Perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham: kas tikrai laukia kelionėje per jūrą ir muitinę

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Angliją nebėra tas pats, ką buvo prieš dešimtmetį. Ypač kai kalbame apie specifinius maršrutus, tokius kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkeliama į sunkvežimį ir važiuojama, tačiau realybėje susiduriama su muitinės procedūromis, keltų grafikais ir angliškais keliais, kurie kartais gali nustebinti net patyrusius vairuotojus. Šiame tekste nešvaistysiu jūsų laiko abstrakcijomis, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – su visais smulkmenimis ir bėdais, kurios kyla kelyje.

Kainos ir laiko taisyklės (ir kaip jos keičiasi)

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet stengsiu parodyti realų vaizdą. Jei turite butą iki 40 kubinių metrų, tai kaina svyruoja apie 1800–2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau darbo reikia. Jei tai pilnas namas, gali užeiti ir iki 4000 eurų. Kaina ne tik už važiavimą, čia įskaičiuota keltų bilietas, kuris dabar brangesnis nei bet kada, ir degalai, kurie taip pat nekainuoja pusę pusės. Taigi, kai kas klaustą „už ką tiek pinigų“, aš rodau bilietus ir sąskaitas.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Būtų gerai, jei viskas vyktų per tris dienas, tačiau tokia maršruto specifika. Įprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham užtrunka nuo 4 iki 6 dienų nuo to momento, kai pasirašome sutartį. Viena diena eina pakrovimui, tada keltas (apie 20–30 valandų plaukiojimo), o tada vairuotojas turi nuvažiuoti per visą Angliją. Kartais vairuotojui tenils ilsėtis, todėl neskubėkite skambinti ir klausinėti, kur jūsų daiktai, jei praėjo tik penkios dienos.

Ar kaina gali pasikeisti suplanavus kelionę?

Taip, ir tai įvyksta dažniau nei norėčiau pripažinti. Pavyzdžiui, keltų kompanijos gali padidinti kainas praėjus savaitei nuo rezervacijos, o tada arba mokame daugiau, arba tenka ieškoti kitų laikų. Kartais klientas pasako, kad daiktų bus mažiau, o paskui atrodo, kad jis turėjo visą namą su garažu. Tada tenka skambinti ir sakyti, kad reikia didesnio sunkvežimio, o tai papildomai kainuoja. Geriau iš karto parodyti visą, ką turite.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymo?

Nemanau, ypač kai reikia gauti patikimą perkraustymą iš Klaipėdos į Bluntisham. Jei laukiate paskutinės minutės, gali likti be vietos keltą arba gauti vairuotoją, kuris nežino kelių. Esu matęs situaciją, kai žmonės taupo 100 eurų, o paskui jų baldai stovi uoste dvi dienas, nes niekas nepriėmė patikslintų dokumentų. Patikimumas šioje srityje brangesnis už pigų variantą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Turiu būti sąžiningas – tenka įtarti, kad jos taupo vairuotojų atlyginimuose arba naudoja senus sunkvežimius be šaldymo (nors jums gal reikia tik sausos vietos, bet tai riskas). Kartos jos tiesiog neužtikrina tinkamo įrėmimo, ir tada jūsų sofa nukrenta posūkyje ties Londonu. Pigiai kainuoja brangiai, kaip sako, o aš stengiuosi nešti atsakomybę už kiekvieną dėžę.

Dokumentai ir muitinė – kur dažniausiai klystame

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet klaidos čia brangios. Reikalingas T1 dokumentas arba Exports ataskaita, priklausomai nuo to, ar tai yra asmeninis perkraustymas, ar ne. Be to, būtinas sandėliavimo sutartis, jei daiktai buvo laikomi Lietuvoje ilgiau nei mėnesį. Jei dokumentų nėra, anglai privers juos iškrauti į savo sandėlį ir tai kainuos šimtus svarų per dieną.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų asmeninis perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham, tai PVM mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). Bet jei perkrašote virtuvę, kuri nupirkta prieš savaitę, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Tada reikės sumokėti britų mokesčius. Geriau iš karto pasakyti apie naujus daiktus, nei vėliau aiškintis su muitininkais.

Kas daryti, jei praradau pirkimo čekius?

