Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield: Visa tiesa be pagražinimų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalbame apie tokį specifinį maršrutą kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield. Tai ne tik paprastas daiktų pakrovimas į sunkvežimį; tai sudėtingas logistikos ir nervų žaidimas, kuriame susiduria Lietuvos uosto chaosas, Baltijos jūra ir Jungtinės Karalystės gatvelių, tokios kaip Brierfield, specifika. Dažnai klientai klausia, kodėl tai trunka ilgai ar kodėl kainos šokuoja, o atsakymas paprastas – todėl, kad kelyje viskas pasidaro ne taip paprasta. Čia nėra idealijos, o tik realus gyvenimas su vėlavimais, muitinėmis ir kelionėmis per visą Europą. Geriausia žinoti, į ką geriau pasiruošti iš anksto.

Bendri klausimai apie patį procesą ir maršrutą

Kiek laiko trunka toks kelias iš Lietuvos į Angliją?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Teoriškai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų, o keltas laikosi grafiku, tai nuo Klaipėdos iki Brierfield galima nuvažiuoti per tris ar keturias dienas. Tačiau praktikoje perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield dažnai užtrunka ilgiau dėl papildomų patikrinimų ar eismo įvykių. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka išvykti iš uosto ir kaip greitai įveikiame Anglijos ruožus, ypač kai artėjame prie Lancashire regiono.

Ar labai sunku susirasti Brierfield žemėlapyje?

Vairuotojams, kurie reguliariai važinėja į Didžiąją Britaniją, tai nėra didelė problema, tačiau Brierfield yra mažesnė gyvenvietė netoli Burnley. Kartais GPS suka į gan siauras gatves, kur sunku pravažiuoti dideliam sunkvežimiui, todėl reikia labai tiksliai susiderėti apie išlipimo vietą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield reikalauja ir vietinio žinojimo, kadangi ten ne visur galima pastatyti 40 tonų mašiną tiesiai kieme.

Kokiu keltu dažniausiai keliaujame?

Daugelis manoma, kad važiuojame tiesiai į Angliją, tačiau dažniausia trasa eina per Vokietiją ar Olandiją, o tik turi perėjimą (tunelį ar keltą) per Lamanšą. Iš Klaipėdos dažniausiai važiuojame į Kielį arba Briugę, o iš ten – keltu arba per Eurotunelį į Britus. Pasirinkimas priklauso nuo kainų ir tvarkaraščių, kurie kas keičiasi.

Ar tikrai reikia 20 metų patirties, kad padarytum tokią darbą?

Gal ir ne, bet tai tikrai padeda išvengti klaidų, kurias daro naujokai. Esu matęs, kaip pradedančios firmos sugadina baldus arba nežino, kaip užpildyti muitinės deklaracijas prieš įveikiant sieną. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield turi savo niuansų, kuriuos sužinoji tik po kelių dešimtčių sėkmingų (ir nesėkmingų) kelionių.

Kokiomis dienomis geriau planuoti išvykimą?

Stengiuos nepatarinėti penktadieniais ar šeštadieniais, nes tada uostuose ir keltuose didžiausi kamščiai. Geriausia planuoti perkraustymą iš Klaipėdos į Brierfield savaitės pradžioje, kai mažiau eismo ir greičiau įveikiame muitinės punktus. Be to, jei reikia kažką sutvarkyti dokumentuose pietų metu, savaitgaliais biurai uždaryti, ir tai gali viską užstrigti.

Ar dažnai pasitaiko, kad daiktai dingsta kelyje?

Viltis yra gera dalykas, bet pasitikėjimas yra svarbesnis. Esu dirbęs su įmonėmis, kurios ne itin kruopščiai seka savo vairuotojus, ir tada dėžės galėjo „nukeliauti“ į neteisingą vietą. Pas mus viskas tvarkingai – sąrašai, užrakinti konteineriai, todėl tokio dalyko, kaip dingęs baldas, tikrai neturėtų būti. Nors, žinoma, niekas neduoda 100 proc. garantijos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dėl draudimo ir taisyklių, o praktiškai – tikrai nenorėtum. Tai ilgas ir nuobodus kelias su daug sustojimų, be to, vairuotojas turi ilsėtis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield trunka dienomis, o keleivio vieta krovežyje nėra numatyta jokio komforto. Geriau palikite tai profesionalams ir skryskite lėktuvu, o ten susitiksite su savo daiktais.

