Perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley: kas tikrai laukia kelionėje ir kaip išlikti protu

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada nesvyruoja taip lygiai, kaip mums visi norėtų. Jei planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Bingley, tai nėra paprastas važiavimas pro tiltą. Tai ilgas maršrutas, kuris susideda iš kelių etapų, ir dažnai klientai net neįsivaizduoja, kiek smulkių, bet svarbių dalykų gali nukrypti nuo plano. Bingley yra gražus miestas Vakarų Jorkšyre, bet ten viskas kitaip – siauresnės gatvės, kalvos ir, žinoma, vis ta pati britų biurokratija. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip būčiau sakęs prie kavos puodelio, be jokių gražių frazių, o tik gryna realybė.

Kaip visa tai prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Klaipėdos į Bingley?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Teoriškai, jei vairuojate be sustojimų ir orai puikūs, tai nuo jūros iki Bingley galėtumėte nuvaziuoti per dvi paras, tačiau realybėje tai trunka ilgiau. Reikia įskaičiuoti laivą iš Klaipėdos arba, jei važiuojate per kontinentą, kelią per Lenkiją, Vokietiją ir Olandiją. Tada dar laivas į Angliją, o iš ten kelias į šiaurę. Dažniausiai sakau klientams, kad užtruks nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet, žinoma, kas nutinka, jei uoste užstringa? Tada gali prasidėti laukimas. Vieną kartą mums teko laukti audros Klaipėdoje dvi dienas, o klientas jau buvo atvykęs ir laukė savo daiktų Bingley. Taigi, geriau skaitykite 5-7 dienas, kad būtų ramiau.

Ar tikrai reikia važiuoti keltu iš Klaipėdos?

Ne visada, tai priklauso nuo to, ką norite pasiekti ir kiek esate pasiruošę važiuoti. Dažniausiai perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley vykdomas būtent keltu į Vokietiją (Kielas arba Zasnicas), nes tai greičiau ir patogiau vairuotojui. Tačiau kartais, jei kainos labai spaudžia, galima važiuoti ir pro Lenkiją į Ščeciną arba Gdanską, o iš ten keltu į Švediją arba Tansaną. Bet tada kelias tampa ilgesnis, ir vairuotojas daugiau pavargsta. Aš asmeniškai visada rekomenduoju Klaipėdos-Kielo maršrutą, nors jis brangesnis. Ten yra geriau pritaikyti keltai sunkvežimiams su priekaba, vairuotojai gali pailsėti, o jų poilsis – tai mūsų saugumas. Jei jums pasiūlys "pigiau" bet pro tris šalis, pagalvokite, ar to verta.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu užvežtas daiktus?

Galite, bet tada tai jau nebe profesionalus perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley, o savarankiškas kelionės organizavimas. Žinoma, dažnai žmonės taip daro, nuomoja "vilką" ir veža patys. Turiu pasakyti, kad tai gali išeiti pigiau pinigais, bet brangiau nervais. Anglijoje yra griežti taisyklės apie tai, ką ir kaip galima vežti, jei tai ne verslo veikla. Be to, jei neturite patirties vairuojant su ilga priekaba kalnuotuose Vakarų Jorkšyro keliuose, tai gali tapti tikru košmaru. Bingley vietovė nėra plokščia, ten siaurų gatvių vingiai, kuriuose su dideliu "vilkiku" praeiti sunku net man, o kas pasakys apie jus? Geriau palikite tai profesionalams.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta kelyje?

Tai reali problema, su kuria susiduriame dažniau, nei galima pagalvoti. Nors yra reikalavimai poilsio, kartais eismo intensyvumas arba blogi orai Lemdoje sukelia vėlavimus. Jei vairuotojas pavargsta, jis privalo sustoti, nes saugumas svarbiau už jūsų sofą. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo spūstyje netoli Mančesterio dėl avarijos ir praleido ten naktį. Klientas Bingley buvo labai nervingas, skambino visą naktį. Aš jam sakiau – geriau jis lauks, nei važiuojant pusblauniai miegojantis. Taigi, jei girdite, kad krovinys sustojo ir nejudėja, nebijokite, tai gali būti tiesiog poilsis, o ne katastrofa.

Kainos ir biurokratija: pinigai ir popieriai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas?

