Aiški kaina už baldų pervežimą iš Anglijos: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – aiškios kainos ieškoti yra kaip ieškoti šventojo Gralo. Viskas atrodo paprasta: išmatuojame, svėriame, skaičiuojame atstumą ir gauname sumą. Bet realybėje, kai kalbame apie baldų pervežimą iš Anglijos, visada iškyla nors vienas neprognozuojamas dalykas, kuris verčia susimąstyti. Vieniems klientams tai būna nervų darymas, kitiems – eilinis rytas. Šiandien noriu papasakoti tiesiškai, kaip susiformuoja ta kaina, ko tikėtis ir kodėl kartais skambinu ir sakau, kad reikia prid�ti dar šiek tiek pinigų. Nėra idealios sistemos, yra tik patirtis ir geležies valiai.

Pagrindiniai klausimai apie kainą

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas iš Anglijos?

Tai labiausiai skambantis klausimas. Jei kalbame apie mažą siuntą, pavyzdžiui, kelias dėžes ar kėdę, kaina gali prasidėti nuo šimto šimtą penkiasdešimt eurų, tačiau tai labai sąlygiška. Jei reikia vežti visą butą ar namo apstatymą, tai kainos svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos krovinys užims mūsų sunkvežimyje. Anglija nėra arti, degalai brangsta, o tiltai mokami.

Kodėl vienos firmos keliauja pigiau už kitas?

Nes visi veža taip pat. Yra firmų, kurios tiesiog meta siuntas į mašiną ir važiuoja, nesvarbu, kad kažkas ten gali sulūžti. O yra tokių kaip mes, kurie sako, kad reikia uždėti apsaugas, o tai laiko klausimas. Dar vienas dalykas – vairuotojai. Kai kurie dirba "juodai", be draudimo, ir todėl gali pasiūlyti neįtikėtinai aiškią kainą, kuri iš tikrųjų slepia milžinišką riziką. Aš asmeniškai nuo to atsistaučiau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet aš visada sakau – laikykite šiek tiek pinigų atsargoje. Kai kurie brokeriai sako, kad kaina yra "akmeninė", bet tada pasirodo, kad jūsų adresas yra tolimame Londone, kur reikia mokėti už užvažiavimą arba kad kelias uždarytas. Aiški kaina už baldų pervežimą iš Anglijos yra galima tik tada, kai tiksliai žinome, kiek kubinių metrų užims krovinys ir ar reikės nešti daiktus penktu aukštu be lifto.

Ką reiškia kaina už kubinį metrą?

Tai standartinis dalykas mūsų versle. Vienas kubinis metras – tai tokia dėžė 1x1 metras. Jei turiu sofą, ji užima daugiau vietos, nei atrodo, nes reikia aplink ją padėti putų, kad nebraižytų sienos. Taigi, kaina už kubą apima ne tik vietą grindyse, bet ir aukštį, bei apsaugas. Kartais klientai sako, "o čia tik maža spintelė", bet ji gali būti labai sunki ir kebli.

Ar brangiau vežti iš Londono centro?

Žinoma, Londonas yra atskira planeta. Ten ne tik degalai brangiau, bet ir važiavimas pats yra siaubingas. Užvažiavimas į "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) zoną dabar kainuoja pinigų, o mūsų mašinos nėra tos pačios klasės kaip "Tesla". Taigi, jei gyvenate centrame, prie kainos už baldų pervežimą iš Anglijos reikia pridėti ir šį mokestį, bei vairuotojo laukimą, nes ten negalima tiesiog sustoti.

Ar mokate už tūrį ar svorį?

Daugiausia už tūrį, nes baldai dažniausiai dideli, bet lengvi. Bet jei vežate seifą ar metalines konstrukcijas, tada svoris turi įtakos. Vieną kartą teko vežti tokį sunkų rūsį, kad mašina vos neišvažiavo iš Anglijos kalno. Dabar aš visada klausiu apie sunkius daiktus, kad nereiktų gailėtis vėliau.

