Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway: patirtis, rūpesčiai ir kaip išlikti sveiku

Sveiki, ponai ir panelės. Darbas tarptautiniuose pervežimuose neapsiriboja tik tuo, kad sėdi kabino ir vairuoji. Jau daugiau kaip dvidešimt metų stengiuosi padėti žmonėms persikelti iš vienos vietos į kitą, ir turiu pasakyti – kiekvienas kartas yra kaip loterija. Šiandien norėčiau papasakoti apie tokį dalyką kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway. Tai ne paprastas važiavimas iki Vilniaus, tai kelias per visą Europą, jūrą ir dar tiek toliau į Anglijos gilumą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas telefonu, tačiau realybėje yra daugiau niuansų – nuo dokumentų iki to, kaip vairuotojas gali išsiveržti siauruose Anglijos kaimeliuose. Būna smagu, o kartais tiesiog nori mesti viską ir eiti ganyti avis.

Bendrai apie tą reikalą ir kelią

Kaip daugiausia laiko užtrunka toks kelionė?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadiname "laiku". Jei kalbame apie patį važiavimą, tai tai yra apie tris ar keturias dienas vienam kryptimi, jei jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway vyksta be jokių nemalonumų. Bet visada prisiminkit apie keltą. Jei jūsų vairuotojas pavėluoja į uostą dėl eismo įvykio Lenkijoje (kas nutinka dažnai), tai viskas gali pasidaryti ilgiau. Be to, Anglijoje taip pat yra eismo įvykių, ir statybų juostų, kurios eina begalybę. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę iš viso, kad būtų ramiau.

Ar sunku rasti Coalway žemėlapyje?

Sąžiningai sakant, pirmą kartą girdėjau apie tą vietą, kai man atėjo užsakymas. Tai yra kažkur netoli Glosterio, Forest of Dean rajone. Žemėlapyje atrodo kaip mažas taškas tarp miškų. Vairuotojams, kurie įpratę važiuoti dideliais miestais, tokių vietų ieškoti gali būti iššūkis, nes ten daug siaurų keliukų. Bet mūsų GPS dažniausiai suveikia, nors kartais jis bando nusiųsti per pievą, taip kad reikia akis atidaryti.

Kokia mašina reikalinga tokiam pervežimui?

Čia viskas labai paprasta – jei daug daiktų, reikia didelio sunkvežimio, jei mažai – tai mažesnio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway dažniausiai vykdomas 20 pėdų arba 3,5 tonos sunkvežimiu, nes ten kaimelinis vaizdas ir gatvės gali būti tokios siauros, kad didelis sunkvežimis tiesiog neprasimuš pro arklius. Vieną kartą teko grąžinti daiktus pro šalį, nes sunkvežimis nepraejo pro tiltą, kuris buvo per žemas. Tai reikia pasirūpinti iš anksto.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažnai klausiate, ar galima sėdėti kabinoje. Teoriškai – taip, praktiškai – ne visada. Mums draudžia vežti keleivių be specialių leidimų, o be to, kelionė truko dienomis. Ar tikrai norite praleisti tris dienas sėdėdami šalia vairuotojo, kuris mirksi nuo miego ir klausosi senų kasetių? Geriau skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje. O jei labai norite, reikia derėtis su vadovu, bet tai papildomų rūpesčių.

Ar saugu duoti daiktus nebuvant šalia?

Žinau, ką galvojate – staiga kas nors nuklys, arba daiktai dings. Po dvidešimt metų galiu pasakyti – incidentų būna, bet retai. Turime draudimą, o vairuotojai yra atsakingi žmonės (dauguma). Žinoma, jei paliksite pinigus ant stalo, tai gali pradingti, bet baldai ir indai paprastai atvyksta vieningi. Vienintelis dalykas, kurį galiu garantuoti – jei kažkas sudužo, tai dėl blogų kelių Lenkijoje, o ne dėl vairuotojo blogos valios.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos niuansai

Kas su tais dokumentais po brexito?

O, čia prasideda tikras siaubas. Anksčiau buvo paprasta – pakrovėm ir važiavom. Dabar perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway reikalauja pilno dokumentų paketo. Reikia deklaracijos, prekių sąrašo, o kartais ir TIR knygelės (nors ne visada). Jei turite naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir verytą. Geriau viską pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, kitaip gali būti, kad jūsų daiktus sulaikys Harvičo uoste.

Ar reikia mokėti verytą už savo senus daiktus?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Jei pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, verytos mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei nuspręsite vežti penkis naujus televizorių, kurius nusipirkote prieš pat išvykimą, tai muitininkai tai pastebės. Būkite sąžiningi, nes jie turi akis iš visų pusių.

Ar sunku praeitik muitinę Anglijoje?

