Perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston: Realus vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matau viską – nuo trijų krepšių pervežimo iki viso namo iškraustymo su pianinu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston nėra tas pats kas važiavimas į kitą rajoną, čia reikia įveikti jūrą, kalnus ir, svarbiausia, britų muitinę. Dažnai klientai klausia to paties, todėl nusprendžiau viską surašyti vienoje vietoje, kaip būtų kalbėdamas prie kavos puodelio. Čia nėra sausoje rašyta teorija, o gryna praktika, duobės ir viltys. Jei ruošiatės kelionei, geriausia žinoti, į ką įsijungiate iš karto.

Kainos, terminai ir pinigai (Kodėl brangu ir kodėl ilgai?)

Kiek tai realiai kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės pievoje, nes kuras nebe toks, koks buvo prieš metus. Vidutinis perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston kainuoja nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei tik keli dėžės, gali būti ir pigiau, jei pilnas namas – brangiau. Neduodu fiksuotos kainos telefonu, nes nežinau, ar jums reikia vežti sofa ar tik lagaminus. Geriau atsiųskite daiktų sąrašą, tada aš jums pasakysiu tikrąją skaičiu.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai trunka tris arba keturias dienas, bet niekada negaliu pažadėti 100 proc., nes kelias eina per Vokietiją, o ten dažnai stovi kamščiai. Be to, keltas iš Klaipėdos gali vėluoti dėl audros. Vairuotojui taip pat reikia ilsėtis, jis negali važiuoti kaip robotas. Taigi, jei planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston, geriau planuokite savaitę, o ne savaitgalį.

Ar galima mokėti atvykus?

Niekada nedirbu be avanso, nes aš turiu sumokėti už keltą ir degalus iš anksto. Paprastai imama maža užstata, o likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys jau yra Anglijoje prieš iškraunant. Esu buvęs situacijose, kai žmonės sako "mokėsiu rytoj", o vairuotojas stovi neaišku kur. Tai ne pasitikėjimo trūkumas, o tiesiog verslo logika – pinigai turi būti sąskaitoje.

Kas daro įtakos galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas yra tūris kubiniais metrais, bet taip pat svarbu, ar reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto. Vieną kartą teko vežti klientą, kuris nepasakė, kad jo bute neveikia liftas, ir mums teko eiti laiptais tris valandas. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia statyti baldus Anglijoje, ar tiesiog palikti grindyse. Ir, žinoma, kuro kaina pasaulyje.

Ar taikomos nuolaidos?

Kai kurie bando derėtis kaip turguje, bet aš ne parduodu duoną. Tačiau, jei dati iš anksto, pvz., mėnesiu anksčiau, galiu padaryti nedidelę nuolaidą, nes galiu geriau suplanuoti savo maršrutą. Taip pat, jei tuo pačiu keliu vežate ir automobilį, gali būti pigiau. Bet nekitų – jei skambinate ryte ir reikalaujate važiuoti vakare, nuolaidos nebus.

Ar kaina keičiasi, jei vėluoju su išsikraustymu?

Jei vėluojate valanda ar dvi, paprastai tai problema nedidelė, jeigu vairuotojas dar nepradėjo važiuoti kitu užsakymu. Bet jei jūs suteikiate laiką 8:00 ryte, o atvykstate 14:00 dieną, gali tekti mokėti vairuotojo laukimo laiką. Jis turi grafiką, ir jei jis stovi pas jums, jis negali uždirbti pinigų kitur. Geriau pasakykite iš karto, kad nebusite laiku.

Maršrutas, vairuotojai ir techninės bėdos (Kaip ir kuo važiuojame)

Kokiu maršrutu važiuojame į Breaston?

Paprastai važiuojame per Klaipėdos keltą į Kylą (Kiel), tada per Vokietiją, Olandiją ir tunelį arba keltą per kanalą. Iš Doverio važiuojame link Londono, tada M1 keliu šiaurės link, prie Derbio pasisukame į A52. Perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston yra apie 1800-2000 km viena kryptimi, priklausomai nuo to, kokia eismas situacija. Kartais vairuotojai renkasi kelią pro Belgiją, jei Vokietijoje yra dideli darbai.

