Perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorpe: praktinis vadovas ir dažniausiai užduodami klausimai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių situacijų, kai reikėjo improvizuoti tiesiog pakeliui. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į JK (Jungtinę Karalystę) yra kaip į bet kurį kitą Europos miestą, tačiau po „Brexit“ viskas pasikeitė. Ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorpe. Tai nedidelis gyvenvietė Pietų Jorkshire, ir ten privažiuoti sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, jeigu iš anksto nežinome gatvių pločio. Visgi, su gera strategija viskas įmanoma, o šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kelionės organizavimas ir kainos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorpe?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jeigu tai tik keli baldai ir dėžės, gali tekti eilėmis su kitais klientais, o jeigu pilnas namas, reikės atskiro sunkvežimio. Keltų kainos šiuo metu šokinėja kaip nutinka, tad ir tai įtakos galutinei sumai. Be to, Goldthorpe yra giliau žemyne nei Londonas, taigi nuvažiuoti ten ir sugrįžti tuščiamu reikia daug degalų. Tarkime, kad standartinis dviejų kambarių buto pervežimas šiuo metu svyruoja apie 2000–3000 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius.

Ar galima gauti tikslų įkainį be vaizdo įrašų ar inventoriumo?

Sąžiningai kalbant, ne. Aš galiu spėlioti, kiek kainuos perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorpe, bet jei paimsite daugiau daiktų nei sakėte, vairuotojas tiesiog nebesuges į juos sutalpinti. Kartais žmonės sako „turime keletą dėžių“, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad tie dėžės užpildo visą garažą. Geriausia nufotografuoti daiktus arba susirašyti sąrašą, tada aš galiu pasakyti kainą be jokių „nustatymų“ vietoje.

Kiek laiko trunka visas procesas nuo išsikrovimo iki pristatymo?

Įprastai tai trunka apie 4–6 darbo dienas, tačiau tai idealus variantas. Reikia prisiminti, kad reikia važiuoti per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, o turiu omenyje, kad dar reikia laukti keltų. Jeigu kelyje įvyks staigmas gedimas arba bus didelės eilės pas muitinę (kas po „Brexit“ yra norma), gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant A1 magistralės dėl avarijos ir pavėlavo dviem dienoms, tai tokios dalykai įvyksta.

Ar galima susitarti dėl greito pristatymo (per 2 dienas)?

Techniškai – įmanoma, jeigu niekas nesugenda, o vairuotojas važiuoja be ilgos poilsio pertraukos, kas yra draudžiama. Bet realiau kalbant, per 2 dienas atvežti krovinią į Goldthorpe beveik neįmanoma dėl keltų grafiko. Keltai iš Klaipėdos išplaukia ne kas valandą, be to, dar reikia persikelti per Lamanšą. Jeigu kam skubia, geriau planuoti atsargiai ir nedžiūginėti, kad vėluojame, kai mes tiesiog negalėjome nulėkti ant vandens.

Kokia grėsmė, jeigu užsisakau pigų pervežimą iš „neką žinančios“ firmos?

Didelė. Yra daug firmų, kurios siūlo nesąžiningas kainos tik tam, kad pavogtų užstatą arba paliktų daiktus kažkur sandėlielyje Vokietijoje ir reikalautų papildomo mokesčio. Aš girdėjau istorijų, kai žmonėms atrodė, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorpe kainuoja pus mažiau nei rinka, o paskui išaiškėjo, kad tai brokeriai, kurie neturi savo sunkvežimių. Pasirinkite tuos, kas turi realų transportą ir atsiliepimus.

Ar imamas mokestis už važiavimą po Anglijos miestus (M1, A1 ir pan.)?

Taip, Anglijoje kai kurios zonos, ypač Londonas (čia ne mūsų atvejis, bet paminėsiu), turi mokesčius už važiavimą (ULEZ), tačiau Goldthorpe yra šiauriau, ten tokių mokesčių nėra. Tačiau vairuotojo darbo valandos skaičiuojamos. Jeigu reikės stovėti spūstyse prie Barnsley arba Rotherham, laikmatis bėga. Taigi, kainoje įskaičiuotas ir vairuotojo laikas, ne tik degalai.

Ar galima atsiimti daiktus pačiam tiesioginio reiso metu?

