Perkraustymas iš Klaipėdos į Clitheroe: patirtis, rūpesčiai ir kaip išvengti bėdų

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo to, kaip klientai bando įsibrauti į vokišką sunkvežimį su šampano buteliu rankose, iki to, kai dėl blogo oro kelyje stovime penkias dienas. Šiandien kalbėsime apie konkretų, ganėtinai retą, bet labai įdomų maršrutą – perkraustymą iš Klaipėdos į Clitheroe. Tai ne toks paprastas dalykas kaip važiavimas į Londoną ar Mančesterį, nes Clitheroe yra mažas miestelis Lankašyre, ir ten privažiuoti dideliu sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyksta kaip pasakose: pakėlėm, nuvežėm, padėjėm. Bet realybėje yra daugiau smulkiųjų akmenų, dokumentų chaoso ir unexpected situacijų. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazių iš vadovėlių.

Kainos ir laiko tinklelis

Kiek kainuoja toks kelias į Clitheroe?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai kils pigiau, bet jei perkraustote visą namą, tai skaičiai bus didesni. Vidutiniškai perkraustymas iš Klaipėdos į Clitheroe kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo tūrio metrais kubiniais. Taip pat įtakos turi tai, kuriuo metu važiuojame – vasarą brangiau, o žiemą gali pavykti susiderėti pigiau. Žinoma, kainą taip pat lemia ir kuro kaina, kuri šiuo metu, turiu pripažinti, šokinėja kaip nori. Kartais klientai stebisi, kodėl brangu, bet kai suskaičiuoju kuro sąnaudas ir keltų bilietus, jie supranta.

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Normaliu atveju, jei nėra jokių nesklandumų, tai nuo išvežimo iki pristatymo praeina apie 4–6 dienų. Važiuojame per Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tąliau į Didžiąją Britaniją. Ilgiausiai užtrunka su laiku susitarti dėl keltų. Vieną kartą mes buvome užstrigę ties Kalais dvi dienas dėl migrantų problemų, tai tenka įvertinti rezervą. Taip pat svarbu, kad Clitheroe nėra prie pat jūros, tai nuo uosto ten dar reikia važiuoti keletą valandų. Geriau planuokite savaitę, kad nereikėtų nerimauti.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet aš visada įspėju, kad jei pasikeis kuro kaina arba bus reikalingi papildomi mokesčiai už užtvarus Londone (jei tenka važiuoti pro jį), tai gali šoktelėti. Fiksuota kaina yra geriausia tada, kai tiksliai žinome, kiek daiktų yra. Jei prieš pat išvykimą pasirodo dar dvi didelės spintos, kurias nėra įrašęs į sąrašą, tai aš turiu gerti raminamuosius arba papildomai mokėti vairuotojui viršvalandžius. Geriau iš karto viską išmatuoti.

Kuo skiriasi kainos, jei važiuoju pavasarį ar rudenį?

Pavasarį visi pradeda kraustytis, todėl užsakymų padaugėja, o keltų bilietai brangsta. Rudenį, ypač spalį–lapkritį, gali būti štormai, o tai reiškia vėlavimus. Žinoma, rudenį perkraustymas iš Klaipėdos į Clitheroe gali būti šiek tiek pigesnis, jei pavyks užfiksuoti geresnę kainą. Bet rizika dėl oro sąlygų yra didesnė. Asmeniškai aš labiau mėgstu vasarą, nors ten eilės didesnės, bet bent jau nebijau, kad keltas neisušoks dėl bangų.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Nebent norite susirauti nervus. Paskutinę minutę gali likti tik brangios vietos arba visai nebūti vietų. Be to, kai esi spaudžiamas laiko, padarysi daug klaidų. Geriau susitarti mėnesį ar du iš anksto. Tada aš galiu geriau suplanuoti maršrutą ir, jei reikia, paimti papildomą krovinią, kad jums būtų pigiau. Ekonomiškiau važiuoti, kai sunkvežimis yra pilnas, o ne važinėti tuščias.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nėra, bet yra tokių, apie kuriuos žmonės pamiršta. Pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje yra mokestis už važiavimą keliais (toll roads), nors jų ten mažiau nei Prancūzijoje. Taip pat gali reikėti mokėti už leidimą važiuoti į miesto centrą, jei ten yra apribojimų sunkvežimiams (kaip Londonas, bet Clitheroe tikriausiai laimingi, kad nemato tokių monstrų dažnai). Visada paprašykite išsamios sąskaitos.

