Perkraustymas iš Klaipėdos į Buckfastleigh: pilnas vadovas, kainos, muitinė ir reali patirtis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, turi nemažai pilkų plaukų, o klastingi klientai visada sugeba mane nustebinti. Dažnai žmonės klauso, kaip vyksta toks ilgas kelias, ir sako, kad tai atrodo kaip kažkas nemano, bet iš tikrųjų – tiesiog gana daug biurokratijos ir vairavimo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Buckfastleigh nėra tas pats kas važiuoti į Lenkiją, čia reikia nepamiršti, kad Jungtinė Karalystė nėra tiesiog „kaimynas“. Esi susidūręs su jūra, keltuvais ir tuo pačiu anglišku oru, kuris gali sugadinti nuotaiką bet kam. Šiame straipsnyje papasakosiu viską tiesiogiai be jokių gražių brošiūrų – kaip tai iš tikrųjų vyksta, ką daryti su muitine ir kodėl verta rūpintis dokumentais iš anksto. Bus šiek tiek chaoso, bet tokia ir yra mūsų darbo esmė.

Kaip organizuojamas maršrutas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Buckfastleigh?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas nėra vienas. Paprastai tai trunka apie 4–5 dienų, jei viskas gerai. Bet jeigu keltas vėluoja arba yra eilės į Jungtinę Karalystę, gali užtrukti ilgiau. Vieniems tai atrodo amžinybė, kitiems – greitas maršrutas. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš Lietuvos ir ar vairuotojui nereikia ilgo poilsio. Pagrindinis dalykas yra tas, kad Buckfastleigh yra giliai žemyje, Devone, tai ten vis tiek teks važiuoti po išlipimo iš keltuvos maždaug 4–5 valandas.

Ar vairuotojai važiuoja be sustojimų?

Niekada! Mes ne laužome įstatymų, nors kai kurie klientai norėtų, kad vairuotojas būtų robotas. Yra griežti tachografo reikalavimai, tai turi sustoti ilsėtis. Kartais atsitokia taip, kad vairuotojas užmiega tiesiog degalinėje (ne važiuodamas, žinoma), ir tai gali padaryti pauzę. Taip pat ne visada galima numatyti, kiek užtruks pasienio kontrolė, ypač dabar, kai formalumų padaugėjo. Geriau numatykite dieną atsargiai, o ne valandą.

Kur tas Buckfastleigh yra iš tikrųjų?

Tai miestelis pietų Anglijoje, Devono grafystėje, netoli Plymouth. Nuostabi vieta, žiūri į Dartmooro nacionalinį parką, bet problemos tokios: ten labai siauri keliai. Didelis vilkas sunkvežimis ten ne visada įvažiuoja tiesiai prie namo, teks iškrauti ant mažesnės mašinos (šią procedūrą mes vadiname „šakotis“). Taigi, jei gyvenate kažkur kur neįvažiuoja ir dviratis, praneškite iš karto.

Ar įmanoma atlikti perkraustymą iš Klaipėdos į Buckfastleigh greičiau už 3 dienas?

Teoriškai – ne, praktiškai – tik jei susprogtume keltuve. Kelionė tik į uostą užima laiko, o pats keltas į Britaniją trunka apie 20–22 valandas (priklausomai nuo maršruto – ar tiesiai iš Klaipėdos, ar per Kielią/Ostendę). Pridėkite dar vairavimą per Angliją, kur greičiai nevairuoji dėl foto radarų ir eismo. 3 dienos – tai fantastika, ne kasdienis darbas.

Kokia mašina važiuoja? Ar įmanoma atvežti mažą daiktų kiekį?

Įmanoma viskas. Jeigu daiktų maža, tai dedame į dalinį krovinį (tai vadinama „share a load“), kai viename vilke važiuoja kelių klientų daiktai. Tuomet kaina mažesnė, bet laiko gali užtrukti šiek tiek daugiau, kadangi reikia aplankyti kitus adresus. Jeigu turite pilnametį namų ūkį, važiuoja 40 pėdų arba 90 kubinių metrų sunkvežimis.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Buckfastleigh?