Kas vyksta su keltu?

Keltas tai atskira istorija. Kartais jis būna pilnas, ir reikia laukti kito reiso, o tai prideda dieną prie kelionės. Aš stengiuosi bilietus pirkti iš anksto, bet vasarą ar šventėmis vietos iškrenta greitai. Ir dar, svarbu prisiminti, kad vairuotojas turi laikyti poilsio laikus, todėl jis negali tiesiog važiuoti iš keltos į Angliją be sustojimo. Jis yra žmogus, ne mašina.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Dauguma mano vairuotojų kalba angliškai bent basic level, pakanka, kad susitartų su muitininku ar klientu. Bet jei jums reikia kažką sudėtingai paaiškinti apie baldus ar jų surinkimą, geriau, kad mes susitartume anksčiau. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas supranta tik rusiškai ir lietuviškai, o klientas kalba tik dialektu, tai tada būna juokinga situacija prie durų.

Kas daroma, sugedus mašinai kelyje?

Tai blogiausias scenaarijus, bet jis įvyksta. Jei lūžta kelyje, skambinu pagalbai, ir mes keičiame ratą arba tempame mašiną į servisą. Klientui tai paprastai nieko nekainuoja laiko atžvilgiu. Vieną kartą mes sugedome netoli Brėmeno, bet vairuotojas (tikriausia Andrius) greitai susitvarkė pats, kad neveliotų. Techninė pagalba Vokietijoje greita.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai taip, tai įmanoma, jei yra vietos kabinos (sėdynės), bet dėl draudimo ir taisyklių aš dažniausiai nedraudžiu. Vairuotojui reikia ilsėtis ir jis nėra vairavimo instruktorius. Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston yra ilgas ir nuobodus kelias, jūs tik nusibosite sėdėdami šalia. Geriau skristi lėktuvu ir susitikti Anglijoje.

Ar saugu keliauti per Europą dabar?

Yra saugu, bet reikia saugoti daiktus. Mes niekada nepaliekame mašinos neapsaugotos per naktį, stovime saugiose aikštelėse. Yra buvę atvejų, kai pavogiami kuro bakai Lenkijoje ar Vokietijoje, tad mes žiūrime, kur statomės. Jei jūs turite brangių daiktų, geriau juos įdėti į kabinoje arba uždaryti giliau sunkvežimio viduje.

Dokumentai, Brexit ir britiškos specifikos (Kodėl reikia rašyti sąrašus)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis dalykas yra daiktų perkėlimo deklaracija (Transfer of Residence - TOR), jei gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Be to, reikia paso kopijų ir išsamų daiktų sąrašą angliškai. Negalima tiesiog parašyti "baldai", reikia "medinė mėlyna sofa, 2 metrų ilgio". Britai yra labai griežti dėl dokumentų, jei trūksta parašo, jie gali neįleisti krovinio šalyje.

Kaip Brexit paveikė pervežimus?

Nebuvo smagu. Dabar reikia eiti per muitinę tiek Lietuvoje (išvykimo), tiek Anglijoje (atvykimo). Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai ir važiuoji. Dabar galiu užstrigti 6 valandas prie Doverio, jei dokumentai blogai parengti. Tai reiškia, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston dabar reikalauja daugiau mano nervų ir jūsų kantrybės nei prieš penkerius metus. Muitininkai dabar tikrina viską.

Kas yra TOR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai leidimas atvežti daiktus be muito (be mokesčių), jei judinate gyvenamąją vietą. Jį reikia gauti iš britų muitinės (HMRC) anksčiau. Jei jo neturite, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį už visus daiktus. Vienas klientas nepagavo to ir teko mokėti apie 500 svarų už seną dviratį, nes laikė tai nauju daiktu. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Labai ribotai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK be specialių leidimų. Muitininkai tai užkariauja ir išmeta. Galite vežti džiovintus makaronus, kavą, sausus kepusius, bet jei turite kumpį ar sūrį – geriau suvalgykite Lietuvoje. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad visas krovinys bus sustabdytas.

Kas nutinka su alkoholiu ir cigaretėmis?