Kaip vyksta patys pervežimai

Kiek laiko užtrunka kelionė atgal į Lietuvą?

Įprastai tai trunka apie tris–penkias dienas, priklausomai nuo to, kiek dar klientų turime pakeliui. Jei tai yra "ekspresinis" reisas, važiuojame tiesiai ir būnam per dvi paras (naktį be miego, bet tai jau kitas reikalas). Bet dažniausiai renkames krovinius, todėl gali šiek tiek užtrukti. Anglija yra sala, ten reikia laukti keltų.

Kaip vežote biuro stalus ar didelius spintas?

Viską išmontuojame. Nėra jokio prasmės vežti surinktą spintą, ji tiesiog nelips pro duris arba sulūš. Mūsų komanda atkeliauja su įrankiais, viską išsuka, užpakuota į storą kartoną. Tada, atvykus į Lietuvą, viską surenkame atgal. Kartais pasitaiko, kad varžtų nelieka (nerašo ant dėžės), bet mes paprastai savų turime.

Ar reikia išmontuoti baldus pats?

Galite, jei norite taupyti, bet aš nerekomenduoju. Vėl gi, jei sugadinate koją ar nuėsite šlapią varžtą, o mes turime surinkti – bus problema. Mums geriau patys padaryti visą darbą nuo pradžios iki galo, taip mes užtikriname, kad baldų pervežimas iš Anglijos atvyks sausiu ir sveiku.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Taip, jis ne sėdi vairuje ir žiūri į langą. Vairuotojas yra fizinis darbuotojas. Bet jei turiit pianiną ar milžinišką stalą, gali prireikti papildomo žmogaus. Vienas kartą teko skambinti klientui ir prašyti, kad jis pats padėtų nuleisti sofos gale, nes vairuotojas vienas tiesiog fiziškai negalėjo to padaryti.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs spūstyse?

Anglijoje spūstys yra kasdienybė, ypač aplink Birminghamą ar M25 žiedą. Jei užstringame, pranešame. Klientai dažnai nervinasi, klausinėja "kur jūs?". Aš visai neseniai važiavau ir stovėjau tris valandas vienoje vietoje. Tai ne mūsų kaltė, tačiau tokių dalykų reikia įsivaizduoti. Mes ne skraidome, mes važiuojame keliu.

Ar saugu duoti baldus vairuotojui?

Saugiau nei juos palikti gatvėje. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą. Žinoma, visada yra rizika, bet mes turime draudimą. Be to, mašinos yra užrakintos, o vairuotojai miega kabinoje arba viešbučiuose. Nėra taip, kad kas nors gali tiesiog atidaryti gatvėje ir pasiimti jūsų seifą.

Anglija, Brexit ir dokumentai

Kaip Brexit pakeitė baldų pervežimą iš Anglijos?

O, tai buvo siaubas. Prieš tai buvo paprasta – važiavom, perėjom. Dabar reikia užpildyti kalnas popierių. Kiekvienas daiktas turi būti aprašytas, pateiktas kodas (HS kodas), reikia mokėti PVM (jei verslas). Tai padarė procesą lėtesnį, o kartais ir brangesnį, nes muitinės tarnautojai gali sustabdyti mašiną ir patikrinti viską su mikroskopu.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus (persikraustote), dažniausiai mokesčių nėra. Jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote parduotuvėje Anglijoje, tada reikės mokėti Lietuvos PVM ir galbūt muito. Svarbu tai suprasti – aiški kaina už baldų pervežimą iš Anglijos nėra galutine, jei neįskaičiuojate šių mokesčių.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Mums reikalingas sąrašas daiktų (packing list). Geriausiai, jei jis būtų anglų kalba. Ten turi būti nurodyta, kas yra kas, kiek to yra ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti "keletas dėžių", reikia rašyti "3 dėžės su indais, 1 dėžė su knygomis". Kitaip muitinė gali padaryti problemų.

