Perkraustymas iš Klaipėdos į Downham Market: visas tiesas apie kelią, kainas ir nervus

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip piešia paprasti vadovėliai. Ypač kai kalbame apie maršrutą iš pajūrio, tiesiog iš Klaipėdos, toli gilyn į Anglijos kaimiškąją vietovę, pietrytinę Norfolko dalį. Žmoniškai kalbant, perkraustymas iš Klaipėdos į Downham Market yra ne tik logistika, tai tikras išbandymas kantrybę. Žmonės visada klausia panašių dalykų, o dažnai ir visai neįsivaizduoja, kokia "ūda" gali būti tarp tai. Čia nėra tik apie dėžių vežimą, čia reikia suprasti muitus, keltų grafikus ir, svarbiausia, tas angliškas siauras takas, kur vėliau turėtume įvažiuoti sunkvežimiu. Taigi, nusileiskime ant žemės ir pažiūrėkime, kas čia vyksta iš vidaus.

Kainos ir pinigai: kodėl brangu ir ar tikrai?

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Downham Market?

Aišku, kiekvienas nori išgirdti skaičių. Tiesioginio atsakymo be užuominų čia nėra, nes, žinote, kiekvienas krovinys savitas. Vidutiniškai jei kalbame apieStandartinį vieno buto turinį, tai tai svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų. Sakyčiau, 1500 eurų yra toks vidurkis, ant kurio galima sėsti kažką įsivaizduoti. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tas pats degalų kainojimas, kuris šiuo metu, tiesa sakant, leidžia ašaras. Taip pat, Downham Market ne per patogiausia vieta – reikia važiuoti beveik per visą šalį, o tai reiškia daug M25 mokesčių ir darbo valandų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet aš asmeniškai visada patariu būti atsargiamu su tuo. Jei kas nors pasako "penki simtai eurų ir viskas", tuokite galvą. Fiksuota kaina dažniausiai galima, kai mes tiksliai žinome, kiek dėžių turite, ar reikia nešti pianiną, ar galėsime sunkvežimiui privažiuoti prie pat durų. Kartais atrodo, kad viskas aišku, o atvažiavę pamatome, kad neįmanoma privažiuoti ir reikia perkrauti į mažesnę mašiną – tuomet ir kanda tas fiksuotas mokestis. Geriausia daryti vizualinę arba video apžiūrą iš anksto.

Kiek laiko užtruks visas perkraustymas iš Klaipėdos į Downham Market?

Tiesioginis vairavimas be miego užtruktų maždaug parą, bet mes esame žmonės, o ne robotai. Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrauname, iki to momento, kai iškrauname. Viskas priklauso nuo keltų. Jei ten užeigu rūkas ar stiprus vėjas, kaip tai būna Šiaurės jūroje, laukimas gali prailgėti. Vieną kartą teko laukti Hook of Holande porą dienų, tai važiavome Downham Market beveik su vėluojančiu kroviniu. Reikia turėti atsargą laike.

Ar priima mokėjimus kortele ar reikia grynųjų?

Daugelis firmų Lietuvoje jau moka kortelę, nebekyla sau oks. Bet yra ir tokių, senos mokyklos vairuotojų, kurie reikalauja grynųjų arba pavedimu iš anksto. Aš visada patariu daryti pavedimą, yra saugiau ir abiem pusėms. Pinigai rankose kelionėje – tai visada neaiškumo šaltinis, o mums svarbiau turėti ramybes. Dar kartais kasbanda sumokėti vairuotojui atvykus Anglijoje, tas dalykas gali būti keistas, jei nėra sutarto, todėl geriau visus pinigus išspręsti dar biure.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Sunku pasakyti. Kartais brangiau reiškia geriau, bet kartais tai tiesiog gerai reklamuojama markė. Esu matęs, kaip mažos, kelias ekipažas turinčios firmos dirba geriau nei didžiuliai gigantai. Downham Market regione gyvena daug lietuvių, todėl ten apie mus kalbama. Jei kainos skirtumas milžiniškas, turbūt verta pagalvoti, kądedama į tą kainą – draudimą, packaging (pakavimą) ar tiesiog biuro kava.