Kainos krenta ir kyla kaip svyruoklė, dabar ypač, kai kuro kainos nestabilios. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley maždaug 20-30 kubinių metrų kroviniui gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų. Tai labai apytikslis skaičius. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, tai kaina bus mažesnė, bet tada jums geriau ieškoti dalinio krovinio (dalys). O jei perkraustote visą namą su pianinu, tai kaina gali šokti ir iki 6000. Reikia suprasti, kad čia ne tik kuras, tai ir darbo valandos Anglijoje, kurios yra brangios. Be to, dabar po Brexito viskas tapo brangniau dėl muitinės procedūrų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, čia yra mano mėgstamiausia tema. Dažnai firmos skelbia "fiksuotą kainą", bet tada pasirodo, kad ji neįeina į liftą (jei reikia) arba neįeina "ilgos nešios" (kai sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų). Bingley mieste daug namų yra pasistatę ant kalvų, ten privažiuoti dideliam sunkvežimiui kartais tiesiog neįmanoma. Tada reikia mažesnės mašinos perkrovimui, o tai papildomi 200-300 svarų sterlingų. Taip pat, žiūrėkite, ar įskaičiuota iškrova ant pirmojo aukšto, jei nėra lifto. Kartais klientai sužino apie tai tik tada, kai daiktai jau stovi gatvėje.

Kaip Brexit paveikė perkraustimus į Angliją?

Tai visiškas chaosas pradžioje, dabar jau šiek tiek nurimo, bet vis tiek yra daugiau popierių. Anksčiau tiesiog užkrovėm ir važiavom, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, pildyti T formą (Transfer of Residence), jei judinate gyventi. Jei šios formos nėra, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visas naujas arba senas, bet brangias prekes. Aš vieną kartą beveik padariau klaidą su kliento dviračiu – buvo naujas, be dokumentų, ir muitininkai beveik neleido. Mums teko ilgai aiškintis, kad tai dovana (nors iš tikrųjų nebuvo). Taigi, dokumentus reikia tvarkyti labai atidžiai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti į Angliją dabar yra griežtai draudžiama arba labai apribota. Muitininkai tai tikrina labai atidžiai, nes bijo ligų. Vieną kartą mums teko suvalgyti pusę dešros sienoj prieš pat pasienio kontrolę, kad nereiktų mesti. Alkoholį vežti galima, bet tam yra ribojimai – jei daugiau kaip tam tikra kiekis, tai jau ne asmeninis naudojimas, o prekyba, ir reikės mokėti akcizus. Geriau išgerkite čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naują. Anglijoje alkoholis nėra toks brangus, kaip anksčiau buvo (ypač sidras).

Kas yra tas "Transfer of Residence" dokumentas?

Tai pagrindinis jūsų draugas, jei perkraustotės gyventi ilgam. Tai leidžia atgabenti savo turto į Angliją be mokesčių (PVM ir muitų), net jei daiktai yra naudoti mažiau kaip 6 mėnesius. Be šio dokumento, jei turite brangų kompiuterį ar baldus, muitinė gali jums priskaičiuoti didelę sumą. Dokumentą reikia pildyti iš anksto, prieš atvykstant. Aš visada primenu klientams tai padaryti, nes kitaip perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley gali tapti labai brangus pramogas. Be to, reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES bent 12 mėnesių prieš tai. Tai biurokracija, bet ją reikia praeiti.

Balyvavimas ir daiktų saugumas

Ar verta rūpintis balyvavimu patys ar palikti firmai?

Jeigu turite daug brangių daiktų, palikite tai mums. Profesionaliame balyvavime naudojamos specialios dėžės, orai (bubble wrap), o jei reikia, tai ir medinės dėžės (kraitinės). Aš mačiau, kaip žmonės balyvuoja patys – užraitę spauda viena dėžę, o viduje viskas suskilę. Ypač jei kelias ilgas, per kalnas Bingley, dėžės gali nukristi. Mūsų komanda pririša viską, užbarsto, kad niekas nejudėtų. Taip, tai papildoma kaina, bet tai pigiau negu pirkti naują televizorių atvykus. (Nors kartais klientai irgi įdomiai užriša – vienas užrišo vazoną su gėlėmis be jokio užpildo, stebėjau, kaip tas vazonas atvyko...).