Esu matęs tokį dalyką – klientas nebegali rasti čekių televizoriui ar kompiuteriui. Muitinė tada gali nustatyti savo vertę, kuri dažnai būna kur kas didesnė nei rinktinė. Galite pabandyti rasti banko išrašus ar raštiškus liudijimus, bet be to, gali tekti mokėti mokesčius nuo (jų nustatytos) vertės. Venkite to, pasilikite dokumentus vienoje dėžutėje.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Tai yra pilna ašara su anglų muitine. Jie yra griežti dėl vaistų, net jei tai tik paprastas vitaminų kompleksas ar geriamieji. Reikia turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), o jei vaistai yra kontroliuojami, be jokio diskusijos. Neškit tik būtiniausią kiekį su savimi, o likusius palikite Lietuvoje, kad netyčia nesužlugdytumėte visos kelionės.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Jei klaida maža, pvz., neteisingai nurodytas svoris, dažnai tenka tik papildomai sumokėti už keltą (jei svoris didesnis). Bet jei nurodytas blogas adresas ar gavėjas, sunkvežimį gali sulaikyti pasienyje. Praėjo metai, kai vienas vairuotojas praleido šventes uoste, nes klientas parašė „Londonas“ vietoje „Bluntisham“, o muitininkai norėjo tikslaus pristatymo adreso patvirtinimo.

Daiktų pakavimas ir ką tikrai negalima daryti

Ar turite pakavimo medžiagas?

Taip, mes atvežame dėžes, burbuliukus, lipdukas. Klientas turi tik pasiruošti daiktus arba mums leisti tai padaryti. Aš visada sakau – geriau, kai mes supakuojame, nes tada mes ir atsakome, jei kažkas suyra. Jei jūs supakuojate lėlę į dėžę be užpildo, o ji suyra, tai ne mūsų kaltė. Pakavimas yra pusė sėkmės.

Kaip elgtis su baldais, kurie neturi išardymo?

Dauguma senų baldų gali būti išardomi, bet yra išimčių. Vienas kartas teko vežti masyvią vitriną, kuri nebuvo sujungta varžtais, o tik klijuota. Teko ją gabenti kaip vieną bloką, kas užėmė pusę sunkvežimio. Jei turite tokių daiktų, pasakykite iš karto – galbūt reikės specialios technikos ar tiesiog reikės palikti tai čia.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas dėl šaknų. Asmeninis perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham leidžia vežti kai kuriuos augalus, jei jie laikomi švarios žemės (be dirvožemio). Bet anglai yra paranojiški dėl kenkėjų, todėl jei šaknys bus su purvu, augalą tiesiog sudegins. Geriau nuplauti šaknis ir nufotografuoti procesą, jei kils klausimų.

Ar saugu vežti elektroniką dėžėse?

Esu matęs, kaip 65 colių televizorius buvo padėtas į dėžę be atramos, o vairuotojas staigiai stabdėje. Rezultatas – trys skylės ekrane. Elektroniką reikia įrėminti, o ne tiesiog mesti į dėžę. Aš visada rekomenduoju originalią pakuotę, jei jos dar turite, jei ne – mes pasirūpinsime kietomis medinėmis dėžėmis (kraitinėmis).

Kas nutinka su maistu, kurį palikau šaldytuve?

Nevažiuojame su šaldytuvais prijungtais prie elektros, taigi maistas suges. Be to, Anglijos muitinė draudžia atvežti mėsines ir pieno produktus iš ES šalių (Brexit pasekmės). Palikite pieną ir dešras Lietuvoje, jų nenešioti verta. Vienas klientas bandė paslėpti kumpį tarp drabužių – baisu buvo matyti, kaip muitininkas tai rado.

Specifika atvykus į Angliją ir Bluntisham

Ar sunku nuvažiuoti į Bluntisham su dideliu sunkvežimiu?

Bluntisham yra mažas kaimelis netoli Huntingdono, keliai ten nepritaikyti 18 tonų sunkvežimių. Yra vietų, kur reikia važiuoti labai lėtai, o kartais net reikia sutvarkyti apkrovą mažesniu sunkvežimiu (pervilkimu). Reikia patikrinti ar yra vietos pastatyti. Jei jūsų namas yra siaurame takelyje, reikės planuoti iškrovimą rankomis arba su mažesne mašina.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti namų?

GPS dažnai meluoja kaimuose, ypač tokiose vietose kaip Bluntisham, kur gatvės gali neturėti pavadinimų. Vairuotojai dažnai praranda ryšį (angliškas internetas ne visur toks greitas). Geriau, jei kas nors iš jūsų šeimos laukia gatvėje su telefonu rankose. Nekreipkite į tai dėmesio, jei vairuotojas skambins 10 kartų ir klaustės „kur aš esu“.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Jei tai yra standartinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham, iškrovimas įskaičiuotas į kainą. Bet jei reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto, arba yra sunkių daiktų (pijaninas), gali būti taikomas papildomas mokestis už sunkų kėlimą. Nenukryptime nuo temos, anglai mėgsta sakyti „extra“ už bet ką, kas nėra įprasta.

