Perkraustymas iš Klaipėdos į Epping: 20 metų patirtis be uždažų

Sąlyginis sakinyje "perkraustymas iš Klaipėdos į Epping" dažnai atrodo kaip paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai kelias, kuris sukrėtų net patyrusį vairuotoją. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo protingai suplanuotų kelionių iki tokių, kai norisi tiesiog užsidaryti akis ir pamiršti. Eipping (tiek Vokietijoje, tiek kur kitur) yra konkreti vieta, kurios nepasieksi vos taip, be gerų žemėlapių ir kantrybės. Čia ne tik apie baldus, čia apie tavo ramybę. Kai kurios firmos žada auksus, o paskui atsiranda problemų dėl muitinės arba tiesiog sunkvežimis užstrigs kažkur prie A7 autostrados. Iš tiesų, sėkmė priklauso nuo tų mažų smulkmenų, kurių nenurodys joks brangus skaičiuotuvas.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Ar brangu perkraustyti tolimą maršrutą?

Kainos klausimas visada kyla pirmas ir natūraliai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Epping nėra pigus malonumas, nes tą kainą lemia ne tik atstumas, bet ir degalai, kurie sūgo kaip niekada. Be to, reikia įvertinti, kiek turite daiktų – ar tai vienas kambarys, ar visas namas su garažu. Paskaičiuoti gali tik tada, kai matome, ką reikiakrašyti į pilną furgoną arba pusiau. Kartais klientai galvoja, kad tai kaip eiti į parduotuvę, bet čia logistika, kur kiekvienas kilometras kainuoja.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Tai priklauso nuo oro, kelyje esančių remontų ir to, ar vairuotojas myli kelią. Paprastai tai trunka apie porą dienų jei viskas būtų idealiai, idealų pasaulį aš dar nematau (gal tik sapnuose). Vokietijoje arba kur kitur Epping yra, ten dažnai būna eismo kamščių, ypač prie Hamburgo arba kelių mokesčių vietų. Jeigu kelyje įvyks nesklandumų, pvz., techninė gedimas arba sustojimas policijos, tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau neskubėti ir skirti šiam dalykui laiko.

Ar reikia mokėti už išankstinį užstatą?

Daugelis firmų klauso užstato, kad užtikrintum, kad tu neišnyksi be žinios. Tai ne kas kita, kaip garantija. Aš asmeniškai visada įsivaizduoju, kad tai žmogui didelė išlaida, tačiau be to didelių pervežimų nebeįsivaizduoju. Užstatas paprastai grąžinamas tą pačią dieną, kai pasiekėme paskirties vietą. Jeigu kas nors nueina ne taip, tai suminėsime, bet tik tada, jei kaltė ant tavęs.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Kartais įeina, kartais ne – viskas priklauso nuo to, ką pasirašei sutartyje. Dažnai klientai mano, kad dėžės ir lipdukai yra dovana, bet verslas yra verslas. Kartais pasiūlau papildomai įsigyti gerų dėžių, kurios neatsidaro. Geriau pasiklausti iš anksto, kad ant paskutinės akimirkos nereikėtų bėgti į statybinę parduotuvę. Pas mane, pavyzdžiui, dėžės įeina, jeigu pasirašome „viską įskaičiuota“ variantą.

Ar galima su jumis susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti, bet aš čia esu kad atsiimti sumokėtus pinigus, ne juos išmesti. Jeigu turi kokių nors ypatingų aplinkybių, pvz., turi pakelti daiktą penktu aukštu be lifto, tai kaina gali pakisti. Bet jeigu tiesiug kalbi, kad turi mažiau pinigų, mes galim surasti kompromisą – galbūt atidėsime dieną arba paimsime mažesnį auto. Nekantrausiu už tai, kad tu bandai sutaupyti.

Kaip susitarti dėl datos?