Galite vežti tik asmeniniam vartojimui, nustatytą kiekių. Jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Aš asmeniškai nepriimu alkoholio į savo mašinas, jei jo yra per daug, nes aš nenoriu turėti problemų su policija. Geriau juos nusipirkti Anglijoje, ten ir taip pigu (arba brangu).

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jeigu jūsų vardas ir pavardė pasas yra lotyniškais raidėmis (kaip ir lietuviškame), vertimas dažniausiai nereikalingas. Bet jei turite kokią nors seną testamentą ar techninę dokumentaciją kiniškai ar rusiškai, gali tekti versti. Daiktų sąrašas turi būti angliškai, tai aš darbu pats, tai ne problema.

Ar tikrina mašinas įvažiuojant į Angliją?

Taip, kartais tikrina. Jei mašina atrodo įtartinai arba yra daug "dviračių" viduje, gali sustabdyti. Mes visada turime visus dokumentus paruošus. Jei viskas tvarkinga, tikrinamas trunka 10-15 minučių. Jei ne – gali trukti ir valandą. Dėl to ir sakau, kad dokumentai turi būti idealūs, kitaip perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston gali tapti košmaru.

Dėžės, baldai ir "gyvūnai" (Kaip supakuoti ir ką vežti negalima)

Ar jūs pakuodate dėžes?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti prieš dieną ir viską supakuoti. Tai sutaupo laiko, bet kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, bet tada aš neatsakingas už tai, kas bus viduje, jei dėžė suirus. Naudojame geras storas dėžes, o ne tas, kurias gauna iš parduotuvės, jos per daug minkštos knygoms.

Ką daryti su pianinu ar safu?

Tai sunkiausi dalykai. Pianinai reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (juostų, vežimėlių). Safus reikia žinoti svorį ir matmenis, kad žinoti, ar jis įeis pro duris. Vieną kartą teko nuleisti safą per balkoną su keliu, nes liftas neėjo. Tokiu atveju kaina padidėja, nes tai pavojinga ir reikalauja daugiau žmonių.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tik su švariais šaknimis (be žemės). Anglija labai bijo kenkėjų, todėl jei šaknyse bus žemės, augalą konfiskuos ir sudegins. Rekomenduoju duoti augalams per mažiau vandens prieš kelionę, kad nesuteptų. Ir nebandykite vežti kokių nors retų orchidėjų be sertifikatų, nėra verta.

Kas su naminiais gyvūnais?

Gyvūnai turi turėti "Gyvūnų pasą" su mikčių ir raupų skiepais. Be to, turi būti atliktas kirmėlių gydymas 24-48 valandas prieš kelionę. Jie važiuoja atskirame sekcijoje mašinoje, ne su baldais. Negalima tiesiog įdėti katinės į dėžę ir pamiršti. Anglijoja labai griežtai tikrina šiuos dalykus, ir jei trūksta antspaudo, gyvūną gali neduoti įvežti.

Ar statote baldus atgal?

Taip, jei mes išmontavome juos Lietuvoje, surinksime juos Breastone. Bet jei jūs nusipirkote naujus baldus IKEA ir tik jų nesurate, mes galime padėti, bet tai papildomas darbas. Žinote, kokie švediški baldai kartais būna... keisti. Vienas klientas nusipirko spintą be vadovo, tai mes surinkome pagal intuiciją, laimei, pastovėjo.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, draudimas yra privalomas. Jis apima daiktus nuo sudužimo, gaisro (nors tai reta) ar vagystės. Bet skaitykite sąlygas! Kai kurios kompanijos nedraudžia brangų juvelyrinių dirbinių ar pinigų. Jei vežiate 10 tūkst. eurų grynaisiais, pasakykite iš karto. Ažiūrėkite, koks yra "franchise" (savarankiško rizikos dydis), tai suma, kurią turite sumokėti.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta?

Tai labai retas atvejis, mes turime inventorių, kurį pasirašome abipusiai. Jei trūksta dėžės, pradedame ieškoti. Jei ji dingo mūsų kaltės, atlyginame jos vertą pagal draudimo sąlygas. Bet jei jūs pats užmiršote parašyti, kad ta dėžė yra, tada sunku įrodyti, kad ji buvo. Todėl viską užrašykite.

Ar galima vežti vaikiškas kėdutes?

