Perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich: praktinis vadovas ir kas slepiiasi už kainų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich niekada nevyksta taip kaip iš mokyklinių vadovėlių. Visada atsiranda kažkas nepageidaujamo, nuo paprasto vėlavimo iki keistų muitinės klausimų apie jūsų seną dviratį. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrovės į sunkvežimį ir iškrovės reikalas, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Turiu nuo ko pradėti, kad jums būtų aišku, ko tikėtis ir kaip nesukti galvos dėl smulmenų, kuriuos išspręs už jus.

Kaip tai vyksta iš vidaus: klausimai-atsakymai

Kaina ir laikas (arba kodėl viskas brangsta)

Kiek kainuoja toks kelias į Angliją?

Čia neįmanoma pasakyti vienu sakiniu, nes perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich priklauso nuo tūkiočių dalykų. Jei turite tik kelias krepšys ir dvidešimt dėžių, tai viena kaina, o jei perkraustote visą namą su baldais, tai visai kita. Taip pat didelę įtaką turi degalų kainos, kurios šokinėja kaip nori, ir keltų bilietų kaina. Paprastai maždaugiai reikėtų numatyti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, bet viskas labai individualu.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Teoriškai, jei vairuotojas nemiega ir nėra eilių, tai truktų maždaug tris-penkerias dienas. Bet praktiškai? (Patikėkite, geriau skaičiuokite savaitę). Viskas prasideda nuo to, kad reikia suderinti laiką su keltu Klaipėdoje arba, jei važiuojame per kitus uostus, su tranzitu. Tada yra kelias per Vokietiją ar Belgiją, kur dažnai būna statybų ir eismas stovi. Harwich uostas taip pat turi savo niuansų su išsiuntimu.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet dažnai Jos kaina bus aukštesnė, kad mes apsidraustume nuo staigių pokyčių. Aš asmeniškai visada siūlau derėtis apie ribotas kainas, tačiau jei kyla kuro kaina ar keltų operatoriai pakelia tarifus, tenka koreguoti. Fiksuota kaina yra geriausia tada, kai viskas tiksliai suplanuota ir niekas nepasikeis paskutinę minutę, o tai mūsų versle yra retybė.

Ar reikia mokėti už paiešką ar pateikimą?

Dažniausiai ne, jei kalbame apie pilną paslaugą. Bet jei jūsų daiktai yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio arba reikia naudoti mažesnę transporto priemonę, kad patektume į gatvę (pvz., Londono centre, kur sunkvežimiams draudžiama), tai gali kainuoti papildomai. Geriau iškarto pasakykite apie sunkiai pasiekiamas vietas, kad nustatytume viską iš karto.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų siūlomų?

Žinote, rinka yra įvairi. Vieniems užtenka vieno vairuotojo ir seno furono, kitiems reikia naujo automobilio ir dviejų vairuotojų, kad kelias eitų greičiau. Taip pat įtakos turi draudimas. Pigiausi variantai dažnai neturi tinkamo krovinių draudimo, ir jei įvyks avarija, gali likti be nieko. Aš visada stengiuosi aiškinti, kad kaina – tai ne tik darbas, bet ir saugumas.

Dokumentai ir Anglijos niuansai (Brexit pasėkmės)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas pasas ar asmens kodas, taip pat daiktų sąrašas, kuris turi būti gana detalus. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet jei vežate brangų kompiuterį ar paveikslus, tai reikia nurodyti. Be to, po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje kaip asmeninį turą, kad nemokėtumėte mokesčių. Tai paprasta, bet reikalauja kantrybės.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nereikia. Tam yra speciali procedūra vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei nuspręsite vežti visiškai naujus baldus, kurius nupirkote prieš savaitę parduotuvėje, Anglijos muitinė gali labai domėtis ir pridėti PVM bei muitą. Geriau to nedarykite.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai leidžiami?