Datos – tai sudėtingiausia dalis, nes visi nori važiuoti tą pačią dieną. Reikia skambinti iš anksto, mažiausiai prieš savaitę ar dvi. Aš stengiuosi laikyti žodį, bet kartais technika sugenda, tai tada tenka šokti su galva į vandenį. Geriau būti lankstiam, jeigu tiki savo daiktais, jie nenuvažiuos be tavęs.

Ar galima perkraustyti savaitgaliais?

Galima, bet tada už papildomą kainą, nes vairuotojai irgi turi šeimas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Epping savaitgalį gali atrodyti kaip geriausias sprendimas dirbantiems žmonėms. Tačiau reikia prisiminti, kad parduotuvės ir sandėliai gali būti uždaryti, jei trūksta dėžių. Žodžiu, pasidomėk, ar tiks tada visiems.

Kas nutinka, jei pasikeičiu planus?

Tai yra kasdienybė mūsų darbe. Jeigu pasakei, kad važiuoji rytoj, o paskui nusprendei po savaitės, pranešk iš karto. Kuo anksčiau, tuo geriau, nes mes jau galime būti užsakę keltą arba planavę kitus maršrutus. už tai gali būti baudos, jeigu prašome per vėlu. Aš niekada nedraudžiu keisti planų, bet prašau būti sąžiningu.

Ar reikia daryti inventorizaciją?

Labai praverčia, kai yra sąrašas, ypač jeigu turi brangių daiktų. Nesugalvoju, kodėl žmonės tai praleidžia – tada kyla problemų, jeigu kažkas dingsta (nors pasitaiko retai). Rašyk viską ant popieriaus, bus lengviau ir tau, ir man, kai reikės iškrauti viską į Epping. Inventorizacija užtrunka penkias minutes, bet sutaupo po valandės vėliau.

Kelyje – kas tikrai įvyksta

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, jis ne tik vairuos, bet ir padės, jeigu jo nešą dvi rankos. Nemažai klientų mano, kad vairuotojas yra tik vairuotojas, bet logistikoje jis dar ir padėjėjas. Žinoma, jeigu turi tūkstančius knygų arba ledšaldytį, reikės pagalbos iš šalies. Aš visada sakyčiau – negerbk vairuotojo, jis taip pat pavargęs kaip ir tu.

Kaip elgtis su muitine?

Muitinė – tai tas dalykas, kurio visi bijo, bet dažniausiai nieko nutikti neturi. Jeigu tu tiesiog perkraustai savo asmeninius daiktus (ne prekes), tai dokumentai užtenka trumpai. Kartais gali užstrigti, jeigu turi kažką įtartino, pvz., daug alkoholio. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė valandą, nes turėjo per daug senų dviračių.

Ar saugu keliauti tolimą kelią?

Keliaujame patikimais sunkvežimiais, kurie yra reguliariai tikrinami. Žinoma, kelyje visada įvyksta netikėtų dalykų – pvz., vieną kartą mums pradėjo lyti taip stipriai, kad net matyti nebebuvo. Tačiau mūsų patirtis leidžia mums suvaldyti ir tokias situacijas. Saugumas yra pirmiausia, todėl nevažiuojame, jeigu oras arba kelias neleidžia.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jeigu juos uždengsi ir nepaliksiš saulėkaitoje kelioms dienoms. Svarbiausia – pasitikrink, ar tos augalų rūšys yra leidžiamos įvežti į šalį (nors Vokietijoje ar Didžiojoje Britanijoje dauguma gerai). Žinoma, jeigu tai didelis palmė medis, tai gali kilti problemų su vieta furgone. Aš pats namie turiu daug gėlių, todėl žinau, kad jos jautrios.

Kas daryti, jei furgonas sugenda?

Techniniai gedimai pasitaiko, net jei sunkvežimis yra naujas. Tada mes kviečiame techninę pagalbą ir stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau. Kartais tai reiškia, kad turėsime palikti daiktus furgone ir laukti, bet tai retai nutinka (per 20 metų buvo gal 3-4 kartus). Nepanikuok, mes visada turime atsarginį planą (arba bent jau mėginame jį turėti).

Ar galima važiuoti savo automobiliu užsekite?

