Perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley: Ką reikia žinoti apie pervežimus į Angliją

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tai, kaip klientai bando įsirašyti kupranugarius į lengvąjį automobilį, iki to, kaip dingsta visa krovinys per sieną (ne, juokauju, beveik niekada nedings). Tačiau perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley turi savo niuansų, kuriuos verta žinoti, kad nebūtumėte nustebę, kai prieina sąskaita. Maršrutas eina per jūrą, o Anglija po Bregzito tapo daug sudėtingesnė. Čia nebe taip lengva tiesiog užvežti daiktus, reikia dokumentų, kantrybės ir gerų batų, nes ten daug važinėjama pėsčiomis po uostus. Pasidalinsiu tai, ką žinau iš praktikos, be jokių gražių reklamų.

Apie maršrutą, laiką ir tas Bramley vietoves

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Tai priklauso nuo to, koks tas Bramley, į kurį važiuojate. Jei tai tas prie Gildfordo (Surrey), tai nuo Klaipėdos iki ten bus apie 3-4 dienos, jei viskas sueina su keltu. Jei į Leedsą Bramley, tai dar valanda-dvi daugiau važiavimo Anglijoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley nėra tas pats kas važiavimas į Lenkiją, ten reikia skirti laiką keltui ir muitinės patikrai. Užtenka susitvarkyti savaitę laiko, kad nereikėtų versti vairuotojo važiuoti naktimis, kas yra pavojinga.

Ar tikrai reikia plaukti keltu per jūrą?

Galima važiuoti ir pro Belgiją ar Olandiją, bet Klaipėdoje tiesiog patogiau užlipti į keltą į Kylį arba Karlskroną. Žinoma, keltas kainuoja, bet vairuotojai poilsiasi. Jei važiuosite pro kontinentą, reikės pervežti dvi jūras (Baltiją ir Šiaurės), tai ilgiau. O dar tas Bregzitas... pro Franciją važiuoti dabar yra vienas didžiausias galvos skausmas dėl žuvų kontrolių, todėl keltas iš Klaipėdos dažniausiai yra geriausias pasirinkimas, nors ir brangesnis.

Kur tas Bramley yra, aš visai painiojuosi?

Man tikrai ne visai aišku, kurį Bramley turite omenyje, yra jų kelias Anglijoje. Vienas yra netoli Londono, kitas šiaurėje, prie Leeds. (Galvojau, dar yra kaimas Hampšyre, bet ten tik keletas namų). Svarbiausia yra nurodyti post code, nes vienas žodis nieko nepaduoda. Vairuotojai mėgsta tikslumą. Jei pasakysite tik „Bramley“, jie gali nukrypti į blogą pusę ir tada jums teks mokėti už praleistą laiką, o tai pigiau pasirūpinti iš anksto.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu paskui mašiną?

Galima, bet tik jei turite vairuotoją, kuris gali jums paskui važiuoti arba jei sutvarkote, kad jis vežtų jūsų mašiną priekaboje (jei telpa). Dažniausiai perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley vyksta sunkvežimiu, o jūs skridate lėktuvu. Važiuoti paskysčiu traukiniu 2000 km nėra labai smagu. Yra firmų, kurios pervežia ir automobilius viduje, tarp daiktų, bet tai brangu ir reikia specialių leidimų.

Kas būna, jei kelyje pasibaigia degalys ar sugenda mašina?

Su degalais nebūna, vairuotojai žino, kur užpilti, o su sugedimu... tai varginančiausia dalis. Jei sugenda Vokietijoje, viskas aišku, yra pagalba, bet Anglijoje, jei sėdi ant kelio, tai gali būti problema. Visiems mūsų vairuotojams yra draudimas, todėl mes iškviečiame techninę pagalbą. Gali pavėluoti porą valandų, bet bent pinigai nešvaistomi. Kartais stengiamės daryti pertraukas prieš Angliją, kad tikrintume būklę.

