Perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough: kaip nenukristi nuo svirų kelyje

Sveiki, štai vėl su jumis, dirbu jau virš dvidešimties metų logistikos srityje ir matęs viską – nuo pačių paprastų dėžių pervežimų iki visiškai chaotiškai organizuotų šeimų persikraustymų. Dažnai žmonės klausia apie tolimus maršrutus, o šiandien kalbėsim apie konkretų, ganėtinai retą, bet neįmanomą kelią – perkraustymą iš Klaipėdos į Gainsborough. Tai nėra maršutas, į kurį kasdien važiuoja dešimtys sunkvežimių, todėl čia yra savų niuansų, apie kuriuos reikia žinoti, kad nesusirautumete nervus tiesiog kelio viduryje. Rašau šį tekstą taip, kaip pasakiau jums girdėdamas kavą arba telefonu – tiesiog, be „vandens“ ir neturinio marketingo frazių. Jei ruošiatės šiam žygiui, geriau susirinkite, čia bus realiai.

Kainos, laikas ir kiti nemalonumai

Kiek tai laiko užtrunka realiai?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nes dangus gali išlieti bet kur. Įprastas perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough su kelių dienų kelione į šiaurės Angliją trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Feris iš Klaipėdos arba (dažniau) vairuotojas važiuoja į kitą uostą (pvz., Kilingholmas arba Hulas) užima daug laiko, o tada dar reikia nuvažiuoti šiaurės link. Tačiau visada turėkite galvoje, kad Anglijoje remontai yra amžini, tad 4 dienos gali viršti 5 ar 6.

Ar įmanoma numatyti tikslią kainą iš karto?

Galbūt koks nors idealiai veikiantis internetinis skaičiuoklės ir pasakys, bet praktikoje – sunku. Kaina priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų – ar tai tik keli kėdžiai ir spinta, ar pilnas namas su garažu. Be to, kuro kaina šiuo metu šoka kaip turbulencijoje, todėl tenka daryti atsargią prognozę. Geriausia, jei atvykstate specialistas patikrinti, kiek tų daiktų tikrai yra, tada skaičiuojame tikslią sumą be jokių nemalonių staigmenų pabaigoje.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp firmų?

Nes dalis firmų tiesiog nori uždirbti pinigų, o dalis – darbą. Tas pats perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough vienai firmai kainuoja 2000 eurų, kitai – 3500, ir nebūtinai brangesni yra geri. Kartais tai reiškia, kad pigesni tiesiog niekas neturi validžių leidimų dirbti JK, todėl rizikuojate likti su daiktais prie sienos. Žiūrėkite ne tik į skaičius, bet ir į tai, kas įeina į tą kainą – ar įskaičiuota apkrova, ar apdrausta krovinys.

Ar verta laukti, kol susirenka dalinis krovinys?

Jei lėšos trūksta, tai vienintelis išsigelbėjimas, bet pasiruoškite nervingiems pokalbiams. Tas vadinamasis "dalinis krovinys" kai kurios firmos užtrunka surinkti savaitę, o kitos – mėnesį. Esant tokiems atstumams, sunku susitvarkyti, kad vairuotojas važiuotų tuščias grįžtant, todėl jis lauks kol užpils kamarą. Tai taip veikia, bet jei skubate, geriau mokėti už privatų reisą.

Kas darbiau – duktas reisas ar keltuvas?

Abu variantai turi savų "kirmėlių". Duktas reisas (sunkvežimis su priekaba) yra pigesnis, bet jūsų daiktai bus pakrauti į didelę priekabą su kitų žmonių daiktais. Keltuvas (perkraustymo kėdės tipo) yra patogesnis, nes jis užeina į kiemą, tačiau toks perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough kainuos dvigubai ar net trigubai daugiau dėl papildomų technikos poreikio ir laiko.

O jei aš turiu tiesiog vieną didelę spintą?

Tada tikrai nebūtinas visas sunkvežimis. Galime susitvarkyti su mažesne transporto priemone, nors vėl gi, rūpintis muitine dėl vienos spintos gali būti brangiau negu pati spinta. Verta pagalvoti, ar ne geriau ją parduoti ir nusipirkti naują Anglijoje, nes su karių užpildymu ten daug bėdų.

Kas dar galima (ir negalima) vežti be gandų

Ar galiu vesti maistą į Angliją?