Kaip saugūs yra mano daiktai kelyje?

Saugumas priklauso nuo to, ką pasirašote sutartyje. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nebeveikia, jei į dėžę patys įdėjote brangų papuošalą ir nepasakėte. Bendrai kalbant, vairuotojai prižiūri mašinas, bet gali būti ir vagysčių. Aš asmeniškai per 20 metų neteko tokio atvejo, kad kažkas būtų pavogtas iš užrakinto sunkvežimio, bet girdėjau istorijų. Labiausiai bijome ne vagysčių, o dėžių suirimo drėgmės arba smūgių metu. Todėl kokybiškas balyvavimas yra pusė sėkmės.

Ar galiu vežti savo pianiną?

Galima, bet tai ne paprasta užduotis. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley su pianinu reikalauja specialios technikos – ne pakelti rankomis. Reikia žinoti, ar Bingley namuose yra platūs laiptai, ar telpa pro duris. Kartais tenka išmontuoti pianiną, o tai jau muzikinio instrumento meistro darbas, ne mūsų. Aš visada klausiu, kuris aukštas ir ar yra liftas. Jeigu trečias aukštas be lifto – kaina šoktąs į dangų. Vieną kartą teko nešti pianiną per balkoną, nes laiptai buvo per siauri. Tai buvo įdomi patirtis.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo atvykus?

Reikia skambinti mums iš karto. Negalima laukti rytojaus. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, ją nufotografuokite nepažeidžiant antspaudų (jei yra). Sutartyje turi būti parašyta, ką daryti pretenzijų atveju. Mes stengiamės viską ištaisyti arba atlyginti, bet jei jūs pats sudėjėt stiklinę vazą į dėžę su knygomis... tai čia jau mūsų kaltės nėra. Būkite sąžiningi, ir mes būsime sąžiningi. Labai svarbu tikrinti būklę dar prieš pasirašant perdavimo aktus.

Ar reikia išpackinti daiktus patys ar tai daro jūsų komanda?

Tai sutarties reikalas. Paprastai mes atvežame ir padėjame į kambarius, o išpackinti klientas turi pats, jeigu nenori mokėti už papildomą valandą. Bet jei susitarome daryti "pilną servisą", tai mes padėsime viską ir išpackime, netgi surinksime baldus. Bingley klientai dažnai renkasi pilną paslaugą, nes jie pavargę nuo kelionės. Tiesa, kartais būna keista – žmonės prašo surinkti spintelę, bet pamiršta duoti varžtus. Tada tenka ieškoti parduotuvėje arba laukti, kol klientas ras.

Bingley specifika ir atvykimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Bingley su dideliu sunkvežimiu?

Bingley – tai ne Londonas, ten nėra tokio eismo chaoso, bet yra kitų problemų. Miestelis senas, gatvės siauros, daug viadukų, po kuriais praeina tik žemo profilio mašinos. Didelis "vilkikas" (apie 4 metrų aukščio) gali tiesiog neužlipti po kai kuriais tuneliais. Todėl mes visada iš anksto tikriname maršrutą "Google Street View". Kartais tenka iškrauti daiktus mažesnėje mašinoje (7.5t) ir po trupmenį gabenti į kalną. Tai užtrunka ilgiau, bet taip išvengiame, kad mašina įstrigtų kažkurioje siauroje gatvelėje ir blokuotų visą eismą.

Ar reikia leidimo išsavėti (parking permit) Bingley?

Dažniausiai taip, ypač jei gyvenate centre arba prie "pedestrian zone". Anglijoj labai griežtai stebi, kur statote sunkvežimius. Jei pastatėte ne ten, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (paskui mes ją sąskaitoje perrašysime jums). Geriau pasidomėkite savivaldybės svetainėje "Bradford City Council" (nes Bingley yra Bradfordo rajone) ir iš anksto gaukite leidimą. Tai kainuoja nedaug, bet taip išvengiate streso. Vieną kartą teko mokėti 70 svarų už tai, kad vairuotojas 5 minutes pavėlino išvažiuoti iš geltonos zonos.

Kaip su orais ten? Ar daiktai nešlapska?

