Perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon: praktiniai patarimai ir tiesos, kurias niekas nesako

Sveiki, va. Jei čia užklydote, vėl gi planuojate perkelti gyvenimą į Angliją, o tiksliau – į Blaydon. Tą perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon maršrutą aš pažįstu kaip savo kišenę. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad net nelinkėčiau priešui. Dabar, kai viskas susivėlė dėl Breksito ir naujų taisyklių, procesas tapo dar įdomesnis. Ne visada viskas vyksta pagal planą, kartais keltai vėluoja, o kartais muitinėje užstringa dėl vieno neįrašyto keptuvo. Štai paprastas, be jokių „marketingo“ gėlių, vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrobia ir kuo turite pasirūpinti, kad jūsų baldai Blaydone pasiektų gyvus.

Bendri klausimai apie kelionę ir procesą

Kiek laiko trunka toks kelionė iš Klaipėdos iki pat Blaydon?

Tai tiesiogiai priklauso nuo to, koks keltas pasirinksite ir kaip susikloja eismas Anglijoje. Dažniausiai važiuojame per Kilingholmą arba Hulą, o tada vairuojame šiaurės link, link Niukaslo ir Blaydon. Paprastai nuo įkėlimo dienos iki iškėlimo prieš jūsų namus praeina nuo trijų iki penkių dienų. Bet turiu omenyje, kad paskutinį kartą mūsų vairuotojas užstrigo spūstyje netoli Mančesterio, tad vėlavo dar puse dienos. Geriau susitaikykite su ta mintimi, kad tai nėra ekspressas, o atvykimo laikas gali šiek tiek pasislinkti.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon?

Kainos dabar šokinėja kaip priepuolis, ypač dėl degalų. Sakyčiau, jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių buto daiktų kiekį, tai turėtumėte numatyti biudžetą nuo tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų eurų. Tačiau jei turite didelę pianiną arba daug sunkių baldų, kainos gali pakilti gerokai aukščiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos, nes viską lemia tūris (kubiniais metrais) ir, žinoma, darbo diena (savaitgalis brangnesnis). Reikia kreiptis dėl pasiūlymo, tik tada gausit realų skaičių, o ne spėliones iš oro.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimiu?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių kroviniiniame transporte, tai griežtas draudimas. Be to, kelionė keltu ir vėliau sunkvežimiu per Anglijos keliuses nėra jokia poilsinė kelionė. Sėdėsite aukštai, sėdėsite uždangtoje kabinoje be komforto. Geriau užsukite lėktuvu į Niukaslą, paimkite taksi ir pasitikėkite su mūsų ekipažu tiesiogiai Blaydone. Taip bus saugiau ir jums, ir mums, nes mums nereikės galvoti apie jūsų vizus ar draudimo niuansus, jei kas nutiktų kelyje.

Kaip suskaičiuojamas mano daiktų tūris?

Tai dažniausiai darome vizualiai arba jūs pateikiate sąrašą. Nebūtina turėti laserinio matuoklio, jeigu tik sužinote, kiek turite spintų, lovos, sofa ir dėžių. Pakanka paprasto aprašymo, pvz., „2 didelės spintos, 1 dvigulė lova, 20 dėžių“. Aš jau pagal savo patirtį gana tiksliai įsivaizduoju, kiek tai užims vietos krovežyje. Kartais žmonės prisistato per daug, o kartais – atvirkščiai, pamiršta paminėti rūsį pilną dėžių. Geriau daugiau parašyti nei mažiau, kad mums netektų važiuoti antru kartu.

Ar saugu perduoti jums brangius daiktus?

Žinoma, saugiome kiek galime, bet turiu būti sąžiningas – kelyje visada yra rizika. Kelyje įvyksta vibracijos, posūniai, kartais net staigus stabdymai. Brangiausius dalykus, kaip kad juvelyrinius dirbinius, pinigus ar dokumentus, geriau pasilikite pas save ir vežkite rankiniame bagaže. O jei kalbame apie brangų televizorių ar vintage paveikslą, tai mes juos užpakuosime labai kruopščiai, įkelsime į pirmąją eilę prie kabinos, kad niekas ant jų neužliktų. Tačiau vis tiek rekomenduoju juos apdrausti (tikrai tikrai, geriau patikrint).