Ar galima vežti naudotus baldus be problemų?

Taip, naudoti daiktai yra lengviau pervežami, jei galite įrodyti, kad jie jums priklauso ir juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Kartais klientai bando įvežti visiškai naujus baldus ir sakyti, kad "naudojau", bet muitininkai nėra kvailiai. Jie mato, jei etiketės dar ant kojų.

Kas vyksta su siunta per sieną?

Mašina važiuoja į uostą, pvz., Doverį arba Folkestoną. Ten ji užvažiuoja į keltą arba Eurotunelį. Anglijoje dažniausia nevyksta jokių patikrų (išvykimas), tačiau įvažiuojant į Europą (Prancūziją ar Belgiją) gali sustabdyti. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta greitai. Jei ne – stovėsite valandomis.

Papildomi dalykai ir niuansai

Ar vežate ir smulkius daiktus (dėžes)?

Žinoma, mes ne vežame tik sofas. Dažnai klientai siunčia dėžes su drabužiais, žaislais, knygomis. Tai yra dalis baldų pervežimo iš Anglijos proceso. Tiesiog reikia gerai uždėti juos ant paletės, kad jos neišsibarstytų mašinos viduje (nors aš kartą matau, kaip kažkas juos tiesiog numeta, tai nelabai gražu).

Ar galima sekti, kur yra mašina?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur mašina stovi. Kartais tai rodo, kad ji stovi kažkur lauke – tiesiog ten yra vieta, kurioje vairuotojas ilsisi. Nereikia panikuoti, jei pamatysi, kad jis nejudėjo valandą.

Kas daryti, jei baldai netelpa į liftą?

Tada nešime rankomis. Tai yra mūsų darbas. Bet jei gyvenate aukštai ir nėra lifto, kaina gali šiek tiek padidėti, nes tai užtrunka daugiau laiko. Vieną kartą teko nešti sofas 5 aukštų laiptais... vairuotojas po to buvo tikrai pavargęs. (Gaila, kad klientas nepidavė arbatos).

Ar draudžiate siuntą?

Taip, draudimas yra privalomas. Jis apima viską, kas yra mūsų atsakomybės ribose. Bet verta pasiskaityti sąlygas – nėra draudžiami pinigai, brangūs papuošalai ar gyvos būtybės. Negalima įdėti katinėlio į dėžę ir tikėtis, kad jei jam bus blogai, mes sumokėsime.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki to laiko, kai mes nevažiavome iš Lietuvos. Jei mašina jau yra Anglijoje ir tu nusprendži, kad nereikia baldų, turi sumokėti už važiavimą tuščia mašina. Tai yra normali praktika, nes mes ne turime pinigų degalams iš oro.

Ar vežiate iš Škotijos ar Velso?

Vežame iš visur. Bet Škotija yra toli. Jei gyvenate šiaurinėje dalyje, prie Glazgo, reikia skirti daugiau laiko. Kartais ten netinka mūsų maršrutai, todėl reikia derinti laiką. Velsas panašus, ten kalnai siaubingi, sunku važiuoti su didžia mašina.

Ar dirbate savaitgaliais?

Stengiamosi ne dirbti, kad vairuotojai ilsėtųsi. Bet jei yra skubus reikalas, galima susitarti. Anglijoje sekmadieniais parduotuvės uždarytos, todėl išvežti daiktus iš sandėlio sekmadienį būna neįmanoma, nebent turi raktus.

Ar reikia įmokėti avansą?

Įprastai taip, maždaug 30 proc. Tai užtikrina, kad tu tikrai lauksi siuntos. Buvo atvejų, kai atvažiavome, o klientas pasakė "o aš nusprendžiau nepirkti". Mes negalime grįžti tuščia. Avansas apsaugo mus nuo tokio elgesio.

Ką daryti, jei atvyksta sužeistas baldas?