Kainos svyruoja kaip oras. Maždaug nuo 1500 eurų prasideda, jei tai tik keletas dėžių ar sofos, o jei pilnas namas – gali siekti 3500–4000 eurų. Priklauso nuo kuro kainos (kasdien keičiasi), keltuvo bilieto kainos (jie brangsta kasmet) ir tuo pačiu dolerio/euro kurso. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes galvoju, kad po savaitės ji gali būti kita. Geriau kreiptis individualiai.

Ar galite paskaičiuoti tiksliai iš karto?

Daugmaž paskaičiuosiu, jei pateiksite tikslų daiktų sąrašą (inventorių). Bet kai kurios išlaidos, mums tokios pat kaip ir jums – kuras, keltas. Taip pat gali būti papildomų išlaidų už „šakotį“ (perkraunimas į mažesnę mašiną Jungtinėje Karalystėje), jeigu jūsų namas nepasiekiamas dideliu sunkvežimiu. Anglijoje su daiktų pervežimu nėra taip paprasta su kainomis, ten viskas labai brangu.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartiškai reikalaujame 30–40 proc. avanso, kad užsakyti keltuvo bilietus (jie nebeatsiimami). Likusią dalį mokate tada, kai daiktai pasiekia galutinį tikslą arba iš anksto, jeigu jums taip patogiau. Avansas tai mūsų garantija, kad jūs nepaspruksite paskutine minute. Tikrai neįsivaizduoju, kaip kas nors gali vežti be avanso, tai būtų per daug rizikinga.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums ne, o muitinėje – gali būti. Mūsų kainoje įskaičiuojamas darbas, kuras, keltas ir draudimas. Bet jeigu pamiršite paminėti, kad vežate alkoholį ar tabaką virš leistinos normos (muitinės limitai), gausite baudą. Taip pat, jeigu reikia specialios technikos (kranas ar liftas), tai papildomai. Būkite sąžiningi užpildydami inventoriumi.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau?

Galbūt joms nereikia mokėti mokesčių (pavojinga), galbūt jų vairuotojai miega po vairu (dar pavojingiau), arba jums tiesiog paskaičiuojos tik vieną kryptį be grįžtimo. Žinote, kokia situacija rinkoje – pigu reiškia, kad kažkur sutaupyta. Aš asmeniškai nebūčia pasitikėjęs, jei kainos būtų per keistai žemos. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti daiktus vienais ar taškais.

Anglijos muitinė, Brexit ir dokumentų šūlys

Kas pasikeitė su Brexit dėl perkraustymo iš Klaipėdos į Buckfastleigh?

Viskas tapo sudėtinga. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, dabar – tai trečios šalies pervežimas. Reikia deklaracijų, prekių kodo (HS kodo), o kartais ir garantinio įkainio. Mums tai daugiau darbo, jums – daugiau nervų. Jeigu norite perkelti savo turtą (Transfer of Residence – TOR), galite gauti atleidimą nuo mokesčių (PVM ir importo), bet užpildyti tuos formalius parašus reikia tiksliai.

Ar jūs užpildote dokumentus už mane?

Galime padėti arba suorganizuoti brokerį, bet galutinis atsakymas (pvz., TOR numeris) turi būti jūsų. Muitinė neleidžia mums pasakyti, kad šie sofų komplektai yra jūsų asmeniniai daiktai. Jūs turite patvirtinti. Be to, brokerio paslaugos neįskaitomos į mūsų pagrindinę kainą, tai tai bus papildoma sąlga.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasakyti tiesiog?

Reikia daiktų inventoriaus sąrašo (su apytikslės vertės nurodymu) ir paso kopijos. Jeigu daiktus veža ne savininkas, reikia notarinio rašto (įgaliojimo), kad mes galime jų ginti muitinėje. Be dokumentų jūsų daiktai gali būti uždaryti sandėlyje (bonded warehouse) kol viskas neišsiaiškins, o tai kainuoja pinigus už kiekvieną dieną.