Ar atliekate ir iškėlimą, ir įkėlimą?

Taip, mums tai kasdienybė. Mūsų komanda atvyksta pas jūsų namuose Klaipėdoje, išpakuoja viską, užneša į sunkvežimį ir užfiksuoja inventorių. Atvykę į Blaydoną, vairuotojas (arba komanda, jei reikia daugiau rankų) viską išneša į naująjį būstą. Jums nereikia kelti nė vieno piršto, nebent norite padėti. Žinoma, jei namuose yra labai sunkių daiktų, pvz., safas ar akmuo, turite apie tai pranešti iš anksto, kad paimtume specialią techniką arba papildomą vyrą.

Dokumentai, muitinė ir „paprasti“ dalykai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Nereikia jokios magijos, tiesiog asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir surašytą daiktų sąrašą, kurį vadiname „inventoriumi“. Sąraše turi būti nurodyta, ką vežiate, ir apytikslė vertė (nors dažnai užtenka ir be vertės, jei tai asmeniniai daiktai). Jei vežate automobilį, tai reikės jo techninės apžiūros ir draudimo poliso. Viską užrašykite paprastai, nereikia jokių sudėtingų formų, tiesiog kad muitininkas suprastų, kad tai ne prekybinis krovinius.

Kaip dabar vyksta muitinės patikra įveikus Angliją?

Nuo to Breksito tai tapo didesnis galvos skausmas. Anksčiau proėjome beveik sustodami, o dabar reikia pateikti deklaraciją. Kadangi vežate asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formą ir gauti unikalų kodą (MRN). Kartais sistema užstringa arba duomenys netenka, ir tą perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon procesą sustabdo porai valandų. Viską darome elektroniniu būdu, bet reikia kantrybės.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Geriau nebandyti vežti mėsos ar pieno produktų, o ypatingai dešrų su kiauliena – muitinė tie dalykus konfiskuoja be gailesčio. Viską išmes arba privers suvalgyti vietoje (kas sunku su 10 kg dešrų). Saugu vežti džiovintus produktus, makaronus, aliejų, tuščią butelių. Vyną ar alų galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam poreikiui, bet jei matysite, kad vairuotojas veža 200 litrų alaus, tai jau bus vadinama prekyba ir gausite didelę baudą. Geriau nepersivalgyti.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Nepanikuokite, dauguma dalykų gali būti išspręsti el. paštu arba telefonu. Jei trūksta kokio nors kvito ar raštelio, mes paprasome jį nufotografuoti ir atsiųsti. Viską stengiamės sutvarkyti iki tol, kol keltas pasiekia uostą. Blogiausias variantas yra, kai klientas nieko nesiruošia ir sako „ai, gal kažkas turėjau“. Tada mes pradedame ieškoti ir veltui laikome vairuotoją. Pasirūpinkite dokumentais bent prieš dieną iki išvykimo.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei tai jūsų seni, naudoti daiktai, ir steigiate gyvenamąją vietą Anglijoje pirmą kartą, tai mokesčių nėra. Tai vadinama „ToR“ lengvata. Bet jei vežiate naujus daiktus, su etiketėmis, kurie atrodo kaip dovanos arba prekės pardavimui, anglai labai mielai uždės PVM ir muito mokestį. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas „Sony“ televizijas ir sako, kad tai dovana seseriai. Muitinė to nepriėmė, teikė mokėti pilną kainą. Taip kad negeriau meluoti.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Jums pačioms nėra taip sunku, reikia užpildyti formą internete HMRC svetainėje. Bet jei neturite laiko arba nesuprantate angliškų terminų, mes galime padėti arba nukreipti į brokerį. Procesas trunka kelias dienas, tad negalima tai palikti paskutinę dieną. Vienas mano klientas užmiršo tai padaryti, ir mes turėjome laukti uoste, kol jis gavo atsakymą telefonu. Buvo įtempta, bet viskas pasisekė.