Kaip elgtis su atliekomis (dėžėmis) po iškrovimo?

Mes paprastai pasiimame tuščias dėžes ir juos vežame atgal arba išmetame Anglijoje (jei leidžiama). Bet jei jūs norite palikti dėžes sau, tai jokio problemos. Tiesiog nepalikite šiukšlių gatvėje, nes vietiniai gyventojai gali paskambinti policijai (jie labai saiko savo aplinką).

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Bluntisham apylinkėse?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba raktai negauti laiku. Mes turime partnierių Huntingdone arba Peterbough’e, kur galima laikinai padėti daiktus. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Būna, kad klientas atvyksta anksčiau nei sunkvežimis, ir tada turi laukti po pora dienų su lagaminu rankoje.

Smulkmenos, kurios sukelia didžiausią stresą

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, nes tai yra krovinių pervežimas, o ne keleivinis. Be to, vairuotojas turi poilsio režimą, kuris negali būti pažeidžiamas. Yra firmų, kurios siūlo šią paslaugą, bet tai kainuoja labai brangiai ir dažnai nelegalu. Geriau skraidite lėktuvu ir laukite Anglijoje.

Kas nutinka, jei lūžta sunkvežimas ar keltas?

Tai yra blogiausia situacija, bet įvyksta. Prieš metus keltas „DFDS“ buvo užstrigęs jūroje dėl audros 12 valandų. Klientai buvo išsigandę, bet mes viską kompensavome ir pristatėme vėliau. Tokiu atveju draudimas padengia ne daiktų sugadinimą, o tik pristatymo vėlavimą (nors ne visada). Reikia kantrybės.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima daugumą dalykų, bet ne visada. Brangūs juvelyriniai dirbiniai, pinigai ar dokumentai turi būti nešiami su savimi. Jei dėžė su pinigais dingsta (o tai buvo), draudimo kompanija nebus linkusi mokėti be įrodymų. Sąrašas vertingiems daiktams turi būti pateiktas iš anksto.

Kaip sumokėti už paslaugą?

Dažniausiai imame 30–50 procentų avansą sutartai pasirašius, o likusią dalį – atlikus darbą Anglijoje prieš iškrovimą. Jei reikia sąskaitos-faktūros (PVM), tai taip pat galima. Venkite mokėti visą sumą iš kadro grynaisiais be dokumentų – jei kas nors nueis, neturėsite įrodymų.

Ar reikia gauti adresą Anglijoje iš anksto?

Be abejo, be adreso negalime išrašyti T1 dokumento ir gauti leidimo išvykti. Muitinė reikalauja tikslaus pristatymo vietos nurodymo. Jei dar nežinote adreso, galite naudoti laikiną adresą (pvz., draugo ar sandėlio), bet tai sukuria papildomų rūpesčių vėliau pervežiant daiktus į galutinę vietą.

Galutiniai patarimai ir išvados

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia tai daryti mažiausiai mėnesį iki kelionės. Pavasaris ir ruduo yra populiariausi laikai, todėl keltų vietos užsipildo greitai. Žiema yra pigesnė, bet orų sąlygos gali pavėlinti procesą (sniegas Anglijoje sustabdo viską). Planuokite iš anksto ir pasirūpinkite dokumentais.

Kodėl verta rinktis mūsų komandą?

Nes mes žinome šį kelią ir jo problemas. Esu nuvažiavęs maršrutą Klaipėda–Bluntisham ne kartą ir žinau, kur reikia važiuoti lėtai, o kur galima pasivyti. Mūsų tikslas – kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o ne kad mes tik uždirbtume pinigų ir pamirštume jūsų skambinimus.

Ar yra ką nors, ką pamiršau paminėti?

Galbūt apie tai, kad reikia tikrinti, ar jūsų nauji namai turi pakankamai aukščio duris (ypač senosiuose Anglijos namuose), kad pro jas prilėktų sofa. Pamatyti, kaip sofa neužlenda pro duris ir tenka išmontuoti langą, yra nepageidaujamas vaizdas. Matuokite viską du kartus.

Kokia pagrindinė mintis, kurią norite išsinešti?

Perkraustymas iš Klaipėdos į Bluntisham yra sudėtingas, bet įveikiamas procesas, jei viską suplanuojate ir pasitikite profesionalais. Nereikia bijoti dokumentų ar kelių – svarbiausia yra ramybės ir pasitikėjimo. Jei kas nors neaišku, tiesiog skambinkite ir klauskite, geriau klausti dešimt kartų nei klaidinti vieną.

Trumpai tariant, pasiruoškite, kantraukite ir viskas gerai sueis. Linkiu jums sėkmingo kelio ir naujo gyvenimo Anglijoje be streso.