Tai įmanoma tik tada, jeigu jūsų daiktai užima nemažai vietos ir mes jums išskiriame pilną sunkvežimį. Jeigu tai bendras krovinys (kai į tą patį sunkvežimį krauname kelių klientų daiktus), vairuotojas negali važiuoti po visus Anglijos miestus pagal individualius pageidavimus. Jis turi savo grafiką, kurį privalo laikytis, kad spėtų į kitus pristatymus.

Dokumentai, muitinė ir Brexit

Kokius dokumentus būtina parengti išvykimui iš Lietuvos?

Svarbiausias yra inventoriaus sąrašas – jis turi būti detalus, su nurodytu apytikriu daiktų vertės. Be to, reikia asmens dokumentų kopijų. Nustatyta tvarka reikalauja, kad krovinys būtų aiškiai identifikuojamas. Be to, jeigu pervežate ne savo daiktus (pvz., tėvų), reikia notarinio leidimo arba raštiško sutikimo. Be to, patikrinkite, ar pasas galioja, nes nereikėtų paskui sukti galvos su dėl to.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar muito, kai atvykstate į JK?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir planuojate gyventi JK daugiau nei metus, dažniausiai galite taikyti „Transfer of Residence“ reliefą. Tai reiškia, kad PVM ir mokėti nereikia. Bet čia yra griežtos taisyklės – negalite įvežti prekių, kurios yra naujos su etiketėmis ir skirtos pardavimui. Muitininkai Anglijooje su tuo labai griežti, jeigu pamatys parduotuvės kvitus – pridės mokesčių.

Kas nutinka, jeigu pamiršau nurodyti brangų daiktą sąraše?

Tada gali kilti nesklandumų. Jeigu tai smulkmenos, paprastai nieko nepastebės, bet jeigu tai, sakykime, brangus paveikslas ar vintage mopedas, gali būti įtarimas dėl slėpimo. Geriau įrašyti viską, netgi jeigu atrodo, kad tai nėra svarbu. Muitinės pareigūnai turi teisę patikrinti krovinią, o jeigu randa kažką nenurodytą, gali baudžia arba priversti sumokėti importo mokesčius.

Ar sunku gauti „Transfer of Residence“ statusą?

Ne, tai nėra labai sudėtinga, jeigu turite visus įrodymus. Reikės parodyti nuomos ar pirkimo sutartį JK, darbo sutartį, vaiko įtraukimą į mokyklą ir t.t. Tai turi įrodyti, kad jūs tikrai persikeliate gyventi, o ne tiesiog vežate daiktą pardavimui. Be to, reikia pildyti specialią anketą, kurią dažnai padeda padaryti logistikos brokeris. Aš visada patariu kreiptis į specialistus dėl to, kad nenusikrauti galvos.

Kas dėl maisto produktų – ar galima veži dešrelę, sūrį iš namų?

Dėl „Brexit“ taisyklių, dauguma maisto produktų iš ES į JK yra draudžiami arba griežtai reglamentuojami. Negalima vežti mėsos (dešrų, šoninės) ir pieno produktų, jeigu jie neįpakavoti gamintojo originalioje pakuotėje (ir netgi tada yra rizika). Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento nešiojamąjį maistą pasienio punkte, nes muitininkas neleido įvežti net keptų vištienos gabalėlių. Geriau suvalgykite viską geriausia kelionės pradžioje.

Ar reikia kažką deklaruoti Lietuvos pusėje?

Lietuvos muitinė daugiausia domina, ar nevežate narkotikų ar ginklų, o asmeniniai daiktai yra „laisvai cirkuliuojantys prekės“ ES viduje. Tačiau reikia būti tikriems, kad daiktai tikrai jūsų, o ne, pavyzdžiui, pavogti. Yra atvejų, kai sustabdo ir tikrina, ar vaizdo technika nėra paieškų sąraše. Bet normalus perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorbe be to dažniausiai neapsireiškia.

Daiktų pakavimas ir apsauga

Ar geriau pakuoti daiktus patiems ar palikti tai profesionalams?