Žinoma, kiekvienas vaikelis turi turėtį savo kėdutę automobilyje, o ne sunkvežimyje. Bet jei turite papildomą kėdutę, kurią norite vežti kaip bagažą, tai galima. Tik uždėkite ją į plastikinį maišą, kad nesuteptų ar nesužalotumėte.

Ar vežate techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas)?

Taip, bet svarbu, kad jie būtų išdžiūventi. Šaldytuve negali būti vandens, jis sušals, išplės pipus, ir visa mašina bus pilna vandens. Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti, kad būgnas nesuktųsi. Vieną kartą klientas neįsijungė, ir būgnas susilaužė kelionės metu.

Pabaigos ir išvados (Kas vyksta atvykus į Breaston)

Ar sunku privažiuoti prie namų Breastone?

Breaston yra gan ramus rajonas, bet kai kurios gatvės yra siauros, ypač su dideliu sunkvežimiu. Prieš išvykdami aš klausiu apie prieigą – ar yra parking space, ar gatvės yra "permit only". Jei sunkvežimis negali privažiuoti, reikia organizuoti "shuttle" (mažesnę mašiną), tai papildomas kaštas. Geriau tai išsiaiškinti anksčiau.

Ką daryti, jei namai dar nebaigti?

Jei dar nebaigėte remonto, mes galime padėti dėžes į sandėlį Anglijoje laikinai. Tai kainuoja, bet kartais būna, kad raktų dar nėra. Tiesiog pasakykite iš karto, nereikia slėpti. Mes galime laukti porą valandų, bet jei tai diena, tai jau mokamas laukimas.

Ar padėsite išmesti šiukšles?

Jei turi senų baldų, kuriuos norite išmesti, mes galime juos paimti, bet tik jei tai nėra statybinės atliekos (plytos, betonas). Statybines atliekas reikia išvežti specialia mašina, mes neesame sąvartynas. Keli seni sofa ar spinta – nėra problema, mes numesime į gretimą "skip" (konteinerį).

Kaip atrodo paskutinis etapas – iškrovimas?

Vairuotojas atveža daiktus, iškrauna į kambarius, kuriuos jums nurodote. Jis nešioja dėžes, jūs turite sakyti, kur "virtuvė", kur "miegamasis". Jei norite, kad jis nuimtų batams padėklius arba padėtų gėlius ant stalo, tai jau dailininko darbas. Mes esam stiprūs, bet ne visada estetiški.

Ar tikrinote daiktus iškraunant?

Taip, mes tikriname, ar nėra sugadinta dėžių. Jei matau, kad dėžė draskinė, pasakau iš karto. Tada užpildome "damage report" (žalos aktą). Jei nieko nepasakysite ir pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau bus sunku įrodyti, kad lūžo taurė viduje. Būkite vietoje, kai iškraunama.

Ką daryti, jei kažkas sugedo?

Skambinkite man arba rašykite. Mes turime procedūrą. Reikia nuotraukų, aprašymo. Jei dėžė atrodė gerai, bet viduje lūžo, tai gali būti, kad blogai supakavote. Jei dėžė buvo įlipdyta ir viduje sužalojo, mes atsakome. Nesijaudinkite, mes nebegyvename urmu, viskas išsprendžiama civilizuotai.

Kodėl verta rinktis jus o ne "CheapMove" iš skelbimo?

Žinau, kiek yra pasiūlymų "Facebook" grupėse, kur žmonės siūlo važiuoti už 500 eurų. Dažniausiai tai yra žmonės be draudimo, be patirties, su senomis mašinomis, kurios gali lūžti pusiaukelėje. Aš turiu 20 metų patirtį, žinau kelią, žinau dokumentus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston per brangus dalykas, kad jį gaminti su neaiskiomis firmomis. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti ramybę.

Išvada

Trumpai tariant, tai ne paprasta kelionė per miestą. Reikia kantrybės, gerų dokumentų ir pasitikėjimo savo pervežėju. Jei viskas suplanuojama gerai, perkraustymas iš Klaipėdos į Breaston gali vykti sklandžiai net ir su šiandieniniais pasaulio sumaištimis. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasakyti tiesą apie savo daiktus, tada ir aš galėsiu padėti geriausiai.