Pagrindinė taisyklė – nenaudokite sveiko proto, o skaitykite sąrašus. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl maisto produktų, augalų ir gyvūnų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių (išskyrus kai kuriuos dalykus, bet juos sunkiau gauti). Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė visą dešrų atsargą, ir jis buvo labai nuliūdęs. Geriau suvalgykite čia.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tam yra ribos. Negalima vežti didelių kiekių, atrodytų, kad tai prekybai. Jei vairuotojas rys tūkstančius sigarečių, tai bus problemų ir gali baigtis ne tik konfiskavimu, bet ir teismo procesu. Asmeniniam naudojimui leidžiama nemažai, bet geriau pasitikslinti dabartines ribas, nes jos kartais keičiasi. Nedarykite iš savęs kontrabandininko.

Kas yra TOR01 forma?

Tai toji forma, apie kurią kalbėjau anksčiau. Ji leidžia atsisakyti mokesčių asmeniniam turtui. Jeigu nesate gyvenę Anglijoje paskutinius 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten ilgiau nei metai, ją turite užpildyti. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia tiksliai nurodyti adresas Anglijoje. Be šios formos gali būti nemalonumų.

Techniniai dalykai ir pakavimas (kaip niekas nesužlugtų)

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Darykime taip – mes galime užtikrinti, kad daiktai atvyks sveiki, jei jie yra įpakruoti tvarkingai. Jei užpakuosite patys dėžėmis, kurios suyra nuo svorio, tai neatsakingame. Siūlau pasirūpinti profesionaliu pakavimu, ypač lūžtiems daiktams. Bet jei norite sutaupyti ir padaryti patys, tiesiog naudokite stiprias dėžes ir daug lipdukų.

Ką daryti su baldais, jei neina išmontuoti?

Stengiamės išmontuoti viską, kas įmanoma, taip sutaupome vietos ir išvengiame įbrėžimų. Bet jei turite didelę sieninę spintelę, kuri yra sukalta laikant, teks vežti kaip yra. Tada reikia ypatingai uždengti, kad neapsibrėžtų apmušalas ar sienos koridoriuose. Tai įmanoma, bet reikalauja daugiau laiko ir rankų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika yra jautriausia. Rekomenduoju ją vežti originalioje pakuojeje, jei jos dar liko. Jei ne, tai reikia daug putų ir stiprių dėžių. Viską taip pat užfotografuokite prieš pakavimą, kad turėtumės įrodymų, jei kas nutiks kelyje. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams, kad technikos dėžės eina į kabą arba viršuje, kad ant jų niekas neužliktų.

Kiek vietos užims mano daiktai?

Tai suskaičiuojame pagal taip vadinamus „kubinius metrus“. Paprastai vieno buto turto reikia apie 15-20 kubinių. Bet jei esate kauplys ir tūkstančius knygų, tai skaičius didėja. Geriau padaryti vizualų sąrašą ar nufotografuoti viską padėtą vienoje vietoje, kad aš galėčiau įvertinti akimi. Nenustokitės, kad liko daiktų, kurie netilpo.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją vežti augalus su žeme yra griežtai draudžiama. Tai viena iš taisyklių, kurios labai griežtai tikrinamos. Jei turite kaktusą be žemės (tik šaknį), galbūt pavyks, bet su paprastais gėlėmis rizikuojate, kad viskas bus sunaikinta sienoje. Geriau atiduokite kaimynams ar draugams, jums ten kitus nusipirksite.

Kelionės ir pristatymo smulkmenos (kai jau važiuojame)

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai galima, tačiau dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas reikalauja poilsio, o jis nebus gidas. Be to, jei įvyks avarija ir sužals keleivis, bus didelių problemų su draudimo kompanija. Geriau susitikti Harwiche arba tiesiog laukti skambučio, kad daiktai atvyko. O ir kelionė su furu nėra labai patogi.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka dažniau nei manote. Užstrigęs ant britų saloje (pavyzdžiui, dėl techninių gedimų), mes jums pranešame ir stengiamės išsiųsti kitą furon su vietos meistrų pagalba, jei reikia. Kartais tai gali užtrukti dieną-dvi. Būkite kantrūs, mes nesame stebukladariai, tik logistika. (Aš čia net nusijuokiau, nes pameną vieną atveją, kai vairuotojas užmigli už vairo ir nuvažiavo į griovį... nepasakysiu kur).

Ar pristatote tiesiai į namus?