Jei dokumentai tvarkingi, tai praeiti lengva. Jei ne, tai galite praleisti dieną prie barjero. Mano patirtis rodo, kad Anglijos muitininkai yra labai draugiški, jei elgiatės gerbiamai. Jie tik nori užtikrinti, kad nevežiate narkotikų ar nelegalių daiktų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway nėra prekyba, tai asmeninis pervežimas, todėl dažniausiai tik tikrina, ar sąrašas atitinka realybę.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tuomet jums teks jį parašyti. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet reikia apibūdinti dėžes, pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "knygų dėžė". Kiekvienai dėžei priderinkite numerį. Be to, nurodykite apytikrę vertę. Nenaudokite kompiuterio, jei galite parašyti ranka – raštu dokumentai dažniau priimami be jokių klausimų (tai yra, jei skaitomas). Vieną kartą klientas parašė "viskas kas namuose", ir mes praleidžome tris valandas aiškindami kas ten yra.

Ar galiu vežti maistą?

Tai yra gana pavojinga sritis. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negalima vežti dešros, sūrio ar kiaušinių dideliais kiekiais. Kai kurie klientai bando paslėpti kumpį tarp drabužių, bet šunys uoste tai suranda akimirksniu. Geriau suvalgykite viską gerą, kol dar Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naują. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jei nėra žemės ant jų.

Ar reikia kažką deklaruoti Lietuvoje?

Išvykstant iš Lietuvos, asmeninių daiktų deklaruoti nereikia, nebent tai yra brangūs paveikslai ar muzikos instrumentai, kuriems gali reikėti eksporto leidimas. Bet paprastam perkraustymui iš Klaipėdos į Coalway Lietuvos muitinė nedominuoja. Jie labiau rūpinasi, kas įvažiuoja į šalį, nei kas išvažiuoja. Taigi čia ramu.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja toks reikalas?

Noriu būti tiesus – ne pigu. Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Jei keliaujate vasarą, kai visi vežia, kaina gali šokti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway gali kainuoti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Kuras dabar brangus, o keltas taip pat kainuoja kaip nupirkti naudotą automobilį. Todėl nedarykite išvadų pagal skelbimus "nuo 500 eurų" – ten paprastai įskaičiuota tik viena kryptis be keltų.

Ką daro kaina, be pačio pervežimo?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, kuro sąnaudos, keltų bilietai (abi kryptys!), ir draudimas. Kartais įeina ir dėžių pakavimas, jei užsisakote pilną paslaugą. Bet dažnai klientai staiga nustemba, kai sužino, kad už keltą reikia mokėti atskirai, jei tai nebuvo įtraukta į sutartį. Visada skaitykite smulkmenas, aš jums sakau.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esate įtingęs arba jei jums nereikia skubėti. Kartais turime tuščias mašinas, kurios grįžta atgal į Lietuvą, ir tada galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet tokius atvejus sunku numatyti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway nėra prekyba centras, kur galima derėtis dėl obuolių kainos. Mes turime savo išlaidas, kurios nepriklauso nuo mūsų nuotaikos.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Dauguma įmonių prašo avanso – apie 30-50 proc. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant. Aš visada patariu mokėti tada, kai jau matote savo baldus prieš namus Anglijoje. Taip jaučiatės saugiau. Nėra nieko blogiau nei sumokėti viską iš anksto, o tada girdėti, kad mašina sugedo Vokietijoje.

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?

Gali būti, kad taip. Coalway yra toliau į vakarus nei Londonas, o reikia važiuoti aplink Londoną, kas yra košmaras. Mokesčiai už važiavimą per Londoną (ULEZ) dabar yra milžiniški. Jei mūsų vairuotojas ten užklysta, kaina šoktels aukštyn. Taigi kartais pigiau nuleisti daiktus pietuose Anglijos ir patiems jų atvežti, bet tai jau jūsų reikalas.

Ar imate už dėžių išnešimą į namus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į užsakymą. Vairuotojai yra užimti žmonės, jie ne šokėjai. Jei turite penkių aukštų namą be lifto, tai reikia pasirūpinti nešikais iš anksto. Priešingu atveju perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway gali baigtis tuo, kad dėžės stovės gatvėje, o jūsės vairuotojas žiūrės į laikrodį. Už papildomą nešimą reikia mokėti atskirai.