Anglija yra drėgna, tai visiems žinoma. Bet jei perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley įvyks žiemą, gali būti problema su sniegu kalnuose. Atsineškite daiktus į namus tuoj pat, nes jei paliksite juos šaltame sunkvežimyje naktį, o ryte bus +5 laipsnių ir lietus, dėžės gali drėgti. Sunkvežimiai šildomi, bet ne visada idealiai. Aš visada patariu klientams pasirūpinti, kad namuose būtų šilta, arba bent jau paruošti plėves, jei reikės laikyti daiktus koridoriuje.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke, jei namas dar nebaigtas?

Taip, mes turime partnerių Anglijoje, kurie gali priimti krovinią į sandėlį. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būna būtina. Vienas klientas atvyko anksčiau už savo daiktus, o namo raktų negavo iš agento. Teko laikyti dvi dienas sandėlyje Bradfordo apylinkėse. Ten saugu, sausa, užrakinta. Bet nepamirškite, kad sandėliavimas Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, ten vietos "kubikas" kainuoja kaip naktis viešbutyje.

Smulkmenos ir gyvenimas

Ar galiu vežti savo augintinį?

Galima, bet tai jau nebe mūsų, o gyvūnų pervežimo įmonių darbas. Mes negalime įsodinti šuns į sandėlį su baldais, tai nelegalu ir nepriimtina. Gyvūnui reikia pasirašyti "pet passport", mikroschemą ir vakcinas. Kelionė keltu gali būti stresinės šuniui. Aš galiu tik patarti rasti gerą pervežėją, kuris žino, kur sustoti šunį išvedžioti. Bingley yra daug parkų, šunims ten bus gerai, bet kelias ilgas.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas, kurį klausiu savęs kiekvieną kartą. Jei baldai yra brangūs, antikvariniai arba su jumis susiję sentimetalai – neškite. Anglijoje baldai pigesni (ypaš "IKEA" arba vietinės parduotuvės), o jų pristatymas dažnai nemokamas. Vežti sofą, kurią nusipirkote prieš 10 metų ir kuri jau šiek tiek nusėdusi, neapsimoka. Jums tai kainuos 200 eurų pervežimo, o naują galėsite nusipirkti už 300. Tačiau jei turite "Massive" virtuvės komplektą įstatytą, tai tada nešti verta, nes tokių ten rasti sunku.

Kas daryti, jei pamiršau kažką svarbaus Lietuvoje?

Tai įvyksta. Žmonės palieka raktus nuo seno buto, ar vaistus ar net dokumentus ant stalo. Jei pastebite ankstyvame etape, mes dar galime sustoti prieš įvažiuojant į keltą, bet jei jau jūroje – tai bėda. Tada reikia siųsti kurjeriu arba klausti draugų. Vieną kartą klientas paliko savo darbo kompiuterį viršuje ant dėžės. Mums teisi skambinti jo žmonai, kad važiuotų į uostą. Geriausia padaryti check-listą (sąrašą) ir pažymėti viską, kai uždarytum duris.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai nėra privaloma, bet labai vertinama. Lietuviški vairuotojai neįpratę, bet jei dirbate su vietiniais (Anglijos) krovėjais (paskutiniam kilometrui), tai 10-20 svarų komandai padarys stebuklą. Jie dirba fiziškai sunkiai, o jei duodate arbatpinigių, jie gali padėti nešti daiktą ten, kur nėra įsipareigoję, pavyzdžiui, į rūsį arba ant garžo. Nemanau, kad tai kyšis, tai padėka už gerą darbą.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Standartiškai – 30-50 procentų avansas, likutį atiduodate atvykus arba prieš išvykstant. Aš nerekomenduoju mokėti 100 procentų iš anksto, nebent tai labai žinoma ir patikima firma. Jei kas negerai, ir jūs jau sumokėjote viską, jūs neturite jokių garantijų. Mes priimame banko pavedimus, o Anglijoje dar galima mokėti kortele vairuotojui (jei jis turi terminalą), bet to reikia susitikti iš anksto. Pinigus grynaisiais vengiame imti dėl saugumo.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Aš galiu siųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet kartais signalas pradingsta, kai važiuojama per vokiškus miškus arba keltu. Vieną kartą sistema rodė, kad mašina stovi Viduržemio jūroje, nors ji buvo tiesiog sustojusi prie degalinės netoli Bingley. Taigi, tikėkite sistemai, bet tikrinkite ir telefonu. Vairuotojai kartais tiesiog pamiršta įjungti programą.