Dokumentai ir muitinė (Brebeitas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, su nurodyta verte, nes britų muitinė dabar labai griežta. Taip pat reikia paso kopijų ir vairuotojo dokumentų. Jei neesate ES pilietis, gali reikėti vizų ar leidimų. Vieną kartą klientas užmiršo paso kopiją ir mes stovėjome pasienyje valandą, kol jis siuntė nuotrauką. Geriau turėkite visą kartoną paruoštą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Tam reikia užpildyti ToR01 formą (Transfer of Residence). Jei jos nėra, gali būti nemalonumai. Profesionalus įrangos ar prekių, skirtų prekybai, vežimas jau yra kita istorija – ten mokesčiai bus. Būtinai pasitikrinkite šią formą iš anksto.

Kas yra ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Tai toks magiškas numeris, kuris sako britams: "Aš atsikeliau gyventi, tai ne verslas". Be jo, jums gali paskaičiuoti PVM ir muito mokesčius nuo viso turtinio. Gavau šį numerį yra gan paprasta elektroniniu būdu, bet tai trunka kelias dienas. Nedarykite tos klaidos, kad pradėsite rinktis dokumentus tik tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų Klaipėdoje.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar, po Brexito, tai labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves įvežti be specialių leidimų praktiškai neįmanoma arba labai brangu. Muitininkai tikrina labai atidžiai. Geriau suvalgykite visus savo lietuviškus kumpius prieš išvykdami arba palikite kaimynams. Vieną kartą teko išmesti visą šaldytuvą turinį pasienyje, klientas verkdamas žiūrėjo, bet dėl taisyklių nieko negalima padaryti.

Kaip elgtis su vaistais?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą arba originalų receptą, kur patvirtinama, kad vaistai skirti jums. Negalima vežti didelių kiekčių vaistų be dokumentų. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai arba psichotropiniai vaistai. Britai čia labai griežti. Geriau pasikalbėkite su savo gydytoju prieš kelionę, kad jis išrašytų viską anglų kalba.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. Alkoholio daugiau kaip litras (jei stipraus) arba daugiau kaip 90 litrų (jei vyno) jau gali būti įtarinėjama prekyba. Tabakas taip pat ribojamas. Jei vežiate vestuvių dovanų rinkinius, geriau deklaruokite juos kaip prekes, o ne kaip asmeninius daiktus, kad nebūtų nereikalingų klausimų.

Logistika ir vairavimas

Kuriuo keliu geriausia važiuoti į Clitheroe?

Dažniausiai važiuojame per Kylį (Kiel) į Hullą arba per Roterdamą į Harwichą. Iš Hull arba Harwich važiuojama link Mančesterio, o paskui į šiaurę link Blackburno ir Clitheroe. Yra ir variantų per Kalį (Calais), bet ten dažniau eilės. Maršrutas priklauso nuo to, kur keltas pigiausias ir kurioje dienoje yra vietų. Aš asmeniškai mėgstu Kylį, nes ten nereikia važiuoti per Belgiją, kur keliai kartais prastai išasfaltuoti.

Ar sunku privažiuoti prie namų Clitheroe?

Clitheroe – tai senas miestelis, gatvės siauros, o daugelis namų yra nuošaliau. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti prie pat durų. Kartais tenka iškrauti į mažesnę mašiną (vadinamąjį "poverėjų") arba net nešti daiktus rankomis 100–200 metrų. Būtinai pasakykite man iš anksto, jei gyvenate kur siaurameame arba privažiavimas užtvertas. Vieną kartą teko grįžti atgal, nes neėvažiavome pro tiltą, kuris buvo per žemas.