Pirmiausia – nustatykite tai prieš vairuotoją išvažiuojant. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau skųstis bus sunku. Jei matote įdrėskimą, parašykite tai sąraše. Mes tada bandysime padengti žalą iš draudimo arba pataisyti.

Ar galima susiplanuoti išvežimą iš angliško sandėlio (pvz., IKEA)?

Taip, mes dažnai važiuojame į IKEA arba į privačius sandėlius. Svarbiausia, kad jie duotų mums prekes. Kartą teko laukti valandą, kol sandėlininkas surado prekes, bet tai ne mūsų kaltė. Tiesiog būkite kantrūs.

Kuo skiriasi pervežimas "daliniu krovininiu"?

Tai kai dalinamės mašina su kitais klientais. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia apvažiuoti prie visų. Jei nori greičio, reikia užsisakyti pilną mašiną (ekspress).

Ar pasirašote sutartį?

Visada. Sutartis apsaugo ir mus, ir jus. Joje aiškiai parašyta, ką vežame, už kiek ir kokia atsakomybė. Nerekomenduoju vežti "žodžiu", per daug kartų tai baigdavosi teismuose.

Ar galite sujungti kelis adresus Anglijoje?

Galime, bet už kiekvieną papildomą adresą imamas mokestis. Neįsivaizduoju, kaip vairuotojas važiuoja po visą šalį surinkti po vieną kėdę. Turi būti logika.

Kas daro kainą aiškią?

Pagrindas – sąžiningumas. Mes pasakome, kiek kainuoja degalai, kuras, darbo valandos. Nėra jokių paslėpti mokesčių. Aiški kaina už baldų pervežimą iš Anglijos susideda iš realių išlaidų ir mūsų maržos. Nieko daugiau.

Ar reikia patys supakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad mes duotume dėžes. Jei dėžė yra sena ir suyra, jos turinys gali iškristi. Mes naudojame stiprias, dvigubas sienas dėžes.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame labai dažnai. Juos reikia apversti aukštyn kojomis (kad nelytų tepalai) ir uždėti apsaugą. Vienas klientas nusipirko 5 dviračius Londono "Bike" aukcione, super pigiai, o pervežimas kainavo kaip dviračiai, bet vis tiek atsipirko.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes stengiamės rasti pakeitimą arba perduoda krovinį kitoje mašinoje. Gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada informuojame.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalų kainos. Jei degalai brangsta 10 centų, mums reikia pakoreguoti kainas. Negalima važiuoti nuostolingai. (Aš asmeniškai nekenčiu, kai kainos šokinėja, bet tokia verslo realybė).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate labai daug daiktų arba jei esate ilgametis klientas, visada galima pasikalbėti. Mes ne robotai, galime derėtis.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos nebebešiu?

Galime juos išvežti, bet tik jei susitariame iš anksto. Negalima tiesiog mesti į mūsų mašiną seno sofos ir tikėtis, kad mes ją nematysime.

Ar saugu mokėti kortele internetu?

Mūsų sistemos yra saugios, tačiau aš visada patariu – jei kaina labai didelė, geriau padaryti įmoką banko pavedimu. Taip abiejoms pusėms ramiau.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad aiški kaina už baldų pervežimą iš Anglijos – tai ne tik skaičiai sąskaitoje. Tai supratimas, kas vyksta užsceniu. Nėra idealios pasaulio, yra tik geras planavimas ir pasitikėjimas tarp kliento ir vežėjo. Jei viską aptarsime iš anksto, jei bus sąžiningi apie tai, ką vežiate, ir mes būsime sąžiningi apie kainą, viskas vyks gerai. Niekas nenori problemų, visi nori gauti savus daiktus sausai ir laiku. Taigi, jei planuojate persikraustyti, skambinkite, pasiskaičiuosime, o aš bandysiu atsakyti taip, kad niekas nebebūtų nustebęs.