta patikrinti. Pervežimas automobilio (jei jis nėra vairuojamas) kainuoja papildomai, reikia užkelti jį į sunkvežimį platformoje.

Galima veži augalus?

Techniškai taip, bet turi būti fitosanitarinis pažymėjimas, kad augalai nėra ligoti. Be to, žemės gabalas ant šaknų turi būti nuvalytas. Anglų muitinė labai bijo įsivežti kenkėjų. Nemanau, kad verta vežti daug tauriųjų pušų, pigiau nusipirkti naujus vietinės sodininkės centre.

Kaip elgtis su naminiais gyvūnais?

Gyvūnus gali vežti tik specializuotos kompanijos, mes neesame licencijuoti tam. Mes galime vežti gyvūno narvą arba gultą, bet patį gyvūną reikia vežti lėktuvu arba traukiniu (Eurotuneliu) su jumis. Hoo St Werburgh yra gan ramu vietovė, šunims ten patiks, tiesiog užtikrinkite jiems čipus ir skiepymus.

Ar reikia persiųsti adresą paštu iki išvykstančio?

Taip, būtina. Naudokite „Royal Mail“ pašto peradresavimo paslaugą. Tai kainuoja nedaug, bet padeda išvengti svarbių laiškų praradimo. Be to, bankams, ligonių kasoms ir t.t. praneškite patys. Niekas nenori, kad jo kredito kortelės sąskaitas atiduotų kitiems (na, nebent jūs norite pasitraukti nelegaliai, bet tada turbūt skaityti šį straipsnį nevertėtų).

Ar gerai gyventi Hoo St Werburgh?

Asmeniškai man patinka Kentas – žaliau nei Londonas, o arti yra viskas ko reikia. Hoo St Werburgh turi savo istoriją, yra šalia upės, bet čia nebe toks miestas, o labiau kaimiška gyvenvietė. Jei mėgstate ramybę ir gamtą, bus puiku. Jei mėgstate triukšmingą naktinį gyvenimą, teks važiuoti į Rochester ar Chatham.

Ar tenka dirbti su blogais įmonėmis Anglijoje?

Deja, taip. Yra keletas „pusiau legalių“ firmų, kurios pasiima pinigus ir pradingsta, arba paskubom susprogdina daiktus. Todėl verta rinktis tokius kaip mes, kurie dirba jau dešimtmečius ir turi realių atsiliepimų (ne tik sukurtų pora dienų prieš). Pasitikėjimas šioje srityje yra brangiausia valiuta.

Ar verta vežti mašiną su vairuotoju arba rinktis dalybinį pervežimą?

Jeigu turiu pakankamai daiktų (15-20 kubinių metrų), tada tikrai pilna mašina yra pigiau ir greičiau. Dalybinis pervežimas gali užtrukti iki dviejų savaičių, nes mašina važinėja rinkti kitus krovinius. Hoo St Werburgh yra pakankamai toli, kad laukti dalybinio pervežimo būtų nervuojanti.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir vėluoju?

Skambinkite kuo anksčiau. Jei mašina jau važiuoja, gali tekti mokėti stovėjimo mokestį (jei mes laukiame jūsų uoste ar prie namų). Jei dar neėjome į kelią, galime lengvai perkelti datą. Bendravimas yra raktas – mes ne robotai, suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas (kaip tas kartas, kai klientas susirgo gripą ir negalėjo išvykti savaitę).

Galite padėti su baldų išvežimu, jei nusprendžiu juos atsikratyti?

Taip, galime susiplanuoti, kad išvežtume senus baldus į šiukšliadėžę Anglijoje. Tai papildoma paslauga, kuri mokama. Žinoma, jei baldai dar geros būklės, galima juos paaukoti labdarai, yra tokių organizacijų Kente, kurios atsiima nemokamai, tačiau reikia suderinti su jomis laiką.

Ar jums reikalingi vanduo ir maistas vairuotojui?

Nebūtinai, bet vairuotojai visada džiaugiasi, jei pasiūlite arbatos ar kavos. Tai žmogiškas požiūris. Jie turi savo maisto atsargas, bet po ilgos kelionės šiltas gėrimas gerai praverčia. Hoo St Werburgh klientai dažnai būna labai svetingi, dėl ko aš ir darau šį darbą tiek metų.

Ar reikės man susirasti vietinį statybą?

Ne, mūsų komandą sudaro profesionalūs ir vairuotojai, ir krovėjai (jei reikia daugiau žmonių). Jums nereikia laukti gatvėje ieškant kas padės nešti dėžę. Viską aprūpiname mes.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Pagrindinė klaida – nepakankamai anksti pradėti planuoti arba slėpti apie sunkius daiktus (pianinus, seifus). Taip pat kartais klientai manyje, kad „viskas įsigeria į mašiną“, nors fiziškai tai neįmanoma. Geriau turbūt būti sąžiningam iš pradžių, kad mums būtų lengviau jums padėti.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Hoo St Werburgh yra didelis žingsnis, bet su tinkama komanda jis tampa tik dar viena kelione per Europą. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė, žinant, kad turtas yra saugus ir atvyks laiku. Nors Anglijos dokumentai ir keliai gali būti sudėtingi, šiuo metu esu tikras, kad galime įveikti visus iššūkius. Mes stengiamės būti ne tik pervežėjai, bet ir jūsų šeimos nariai šiuose keičiamuose laikuose, todėl visada laukiame jūsų skambučio ir kviečiame aptarti galimybes.