Kas daroma, jei sunkvežimis nepraeina?

Tada turiu ieškoti sprendimų vietiniame lygmenyje. Kartais pavyksta padaryti "pikapą" su vietinio pervežėjo pagalba. Tai gali kainuoti papildomai, bet nėra ką daryti – daiktus vis tiek reikia pristatyti. Geriau iš anksto nufotografuoti savo privažiavimą ir atsiųsti man, tada aš galėsiu įvertinti situaciją. Negerai, kai sužinome apie tai tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie vartų ir pyksta.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra pagalbūs, jie gali padėti nešti dideles bagažines ar baldus. Tačiau jie nėra profesionali krautuvų komanda. Jei turite labai daug sunkių daiktų ar pianiną, rekomenduoju užsakyti papildomus vyrus vietiniame lygmenyje arba mums pasakyti, kad reikia "dviem rankom" iš abiejų pusių. Vairuotojas pavargęs po 2000 km važiavimo nenori nešti sofos į trečią aukštą be lifto.

Kaip vyksta keltų pervežimas?

Vairuotojas užvažiuoja į keltą, užsidaro kabiną ir eils ilsėtis. Sunkvežimis stovi apačioje. Jums nieko nereikia daryti. Viską tvarko brokeris. Vienintelė problema gali būti, jei vairuotojas užmiega ir praleidžia išvykimą (tai nutiko tik kartą per 20 metų, bet vistiek). Taip pat, jei jūs norite važiuoti kartu su savo mašina, tai reikia užsakyti bilietus sau atskirai.

O jei pasibaigia vairuotojo darbo laikas?

Yra griežtos taisyklės – vairuotojas gali vairuoti tik 9 valandas per dieną, turi poilsio pertraukas. Jei mes vėluojame ir jis jau važiavo 8 valandas, jis privalo sustoti. Tai gali padaryti įtaką pristatymo laikui. Negalima reikalauti, kad jis laužytų taisykles, tai baudžiama labai didelėmis baudom. Geriau planuokite atvykimą su atsarga.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Ypač brangius daiktus (gintaras, brangiausi juvelyriniai dirbiniai, pinigai) geriau vežti su savimi kabinos bagažinėje arba pasirašyti specialų papildomą susitarimą. Paprastai baldai ir technika yra saugūs, jei gerai užkabinami. Aš visada patariu padaryti daiktų nuotraukas prieš išvežimą, jei staiga kas nors nulūžtų kelyje.

Pakavimas ir paruošimas

Ar galiu pakrauti daiktus pats?

Žinoma, tai padarys pigiau. Bet tada atsakomybė už tai, kad kažkas sulūžo kelyje, tenka jums. Jei mes pakruojame, mes prisiimame riziką (išskyrus labai jautrius daiktus). Jei pakruojate patys, naudokite stiprias dėžes ir klijus. Vieną kartą klientas padėjo televizorių į silpną dėžę be užpildo, ir atėjo į Clitheroe tik stiklo šukių rinkinys.

Ką daryti su baldais?

Reikia išmontuoti tai, ką įmanoma. Stalai, spintos – viskas turi eiti dalimis. Taip taupo vietą ir mažiau lūžta. Jei negalite išmontuoti, pasakykite mums – mes turime įrankių. Tačiau už tai gali būti imamas papildomas mokestis už darbą. Didelės sofos dažnai turi būti išimamos per langą, jei neįeina pro duris (tai klasika).