Kainos ir pinigai: kas veikia biudžetą

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys, nes degalai brangsta, o svaras smunka prieš eurą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik keletą dėžių, tai bus pigiau, o jei pilną namą su baldais – kaina augs proporcingai.

Ar mokate už patį perkraustymą ar už kubinius metrus?

Paprastai skaičiuojame pagal tūrį, t.y. kiek vietos jūsų daiktai užima sunkvežimyje. Yra minimali kaina, net jei turite nedaikčių, nes mašina vis tiek turi važiuoti visą kelią. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai, kurie dabar, tiesą sakant, kainuoja labai brangiai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jei galite laukti ir planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Brierfield rudenį ar žiemą, kai mažiau norinčiųjų keliauti, kainą galime aptarti. Vasarą visada brangiau, nes visi nori išvažiuoti atostogų metu arba prieš mokslo metus. Taigi, lankstumas datos atžvilgiu gali sutaupyti nemažai pinigų.

Kas dar gali padidinti galutinę sumą?

Gali būti daug priedų, apie kuriuos klientai nenujaučia. Pavyzdžiui, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti komplektus baldus, jei įrenginėjate buitinę techniką, arba jei išsireikalaujate labai greito pristatymo. Taip pat, jei Brierfield namas yra sunkiai pasiekiamas ir reikia ilgesnės rankinės vežimo linijos, tai taip pat gali kainuoti papildomai.

Ar reikia mokėti užsandarinimą?

Tai nebūtina, bet labai rekomenduojama, ypač jei keliaujate per vandenį ir keičiate kelis transporto priemones. Užsandarinimas apsaugo nuo drėgmės ir dulkių, o taip pat nuo potencialių vagysčių per perkelimus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield be užsandarinimo yra rizikingas dalykas, o kaina už tai nėra tokia didelė palyginti su galima žala.

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Standartinė praktika yra tokia: pradinis įnašas (depozitas) užsakant paslaugą, o likusi dalis – kai daiktai pasiekia tikslą arba yra pakraunami. Niekada neprašome mokėti viso 100 proc. iš karto, tai būtų neprotinga ir jums neramu. Mums svarbu, kad jūsų daiktai būtų pristatyti saugiai, o tik tada – galutinis atsiskaitymas.

Ar kainuoja daugiau, jei aš turiu pianiną?

Pianinas arba didelis sporto inventitorius – tai visada iššūkis. Jis užima daug vietos, yra labai sunkus ir reikalauja specialios įrangos perkėlimui. Taip, tai kainuos brangiau, nei paprasta sofa, nes reikia daugiau žmonių ir kartais net specialių kėdžių. Negaliu tiksliai pasakyti kiek, be matavimų, bet tikrai ne taip pigu.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis dalykas – tai turtinės apklausos sąrašas (inventorius). Be to, reikės asmens dokumento, jei esate fizinis asmuo, arba įmonės dokumentų, jei perkeliate verslo įrangą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield po „Brexit“ tapo dar sudėtingesnis dėl papildomų formų, todėl reikia būti labai atidžiam.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM už asmeninius daiktus?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, su kuriais gyvenote ne mažiau 6 mėnesių, ir planuojate gyventi Anglijoje ilgiau nei metus, tai dažniausiai išleidžiate nulinį muitinės kodą (Transfer of Residence – TOR). Tai leidžia išvengti muitų ir PVM mokėjimo. Viską reikia užpildyti teisingai, kitaip muitinė gali užšaldyti siuntą.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti ką nors sąraše?

Tai gali būti nemalonu. Jei sąraše nėra brangaus dalyko, o jis rastas patikrinimo metu, gali būti paskirta bauda arba reikės sumokėti mokesčius nuo to daikto vertės. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje, nei vėliau aiškintis su pareigūnais. Buvau atvejų, kai dėl vieno pamiršto televizoriau visa siunta užstrigto sienoje.