Ką daryti, jei atvyksta data keičiasi?

Tai nutinka dažnai dėl dokumentų arba dėl to, kad pirkimo-pardavimo sutartis namo Anglijoje vėluoja. Jei žinote iš anksto, mes galime perkelti datą, bet gali būti bauda už "parking" (tai yra, kad mašina laukia tuščia). Geriausia susitarti dėl lankstaus datos laiko (lango), pavyzdžiui, "atvyksime tarp 5 ir 7 dienos". Taip jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley nebus taip stresingas, jei šiek tiek vėluosite.

Ar turiu būti patys vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Kas gali parodyti, kur stovėti? Kas gali pasakyti, ką daryti su dėže "Kambarys 3", kurio antros durys užrakintos? Jei negalite būti, pasirūpinkite atstovu – draugu ar giminaičiu, kuris turi raktus ir gali bendrauti angliškai (jei vairuotojas ne lietuvis). Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas važiavo iš darbo, nes nieko nebuvo pasakęs, kad jo nėra.

Kaip elgtis su nešiojimais, jei namuose yra grindys, nesutvarkytos?

Jeigu tiesiate namus Bingley ir dar nėra grindų, pasakykite mums. Mes turime avalynę, kai nepalikti pėdsakų, arba galime padėti drobes. Bet jei ten tiesiog betonas su dulkėmis, tada daiktai bus purūs. Geriau sutvarkykite bent minimalų paviršių arba pasirūpinkite apsauga. Niekas nenori, kad jo baltas sofa būtų juodas nuo betono dulkių.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Anglija labai bijo kenkėjų, todėl šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Augalai turi būti sveiki, be ligų požymių. Aš nesiūlau vežti retų augalų, gali juos konfiskuoti. Paprastus kaktusus arba potus galima, bet jei turite didelę palmę, tikrinkite reikalavimus. Vieną kartą mums neleido įvežti vazoną su žeme, teko jį palikti muitinėje (labai liūdna istorija).

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios atsiranda išpakavus?

Dėžės, orai, popierius – viskas tai lieka. Jei sutarėme, kad mes išpackiname, mes suruošiame šiukšles ir išvežame į artimiausią šiukšliadėžę. Jei packinate patys, turite susitvarkyti patys. Bingley turi savo atliekų tvarkymo taisykles, reikia gauti specialias maišus (baltus arba mėlynus), jei tai naminės šiukšlės. Negalima tiesiog mesti į gatvės krepšį, gausite baudą.

Ar tikrai verta keltis į Bingley?

Aš negaliu jums atsakyti į šį klausimą, tai ne mano darbas. Bet galiu pasakyti, kad žmonėms, kurie ten persikėlė, patinka. Ramu, gražu, yra toks "Five Rise Locks" kanalas, labai fainai. Bet perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley yra tik pirmas žingsnis. Svarbiausia – pasiruoškite psichiškai, kad tai nebus lengva kelionė, bet jei viską suplanuosite, galėsite mėgautis gyvenimu naujoje vietoje be streso dėl daiktų.

Ar galiu susisiekti su jumis vidury nakties, jei kažkas blogai?

Galite, bet aš miegu (šypkomasi). Sunkiai, jei kas nutinka vidury nakties, geriausia skambinti vairuotojui, jei jo numerį turite, arba skambinti į pagalbos liniją, kurią suteikia firma. Jei tai avarija, skambinkite 999 (Anglijoje) arba 112. Bet jei tiesiog norite paklausti, ar daiktai jau atvyko, tai geriau palauktite ryto. Aš vieną kartą gavau skambutį 3 valandos ryto, kad klientas negalėjo migdomųjų rasti. Tai buvo keista.

Pabaigos mintys

Viskas su pasakyta, perkraustymas iš Klaipėdos į Bingley yra sudėtingas, bet įveikiamas iššūkis. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris duos ramybę. Niekas nenori prarasti brangių daiktų arba gauti didelę baudą Anglijoje už blogai pasiruoštą kelionę. Pasitikėkite savo intuicija, pasidomėkite firma ir viską užrašykite.