Kainos ir pinigai (kas tai yra)

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu baisios, degalai brangūs. Už standartinį 20 kubinių metrų perkraustymą iš Klaipėdos į Bramley turėtumėte mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai be pakavimo, tik pervežimas. Jei reikia surinkti baldus, padėti dėžes, kaina šokteli. Dar pridėkite keltą, kuris kainuoja apie 300-400 eurų vienam sunkvežimiui. Taigi, žiūrėkite į 2000 eurų ribą, jei norite normalios paslaugos, o ne kažkokių „studentų“ su furgonu.

Kuo skiriasi kaina, jei važiuoju vasarą ar žiemą?

Vasarą visada brangiau, nes visi nori kraustytis, kai orai geri, o vaikai atostogauja. Be to, keltų bilietai vasarą brangsta kaip bulvės. Žiemą gali užsimesti pigiau, jei tik vairuotojas sugeba važiuoti per sniegą (o Anglijoje sniegas – tai katastrofa). Taip pat, jei galite laukti paskutinės minutės, kartais gaunate „tuščią vežimį“ už pusę kainos, bet tai rizikinga, gali ir neatsirasti.

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto?

Normalios firmos paprastai ima apie 30 proc. avansą, kad užtikrintų, kad jūs nebegalvosite kitur. Likusią dalį mokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvykstant. Būkite atsargūs su tais, kurie prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai pirmasis signalas, kad kažkas čia negerai. Aš asmeniškai visada sakyčiau imkite su sąskaita-faktūra, nebe grynais.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas pareikalauja daugiau pinigų?

Tai nėra leidžiama, jei jūsų sutartyje nėra parašyta „papildomi mokesčiai“. Kartais vyksta taip: vairuotojas sako, kad važiuoti į Bramley centro dalį neįmanoma sunkvežimiui ir reikia mažesnės mašinos, tai už tai reikia papildomai. Jei tokios kliauzos nebuvo, skambinkite į biurą. Neklauskite vairuotojo, jis nori tik gauti pinigus į rankas (ne visi, bet dauguma).

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visi nori taupyti, bet perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley – ne tas dalykas, kur reikia taupyti. Pigiausios firmos dažnai neturi draudimo, vairuotojai gali būti be patirties, o mašina – sena šrotas. Vieną kartą gavome skambutį, kad pigi firma iškrito iš kelio Vokietijoje ir klientas teko mokėti du kartus. Geriau pridėkite šimtą eurų ir miegite ramiau.

Ar į kainą įeina dėžės?

Dažniausiai ne, dėžės yra atskirai. Jos kainuoja, bet dauguma firmų jas parduoda ir po to nupirka atgal (jei nenusuplėšėte). Už gerą, storą dėžę reikia sumokėti apie 2-3 eurus. Nenaudokite turgų dėžių, jos negali išlaikyti sunkių knygų, sugrūsta apačioje, ir tada viskas išsibarsto sunkvežimyje. Pasirūpinkite dėžėmis savaitę prieš.

Dokumentai, muitinė ir Bregzito nenuoboduliai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Klaipėdos?

Jums reikės paso, kuris galioja dar mažiau 6 mėnesių (nors Anglijoje tai nebūtina taip griežtai, bet vis geriau turėti), ir surašyto inventoriaus sąrašo. Inventoriaus sąrašas turi būti tikslus, su vertybėmis (nors apytikslėmis). Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley dabar reikalauja T1 dokumento arba atleistimo nuo mokesčių (Transfer of Residence), jei gyvenote ne Lietuvoje mažiau 12 mėnesių.

Ar reikia brokerio Anglijoje?

Taip, be brokerio nieko nebus. Muitinė Anglijoje dabar yra labai griežta. Jūs negalite tiesiog važiuoti pro sieną. Reikia, kažkas užregistruoti importą. Mums brokeris kainuoja apie 150-200 eurų, jis padaro visus popierius. Galite rasti savo, bet tada turite su juo derinti laiką, o jei vairuotojas laukia, tai brangu. Geriau, kad pervežėjas viskas sutvarko.