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Jungtinėje Karalystėje drėgna, o jūroje oras gali keistis staigiai. Mes naudojame pleistrai, bet jei turite labai jautrius daiktus (knygas, drabužius), geriau sudėti į plastikines dėžutes arba uždengti storomis dangomis. Kartais, jei keltas krenta į bangą, gali patekti drėgmės į priekabą, nors tai retai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai praverčia. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Kambarys 1". Tai greitins iškrovimą Clitheroe pusėje. Vairuotojas nėra savo namuose, jis nežino, kur dėti dėžę su indais, jei ji pažymėta tik "Daiktai". Taip pat nurodykite, jei dėžė yra "Kruopščiai" arba "Lengva".

Ką daryti su augalais?

Augalų vežimas į JK yra sudėtingas dalykas dėl fitosanitarinių taisyklių. Dauguma augalų turi turėti sertifikatą. Jei turite kelių mėnesių senumo orchidėją, galbūt praeis, bet jei paimsite ką nors iš miško, tai konfiskuos muitinėje. Geriau palikite augalus draugams Lietuvoje, Clitheroe galite nusipirkti naujų, ten daug gražių gėlynių.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos reikia uždėti ant specialios stovo arba apsuptyti kartonu, kad nebraižytų kitų daiktų. Jei dviračias labai brangus, nuplėškite rankenas arba apsaugokite jas. Vairuotojai kartais užlipa ant dviračių, kad pasiektų aukštai esančias dėžes, tai nėra juokinga.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjo?

Manau, kad taip. Mūsų dėžės yra standartiniai, tvirti, ir jas lengviau krauti į sunkvežimį kaip legvadą. Jei naudojate savas "Maximos" dėžes, jos gali nebeišlaikyti svorio, kai ant jų padėsime spintą. Už keletą dešimčių eurų galite nusipirkti rinkinį, kuris tikrai pravers.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vėluoju su išvykimu?

Jei vėluojate, o vairuotojas jau atvyko, jis gali laukti valandą nemokamai, o toliau – imamas mokestis už laukimą. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau pradėkite ruoštis savaitę iki išvykimo, o ne paskutinę naktį. Vieną kartą teko laukti klientą, kuris ieškojo paso, kol vairuotojas miegojo mašinoje (tai buvo jau po 12 valandų vairavimo).

O jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Tada mes iškviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame pristatyti, mes stengiamės kompensuoti, bet ne visada įmanoma atsižvelgti į jūsų prarastą laiką. Svarbu turėti kontaktinį telefono numerį, kur visada galite su mumis susisiekti. Mes stengiamės rasti kitą sunkvežimį, jei šis nebegali važiuoti, bet tai trunka.

Ar buvote atvejų, kai dings daiktų?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dingdavo po smulkmeną – tikriausiai nukrito už kabinos arba pasisavino kelyje. Bet dėl didelių daiktų viskas tvarkoje. Mes užrakiname priekabą. Visgi, neneškite pinigų ar brangiausių daiktų dėžėse, kurios atrodo kaip maisto prekės – tai gali vilioti "geisti" žmones poilsio vietose.

Kaip elgtis, jei Clitheroe puseje niekas neatsidaro?

Jeigu atvykstate naktį arba savaitgaliais, o raktai yra pas agentą, kuris neatsiliepia, tai bėda. Todėl visada susitarkite dėl raktų perdavimosi iš anksto. Geriausia, kad kas nors lauktų vietos. Mes negalime laukti amžinai, nes vairuotojas turi važiuoti toliau į kitą užsakymą. Kartais teka padėti daiktus garaže arba greta namo, jei nėra išeities.

Ar yra kokių nors draudimų, kurių nežinojau?

Negalima vežti ginklų be specialių leidimų, pavojingų medžiagų (benzinas kanistrose ir t.t.), gyvūnų be pasų. Taip pat negalima vežti daiktų, kurie yra šlamštas (jei tai ne šiukšlių ivežimas). Vieną kartą bandėme vežti seną variklą, kuris vis dar tekėjo aliejumi – muitinėje mus sustabdė ir privertė valyti visą priekabą.

Kas daryti, jei klientas yra nepasitenkinamas?