Taip, perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich įprastai baigiasi pristatymu tiesiai į jūsų naujus namus. Bet jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių arba yra mažos privažiavimo aikštelės, gali tekti iškrauti artimiau ir pervežti mažesniu transportu. Anglijos kaimai dažnai turi labai siauras gatves, kur sunkvežimis tiesiog neužsuka.

Ką daryti, jei namuose nėra kas nuleisti?

Tai dažna problema. Tada reikia nešti rankomis, o tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti papildomai, jei reikia kvieti papildomą žmogų. Jei galite, pasirūpinkite, kad būtų kas padėti, arba pasakykite mums iš anksto, kad atsiųstume dviem trijų vyrų komandą. Neapsunkinkite savęs ir mūsų vairuotojų.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma sistemų dabar tai leidžia, mes jums duosime nuorodą ar sekimo numerį. Bet kartais signalas dingsta, kai furas yra jūroje (keltuose) arba bloguose rajonuose. Nedraskykite mųs telefoną kas valandą, kai sistema rodo „be judėjimo“. Vairuotojas gali tiesiog miegoti arba gerti kavą.

Rizikos ir blogos patirtys (ko reikia vengti)

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Ačiū dievui, nėra taip dažnai, bet rizika visada yra. Svarbiausia yra draudimas. Aš galiu pasakyti, kad buvau matęs padėčių, kai vairuotojas, važiuodamas per Vokietiją, nebuvo pritaikęs krovinio ir dėžės nukrito ant važiuojančio automobilio šalia. Buvo baisu. Todėl pasirūpinkite, kad turtas būtų apdraustas „nuo visų rizikų“.

Kas nutinka, jei kažkas dingsta?

Tai labai nepageidaujama situacija. Jei dings kažkas brangaus, reikia pranešti policijai ir tada kreiptis į draudimo kompaniją. Mes stengiamės užrakinti visus furus ir naudoti apsaugos juostas, bet jei vairuotojas pamirša užrakinti galines duris... (čia turiu omenyje, kad kartais būna ir žmogiškųjų klaidų). Tikrinkite viską iškart po iškrovimo.

Ar galiu pasitikėti mažomis firmomis?

Nepatarčiau. Mažos firmos dažnai neturi savo furo ir nuomoja juos, o turi neaiškų draudimą. Jei jums atrodo, kad kaina per žema ir per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Geriau pasirinkti patikimą partnerį, kuris vežia jau 20 metų ir yra girdėtas rinkoje. Netaupykite ant savo ramybės.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi nemandagiai?

Parašykite man iš karto. Aš negaliu keisti žmonių charakterio, bet galiu įspėti vadovybę arba nebebešaukti tą vairuotoją į kitus reisus. Mes norime, kad klientas būtų laimingas, nors kartais vairuotojai pavargę ir gali būti šiek tiek „užgniaužti“. Tačiau chuliganizmas nedėgstamas.

Ar atsakingate už gėlybių sugadinimą?

Jei mes pakavome ir mes sugadinome – taip. Jei jūs pakavote ir dėžė suirusi – ne. Viskas priklauso nuo to, kas kaltas. Bet esu geras žmogus, jei sugadiname ko nors smulkaus, pvz., koją nuo kėdės, aš asmeniškai pasiūlyčiu kompensaciją arba pataisysiu. Taip elgiamasi profesionaliai.

Dar keletas klausimų, apie kuriuos niekas nebeklauso

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalį furono)?

Galima, tai vadinama „part load“. Jei turite mažai daiktų, mes juos sudės su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą furo prieš važiuojant. Jei skubate, geriau užsisakykite pilną furoną, nors tai brangiau. Dalinis krovinys tinka tiems, kurie nori sutaupyti ir laiko neturi.

Kada geriausia suplanuoti perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich?

Geriausia ne vasarą, kai visi vežia ir keltų bilietų nėra. Ruduo ir pavasaris yra ramesni. Taip pat stenkiteitės ne planuoti švenčių laikotarpiu, nes tuomet dirba mažiau muitinės darbuotojų ir gali būti didelės eilės. Planuokite bent mėnesį iš anksto, o geriau – du.

Ar reikia grynųjų pinigų vairuotojui?