Kas nutinka su maistu, jei jį užmiršau dėžėje?

Geriau užmirškite, bet nevežkite. Anglijos muitinė labai nekenčia mėsos ir pieno produktų iš ES. Jei randa dešrą ar sūrį, gali baigtis 300 svarų bauda arba konfiskacija. Buvau atvejis, kai vyras bandė įslėpti šoninę su kumpiu, šunys ją surado ir viską sugriovė. Nėra verta rizikuoti dėl 10 eurų vertės maisto. Valgykite viską kelyje.

Ar galiu vežti savo alkoholį?

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniškai galite vežti daugiau nei įprastai, jei tai ne parduodama prekė, bet jei turite 100 butelių degtinės, gali kilti klausimų apie prekybą. Muitininkai gali apmokestinti, jei manys, kad tai prekyba. Geriau deklaruokite, jei kiekiai dideli. O dėl tabako – ten visai griežta, nebandykite vežti cigaretėms skrydžio.

Ar galiu vežti elektrinį paspirtuką?

Galite, bet tik jei jis yra jūsų naudojamas, o ne parduodamas. Baterijos turi būti atskirai arba uždarytos, kad neužsidegtų. (Žinau, skamba keistai, bet uoste su baterijom yra daug bėdų). Taip pat, pasitikrinkite, ar paspirtukas atitinka JK saugumo standartus, jei planuojate jį parduoti ar nuomoti, bet asmeniniam naudojimui paprastai praeina.

Kas daryti, jei neturiu T1 dokumento?

Tada teks mokėti PVM (20 proc.) ir importo mokesčius nuo daiktų vertės, o tai labai brangu. T1 dokumentas leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi. Dokumentai turi buti paruošti iš anksto (čia turiu omenyje, kad juos turi pateikti brokeriui prieš išvykimą). Jei neturite, gali tekti laukti dieną sienoje, kol viską susitvarkys.

Daiktai, pakavimas ir kita buitinė būda

Ar jie duoda dėžes nemokamai?

Vos ne. Nors kai kurios firmos sako, kad „dėžės nemokamos“, paprastai jos įskaičiuotos į bendrą kainą, kuri yra aukštesnė. Aš visuomet siūlau pasiimti dėžių iš parduotuvių (pavyzdžiui, „Iki“ arba statybinių prekių parduotuvėse), jei norite taupyti. Tik patikrinkite, kad jos tvirtos. Nenaudokite pašto dėžių, jos per plonos.

Kaip geriau supakuoti tą seną močiutės porcelianą?

Naudokite daug popieriaus. Ne laikraščių, jie dažo, o gero burbuluko popieriaus. Kiekvienas lėkštė turi būti apvyniota atskirai, o tarp jų įkišta putos. (Dar geriau, jei turite originalias dėžes, bet kas jas laiko 20 metų?). Jei pasitikate ne savimi, geriau padarykite „pakavimą ant vietos“ – tai keliais šimtais brangiau, bet jei kažkas sulūžta, atsakomybė mūsų.

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Taip, būtinai. Negalima vežti spintų pilnų daiktų, jos paprasčiausiai nebeišlaiko svorio per kelias šimtus kilometrų. Durys nukrypsta, kampai įsirėžia į grindis. Išimkite viską, išskruokite lentynas (jei įmanoma), o duris pritvirtokite juosta. Niekada nenustokite, kad „buvo važiavota ir taip“ – kelyje būna duobės, kurios gali sugriauti net geriausią spintą.

Kas su tais dideliais baldais, jei nebelįda į duris?

Tai reali problema, ypač Anglijoje, namai seni, durys siauros. Mes turime įrankius, kad išmontuotume sofą arba spintą, bet tai už papildomą mokestį. Nenuokite, kad vairuotojas tai padarys nemokamai, jis ne kalvis. Jei žinote, kad lova didelė, pasakykite iš anksto, kad atsiųstume meistrą, o ne vairuotoją, kuris tik nori išvežti ir važiuoti gerti kavą.

Ar pervežia gyvūnus?