Blaydon specifika ir atvykimas į vietą

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Blaydon centrą?

Blaydon – tai ne didelis miestas, bet ten yra siaurų gatvių, ypač ką tik prieinačiu prie Taino upės. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali negaliu pravažiuoti pro kai kurias gatves, ypač jei ten yra mašinų statomos aikštelės arba medžiai. Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti mums, kaip atrodo jūsų naujasis namas. Ar yra erdvės išsileisti? Ar gatvė yra „pagrindinė“ ar tai nutolęs užkampis? Kartais tenka iškelti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervarzyti) ir tik tada vežti prie durų.

Ką daryti, jei mano namas Blaydone yra ant kalvos?

Blaydon garsėja savo kalvomis, ypač jei linkote link Derhamo pusės. Sunkvežimiui su pilnu kroviniu važiuoti stačiu įkalne yra pavojinga, o kartais tiesiog neįmanoma dėl traukos. Jei jūsų namas yra labai aukštai, gali prireikti ilgesnių rampų arba net keltuvo. Arba mes iškrauname apačioje (artimiausioje taške) ir jums tenka padėti nešti daiktus aukštyn. Reikia būti pasiruošusiam fiziškai arba susitarti dėl pagalbos.

Ar reikia leidimo parkuoti sunkvežimiui?

Anglijoje, ir ypač Blaydone, gyventojai gali būti labai jautrūs dėl parkavimo. Jei blokuojate kelią ar kaimyno vartus, gali būti iškviesta policija arba gauti baudą. Geriausia susitarti su kaimynais arba pasirūpinti vietineis „cone“ (kūgiais), jei reikia užimti vietos gatvėje. Kartais užtenka ir įspėjamojo ženklo „Man atvyksta sunkvežimis“, kad kaimynai galėtų laikinai perkelti mašinas. Niekas nenori pyktis dėl to, kai apie tai pranešama iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais arba šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Anglijoje yra griežtos darbo taisyklės, ir vairuotojų poilsio laikas yra kontroliuojamas. Jei norite, kad daiktai atvyktų šeštadienį ar sekmadienį į Blaydoną, turime tai suplanuoti iš anksto, kad vairuotojas neturėtų viršyti valandų. Taip pat, jei švenčiate Kalėdas ar Naujuosius metus, keltai gali nebevažiuoti pagal grafiką, tad patikrinkite tvarkaraštį.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenuklys į kitą vietą?

Mes tvarkome visą logistiką, ir mūsų vairuotojai yra patikimi vyrai (daugiausia lietuviai arba lenkai, kurie dirba jau metus). Jie tiesiog nori atlikti darbą ir grįžti namo. Nėra jokios prasmės jūsų sofą vežti į Sheffieldą, jei ji turi būti Blaydone. Turime GPS stebėjimą visose mašinose, taip tikriname, kur yra krovinius. Kartais tik įvyksta nesusipratimų su adresas, bet visada paskambiname išsiaiškinti.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kaip vyksta mokėjimas už paslaugas?

Įprasta praktika yra tokia: imame nedidelį užstatą (depozitą) užsakymui patvirtinti, o likusią sumą reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti ir paruošti kelionei, arba atvykus į vietą. Priešingu atveju, jei kas nors negerai, mes sužinotume per vėlu. Mokėti galima banko pavedimu arba kortele (nors kortelėms taikomi papildomi mokesčiai). Geriau aptarti šį klausimą iš anksto, kad nėra staigmenų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti atviri. Kaina įskaitia krovimą, vežimą, kuro mokesčius ir muitinės brokerio paslaugas (jei tai įskaičiuota). Bet gali būti papildomų išlaidų, jei, pavyzdžiui, reikia naudoti liftą, kurio nėra, arba jei reikia uždaryti gatvę. Taip pat, jei jūsų daiktų tūris pasirodo didesnis nei planavote (tarkim, užmiršote apie 10 dėžių rūsyje), teks mokėti už papildomą vietą. Tai nėra „paslėpta“, tai tiesiog realybė.