Pakavimas ir daiktai

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti tvirtas dėžes. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos susilydo po pusės valandos. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, o drabužius – į didesnes. Labai svarbu užpildyti tuščias vietas putomis arba senais laikraščiais. Vieną kartą gavau dėžę su puodais, kurie nebuvo užpildyti, ir atėjo tik vienas puodas – likusieji tapo keramikos milteliais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Dideli spintos ir lovos nepraeis pro duris, jei jos nebus išmontuotos. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet jei norite sutaupyti, galite padaryti patys. Tiesiog užsukite varžtus į maišelius ir priklijuokite prie baldų. Niekada nepadarykite taip, kaip vienas klientas – jis padėjo visus varžtus į vieną didelį krepšį, ir po to tris valandas ieškojo kojų prie lovos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai riskas. Anglijoja yra griežtos taisyklės dėl žemės. Jei augalų šaknys yra švarios (be žemės), tai dažniausiai praeina. Bet dideli medžiai gali būti sustabdyti. Aš asmeniškai nevežčiau augalų, nebent tai būtų labai brangios orchidėjos ar kažkas tokio. Geriau nusipirkite naujus Anglijoje, jie ten pigesni nei čia (kažin kodėl).

Kas su vaizdo įranga?

Televizoriaus ir kompiuterio reikia atsargiai supakuoti. Geriausia naudoti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, tai įpakuokite į daug putų. Šiandieniniai ekranai yra labai trapūs. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway yra ilgas kelias su daugybės duobių, todėl jei televizorius stovės be apsaugos, jis taps "moderniuoju meno kūriniu" su plyšiais viduryje.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį ji turi patekti. "Virtuvė", "Miegamasis", "Svetainė". Taip sutaupysite savo ir vairuotojo laiką. Nėra nieko keisčiau negu stovėti Anglijoje lietuje ir klausti "Kur šita dėžė eina?", o vairuotojas tik raumenis traukia.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) geriau vežti su savimi. Nors perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway yra saugus, bet aš niekada negarantuju 100 proc., kai kalbame apie labai smulkius daiktus. Jie gali pasimesti tarp kitų daiktų arba tiesiog pasimesti. Pasilikite brangenybes sau kišenėje.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Eismas, techniniai gedimai, ar tiesiog policijos patikra. Jei pavėluojame porą valandų – nedarykite panikos. Jei pavėluojame dieną – skambinkite mums. Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais neturiu ryšio (pvz., vairuotojas yra tunelyje arba jo telefonas išsikrauna. Būna ir taip, žmonės pamiršta įkelti bateriją).

Kas jei mašina sugesta?

Turime pagalbinį transportą, bet tai užtrunka laiko. Jei nutinka gedimas Lenkijoje, tai dažniausiai sutvarkome per dieną. Jei Anglijoje – tai gali būti brangiau ir lėčiau, ten servizai dirba kitaip. Vieną kartą mums teko laukti tris dienas, kol atveža detalę sunkvežimiui iš Vokietijos. Klientas buvo labai nuliūdęs, bet mes padėjome jam išsinuomoti lovą.

Ar dažnai gadami daiktai?

Statistiškai – labai retai. Per tą laiką, ką dirbu, galime suskaičiuoti pirštų ant vienos rankos incidentus, kai buvo nulūžta koja nuo stalo arba sudužtas indas. Dauguma problemų atsiranda dėl blogo pakavimo. Jei jūs supaksite stiklą tarp metalo, tai jis sudužs, net jei vairuotojas važiuos lėtai.

Kas jei Coalway kelyje užsidaro užtvara?

Tai yra realus dalykas Anglijoje. Ten dažnai darbai ir kelių uždarimai be perspėjimo. Vairuotojas turi navigaciją, bet ji ne visada žino apie naujus uždarymus. Kartais teka važiuoti apšliaužiant per kaimų takus. Jei įvyksta tokia situacija, mes jums pranešame, kad atvyksime vėliau. Kantrybė – tai pagrindinis dalykas šiame versle.

Ar buvote atvejų, kai klientas atsisakė imti daiktus?

Taip, buvo. Vienas klientas nusprendė, kad jo gyvenimas Anglijoje nesiseka, ir jis grįžo atgal į Lietuvą tą pačią dieną, kai atvyko daiktai. Mes turėjome laikinai padėti daiktus į sandėlį. Tai kainavo pinigus, bet mes negalėjome jų palikti gatvėje. Todėl būkite tikri dėl savo sprendimų.

Kaip elgtis su skundais?

Jei kažkas negerai – skambinkite mums iš karto. Nerašykite atsiliepimų internete, jei nes bandėme išspręsti problemą. Mes esame žmonės, ne robotai, ir mes klaidų darome. Jei sužalojome daiktą – atšinsime. Jei pavėlavome – prieštaravimus išnagrinėsime. Geriausia viską išsiaiškinti taikiai.

Išvados

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Coalway nėra paprasta kelionė, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Aš stengiausi būti kuo atviriau, kad žinotumėte, į ką įsijungiate. Jei viską gerai suplanuosite ir pasiklausysite patarimų, viskas turėtų paeiti lygiai. Sėkmės jūsų naujame namuose Anglijoje, ir tikimės, kad mums dar teks susitikti (tik ne dėl gedimų). O dabar reikia važiuoti, mane laukia kitas klientas Kaune.