Ar jūs užpildote dokumentus už mane?

Taip, mes darome tai kasdien, todėl žinome, kur ką padėti. Jums tiesiog reikia pateikti duomenis, o mes suformuojame deklaracijas. Tačiau atsakomybė už teisingą informaciją visada lieka ant jūsų, todėl prašome patikrinti, ar sąraše nėra klaidų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield be teisingų dokumentų yra tiesiog neįmanomas dabar.

Kokios problemos kyla su maistu?

Anglija yra labai griežta dėl maisto produktų importo iš Europos Sąjungos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių, jei jie turi žemės ūkio pėdsakų. Kartais žmonės nori nuvežti „dešrelių atsigaminti“, tačiau tai gali baigtis brangia bauda arba konfiskavimu. Geriau suvalgyti viską Lietuvoje arba nusipirkti naują Atskrendant.

Ką daryti, jei turiu draudžiamų daiktų?

Geriau jų nepalikti. Tai gali būti ginklai, narkotikai (aišku), certain plants (kažkokios augalai), ar net kai kurios medicinos priemonės be recepto. Jei abejojate, klauskite mūsų iš anksto. Nesimėginkite slėpti nieko tarp drabužių, nes šunys (tiek tikrieji, tiek muitinės skeneriai) viską randa.

Ar „Brexit“ labai pakeitė procesą?

Nepasakysiu, kad tapo neįmanoma, tačiau biurokratijos padaugėjo dvigubai. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia eiti per importo procedūras, gauti MRN numerius ir t.t. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield dabar reikalauja daugiau laiko planavimui dokumentams nei patiam važiavimui. Deja, taip jau yra.

Techninės pusės: pakavimas, krovimas ir saugumas

Ar geriau pakrauti paties ar leisti tai daryti jums?

Jei norite, kad jūsų lėkštės neplyštų, o sofos neatsitrenktų į sieną, palikite tai mums. Mes turime profesionalią medžiagą, dėžes, o ir patirties, kaip užkrauti sunkvežimį, kad jis nejudėtų. Nors, žinoma, jei norite sutaupyti ir patys supakuoti dėžes, mes tai priimame – tik atsakomybė už dėžių turinį tada ant jūsų.

Kokias dėžes naudojate?

Standartinės, tvirtos, dėžės, skirtos pervežimui. Nenaudojame parduotuvių pažymėtų dėžių, nes jos dažnai būna per silpnos. Jei reikia, turime specialias dėžes drabužiams (su kaboju) ir padėklus paveikslams. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield ilgas, todėl dėžė turi išlaikyti vibraciją ir kelis pakrovimus-iškrovimus.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika yra jautriausia drėgmei ir smūgiams. Stengiamės ją supakuoti į antsmūgines dėžes ir uždengti plastiku. Tačiau visada rekomenduoju išjungti visus prietaisus ir, jei įmanoma, išimti akumuliatorius. Nors dažniausiai viskas atvyksta saugi, bet gamintojai niekada neduoda garantijų po tokių šuolių.

Kaip elgiatės su baldais?

Dideli baldai, jei įmanoma, išmontuojame (nuimamos kojos, stalai, spintelės). Taip sutaupome vietos ir sumažiname pažeidimo tikimybę. Viską užlenkiame burbuliukine plėvele. Yra buvę atvejų, kai klientai sako, kad baldai seni ir nereikia jų saugoti, bet tada vėliau gauname skundus dėl įbrėžimų. Geriau saugoti per daug nei per mažai.

Ar užtikrinate draudimą?

Taip, mes turime atsakingojo pervežimo draudimą, tačiau jis dengia tik tuos atvejus, jei kaltė yra mūsų pusėje (pvz., avarija, blogas uždėjimas). Jei jūsų dėžėje sprogno butelis su vynu, tai jūsų kaltė. Skaitykite draudimo sąlygas labai atidžiai, ypač dėl brangių daiktų – juos reikia aprašyti atskirai.

Kas daroma, jei pradeda lyti?