Jei norite sutaupyti, pakuokite patys, tačiau atsakingai. Jeigu pas mus užsakovate pakavimą – mes naudojame profesionalias medžiagas, ir tada daiktai apdraudžiami pilnai. Jeigu pakuojate patys, o dėžė atsidaro kelio metu, draudimas negali neigti atsakomybės. Esu matęs, kaip žmonės krauna indus į senas „Maxima“ dėžes – tai blogai patikimai. Geriau nupirkti kelias naujas stiprias dėžes.

Kokios medžiagos geriausios tinka baldų apsaugai?

Būtinai reikia burbulių plėvelės (pačios storesnės), kartono ir stambių užpildų (pvz., putų granulių). Baldus reikia demontruoti, jeigu įmanoma, o jeigu ne – uždengti kilimėliais arba storu kartonu. Negalima tiesiog uždėti vienos plėvelės ir tiki, kad viskas nueis. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, tada baldai gali subraižyti vienas kitą.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus, bet stalus, didelius spinteles ir lovas reikėtų. Tai ne tik taupo vietą sunkvežimyje, bet ir apsaugo baldus nuo sulūžimo. Didelės spintelės per nešiojimą gali atitrūkti nuo fasadų. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas nepanoro išmontuoti sekcijos, ji neįlėjo į liftą Anglijoje, ir teko ją išmesti pro langą... na geriau nekalbėti apie pabaigą. Išmontuokite viską, kas įmanoma.

Kaip apsaugoti labai brangius daiktus ( paveikslus, vazas)?

Jums reikės specialių medžiagų – paveikslams tinka „kite“ rėmai arba specialūs dėklai. Vazas ir kitus trapius daiktus reikia užpildyti viduje ir uždengti iš išorės. Geriausia jas vežti su savimi keleivinio automobilyje, jeigu toks yra, o ne kroviniiniame. Jeigu vežate kroviniu, būtinai pažymėkite dėžę kaip „Trapu“. Mes, žinoma, žiūrime, bet kelyje būna smūgių.

Ar galima krauti daiktus į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai nėra standartinis krovinių vienetas, jie sulipa, juos sunku užstatyti vieną ant kito. Be to, jie lengvai plyšta. Jeigu jau naudojate maišus, tai tik drabužiams, bet ir juos geriau sudėti į dėžę. Vienas klientas mums numaišė indus su drabužiais maiše... stebuklu, kad niekas nesužlūžo, bet valyti tai buvo košmaras.

Kiek dėžių reikia dviejų kambarių butui?

Vidutiniškai tai būna apie 30–50 dėžių, priklausomai nuo to, kaip daug daiktų turite. Moterys dažniausiai turi daugiau daiktų nei vyrai (nepiktybinis pastebėjimas iš patirties). Geriausia turėti kelių dydžių dėžių – mažas knygoms ir sunkiems daiktams, didelias lengviems daiktams (pagalvėms, antklodėms). Nenustatykite dėžių per daug, geriau, kad liktų kelios tuščios, nei reikėtų skubiai ieškoti kur dėti.

Atvykimas į Goldthorpe ir JK specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Goldthorpe su 20 tonų sunkvežimiu?

Goldthorpe – tai gana maža vietovė, ten gatvės gana siauros, o parkavimas prie namų dažnai užimtas. Prieš išvykdami mes prašome nuotraukų arba aprašymo, kad galėtume įvertinti, ar įsivažiuosime. Kartais teka iškrauti ant pagrindinės gatvės ir pernešti daiktus 50 metrų. Yra tokių vietų, kur sunkvežimis tiesiog fiziškai negali įvažiuoti be to, kad nulaužtų veidrodžius.

Ką daryti, jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie durų?

Nieko baisaus. Vairuotojas tui „paleidimo“ (su įranga) arba mes pasamdomame vietinį perkraustymo komandą JK, kuri padės pergabenti daiktus. Tai papildomai kainuoja, bet tai saugiau nei bandyti įvažiuoti į siaurą privažiavimą ir spausti kaimyno tvorą. Nustatyta tvarka reikalauja, kad saugumas būtų pirmiausia.

Ar reikia rūpintis leidimu užimti vietą gatvėje iš anksto?