Kas atsitinka, jei atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai labai nepatogu mums, nes mes jau esam užsakę vietą keltui ir planavę maršrutą. Jei atšaukiate 2-3 dienas iki išvykimo, tikriausiai teks prarasti tą užstatą, o kartais ir sumokėti baudą, jei negalime rasti kito kliento toje pačioje kryptyje. Mes nesame blogi žmonės, bet verslas yra verslas. Kuo anksčiau pranešate, tuo mažiau nuostolių visiems.

Ar priimate anglų svarus ar tik eurus?

Mes esame Lietuvos kompanija, tad mums pageidautina eurais, bet galime sutarti ir svarais pagal dienos kursą. Tiesa, jei mokate iš Anglijos banko, pavedimas gali šiek tiek užtrukti (2-3 dienas), o mums reikia apmokėti keltą iš karto. Geriausia, jei galite mokėti iš Lietuvos sąskaitos, arba naudoti tokius paslaugų kaip „Wise“ (buvęs TransferWise), kurie greitai ir pigiai perkelia pinigus.

Ar taikoma nuolaida, jei vežu mažai daiktų?

Galime susitarti dėl dalinio krovinio (angliškai „part load“). Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, mes galime juos užkrauti į mašiną, kuri važiuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon kryptimi su kitu klientu. Tai bus pigiau nei užsipirkti visą sunkvežimį. Tačiau reikia būti kantriems dėl laiko, nes gali tekti palaukti, kol mes surinkime kitus keleivius tame pačiame regione.

Ar reikia draustis keliaujant?

Mano nuomone, taip. Nors mums retai kada nutinka įvykiai, bet kelyje viskas įmanoma. Standartinis mūsų draudimas dengia dalį žalos, bet jis nėra „viskas apimantis“. Jei turite labai brangų dalyką, paverskite jo vertę ir klauskite apie papildomą draudimą. Geriau sumokėti šimtą litų daugiau ir ramiai miegoti, nei raudoti sulaužyto antikojo veidrodžio.

Asmeniniai patarimai ir istorijos iš kelių

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas ne man, bet jūsų piniginėms. Anglijoje baldai, ypač naudoti, gali būti pigūs „Facebook Marketplace“ ar „Gumtree“ platformose. Jei jūsų spinta yra jau suplyšusi ir sena, gali būti, kad pervežimas kainuos brangiau nei jos vertė. Bet jei tai tėvo darbas ar brangus rinkinys, aišku, kad vežkite. Aš pats važinėjuoju su sena komoda, kurią man padovanojo močiutė, negirdžiu, kad ją būtų gera išmesti.

Kaip elgtis su augalais? Ar galima juos vežti?

Augalus vežti galima, bet tai šiek tiek komplikuota. Jei keliaujate keltu, augalai turi būti uždaryti ir gerai įtvirtinti, kad neiškristų. Anglijos muitinė labai tikrina, ar augalai nekenksmingi (nėra kenkėjų žemėje). Jei turite didelį vazą su žeme, gali būti problema. Mažus gėlius puodžiuose dažniausiai praleidžia, bet visada geriau jas išvalyti, nuplauti ir įdėti į naują žemę prieš kelionę.

Ar galiu vežti savo augintinį (šunį ar katę)?

Šunį ar katę vežti sunkvežimiu draudžiama, ten per šalta ir per pavojinga gyvūnui. Augintiniai turi keliauti lėktuvu (specialiai paruošta kėdutė) arba asmeniniu automobiliu. Yra specialios kompanijos, kurios tik vežia gyvūnus į Angliją. Negaliu leisti jūsų šuniui lauktis krovežyje tarp sofos ir šaldytuvo, tai neetiška ir nelegalu. Pasirūpinkite jų kelione atskirai.