Tai įmanoma, bet tai kainuoja brangiau, nes reikia specialios įrangos. Jeigu turi seną „Opel“, tai gali būti pigiau jį parduoti ir nusipirkti naują Epping (juokauju, bet ne visada). Toks paslaugos reikalauja daugiau laiko organizuoti. Geriau iš anksto pasikalbėti, kad nereikėtų vargti paskutinę minutę.

Ar vairuotojas kalba anglų kalba?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau truputį anglų arba vokiškai, priklausomai nuo to, kur važiuoja. Bet aš negarantuoju, kad jis kalbės kaip filologas. Jeigu turi kokių nors ypatingų nurodymų, geriau parašyti juos ant popieriaus paprasta kalba. Komunikacija yra raktas, kad nenukristume nuo kelio.

Ką daryti, jei pasiklystu kelyje?

Na, tu nekeliauji su vairuotoju, jis žino kelią. Bet jeigu nusprendži važiuoti savo automobiliu priešakyje, tai naudok navigaciją. Epping yra gan nedidelis miestelis, ten lengva pasiklysti, jeigu nežini vietovių (čia aš šiek tiek juokauju, bet vietovės ten įdomios). Geriau susitikti aiškioje vietoje, pvz., prie degalinės.

Ar maistas ir gėrimai uždrausti?

Uždrausti ne, bet nerekomenduoju pasiimti skysčių, kurie gali išsilieti. Vieną kartą klientas pasiėmė balioną su sultimis, kuris sprogo, ir visi baldai buvo lipnūs. Būk protingas, visus skysčius reikia uždaryti į hermetiškus indus. O maistas – žinoma, vairuotojas taip pat mėgsta užkandžius.

Ar galima sustoti po kelionės?

Vairuotojas turi poilsio laiką, kuris yra griežtai reglamentuotas. Jis negali važiuoti 10 valandų be sustojimo. Todėl kelionė gali trukti šiek tiek ilgiau nei planavai. Nesibaimink, tai saugumo reikalavimas, ne mūsų tinginystė. Poilsio taisyklės yra šventa, jų nepažeisime.

Atvykimas ir iškrovimas Epping

Ar sunku privažiuoti prie namų Epping?

Epping gali būti siauri gatvelės, ypač jeigu tai senasis miestas. Sunkvežimis gali neprilęsti prie pat durų, todėl reikia būti pasiruošusiam nešti daiktus keliasdešimt metrų. Vienas klientas nepasakė, kad jo namą supa sodas ir maža vartelių anga – teko nešti per tvorą. Patikrink iš anksto, ar mūsų "garsas" praeis.

Kas daryti, jei nėra kur statyti konteinerio?

Reikia rasti vietą arba gatvėje, su papildomu leidimu. Vietos savivaldybės gali būti griežtos dėl parkavimo didelių automobilių. Mes pagalvojam apie tai iš anksto, bet jeigu tu nesi pasiruošęs, gali tekti mokėti baudą. Geriau šiek tiek pasirūpinti šiuo dalyku, kad nereikėtų verkti vėliau.

Ar padedate iškrauti daiktus į namus?

Žinoma, mes nebeduodame jų ant gatvės ir nevažiuojame toliau. Iškrovimas įskaitomas į paslaugą, jeigu nenurodyta kitaip. Vairuotojai padėsnešti baldus į reikiamus aukštus. Tiesa, jeigu neturi lifto penktame aukšte, tai gali šiek tiek prailginti procesą (ir padidinti nuovargį).

Kas daryti su pakuotėmis, kai viskas iškrauta?

Mes galime jas pasiimti su savimi, jeigu sutariame, arba jas suskaldyti. Kartais klientai nori pasilikti dėžes sau, tai jokių problemų. Bet nereikės mums mėtyti jų į šiukšliadėžę gatvėje – aplinka tai vertina. Aš visada stengiuosi palikti vietą tokia, kokia ją radau (arba net švaresne).

Ar reikia paduoti arbatos vairuotojui?