Ar galima vežti maistą bei gėrimus?

Galima, bet labai apribotai. Jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių (jungtinėje Karalystėje yra griežti apribojai dėl ligų). Vyne ar alų galima šiek tiek asmeninio naudojimo, tačiau jeigu matysime dešimt dėžių lietuviško alaus, manau, muitininkų klausimų bus daug. Patirtis rodo, kad geriau suvalgyti viską namie, o ne rizikuoti, kad visą krovinį iškraps.

Kas yra TOR procedūra ir ar ji kompleksinė?

Transfer of Residence leidžia nebe mokėti PVM ir importo mokesčio, jeigu gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote ne mažiau 6 mėnesių. Tai gana paprasta, jeigu viską tvarkingai užpildote. Bet jeigu pamiršite nurodyti brangų žiūrovą arba dviratį, gali būti problemų. Tiesa, girdėjau, kad britai dabar griežčiau tikrina, ar tikrai gyvenote ne UK, bet dažniausiai viską pavyksta išspręsti.

Daiktų pakavimas, saugumas ir keisti užklausimai

Ar supakuosite už mane visus daiktus?

Taip, mes tai darome kasdien. Turime medžio dėžių, burbulų, specialių įrankių. Kaina priklauso nuo to, kiek darbo reikia. Kai kurie žmonės nori sutaupyti ir pakuoja patys, kas yra gerai, bet tada mes neprisiimame atsakomybės, jei lėkštės suskyla į šipulius, nes buvo blogai įvyniotos (aš mačiau viską: nuo gera iki siaubingo).

Ar saugu vežti smulkius daiktus nedėžėse?

Nerekomenduoju. Jeigu padėsite viską maišelius ir pilsite į sunkvežimį, po 2000 km tai bus viena didelė pelenų krūva. Viskas turi būti dėžėse, pažymėta. Vairuotojas sustoja, pasuka, ir tada viskas krenta. Uždėkite etiketes "Kambarys 1", "Virtuvė", tai padės ne tik mums, bet ir jums paskui.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Žinoma, motociklus ir dviračius vežame nuolat. Jie turi būti iškvėpti (benzinas nuleistas iki minimumo dėl ugnies saugumo) ir pritvirtinti ant specialios rėmų. Prieš porą metų vienas klientas norėjo įdėti pilnai įpyltą motociklą į vagoną – mes uždraudėm, nes tai kaip laikina bomba.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus. Mes turime elektrinius pjūklus, galime išmontuoti sofos ar spintos rankenėles, o kartais net ir išardyti baldą. Viską vėl surinkime vietose. Tiesa, reikia pasakyti iš anksto, kad neščia ne kas nors iš eilės, o omon, kur turi įrankių.

Ar turiu draudimą, jei kažkas susilaužo?

Taip, mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą pagal Konvenciją (apie 8.33 SDR už kilogramą). tai nėra visaverčio turto draudimas. Jeigu vežate brangų paveikslą ar furą, geriau apdrauskite papildomai. Čia aš tikrai neduodu jokių garantijų, kad viskas bus 100% saugu, gyvenime įvyksta dalykai (kaip tą kartą, kai mums ant stogo užkrito šaknis vairuojant per mišką Anglijoje).

Ką daryti su augalais ar naminiais gyvūnais?

Augalus labai sunku, turi būti be žemės (šaknys plaunos), kitaip muitinė juos išmes arba sulaikys. Gyvūnus vežame tik tame atveju, jeigu jie turi visus pasus, mikroschemas ir veterinarinius pažymėjimus (paštas). Be to, augalai Anglijoje mūsų mašinoje negali važiuoti kartu su daiktais dėl kito karantino režimo, tai reikia atskiro transporto.

Ar vairuotojai padės iškrauti?