Kokias klaidas žmonės daro dažniausiai?

Didžiausia klaida – nepalikti nieko svarbaus rankiniame bagaže. Kartais žmonės užkrauna visus raktus nuo naujo namo ar vaistus į sunkvežimį, o paskui negali patys įsileisti į namus, kol mašina neatvyks. Taip pat, dažnai pamirštama atsijungti skalbimo mašiną nuo vandens (nusausinti vamzdžius), ir tada vanduo bėga visą kelią. Būkite protingi, patikrinkite visus prijungimus prieš mūsų atvykimą.

Ar tenka dirbti naktį?

Kartais tenka. Jeigu įvyksta incidentas kelyje arba keltas vėluoja, mes atvykstame į Blaydoną vidurnaktį. Vairuotojai pavargę, bet darbas turi būti atliktas. Jei galite, pasirūpinkite, kad jums būtų kur apsigyventi pirmąją naktį be daiktų, arba pasirūpinkite apšvietimu namuose. Naktinis iškėlimas yra brangesnis ir lėtesnis, bet mes stengiamės tai daryti kuo tyliau, kad neprikeltų visą kaimynystę.

Kaip susisiekti su jumis, jei kyla klausimų kelyje?

Mes visada duodame vairuotojo numerį ir logisto (mano ar mano kolegos) numerį. Galite rašyti „WhatsApp“ arba skambinti. Nereikia šokinėti ant galvos, jei nesijudina mašina valandą – gali būti pertrauka ar eismas. Bet jei matote, kad mašina stovi vietoje jau 4 valandas, tuomet skambinkite. Mes stengiamės informuoti apie visus vėlavimus patys, bet kartais signalas prastas, ypač Vokietijoje arba kalnuotose vietovėse.

Ar keitėsi kažkas pastaruoju metu šiame maršrute?

Geografiškai niekas nepasikeitė, keliai tie patys. Bet pasikeitė anglų požiūris į vairuotojus. Dabar jie dažniau stabdo ir tikrina, ar vairuotojas neviršijo valandų, ar turi visas leidimas. Be to, kuro kainos pakilo, o tai tiesiogiai veikia kainas jums. Taip pat, pastebiu, kad daugiau lietuvių grįžta atgal iš Anglijos, tad perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon vyksta mažiau intensyviau, bet vis tiek yra pastovus klientų srautas.

Kokias patirtis iš tiesų turite su šiuo maršrutu?

Per 20 metų mačiau viską. Vieną kartą vairuotojas praleido posūkį ir užvažiavo į lauką vietoje garso įrangos parduotuvės (buvo panašūs pavadinimai). Teko traukti sunkvežimį atgal traktoriaus pagalba. Kitą kartą klientas atidavė mums du raktus nuo skirtingų butų, ir mes nežinojome, kurį atidaryti. Gyvenimas – tai ne idealus paveikslėlis, ir mūsų darbas taip pat. Bet visada galime išspręsti problemą, jei abejomis pusėmės norime.

Galutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi išvykti?

Geriausia patarimas – neberkite visko į paskutinę minutę. Pakuokite dėžes savaitę iki išvykimo, pažymėkite jas (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“), ir turkite dokumentus rankinėje. O svarbiausia – nenusiminkite. Nors perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon gali atrodyti kaip didelis kalnas, jums tai tik viena kelionė, o mums – kasdienybė. Mes su jumis, viskas bus gerai.

Išvada

Na, tiek tiek teorijos ir praktikos iš mano pusės. Svarbiausia suprasti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Blaydon nėra tik krovinių pervežimas, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir organizuotumo. Nenuvilkite visko ant vairuotojo pečių, pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Jei viską padarysite protingai, Blaydone rasite savo dalykus sausus ir sveikus, o galėsite mėgautis nauju gyvenimu prie Taino upės. Sėkmės kelyje ir sekite mus!