Klausome, ką jis sako. Jei mes kalti – sutvarkome (pakeičiame sulūžusią koją, atsiprašome). Jei kaltas klientas (pvz., blogai supakavo), aiškiname. Kartais žmonės tiesiog išsigando, kad daiktų atėjo mažiau, nei jie atrodė (dėžės susitraukia). Būna ir tokių, kurie nori gauti pinigus atgal be pagrindo, bet su tokiais mes susitvarkome per draudimą.

Gyvenimas Clitheroe ir apylinkėse

Ar verta gyventi Clitheroe?

Aš ten buvau tik kelis kartus, bet miestelis labai gražus, toks angliškas ir ramus. Lyginant su Klaipėda, ten labiau kalnuota (Lankašyro kalvos). Oras tikriausiai lietingesnis, bet atmosfera kitokia. Jei mėgstate ramybę ir gamtą, tai puiku. Tik važinėjimas mašina ten gali būti kitoks nei Lietuvoje – siauresni keliai.

Ar ten sunku rasti darbą?

Nesu vietos darbo biržos ekspertas, bet žinau, kad Lankašyre yra nemažai gamyklų ir logistikos centrų (pvz., netoli Mančesterio). Jei dirbate IT arba nuotoliniu būdu, tai visiškai nesvarbu. Jei fizinį darbą, gali tekti važiuoti didesnį atstumą, bet pats Clitheroe yra ganėtinai gyvybingas.

Kaip ten su mokslais vaikams?

Yra mokyklų, bet aš negaliu pasakyti, kokios jos kokybės, tikriausia gerokos, nes Anglijoje šviežiamas dėmesys šiam dalykui. Reikės tik susitvarkyti dokumentus. Žinoma, kalbos barjeras vaikams bus didžiausia problema, bet vaikai greitai pripranta.

Ar brangu gyventi Clitheroe?

Lyginant su Londonu – pigu. Lyginant su Lietuva – brangiau, ypač maistas ir paslaugos. Nekilnojamasis turtas ten gali būti brangus, jei norite namo su vaizdu į kalnus (Castle Hill). Bet užtenka ir mažiau, jei nusileisite kiek toliau nuo centro.

Ar ten yra lietuvių bendruomenės?

Manau, kad nėra tokios didelės kaip Londone ar Birmingeme, bet tikrai ką nors rasite. Anglijoje lietuvių yra visur. Galbūt nėra lietuviškos parduotuvės paties miestelio centre, bet už važiavimo 20-30 minučių tikrai rasite ką nors didesnėse gyvenvietėse.

Ar ten gerai su internetu?

Jungtinė Karalystė turi gerą interneto padengimą miestuose, Clitheroe ne išimtis. Tik kaimiškose vietose gali būti silpnesnis signalas. Jei dirbate nuotoliniu būdu, patikrinkite, ar namuose yra "fiber" internetas, nes senasis varinis kabelis gali strigti.

Ką daryti su lietuviškais dokumentais?

Jūsų lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galiojus 12 mėnesių (po to keičiamas į JK). Vizos (jei reikia) turi būti tvarkingos. Visus dokumentus vertėtų turėti su savimi, nors pirmuoju metu daugiau reikės tik ToR formos ir paso. Gyvenant ten, viskas pamažu pereis į vietinę sistemą.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Clitheroe. Svarbiausia – neberkite viską į vieną krepšį paskutinę minutę ir pasikalbėkite su pervežėju iš anksto. Maršrutas nėra toks paprastas, kaip atrodo žemėlapyje, ypač kai kalbame apie tokius kampelius kaip Clitheroe, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Niekas nesako, kad nebus nesklandumų – gali plyšti padanga arba užstrigti keltas, bet tai darbo dalis. Tikiuosi, kad jūsų kelias bus sklandesnis nei kai kurių mano klientų, kuriems teko nešti sofas per pievą. Sėkmės naujoje vietoje, o su techniniais dalykais mes jums padėsim.