Taip, jie yra ne tik vairuotojai, bet ir fiziniai darbuotojai. Jie padės nešti dėžes į namą. Bet jeigu turit 500 dėžių ir butą penktame aukšte be lifto... tada gali prireikti daugiau žmonių. Paprastai vienas vairuotojas sugeba vidutinišką būstą iškrauti per 2–3 valandas, jeigu klientas nėra tingus ir padeda.

Smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Tai ilgas ir nuobodus kelias, o vairuotojas ten dirba, ne turistų vadybininkas. Be to, dėl draudimo sąlygų keleiviai kabina ne visada leidžiami (priklausomai nuo pervežėjo). Geriau skristi lėktuvu į Bristolį arba Exeterį, o ten jūsų laukti su arbata.

Kas atsitinka, jeigu vėluoju susitikti?

Jei vairuotojas laukia valandą – tai nėra problema, bet jeigu jis privalo važiuoti toliau dėl tachografo ar eismo, teks užfiksuoti vėlavimą ir galėsite susitikti kitą dieną arba kitoje vietoje. Anglijoje negalima tiesiog stovėti kur nori su tokiu sunkvežimiu, ten kamerų daug, o vietų mažai. Laikas – pinigas, stenkitės būti tikslūs.

Ar reikia daryti išankstinį užsakymą?

Būtinai. Ypatingai dabar, kai keltuvų vietos yra ribotos. Galvojau, kad po pandemijos situacija pagerės, bet ji tik dar labiau pasunkino. Užsakykite mažiausiai prieš 2–3 savaites, jeigu norite gauti gerą kainą ir laiką. Paskutinės minutės užsakymai dažnai kainuoja dvigubai.

Ar atvežate ir grįžtant tuščiu? (t.y. ar pigiau?)

Dėl Brexit dažniau tenka grįžti tuščia, nes importo iš UK į EU yra daug mažiau (jie nieko nepirka iš mūsų dabar taip daug). Tai gali įtakoti kainą – mes negalime užsidirbti ant grįžtamojo krovinio, tad kaina abiems kryptims panaši.

Kodėl Buckfastleigh? Kas ten yra tokio ypatinga?

Tiesa sakant, tai ramus miestelis, dažnai renkasi žmonės, kurie nori pabėgti nuo miesto šurmulio. Man asmeniškai patinka ten važiuoti, bet problema ta, kad ten daug kalnų (važiuojant į Devoną), tai variklis dirba sunkiau, degalų suvartojimas didesnis. Bet vaizdingai, nesusiginčiu.

Ką daryti, jei įvyko incidentas kelyje?

Mes turime pagalbos paslaugas visoje Europoje. Jei sugenda automobilis, siunčiame pagalbą. Kartais tai užtrunka valandą, kartą ilgai, bet mes neleisime, kad jūsų daiktai dingtų arba sušaltų. Savo patirties esu matęs visa: nuo padangų plyšimo iki degalo sistemos gedimų.

Ar daiktai drėksta keltuve?

Vilkikai užfiksuojami į apačią (tarpusavyje), o ne ant denio. Ten sausa ir temperatūra normali, nebent kiltų didelė banga, kas yra retai. Bet vis tiek rekomenduoju drabužius ir knygas dėti į plastikines dėžes, o ne popierines, kaip praeitą kartą vienas klientas padarė ir dėlto gijo drėgnas skrynias.

Ar reikia pažymėti dėžutes, kas jose yra?

Būtina. Žemiau parašykite "Virtuvė" ar "Miegamasis", o viršuje - "Sidabriniai šakutės" (jeigu ten jos yra), kad nešant nenukristų. Tai sutaupo laiko vietos, kad nereikėtų kiekvieną dėžę atidaryti ir klausti "kas čia per...". Niekas nenori kabėti laiptuose ir spėlioti.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Nešdami brangius daiktus (juvelerika, pinigai, dokumentus) mes nesiimame atsakomybės. Juos reikia vežti su savimi (su keleiviu). Kelyje gali įvykti vagystės, nors retai, bet rizika yra. Deja, pasaulis nėra toks saugus, kaip gera rodyti televizoriuje.