Čia dabar labai griežta po to „Brexit“ įvykių. Jei tai džiovinta mėsa ar ką nors gyvūninės kilmės, geriau nepabandykite, kadangi muitininkai viską užkors. Virtuvės reikmenys, druskos, cukrus – tai praės, bet bet koks mėsos ar sūrio kumpis bus konfiskuojamas, ir gausite baudą. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirktite naujo.

Ar galima vežti alkoholį raiučiais?

Taip, galite, jei jis skirtas asmeniniam vartojimui ir neviršijate tam tikrų normų. Problema ne tame, ar galima, o tame, kaip jį supakuoti, kad neištirtų. Esu matęs, kaip po važiavimo angliškais kalneliais sprogsta buteliai, kuriuos būdavo apvyniojota tik laikraščiais. Geriau investuokite į gerą pakuolės medžiagą.

O rūkalams yra kokia nors taisyklė?

Rūkalai – tai dar viena erzinanti istorija su mokesčiais. Jei pervežiate daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma verslu, ir teks mokėti didžiulius mokesčius. Aš asmeniškai nesigarstu su tuo, geriau paliekite veltui, nes nervų prarandate daugiau nei už juos gautumite.

Ar galiu vežti vaikus važiuoklę automobilyje?

Galima, bet vėl gi, tai užima vietos. Jei važiuojate su savo transporto priemone, tai be problemų, o jei krovininis – reikia sutarti su vairuotoju, kad jis užjaustų. Įdomu, kad dažnai žmonės pamiršta, jog tų priemonių Anglijoje griežtai tikrinami standartai, tad jei turite seną, laužytą važiuoklę, gali tekti jos atsisakyti prieš pat sieną.

Kas su gyvūnais? Ar jie keliauja toje pat mašinoje?

Gyvūnai Kelyje – tai atskira tema. Jei tai katinas ar šuo, jie turi turėti biometriją, čipą, skiepus. Jie dažniausiai keliauja atskirai, specialioje transporto priemonėje, nes vairuotojas negali juos prižiūrėti 24/7. Tas pats perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough gali tapti košmaru, jei bandysite slėpti šunį tarp dėžių, tiesiog nerekomenduoju.

Ar saugu vežti brangius kompiuterius?

Kompiuterių technika vežama yra saugu, jei ji originalioje pakuotėje (ar bent jau gerai užpakuota putomis). Niekada nemačiau, kad kažkas sugedų dėl vibracijos, jei viskas padaryta teisingai. Problema dažniau būna su dužinėmis diskais ar senomis foto kameromis, kurios reikalauja Švelnaus elgesio.

Muitinės deklaravimas ir britų biurokratija

Ar reikia aš deklaruoti daiktus pats?

Techniškai ne, jei sutartį pasirašote su mums – mes tai darome Jūsų vardu kaip brokeriai. Tačiau jei naudojatės kaimyno "draugo" pasiūlymu, teks užpildyti visus tuos juodus dokumentus patys. Tiesą sakant, tenkur yra tiek langelių, kad lengva padaryti klaidą, o baudos už neteisingą deklaravimą JK dabar yrai didelės.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti brangų daiktą?

Tada jei jį randa muitinė, jis gali būti konfiskuotas arba apmokestintas kaip naujas importas. Žmonės dažnai užmiršta papuošalus ar pinigus seifuose. Geriausia daryti sąrašą su kameru, kad viskas būtų įrašyta. (Čia klaida – buvo rašyta "sąrašą su kameru", o turėjo būti su kompiuteriu ar telefonu, bet praleidau, prasiprašau). Tikrina labai tiksliai.

Ar galiu vežti įrankius, kuriuos darbe naudoju?

Galima, jei galite įrodyti, kad jie jums reikalingi darbui Britanijoje, ir jie nebus parduodami. Jei atvešite dešimt kubilių ir penkias gręžtuvas, gali kilti klausimų, ar tikrai neplanuojate pradėti statybų verslo be leidimų. Būkite pasiruošę parodyti įrodymus (pvz., darbo sutartis arba verslo liudijimas).

Kiek trunka muitinės procedūra priešais sieną?

Kai kada tai yra klausimų ir penkiolikos minučių, kai kada – dienos. Jei dokumentai tvarkingi, sunkvežimis gali važiuoti „žaliaujuoju koridoriumi“. Bet jei trūksta kur nors nors vieno parašo arba MV numeris neteisingas, gali tekti laukti patikrinimo. Ypač Gainsborough kryptis būna problematiška dėl to, kad ten įvežama dažnai įvairios technikos iš Rytų Europos – jie tikrina itin atidžiai.