Ką daryti, kad kaina neužliptų į dangų?

Geriausias būdas – atsisakyti nereikalingų daiktų. Nejuoking, kad mes pastoviai vežame senus sofas, kuriais Anglijoje niekas nesinaudos. Mažiau kubinių metrų – mažesnė kaina. Taip pat, jei galite patys susirūpinti dėžėmis, tai taip pat šiek tiek sumažina išlaidas, o mums paliekama tik sunkioji dalis. Būkite realūs: neneškite senų knygų, kurių ne skaitėte dešimt metų.

Dokumentai, muitai ir tas pats Brexit'as

Ar reikia kažkokio specialaus sąrašo daiktams?

Be abejo, reikalingas inventoriaus sąrašas, kitaip muitinė Anglijoje jus tiesiog nepraleis. Jis turi būti bent jau angliškai, geriausiai su verte. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet "virtuvės reikmenys, 3 dėžės" jau tinka. Žadėkite, ką vežiate, nes jei parašysite "baldai" be detalizacijos, gali kilti įtarimų, kad ten kažkas ne to.

Kaip dabar veikia muitai su Britanija?

Nuo tos dienos, kai jie išėjo iš ES (o buvo tai prieš keletą metų, tiksliai neprisimenu datos, 2020-ieji gal?), viskas tapo sudėtingiau. Jei persikraustote gyventi ilgam (Transfer of Residence), tada daiktus galima atvežti be mokesčių. Bet užpildyti TORE01 formą būtina. Jei nesuprantat tos biurokratijos, geriau pasiskambinti mums paaiškinti, o ne bandyti spėlioti patiems. Error ten brangiai kainuoja.

Ar galiu vežti maistą iš Lietuvos?

Vėliau gailėsitės, jei vežite mėsą ar sūrį ne dėžėse su plėvele. Anglai dabar labai griežti dėl gyvūnų kilmės produktų. Vieną kartą mums nusavino dešrą, o klientas tikrai norėjo tos SPECIFIČKOS rūkytos dešros su kmynais. Daržoves vaisius galite, bet tik jei nėra dirvožemio liekanų. Geriau valgyti tai, ką turite, kelią, ir parduoti nusipirkti naują Waitrose parduotuvėje (o ten jie brangūs, žinau).

Ar reikia tikrinti pasus ar vairuotojų teises?

Vairuotojams tikrai taip. Dabar reikalinga speciali leidimas važiuoti į JK (Kent Access Permit ir panašiai). Mums, firmoms, tai kasdienybė, mes tai žinome. Bet jei važiuojate patys, turėtumėte žinoti, kad paprastas lietuviškas pažymėjimas jau nebegalioja kaip anksčiau. Reikia turėti "Green Card" draudimui mašinai ir viską parodyti sienoje. Be to, pasą tikrina, jei įtariama, kad nelegaliai dirbate.

Kas darbas su TOR formomis, ar sudėtinga?

Gal pasakysiu, kad tai šūdas? (Atsiprašau už išreiškimą). Juokingai sudėtinga tiems, kurie pirmą kartą su tuo susiduria. Ten reikia nurodyti, kad gyvenate ES ne mažiau 12 mėnesių ir kad daiktai turėti bent 6 mėnesius. Suprantate, jei nupirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandote jį įvežti nemokamai, jums gali parašyti didelį mokesčį (VAT ir import duty).

Ar dažnai atsitinka, kad muitinė sustabdo?

Čia kaip loterija. Kartais pravažiuojate kaip vėjas, kartais sustabdo patikrinti kelią iš šimto. Downham Market yra toli nuo uostų (Dover, Harwich), tačiau sunkvežimiai vis tiek kelia per kontrolinius punktus. Jei dokumentai tvarkingi, nėra ko bijoti, bet jei bandote slėpti kažką, tikrai gausite. Girdėjau istoriją, kad vienam vyrui bandė įvežti neleistinus alkoholinius gėrimus tarp drabužių, tai pasibaigė prasta nuotaika.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Inventoriaus sąrašą tikrai vertėtų turėti angliškai. Jei turite kokią nors techninę dokumentaciją mašinai, tai irgi. Vertimas paprastai kainuoja nedaug, bet sutaupo daug nervų sienoje. Muitininkai nemėgsta spėlioti, kas parašyta lietuviškai, todėl reikia viską padaryti aiškiai iškart.

