Perkraustymas iš Klaipėdos į Cudworth: kelionė, kurią reikia gerai suplanuoti

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tai, kaip klientai bando susitraukti sofas į „Ford Transit“, iki tų situation, kai keltą laukia tris dienas ir jau galvoja, kad reikia skubiai grįžti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cudworth yra specifinis dalykas, nes čia ne tik fizinis atstumas, bet ir visa ta biurokratija su Britanija po „Brexit“. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkraunam daiktus ir važiuojam, tačiau realybėje reikia žinoti kelionės niuansus, kainas ir, svarbiausia, ką daryti, kai kažkas nepaeina pagal planą. Čia pasakysiu taip, kaip yra, be jokių gražių frazių.

Kelionės trukmė ir maršruto niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Cudworth?

Tai priklauso nuo to, kuriuo keltu važiuosite, bet įsivaizduokite, kad tai nėra paprasta kelionė į tuos pačius Lenkijos priemiesčius. Įprastai, jei viskas gerai – vairuotojas nusprendžia važiuoti per Kielą arba tiesiai iš Klaipėdos į Zasnitzą, tai trunka apie tris arba keturias dienas. Bet (kaip visada būna) jei užeina audra, arba yra didelės eilės perkėloje, gali užtrukti ir ilgiau, tad geriau nieko neplanuoti pirmąją dieną atvykus.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu su vairuotoju?

Taip, tai galimas variantas, bet tada susiduriate su tuo pačiu „Transfer of Residence“ dokumentų chaosu. Dažnai klientai klausia, ar galima suveži mašiną be variklio ar su gedimu, o čia jau gudrau reikia Žemės ūkio ministerijos leidimus. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes muitinėje dėl to gali susidaryti nereikalingi rūpesčiai.

Koks geriausias maršrutas – per Kielą ar Zasnitzą?

Na, jei norite nuvažiuoti greičiau, Zasnitzas yra arčiau, bet ten platus vėjas ir kartais banga stipri. Kielas patogesnis, bet brangesnis, ir tas posūkis iki Cudworth bus ilgesnis. Esu matęs, kaip vairuotojai renkasi Zasnitzą taupyti laiką, o paskui gailisi, kai kelias vingiuoja per Vokietiją ir visur stabdos.

Ar dažnai pasitaiko problemų su keltais?

Deja, taip. Paskutinį kartą vienas mūsų vairuotojas praleido keltą dėl techninio trikdžio ir teko laukti sekančio ryto. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cudworth tampa nervuojantis, kai tokių dalykų nepageidaujate, tad turiu tur�ti atsarginį planą.

Ar galima sekti krovinią savo automobiliu?

Galima, bet tikrai nerekomenduoju, jei jums nereikia važiuoti ten pat tuo pat metu. Anglijoje kairėje pusėje važiuoti, dar be poilsio, gali būti pavojinga, ir vairuotojas nebus laisvas jus lydėti kaip gidą.

Ar vairuotojai žino kelią iki Cudworth?

Dauguma žino, bet Cudworth yra mažas miestelis Pietų Jorkšyre, ir ten keliai gali būti siauri. Kartais GPS įveda į tuos žemės ūkio keliukus, kur sunkvežimis negali pravažiuoti, todėl geriau pranešti adresą iš anksto ir patikrinti, ar ten yra erdvės manevrams.

Kainos ir paslaugų įskaitos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Sakyčiau, kad tūkstantis dvi šimtai iki dviejų tūkstančių eurų už butą, bet tai labai platus diapazonas. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų – ar tik kelias dėžes, ar visą baldus iš trijų kambarių buto.

Kodėl kaina padidėjo po „Brexit“?

Nes dabar reikia daugiau dokumentų, o muitinės taisyklės nebe tokios paprastos kaip anksčiau. Anksčiau užsukome į Dover ir važiavom, dabardien reikia mokėti už deklaracijas, o jei kas nors ne taip – baudos gali būti didelės.

Ar kaina įeina į ją ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, reikia klausti dėl to atskirai. Kartos parduodame dėžes, o kartos klientai patys susiranda senas iš parduotuvių, kas irgi yra variantas, bet tikrai ne patikimiausias, jei ten turi būti sunkios knygos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju sausį?

Žiemos sezonu mažiau užsakymų, tad taip, galima susitarti dėl mažesnės kainos. Bet vėlgi, orai gali būti blogi, todėl rizikuojate, kad krovimas gali užtrukti ilgiau dėl sniego ar ledo.

Kas daryti, jei kaina atrodo peržemėta?

Bėkite. Jei kas siūlo perkraustymas iš Klaipėdos į Cudworth už pusę mažesnę kainą nei rinkos, tai greičiausiai jie nebus apdrausti, arba paprašys papildomų pinigų kelionės metu. Yra tokių firmų, kurios tiesiog iškrauna daiktus sandėlyje ir reikalauja išpirkos.

Ar įskaičiuojasmuitines išlaidas?

Įprastai ne, nes jos priklauso nuo jūsų daiktų vertės, o ne nuo mūsų darbo. Mums tik reikia padaryti dokumentus, o mokėsite tiesiogiai muitinei arba tarpininkui.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai prašome avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minute. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pasiekę tikslą.

Daiktų pakavimas ir draudimas

Ar reikia išpakuoti visus daiktus prieš kelionę?

Ne, bet reikia, kad būtų uždarytos dėžės. Kartais žmonės bando užsegti dėžes gumomis, o jos atsiskiria svajone, ir tada krenta indai. Geriau viską užklijuoti lipnia juosta.

Kaip su elgeta arba gėrimais?