Didžiuosiuose miestuose – taip, bet Goldthorpe paprastai nėra tokio griežto stovėjimo kontrolės kaip Londone. Visgi, jeigu namai yra ant pačios pagrindinės gatvės, kur daug eismo, verta pasidomėti savivaldybės ar policijos reikalavimais. Kartais užsienio sunkvežimiai pritraukia akį, ir gali atvykti pareigūnai, jeigu trukdo eismui.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent pagrindinio lygio, kad galėtų susikalbėti su klientu ir muitininku. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie kalbės apie orus ar politika. Jų pagrindinė užduotis – saugiai nuvežti daiktus. Jeigu reikia detalesnio bendravimo (pvz., su sandėlio darbuotoju), geriau pasirūpinkite, kad kas nors iš jūsų pusės būtų vietoje.

Ką daryti, jeigu atvykstant nėra nė vieno iš šeimos narių?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jam skaičiuojamos darbo valandos, o taisyklės riboja vairavimo laiką. Jeigu jūsų nėra, reikėtų perduoti raktus kaimynui ar draugui. Mes nėra atsakingi už raktų praradimą, jeigu juos paliekame neoficialiam asmeniui. Geriausia susitarti dėl tikslaus atvykimo laiko ir būti laiku.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą JK prieš išsikraunant?

Taip, mes turime partnerių, kurie gali priimti jūsų daiktus į sandėlį. Tai naudinga, jeigu namo dar nėra pasiruošę arba sutartis prasideda vėliau. Sandėliavimas JK nėra pigus (ten vietos kainos aukštos), bet kartais neturi kito pasirinkimo. Daiktai gali prasėdėti sandėlyje savaitę ar mėnesį, tai ne problema.

Buitinės technikos ir keblūs daiktai

Ar galima pervežti šaldytuvą su maistu viduje?

Ne, negalima. Pirmiausia, maistas gali sugesti, antra – jis gali būti uždraustas muitinės. Trečia, šaldytuvo viduje esantis ledas gali ištirpti ir nutekėti ant kitų daiktų. Šaldytuvą reikia išjungti bent 24 valandas prieš kelionę, kad visiškai išdžiūtų. Jeigu paliksite maistą, jis pūvs ir sukelia kvapą, kurį bus neįmanoma išvalyti.

Kaip pervežti kompiuterinę techniką?

Gerai įpakuoti į originalią pakuotę, jeigu jos dar turite. Jeigu ne – įpakuoti į stiprias dėžes su daug burbulių plėvelės. Monitorius reikia apsaugoti ypatingai. Aš visada patariu duomenis pasidaryti atsarginę kopiją (backup) – jeigu kas nutiks fiziškai, bent duomenys liks. Nors mes ir stengiamės važiuoti atsargiai, kelionės metu gali būti smūgių.

Ar pervežiate pianinus ar kitus muzikos instrumentus?

Pianinus pervežti sudėtinga. Jie yra labai sunki ir jautrūs temperatūros pokyčiams. Standartinis perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorbe neįtraukia specialios technikos pianinui pakelti (pvz., kranų). Jeigu turite pianiną, reikia tai pasakyti iš anksto, kad mes galėtume pasamdyti specialią komandą JK arba Lietuvoje. Paprastas fortepijonas gali sverti 300 kg.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius galima veži. Geriausia juos apsukti (nusukti vairą) ir uždengti storu plastiku arba kartonu, kad nebraižytų kitų daiktų. Jeigu tai brangūs kalnų dviračiai, patariu juos įdėti į dėžes. Kartais žmonės juos tiesiog užkabina už rėmų – tai pavojinga, nes gali nukristi kelio metu (ypač keltuose).

Ar saugu pervežti augalus?

Augalai yra problema dėl JK karantininių reikalavimų – žemė gali būti uždrausta. Be to, tamsus sunkvežimis be oro ir vandens kelias dienas gali sunaikinti augalus. Jeigu labai norite, rizikuokite, bet aš neįsivaizduoju, kad jie atvyks gražūs. Geriau juos padovanoti kaimynams arba vežti sau asmeniniu automobiliu, jeigu toks važiuoja.

Ar reikia išleisti orą iš indų?

Jeigu tai indai su hermetiškais dangteliais (pvz., sūrio indai), taip, geriau atidaryti, kad nesprogtų dėl slėgio pokyčių aukštumo keičiantis (per kalnus). Paprasti lėkštės tai nekelia problemų. Bet stiklinės su skysčiais – tikrai būtina uždaryti labai gerai ir geriau verčiau padėti į dėžę tarp drabužių.