Kelias, vairuotojai ir realios situacijos

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, ypač jei užsakovote tiesiogiai iš Lietuvos. Bet yra ir vietinių subrangovų, kurie dirba galiniais maršrutais. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti lietuviškas ekipažus, kadangi komunikacija su klientu lengvesnė. Nors kartais Anglai yra tiksliau laikosi grafiko, mūsų bent jau galima suprasti ir paprašyti palaukti, jei vėluojate su raktais.

Kaip elgtis, jei vairuotojas prastai bendrauja?

Tokiu atveju tiesiog skambinkite mums, dispečeriui. Mes turime štampus ir žinojus žmones. Kartais vairuotojas tiesiog pavargęs po keliolikos valandų vairo, tai nebūna malonus. Bet atsiprašau, tas profesija išdegina. Jei jums pasirodo, kad jis nieko nesupranta, turbūt tiesiog kalbate per sudėtingai arba per greitai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet ne visada leidžiama dėl draudimo ar taisyklių. Keltas taip pat kainuoja keleivui daugiau. Aš nekalbu apie tai, kad sėdėtumėte 20 valandų be oro kondicionieriaus (jei jis suges) tarp dėžių. Geriau skrydis į Stanstedą ir traukinys iki Downham Market. Arba tiesiog laukite namuose.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstringa Downham Market mieste?

Ten gatvės, prisipažinsiu, siauros. Downham Market yra toks senas miestelis, kur gatvės buvo projektuotos arklių vežimams, ne 18 tonų monstrams. Mes visuomet įsivaizduojame situaciją iš anksto, bet kartais GPS "išprotėja" ir nukreipia per staigų posūkį. Jei taip atsitinka, mums teko jau perkrauti daiktus į mažesnę "Luton" tipo mašiną. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip neišeina.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui be savęs?

Jei tai reguliari, patikima firma, tai nėra ko labai bijoti. Mes turime draudimą ir atsakomybę. Bet aš visada patariu, jei turite kažką labai brangaus (gintaro, popierinių pinigų, brangiausių papuošalų), pasirūpinkite juos patys. Smulkieji daiktai kartais "užklysta" į kišenę nežinant. Nepasakysiu, kad visi vairuotojai šventi, yra ir tokių.

Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgalį?

Galima, bet brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiko taisykles, kurios yra griežtos. Negali tiesiog važiuoti 24 valandas per septyniąias savaites dienas. Jei norite, kad atvežtų šeštadienį ryte, reikia derėtis iš anksto. Kartais įmanoma, jei atvyksta jau penktadienį ir nakvojame mieste, bet tai retai atsitinka be papildomo mokesčio.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų kelyje?

Senose mašinose – dažnai. Naujose – retai. Mes stengiamės investuoti į techniką, bet kelyje viskas nutinka. Prieš metu vienam klientui sugedo sunkvežimas netoli Birmingham, teko laukti mechaniką 6 valandas. Klietas bura pradėjęs rinktis telefoną, bet situaciją išsprendėme. Tokios dalykas yra, pripažinkime, dalis mūsų darbo.

Dėžės, baldai ir keisti klausimai

Ar reikia išsirūpinti dėžėmis pats?

Galite, bet mes turime savų. Jos stiprios, konstrukcijos (ne iš parduotuvės po bananus). Jei norite sutaupyti, paimkite iš "Maxima" ar bet kokios parduotuvės, bet tik žiūrėkite, kad būtų sausos ir nesutryptos. Apie "Euro" dėžes kalbant, jos geriausiai tinka. Jei daug knygų, naudokite mažesnes dėžes, nes didelę su knygomis nekelia ir něštas vyras (ne, niekas nebus pyktas, bet rankos nukris).