Taisyklės griežtos – su alkoholiu reikia deklaruoti, o maisto produktai gali būti uždrausti, ypač mėsa ar sūris. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įvežti dešrų visą maišą ir teko juos visus išmesti pasienyje.

Ar draudžiama vežti cheminius preparatus?

Griežtai draudžiama vežti dažus, benziną ar aerozolius be specialios licencijos. Esu matęs, kaip toks padėtas bakas užsidega ir sudegina visas šonines sienas – tai tiesiog katastrofa.

Kaip apdrausti brangius daiktus?

Reikia pateikti sąrašą su vertėmis, o ne tiesiog pasakyti „ten turiu keletą paveikslų“. Jei nieko nerasysite, o kažkas dings, draudikas mums nieko nebus mokės, o mes jums ne.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galima, bet jį reikia gerai supakuoti, kad nesuvežtų kitų daiktų arba pats nesužalotų. Geriau nuimti ratus ir uždengti plastiku.

Ką daryti su baldais, kurie netilpsta į duris?

Kartais tenka išmontuoti, o jei klientas to nenori, tai... privalome rasti būdą. Yra buvę, kad tekdavo kelti per balkoną, bet tai papildomai kainuoja ir reikia specialių įrankių.

Ar galima vežti augalus?

Esu girdėjęs, kad galima, jei turi šaknų valymo pažymą, bet neesu 100% tikras, ar tai dabar taip veikia po naujų taisyklių. Geriau pasiduoti tuos augalus kaimynams, kad neliktum be jų ir be pinigų.

Muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia „Transfer of Residence“ (ToR01) numerį, kuris leidžia atveži daiktus be muito. Be jo, mokėsite PVM ir muito mokestį už viską, netgi už senus drabužius.

Kaip gauti ToR01 numerį?

Jums reikia užpildyti paraišką internetinėje svetainėje britų vyriausybės, tai trunka kelias dienas. Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes jei padarysite klaidą, tai gali užtrukti savaitęmis.

Kas nutinka, jei pamiršiu ToR numerį?

Tada kroviniui gali būti sustabdytas muitinėje, ir jums teks mokėti pinigus už saugojimą sandėlyje. Tai būna labai brangu, todėl visada patikrinkite du kartus.

Ar turi būti inventoriaus sąrašas?

Taip, jis turi būti detalus, su nurodytais daiktų pavadinimais ir, jei įmanoma, vertėmis. Negalima tiesiog rašyti „dėžė su daiktais“, toks sąrašas nebus priimtas.

Ar tikrinami dokumentai Dovere?

Visada, ypač dabar. Kartos tikrina greičiau, jei viskas tvarkinga, bet jei kažką įtarianti – gali atidaryti visą sunkvežimį ir peržiūrėti kiekvieną dėžę.

Ką daryti, jei neturiu pilnos dokumentacijos?

Geriau nevažiuoti. Yra buvę atvejų, kai klientai važiuodavo be sutarčių ir vėliau nebegalėjo įrodyti, kad tie daiktai jų. Teismo byla brangu, o laiko prarasite daug.

Ar galima atveži daiktus kitam žmogui?

Galima, bet tada reikia notarinio pavedimo arba raštiško sutikimo iš to asmens, kad jis su tuo sutinka. Muitinė labai įtariai žiūri į tokias siuntas.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Kaip išvengti sukčių?

Niekada nemokėkite visos sumos iš karto į asmeninę sąskaitą. Tik įmonės sąskaita ir sutarkite su sąskaita faktūra. Jei kas nors klausia pinigų „vairuotojui degalams“, tai didelė raudona vėliava.

Ar reikia tikrinti įmonės atsiliepimus?

Būtinai, bet ne tik tie, kurie parašyti jų pačių puslapyje. Ieškokite diskusijų forumuose ar Facebook grupėse, kur žmonės pasakoja tiesą apie tai, kaip vairuotojas gėrė arba kaip buvo pavogti daiktai.

Kas daryti, jei vairuotojas sustoja ir nebeatsako?

Tuomet skambinkite į policiją (jei esate JK) arba mums. Mes turime GPS stebėjimą, todėl matome, kur yra sunkvežimis. Kartais tiesiog nugriūva ryšys, bet kartais tai gali būti ir pavojus.

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet tai jau atskira paslauga, reikalingi specialūs būstai (kerėzai) ir pasai gyvūnams. Negalima tiesiog įdėti šunį į sunkvežimį su baldais.

Ką daryti, jei pasiekus Cudworth daiktų negalima iškrauti?

Kartais kelyje būna taip, kad sunkvežimis negali privažiuoti prie namų dėl siaurų gatvių. Tada reikia samdyti mažesnę mašiną perkrovimui, kas kainuoja papildomai.

Ar verta rizikuoti su neapdrausta įmone?

Niekada. Jei įmonė nėra apdraudusi savo veiklos, o jūsų pianinas nukrenta ir suskyla, niekas jums nebus atlyginta. Taupymas čia susigrąžina kaip didžiulė nelaimė.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo laiko?

Galima, bet tiksliai užtikrinti neįmanoma dėl eismo sąlygų. Geriau būti lanksčiam ir suprasti, jei vairuotojas pavėluoja porą valandų.

Išvada

Viskas apie perkraustymą iš Klaipėdos į Cudworth gali atrodyti sudėtinga, jei bandote tai padaryti patys be pagalbos, bet su patikima komanda tai tampa paprasta. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė, žinant, kad jūsų daiktai yra saugūs ir visi dokumentai tvarkingi. Nerašykite tuos dalykus paskutinę minute, geriau pradėkite ruoštis savaitėmis anksčiau, o tada kelionė bus smagi, o ne stresinė patirtis.