Mes ne, mes vežiame baldus. Yra specialios firmos, kurios vežia šunis ir kates, jos turi kondicionuotas mašinas ir leidimus. Negalima tiesiog įkišti šuns į kabiną su vairuotoju – tai draudžiama ir nesaugu. Gyvūnas gali būti labai stresuojamas, geriau jį nuskraidinti. O žuvis akvariume... ne, negerai. (Nebent tai maža žuvelė, bet aš nebūčiau rizikavęs).

Ar galima vežti augalus į Angliją dabar?

Dėl Bregzito tai tapo labai sudėtinga. Jei augalai turi šaknų (žemės), juos beveik neįmanoma įvežti be specialių sertifikatų, kurių gauti Lietuvoje kainuoja brangiau nei augalas. Geriau palikite kaimynams. Viską, kas turi žemės, yra rizika. Dirbtiniai augalai – prašom, o gyvus aš nepatariu. Muitinė juos tiesiog konfiskuos ir sudegins.

Atvykimas ir pabaiga Bramley

Ar galiu užtikrinti atvykimo laiką?

Galite tik numatyti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley priklauso nuo keltų grafiko, o jis gali keistis dėl audrų. Taip pat, jei užstringa sienoje (pavyzdžiui, trūksta dokumentų), gali pavėluoti dieną. Mes visada skambinama iš anksto, kai važiuojame link jūsų namų. Neklauskite tikslaus laiko, jei nenorite, kad vairuotojams meluotų.

Kas būna, jei gatvė Bramley yra per siaura sunkiasvorei?

Anglijoje daugiau siaurų gatvių nei Lietuvoje. Jei sunkvežimis negali įvažiuoti, turime iškrauti į mažesnę mašiną (pervariką). Tai kainuoja papildomai ir užtrunka laiko. Geriau iš anksto nueikite pasižiūrėti, ar toks „lorry“ gali privažiuoti prie jūsų namų, ar teks laukti gatvėje. Kaimynai gali būti nepatenkinti, jei užblokuosite kelią.

Ar padės surinkti baldus vietje?

Įprastai taip, tai įeina į kainą, jei tai nėra kažkas ypatingo sudėtingo. Vairuotojai sugeba surinkti standartines lovas ir spintas. Bet jei turite švediško stiliaus baldus, kuriuos sunku surinkti be instrukcijų, geriau turėkite instrukcijas arba meskvėskite vietinį meistrą. Vairuotojų tikslas – iškrauti, ne statyti baldų imperijos.

Kur dėti pakuotės atliekas?

Dažniausiai vairuotojai pasiima pakuotes su savimi, jei jos nėra sugadintos. Tai įeina į paslaugą. Jūs neturėtumėte likti su kalnu dėžių kieme. (Nebent jūs patys norite jas pasilikti, bet kodėl?). Jei dėžės sugriuvo, mes jas išmetame pačiam artimiausiame šiukšliadėžėje. Nerašykite ant jų prikelių žodžių, muitinė to nemėgsta.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Nedėkite sulūžusio daikto atgal į dėžę. Reikia nufotografują žalą ir parašyti defektų aktą vairuotojui. Be to, nieko nepadės, jei pasakysite po mėnesio. Mes turime draudimą, bet jis neveikia, jei pažeidimai nebuvo užfiksuoti vietoje. Tai svarbiausia taisyklė – viską tikrinkite prieš vairuotojui išvažiuojant.

Išvados

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Bramley yra didelis ir sudėtingas reikalas, kuris reikalauja planavimo. Neklauskite kaimynų, kurie važiavo prieš penkerius metus, taisyklės pasikeitė. Pasiruoškite dokumentams, pasirūpinkite dėžėmis ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės ir nori tik atlikti darbą. Jei viską suplanuosite teisingai, tai bus tik darbas, o ne nervų waste (nuostoliai). Sėkmės Anglijoje, ten oras tikrai toks pat kažkoks, o kava tikrai geresnė nei uosto parduotuvėje.