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Aš negaliu pakartoti pakankamai kartų – nebandykite taupyti popieriaus. Viską tarpusavyje užpildykite, kad dėžė nesvirbtų. Jei girdite kažką barškėjant viduje, reiškia negerai. Kartais atvežame daiktus, o ten indai smulkiais šukėmis per visą dėžę. Nors mes ir pažadame saugumą, bet vibracija kelyje – tai baisi jėga.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei tai ne saugomi rūšys (kažkiek retieji kaktusai). Taip pat reikia, kad augalai būtų švarios, be dirvožemio liekanų (tas pats taisyklių rinkinys). Ilgas kelias be vandens ir šviesos gali juos nukankinti. Žiema per keltą gali užšalti, jei paliekate bagažinėje. Geriausia vežti su savimi kablyje, augalams labai sunku.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet ne kiekvienas. Grandinis pianinas (tokia didelė dėžė su kojomis) yra rimtas iššūkis. Reikia specialios technikos, o Downham Market namuose dažnai yra įėjimai siauri ar laiptai su posūkiais. Prieš važiuodami mes visada klausiname apie pianinus, nes jei atvažiuojame ir negalime įnešti, tai mūsų kaltė, kad neįklausėme. (Nors klientai dažnai pamiršta pasakyti, kad jis dar ir ant antro aukšto yra).

Ką daryti su šiukšlėmis?

Ką reiškia "su šiukšlėmis"? Neneškite jų su savimi! Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangus, yra griežtos taisyklės, ką galima mesti. Geriausia viską išmesti Lietuvoje prieš išvykstant. Jei paliksite maišus su šiukšlėm naujuose namuose, savininkas gali pavogti jūsų depozitą (jei nuomate).

Ar pripažįstate atsakomybę, jeiSomething sudaužoma?

Taip, mes turime draudimą. Bet tik tiek, kiek parašyta sutartyje. Žiūrėkite į tai draudimo policą (polisy). Jei dėžėje buvo 10 tūkstančių vertės gintaras, o parašėte "baldai 500 eurų", tai mes atlygins 500. Būkite sąžiningi su save ir su mumis dėl vertės. Be to, smulkiems pažeidimams (įbrėžimai ant sofo nugaros) draudimas visada nemoka.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stumdomos durys, dideli spintos – visada reikia. Lovas taip pat. Mes turime įrankių, tai mūsų darbas. Nepriklausomai nuo to, ar tai Downham Market naujasis name, ar senas namas, durys visados per siauros. Kai kurie klientai sako: "Aš išmontavau pats", o paskaičiuojame, kad viena dalis liko prikabinta. Geriau palikite mums, tai greičiau.

Ar kas nors tikrina, ką vežiate atgal į Lietuvą?

Jeigu grįžtate atgal, taip pat tikrina. Anglams dabar rūpi, kad išvežtumėte daiktus, kuriuos nupirkote jų šalyje su mokesčiais (VAT). Jei vežate naudotus daiktus, atvykote gyventi į LT, tai vėlgi formos ir muitinė. Ne taip paprasta kaip anksčiau prieš Brexit, kai tiesiog važiavai pro vartus.

Galutiniai sprendimai ir išvados

Apibendrinant visą šią istoriją, perkraustymas iš Klaipėdos į Downham Market nėra pasivaikščiojimas parke. Tai reikalauja planavimo, kantrybės ir tikrai geros partnerio logistikos srityje svarstymo. Niekas nenori, kad jo turtas keliautų šiukšliadėžėse arba dingtų tarp Anglijos pievų. Svarbiausia yra paprasti dalykai: tikslus inventoriaus sąrašas, sąžiningas apkalbėjimas apie kainas ir realūs lūkesčiai dėl laiko. Downham Market – puiki vieta gyventi, ramu, o pasiekus ją su savo daiktais, jausitės tikrai namuose, tik pamirškite tą stresą kelyje.