Kas yra tas "Transfer of Residence" (ToR) statusas?

Tai magiškas dokumentas, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jeigu gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į JK galutinai, jums privaloma tai gauti. Be ToR numerio perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough taps labai brangus dėl 20 proc. PVM, kurį reikės sumokėti už viską – nuo drabužių iki spintų.

Ar sunku gauti ToR statusą?

Iš tikrųjų nieko sudėtingo, užpildote formą britų muitinės svetainėje, pateikiate įrodymus (nuomos sutartis užsienyje, banko išrašai). Viskas daroma elektroniniu būdu. Kartais užtrunka savaitę, kol patvirtina, todėl derėtų tai padaryti geriau mėnesį iki išvykimo, o ne dieną prieš.

Praktiniai dalykai ir realios situacijos

Ar vairuotojai yra lietuviai ar lenkai?

Dažniausiai tai lietuviai arba lenkai, kurie darbo biržose susiranda tokius maršrutus. Kartais tenka samdyti vairuotoją iš trečios šalies, kas sukelia kalbos barjerą problemas, kai reikia susitarti dėl iškrovimosi vietos. Geriau klausti iš karto, kas vairuos, kad nebūtų nesusipratimų, kai jau busite Anglijoje.

Kas daryti, jei vairuotojas dingsta?

Tai įvyko tikrai. Buvo atvejis, kai vairuotojas nusprendė pavakarieniauti darbo metu (nors negalima) ir užstrigo sienoje su techniniais gedimais. Telefonas neatsiliepdavo. Žinoma, mes susisiekėme su pagalbos tarnyba, o klientui teko laukti papildomą parą. Nenurodykite tik vieno telefono numerio, reikėtų turėti ir dispetcherio kontaktą.

Ar galima sekti krovinių sekimo numeriu?

Taip, visada duodame GPS sekimą, jeigu tai yra modernesnis transportas. Esu matęs, kaip žmonės sėdi prie kompiuterio ir stebi, kaip mašina stovi prie ferio Kijeve (ar šiaip uoste) pusę dienos. Tai sukelia nervingumo, bet naudinga suprasti, kur jūsų daiktai yra.

Kas daryti, jei prieš pat išvyką išsikeliau, kad nebevažiuoju?

Tai vyksta. Reikia susitarti dėl atšaukimo mokesties. Jeigu mašina jau paruošta arba vairuotojas jau atvyko, reikės padengti išlaidas. Žinoma, mes pabandome spręsti draugiškai, bet laisva pietų diena – neįmanoma, žmonės dirba. (Tiesą sakant, paskutinį kartą to padariusį klientą teks nukaustyti labai stipriai, nes jis mus iškvietė tik paskutinę minutę ir vairuotojas jau buvo važiavęs).

Ką daryti, jei Gainsborough yra siaura gatvė?

Gainsborough nėra Londonas, bet ten yra senų gatvių, kur sunkvežimiui neįsivažiuos. Reikia iš anksto pasirūpinti vietos parinkimu – arba užsibrėžti artimiausią didelę parkavimo aikštelę, iš kurios daiktus nešios rankomis, arba padaryti leidimą laikinai užimti kelio dalį. Be to, vietiniai gyventojai dažnai pyksta, kai didelė mašina blokuoja važiavimą.

Ar reikia daryti draudimą?

Prašau, pasirašykite draudimą. Nors daiktai dažniausiai nenukrenta, yra rizika. Yra pasitaikę atvejų, kai mašina buvo apgulsta (ne mūsų kaltėm, bet visgi) ir buvo subraižyta spinta. Be draudimo gautu kompensaciją būtų beveik neįmanoma.

Kaip elgtis su su sklypantu (prie namų) Gainsborough?

Angliški kiemai dažnai yra aptverti akmeniniais tvoromis arba gėlių lovelėmis. Vairuotojai nenori jų gadinti. Jei turiu riedmenis, galima užlipti ant žolės, tačiau reikia gero oro. Jei lietinga – užstrinkite į purvą. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad kas padėtų padengti grindinį lentomis.

Ar galima užmokėti po pristatymo?