Ar galiu susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Taip, kai jis persikelia sieną, jums duosime jo numerį. Bet prisiminkite – jis vairuoja, negali rašyti žinučių. Geriau rašyti mums, o mes perspėsime jį, kai bus sustojęs. Kartais klientai siunčia dešimtis žinučių "kur jūs esat?" o vairuotojas tiesiog negali atsakyti.

Ar reikia mokėti už parkavimą Anglijoje?

Jei užsakote pilną paslaugą "iki durų", mes tai įskaičiuojame, bet jeigu ten yra mokama zona prie jūsų namų (pvz., Londono centras arba vietinis restrikcija), tai gali tekti jums papildomai sumokėti už leidimą (permit). Buckfastleigh tai paprastai neaktualu, ten vietos daug.

Kas nutinka, jei paskutine minute noriu atšaukti?

Jeigu jau nupirkome keltuvo bilietus (kas atsitinka 1-2 dienas iki išvykimo), pinigų negrąžiname, arba grąžinam tik dalį (priklausomai nuo taisyklių). Tai nėra mūsų piktas noras, tai yra pervežėjų taisyklės. Žinoma, kvaila manyti, kad gali atšaukti be pasekmių.

Ar galiu siųsti tik vieną dėžę? (ne pilną kraustymą)

Taip, vadinasi „dalinis krovinys“. Mes surinksime keletą tokių siuntų ir nuvešime vienu metu. Pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jeigu nenorite laukti mėnesio, geriau kreiptis į kurjerius (DHL ir pan.), bet jie brangiai imą už sunkius daiktus.

Ar jums reikia pagalbos vietos (vaikų, kaimynų)?

Nebūtina, bet padeda. Jeigu yra daug sunkių dalykų (šaldytuvas, pianinas), papildomos rankos niekada nekenksia. Ir vairuotojas bus dėkingas, kad galiu greičiau baigti ir nuvykti ilsėtis.

O jeigu aš nieko nežinau apie turtą Anglijoje?

Nesijaudinkite, mes ne tik vežame, bet ir galime pasakyti, kad reikia gauti „Council Tax“ numerį ar susitvarkyti elektros mokesčius, nors mes ne teisininkai. Bet dažnai patirtis leidžia pasakyti, kur reikia kreiptis. (Čia tikriausiai suklaidinau - mes nėra konsultantai, bet tikrai sužinojome daug iš klientų).

Kokius dalykus geriau nepavežti išvis?

Senus cheminius priemones, dažų likučius, sprogmenų (net senų fejerverkų). Muitinė gali juos konfiskuoti, o mes ne norime rizikuoti degančio vilko viduje. Išmeskite tai namuose arba atiduokite kaimynams.

Ar galima pasitikėti, kad daiktai atvyks saugiai?

95% atvejų – taip. Esu pasidaręs šią programą (verslą), kad žmonėms būtų lengviau, bet visada yra nedidelė rizika. Svarbiausia pasirinkti ne „pigiausią“ variantą iš skelbimo, o įmonę, kuri turi nuolatinius vairuotojus ir pažangą. Tada tikrai perkraustymas iš Klaipėdos į Buckfastleigh bus sėkmingas.

Išvada

Galiausiai, viskas nėra taip sunku, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra pasirūpinti dokumentais ir tiksliai nurodyti, ką ketinate vežti. Mūsų tikslas – kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į tą nuostabų Buckfastleigh o jūs galėtumėt ramiai gerti arbatą, o ne rūpintis, kur dingo jūsų batų dėžė. (Tiesa pasakius, jeigu dėžė su batais dingtų, labai nustebčiau, bet gyvenime viskas įmanoma). Pasitikėkite patirtimi, ne kaina, ir viskas gerai suksis.