Krovinys visada uždengtas stogu, o jei tai ne atvira platforma, o sunkvežimis su tentu, tai jis yra hermetiškas. Tačiau Brierfield kaip ir visa Anglija gali nustebinti lietumis, todėl iškrovimo metu reikia pasirūpinti, kad laukas nebūtų per drėgnas arba reikia turėti padėklų, kad dėžės nestovėtų purve.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet Anglijos muitinė labai griežtai tikrina šaknų sistemą – turi būti be žemės. Be to, kai kurie augalai yra draudžiami. Jei turite kokią nors retą orchidėją, geriau pasidomėti, ar ją leidžiama įvežti. Nenorėčiau, kad jūsų mėgstamas žaliasis draugas būtų sunaikintas sienoje.

Specifika atvykus į Brierfield ir Angliją

Ar sunku pravažiuoti pro Brierfield centrą?

Brierfield yra mažas miestelis, ir jo gatvės nebuvo projektuotos dideliems sunkvežimiams. Kartais tenka važiuoti apylankai arba susitarti dėl išlipimo vietos pagrindinėje gatvėje, jei privažiuoti prie namo tiesiogiai neįmanoma. Vairuotojai turi navigacijas su aukščio apribojimais, kad nenuvažiuotų po žemu tiltu – tai ten tikrai yra.

Kas daroma, jei neįmanoma privažiuoti prie pat durų?

Tada naudojame „šunį“ (mažesnę priekabą arba sunkvežimį su kranu), arba tiesiog nešame daiktus rankomis per tam tikrą atstumą. Jei gyvenate ant kalvos (o ten jų gana daug), gali prireikti daugiau laiko ir fizinių pastangų. Apie tai reikia pranešti iš anksto, kad atvyktų pakankamai žmonių.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Kai kuriose vietovėse Anglijoje reikia gauti leidimą (permit) stovėjimui sunkvežimiui, ypač jei tai užima kelio juostą. Mes paprastai patys žinome, kur reikia, o kur ne, bet jei jūs turite kaimynus, kurie mėgsta skųstis, geriau juos įspėti. Niekas nenori, kad policija atvyktų iškrovimo metu.

Kaip elgiatės su šiukšlėmis?

Pakuojamoje medžiagoje, dėžėse ir plėvelėse lieka nemažai atliekų. Paprastai jas susirenkame ir vežame su savimi, kad nesukrustume jūsų kieme Anglijoje, nes ten šiukšlių ivežimas gali kainuoti. Tačiau jei turite didelių senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai reikia tartis atskirai.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Taip, mūsų vairuotojai kalba bent minimalų angliškai, kad galėtų susitarti su klientais ir pareigūnais. Nors, turiu pripažinti, kartais akcentas būna labai lietuviškas (šypsosi). Bet svarbiausia, kad suprastų adresą ir instrukcijas, kur dėti sofą.

O dėl to Brierfield... ar ten yra kokių nors specifinių problemų?

Nebūtinai problemų, bet tai ne Londonas, todėl paslaugų ten gali būti mažiau. Jei kažkas sugenda ar reikia kažko papildomo, gali tekti važiuoti iki artimiausio didesnio miesto, pvz., Burnley. Bet tai nėra toli. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield baigiasi tose patyse durys kaip ir bet kur kitur – tik laikas gali skirtis dėl vietos topografijos.

Ar galiu užsisakyti sandėliavimą prieš atvykstant?

Žinoma, jei namas dar neparuoštas arba vėluojate su išsinuomavimu, galime padėti daiktus į sandėlį Anglijoje laikinai. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų. Yra buvę atvejų, kad klientai atvykdavo be raktų... (na, tai jau jų problema, bet mes padėdavome išspręsti).

Išvada

Viso to suktuką su dokumentais ir keliais galima išvengti tik gerai pasiruošus ir pasitikint savo pervežėjais. Perkraustymas iš Klaipėdos į Brierfield nėra pigus ir greitas malonumas, tačiau su 20 metų patirtimi už nugaros mes žinome, kaip apeiti bėdus. Svarbiausia – būti nuoširdžiu, nešvaistyti laiko ir aiškiai pasakyti, ko tikimasi. Tada viskas pavyks, net ir tada, kai GPS suka į lauką ožiui.