Ar galima pervežti vaikišką lovytę su čiužiniu?

Taip, čiužinius geriau suvynioti į plastikinį maišą, kad nesušviltų ar neužsiterštų. Lovytę reikia išmontuoti. Vaikiški daiktai dažnai yra trapūs, tad reikia apsaugoti kampus. Vieną kartą teko keisti kliento vaiko lovelės koją, nes ji buvo padaryta iš plastiko ir tiesiog lūžo nešiojimo metu – tokie dalykai atsitinka, nors ir retai.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jeigu vairuotojas susiduria su technine problema Anglijoje?

Mes turime pagalbos tarnybą, tačiau remontas užsienio šalyje gali užtrukti ilgiau. Jeigu dėl to vėluojame, stengiamės informuoti klientą. Kartais teka perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį – tai yra nemaloni, bet reta situacija. Svarbiausia – nepykite į vairuotoją, jis patiria daugiau streso nei jūs, kai mašina stovi.

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Per mano 20 metų buvo vienas ar du epizodai, kai dėžės dingdavo sandėliuose dėl klaidų. Bet tai buvo ne mūsų, o partnerių sandėliuose. Dabar mes dirbame tik su patikimais partneriais. Visgi, verta ne krauti į dėžes pinigus ar brangius juvelyrinius dirbinius. Tokius daiktus turėtų vežti asmeniškai.

Ką daryti, jeigu atvykęs randu sulaužytą daiktą?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą. Be to, pasidarykite nuotraukas. Draudimo kompanija reikalauja įrodymų. Jeigu pasakysite vairuotojui „viskas gerai“, pasirašysite dokumentus, o vėliau namie pastebėsite sulaužytą koją – draudimas nieko nebus mokėti. Būkite atidūs išsikrovimo metu.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jeigu jau pasamdytas keltis ir vairuotojas vyksta į Klaipėdą, jums teks padengti išlaidas. Esu matęs, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo, o mes likdavome su tuščia mašina ir nuostoliais. Geriau susitarti dėl baudos dydžio iš anksto, jeigu abejojate planais.

Kodėl kai kurie klientai sako, kad buvo apgauti kitų firmų?

Neskaitykite smulkmenų sutartyje. Kai kurios firmos rašo „apie“ kainą, o paskui pridėja „keltų mokestį“, „muitinės išlaidas“, „iškrovimo mokestį“ ir pan. Mūsų kainoje dažniausiai įskaičiuota viskas, bet visada verta klausti „Ar įskaičiuota keltų kaina?“. Žmonės dažnai žiūri tik į galutinę sumą euro ženklu ir nepaklausa detalių.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais pavargstu nuo atsakyminimo į telefonus ir rūpesčių, kai kurie klientai būna labai reiklūs. Bet kai matau, kaip žmogus džiaugiasi, kad jo daiktai atvyko saugiai į tolią Goldthorpe, yra malonu. Darbas tarptautiniuose pervežimuose leidžia pamatyti daug, nors ir laiko praleidžiame daugiau autostradose nei namuose. (Čia tikrai galiu pasakyti, kad ne visada yra rožės).

Kokias patarimus duotumėte tiems, kurie dar tik planuoja išvykti?

Planuokite iš anksto. Ne tik perkraustymą iš Klaipėdos į Goldthorbe, bet ir dokumentus. Pasirūpinkite būstu JK (bent laikinu). Ir svarbiausia – neverkite paskutinią dieną, kad reikia viską išvežti rytoj. Tai sukelia stresą ir daug klaidų. Imkitės ramiai, jeigu reikia – padėsime.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Goldthorbe nėra kažkas nepaprasto, jeigu viskas suplanuota tinkamai. Reikia tik atsižvelgti į specifinius JK reikalavimus po „Brexit“ ir pasirūpinti, kad visi dokumentai būtų tvarkingi. Nors ir gali kilti nesklandumų, pvz., su keltų grafiku ar siauromis gatvėmis, su patyrusia komanda viskas įmanoma įgyvendinti. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti atidiems, tada kelionė į naują gyvenimą bus kur kas lengvesnė.