Nebūtina, bet vairuotojai labai vertina šį gestą. Arbatos ar kavos puelė po ilgos kelionės sukelia šypseną. Nereikia jokio banketo, pakanka paprasto žmogiško dėmesio. Aš pats visada nusiperku kavą, kai važiuoju į tolimus reisus, tai žinau, ką tai reiškia.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko sveika?

Kai iškrauname, tu gali tikrinti kiekvieną daiktą pagal inventorizacijos sąrašą. Jeigu pastebi brūkšnį arba skilimą, pasakyk iš karto. Mes užtikriname, kad viskas bus tvarkoje, bet bet kas gali nutikti kelyje. Vieną kartą atvežėme lęšį, kuris buvo suskilęs – tai buvo baisu, bet mes atlyginome nuostolius.

Kada reikia apmokėti likutį?

Paprastai tai daroma, kai pasiekėme paskirties vietą ir viskas yra iškrauta. Tada tu galiai patikrinti darbą ir būti ramus. Nebent nusprendei mokėti iš anksto kortele, tai irgi galioja. Mums svarbu, kad abiejų pusių poreikiai būtų tenkinami.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Mes galime suirgti baldus, bet sudėlioti juos į vieną vietą – tai jau tavo darbas (arba specialistų). Jeigu reikia sudėti复杂的 (sudėtingus) komplektus, tai tai už papildomą mokestį. Aš pats namie nenoriu surinkti jokių baldų, todėl suprantu, kas čia yra.

Kas nutinka su statinėmis, jeigu jos nebetinka?

Gali jas pasilikti sau, arba mes jas paimame atgal (jeigu jos tinkamos naudoti). Nenaudojamos statinės paprastai eina į perdirbimą. Stengiamės būti ekologiški, tai ne tik madinga, bet ir teisinga. Galbūt jos tavo kaimynui tinkamos?

Ar reikia pranešti kaimynams apie atvykstantį sunkvežimį?

Būtų mandagu, ypač jeigu gyveni senos statybos namuose, kur gatvės siauros. Epping gyventojai gali būti jautrūs dėl triukšmo. Nors mes stengiamės būti tylūs, didelis sunkvežimis visada padaro garsą. Geriau iš anksto įspėti, kad kas nors nešauktų per langą.

Kaip elgtis, jei oras Epping yra blogas?

Mes dirbame bet kokiu oru, jeigu tai ne uraganas. Lietaus gniaužiantys daiktai yra padengti, tačiau jeigu lyja kaip iš kibiro, gali tekti šiek tiek palaukti. Aš mačiau, kaip viena kelionė buvo atidėta dviem valandoms dėl audros. Saugumas yra svarbiau už laiką.

Ar galima pasilikti pusiau kelio?

Jeigu turi tokią galimybę, galima, bet tada reikia sutarti dėl sandėliavimo. Nerekomenduoju palikti daiktų niekur saulėkaitoje (arba šaltyje). Mūsų bazėse yra saugios sandėliai, bet tai kainuoja. Geriau suplanuoti viską taip, kad važiuotum tiesiai.

Ar turite draudimą?

Žinoma, mes turime visus reikalingus draudimus, kuris apsaugo turtą kelyje. Tai neleidžia mums ramiai miegoti, jeigu kas nors blogai nutiktų. Bet turi suprasti, kad brangiausius daiktus (gėrimus, juvelyrinius daiktus) geriausia vežti su savimi. Draudimas nedengia visko, yra ribojimai.

Pabaigos užuominos

Viskas baigiasi tuo, kad tavo senas gyvenimas lieka Klaipėdoje, o naujas prasideda Epping. Kartais tai yra gražu, kartais verks, bet svarbiausia – tai praeiti šį kelią be didelių nervų suirgimų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Epping nėra tik apie logistiką, tai apie naują pradžią. Gerai pasiruošk, pasikalbėk su mumis atvirai, ir viskas bus gerai (arba bent jau ne blogiau, nei tikėjausi). Sekmės tau naujoje vietoje, tikrai reikės drąsos.