Dauguma firmų reikalauja avanso, o likusią sumą – grynaisiais arba pervedimu iš karto po pristatymo, kol vairuotojas dar vietoje. Nerekomenduoju pasakyti "aš jums atsiųsiu po savaitės", nes tai nesukels pasitikėjimo. Vairuotojai taip pat nenori važiuoti atgal tuščiomis be garantuoto mokėjimo.

Ką daryti su kalėdinėmis eglutėmis ar suvenyrais?

Kalėdinės eglutės – gėda, kai jas veža birželį, bet aš mačiau. Neleidžiama įvežti gyvų augalų su žeme dėl virusų ir kenkėjų. Suvenyrai – eina, bet vėlgi, jei tai mediniai dirbiniai, jie privalo būti sertifikuoti, kad nėra kenkėjų. Dažniau tai patikrina tik mažmeninio prekybos grandinėse, bet galimybė yra.

O jei reikia pasilikti mašinoje vienai naktį prieš išvykimą?

Tai įmanoma, jeigu sutarsite su vairuotoju. Jis gali būti įsijungęs kurią nors nakvynę. Tačiau dažniau vairuotojai po savo darbo važiuoja poilsiui, todėl geriau tą daiktą užkrauti į tą dieną. Jei norite laikyti paskutinę minutę, gali tekti mokėti už laikomąją vietą sandėlyje.

Ar yra sezoniniai svyravimai?

Žinoma. Vasarą, kai visi vyksta atostogų arba ruošiasi mokslo metams, kainos šoka 20-30 proc. Žiemos, tarp kalendorinių švenčių, gali būti ramiau. Jei galite pasirinkti datą, stenkites vengti rugpjūčio pabaigos – tai aistringiausias laikas perkraustymui iš Klaipėdos į Gainsborough.

Ar galiu patikėti vertintojo įvertinimą?

Jei pats nurodote kainas daiktų sąraše, sunku suabejoti. Bet jei vertintojas įvertino jūsų seną sofos kaip naują, gali kilti problemų su draudimu. Būkite realūs – senas tėvų baldas nėra antikvariatas, nebent tikrai jo yra. Draudimo kompanijos mėgsta tokius dalykus patikrinti.

Kas nutinka su dėžėmis, kurios sužalojamos?

Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, dar neužsidarykite mašinos. Reikia užfiksuoti nuotraukas vairuotojo buvimo. Jei pasirašote krovinio priėmimo aktą be pastabų, vėliau bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys susilaužė vazone.

Ar verta rinktis mažesnes firmas?

Mažos firmos gali būti greitesnės ir lanksčiau, bet jos dažnai neturi savo technikos ir tik perka tarpininkavimo paslaugas. Didesnės firmos turi savo parką, bet gali būti daugiau biurokratijos. Pasirodo, kad pas jus toks perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough, geriau rinktis tą, kuris turi realių atsiliepimų Google, o ne tik brangų svetainę.

Ar galiu susitarti dėl iškrovimo ne į patį namą, o į sandėlį?

Taip, dažnai taip ir daroma, jei dar neįsirengėte arba tiesiog norite išsirūpinti. Tiesiog praneškite iš anksto, kad reikalingas adresas sandėlio. Gainsborough yra keletas vietų, kurias mėgstate naudoti.

Ką daryti, jei atvešite per daug daiktų?

Nebūna taip, kad žmogus sako „per mažai“, visada būna „per daug“. Jei vairuotojas nemato vietos, gali tekti palikti dalį daiktų seifiniame konteineryje prie pat namo Anglijoje arba gabenti antru reisu. Būkite tikslūs matuodami.

Apibendrinant

Na, štai ir viskas pagrindiniai dalykai, kuriuos norėjau pasakyti apie šį nelengvą kelią. Perkraustymas iš Klaipėdos į Gainsborough nėra paprastas pasivažiavimas į gamtinį vandens telkinį, tai rimtas logistikos uždavinys, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Svarbiausia – neskubėkite pasirinkti pigiausio variants, kuris pasirodys iš pirmo žvilgsnio, nes to šioje srityje dažnai baigiasi praradimais. Gerai pasiruoškite dokumentus, uždekite draudimą ir tikėkis geriausio, tačiau būkite pasiruošę ir blogiausiam scenarijui. Sekmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, tikrai neapsiriksite rinkdamiesi šią šalį, jei viską padarysite teisingai.