Nebūtinai, viskas apmokama banku pagal sąskaitą-faktūrą. Vairuotojams draudžiama imti pinigus iš klientų, kad nebūtų įtarimų apie korupciją ar vagystes. Jei kasnors reikalauja grynųjų vietoje, tai yra signalas, kad kažkas ne taip. Skambukite man tuoj pat.

Ar galima veži automobilį kartu su daiktais?

Taip, galima. Automobilis užkeliama ant specialios platformos virš daiktų arba užkulnėje. Tai labai patogu, nes nereikia važiuoti atskirai. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio. Buvo atvejų, kai vežėme retus automobilius ir tai buvo didžiausia rūpestis, kad niekas neįbrėžtų lakšto.

Kas daro jei aš sužinojau, kad negaliu važiuoti?

Gyvenimas. Jeigu pakeičiate planus, praneškite kuo anksčiau. Jei furas jau išvykęs, grąžinimo mokesčiai gali būti dideli. Bet jeigu dar neįvykėme, mes visada galime susiderėti dėl datos keitimo. Mes suprantame, kad gyvenimas yra netvarkingas.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Nors man atrodo, kad aš geriausias vairuotojas pasaulyje, kelyje yra daug kitų, kurie gerai vairuoti nemoka. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su jūsų daiktų verte. Nedarykite didelės klaidos sėdėdami ant duobės ir tikėdamiesi geriausio.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti savo šiukšlių į mūsų fura. Vairuotojas turi teisę atmesti tokį krovinį. Išmeskite viską patys prieš pakrovimą. Mums nekeliauja įdomūs rūsiai su senomis laikraščiais. Taip pat, prašome nenešti skysčių, kurie gali išsilieti, jei butelis sulūžta.

Ar galite padėti su iškraipymu Anglijoje?

Taip, tai mūsų darbas. Mes ne tik atvežame, bet ir iškrauname. Jei reikia, mes galime padėti sudėti daiktus į atitinkamas patalpas. Tiesiog nurodykite, kur eina virtuvės stalas, o kur lova. Nėra būtina nešti visko patys, mūsų vyrų rankos stiprios.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas?

Praneškite iš karto. Jei pakeitėte miestą ar net grafystę, tai gali pakeisti maršrutą. Jei tik gatvės numeris, tai nesvarbu. Bet jei vietoj Londono nusprendėte važiuoti į Mančesterį, tai bus kitokios kainos. Nedarykite mums staigmenų paskutinę minutę.

Ar turiu atlikti kokius nors preparatus prieš išvykstant?

Suskaičiuokite daiktus, pasirašykite dokumentus, atsisveikinkite su kaimynais. O rimčiau – užtikrinkite, kad turiote visus raktus nuo namų, kuriuos palikate, ir kad turtas yra apsaugotas. Mes ne atsakingi už jūsų namus Lietuvoje, tik už tai, ką įkeliame į fura.

Kodėl pasirinktumėte jus?

Nes aš turiu patirties. Aš žinau, kur yra geri restoranai vairuotojams Vokietijoje ir ką daryti, jei užstringa Harwiche. Aš nesu robotas, aš žmogus, kuris gali išspręsti problemas. O taip pat, aš niekada nepaliksiu kliento be atsakymo, net jei aš pats nežinau visko (kaip šiuo atveju su tuo nauju Britanijos įstatymu apie elektrinių paspirtukų importą, teks pasitikslinti).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu pervežate labai daug arba esate grįžtantis klientas, visada galima pasikalbėti. Aš niekada nesakau „ne“ iš karto. Mes vertiname ilgalaikius santykius. Bet prašau nedaryti tai pirmu sakiniu, pradėkime nuo to, ką reikia vežti.

Galutinis žodis apie pinigus.

Mokėkite laiku. Tai pagerina mūsų santykius ir leidžia mums greičiau planuoti kitus reisus. Jei tenka vykti be avanso, tai visada yra stresas. Geriausia sudaryti sutartį ir sumokėti avansą, kad būtumėte ramūs.

Išvados

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Harwich nėra pasaka, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Nereikia bijoti dokumentų ar kelių, svarbiausia yra kantrybė ir pasitikėjimas. Jei pasirinksite mane, aš padarysiu viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūs galėtumėt mėgautis gyvenimu Anglijoje be streso. Sėkmės jums ir laiko susitarti!