Perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay: kas tikrai laukia kelionėje per jūrą

Sąžinėjau sakant, perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay niekada nebus vaikų pievelė, nors ir kiekvienas taip norėtų. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalinio šypseną tepsiančių brošiūrų iki realių nervų lūžio situacijų pasienyje, kai vairuotojas nežino, kur dėti papildomą dėžę. Anglija po Brexito pasikeitė, o Barton-le-Clay, kaip ir kaimyninis Lutonas, turi savo specifikos, apie kurią retasrokeris pasakys iš karto. Čia ne tiek apie tai, kad įkeliame baldus ir važiuojame, bet apie tą tųą biurokratiją irfizinį nuovargį. Neapsimetame, kad viskas yra idealiai, todėl tiesiogiai pasakykime – pasiruoškite ilgai kelionei ir dokumentų chaosui, kuris gali sukelti galvos skausmą.

Kaip apskaičiuojama kaina ir kodėl ji kinta kaip orai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kinta viskas – nuo degalų kainos iki kuro biržoje. Vidutiniškai, jei turite standartinį vieno buto turinį, galite laukti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo metų laiko. Jei važiuojate žiemą, klausymų mažiau, bet keliai gali būti slidūs. Veltui niekas niekur neveža, todėl jei kaina atrodo per maža, tikėkitės, kad traukinys į Stalino amžių nebevažiuos. Verta paminėti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay brangsta dėl keltų, kurie dabar yra tikras pinigų urvas.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš daiktų turiu?

Žinoma, ne važiuojame tuščiais. Kiekvienas kubinis metras turi savo kainą, todėl jei bandysite įsprausti senę senelės spintą, kurios niekas nenori, teks mokėti už vietą. Paskaičiuokite apytikslį tūrį – 20 kubų tai jau gana didelė mažina vila. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o atvažiuoja pilnas sunkvežimis ir sako: "o, aš pamiršiau apie šią dviračių sandėliuką". Tokiu atveju pinigai didėja tuo momentu, kai aš turiu išsiųsti antrą automobilį.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainą be PVM?

Tai yra klasikinis triukas. Jie pasako "500 eurų", o paskui atsiranda mokesčiai, rinkliavos ir dar prisideda PVM. Mes stengiamės kalbėti tiesiai – suma turi būti galutinė, be jokių staigmenų pabaigoje. Nenoriu, kad tu manęs vėliau ieškotum tinkle su peiliu, todėl visada rašome sutartyje viską išsamiai. Žinoma, kartais įvyksta neprognozuojami dalykai, bet bazinė kaina nedirbtu turbūt neturi keistis.

Ar verta dirbti su tais, kurie reikalauja 50 % avanso?

Kartais reikia, kartais ne. Jei įmonė dirba ilgai, tai gali reikalauti užtikrinimo, kad tu neatsisakysi paskutinę minutę. Aš asmeniškai visada stengiuosi neįkalinti žmogui, jeigu jis abejoja. 50 proc. yra daug, bet jei reikia užsisakyti bilietus į keltą ir pirkti专门 dėžes, be to neįmanoma užlipti. Geriausia sutarti dėl 30 proc. – tai saugu ir abiems.

Kas nutinka, jei kaina pasikeičia į kelionės metu?

Tai retas atvejis, bet jei pavyzdžiui, Anglijoje staigiai pakyla kainos už muitinės apdorojimą arba kyla rinkliavos už šiukšles (kas ten dabar keičiasi kas mėnesį), gali tekti papildomai sumokėti. Mes visada apie tai pranešame iš karto, kai sužinome. Nesigirkime, kad viskas yra fiksuota, jei pasaulis sugriūva, kainos keisis. Nebūk tas žmogus, kuris bijo papildomo skambučio, nes tai gali išgelbėti tave nuo didelių problemų vėliau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, ne sezono metu, tarkim lapkritį ar sausį, keliaujančiųjų mažiau, ir mes galime šiek tiek nuleisti kainą. Tiesą sakant, tuomet ir vairuotojai labiau laisvi, todėl galime derėtis dėl terminų. Negarantuotu, kad bus pigu pigiai, bet 10 procentų numesti įmanoma. Žiemos perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay gali būti ir patogesnis, nes kelyje mažiau "šeimos su vaikų", kurie važiuoja į Euroviziją ar dar kur.

Dokumentai, muitinė ir kita "linksma" biurokratija

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti pasiruošus?

Reikės paso ar ID kortelės, daiktų sąrašo (t.y. packing list) ir vertimo į anglų kalbą, jeigu įrašai lietuviškai. Be to, reikia TM11 formos, kuri yra oficialus dokumentas, leidžiantis atgabenti daiktus be mokesčių. Dažnai klientai pamiršta, kad ši forma užpildoma dar iki išvykimo, o ne kai jau esi Anglijoje su pilnu sunkvežimiu tai labai apsunkina situaciją.

Kas yra ta TM11 forma ir kur ją gauti?

TM11 tai dokumentas, kurį daro pažangusis paštas arba muitinės brokeris. Jis reiškia, kad tu perveži savo asmeninius daiktus ir neužsiimi prekyba. Be šios popieriaus gali susidurti su mokesčiais, kurie būna didesni nei pati perkraustymo kaina. Geriau viską padaryti iš anksto, vengiant streso. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis į brokerius, kurie žino kaip tai padaryti teisingai.

Ar reikia mokėti veryti mokesčius ar PVM Anglijoje?

Jei daiktai naudoti ir juos turėjai ilgiau nei 6 mėnesius, tuomet mokesčių nereikia. jei pirkai naujus kedus prieš savaitę ir bandysi juos įvežti "savo" kaip asmeninius daiktus, gali susidurti su dideliais nenumatytais mokesčiais ir muitine. Muitininkai Anglijoje yra labai griežti (ypač Dover'yje), jie mėgsta išskirti naujus daiktus iš senų. Tikrai nerekomenduoju meluoti, nes tikrai sužinos.

Kaip turiu atrodyti daiktų sąrašas?

Jis turi būti detalus, bet ne per daug. Nurodyk "indai", "drabužiai", "knygos", o ne "pora šaukštų ir trys marškiniai". Kiekviena dėžė turi savo numerį. Seniau rašinėjau viską ranka, bet dabar naudojame programas, kurios padeda Tai padaryti greičiau. svarbu, kad sąraše nebūtų prekių, kurias galima parodyti kaip prekybines – tokiems dalykams muitinė bus labai nepalanki.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų išvykimo dieną?

Geriausia nevykti. Jeigu trūksta nors vieno lapo, gali nutikti taip, kad tave sustabdys pasienyje ir neleis įžengti į šalį. Kartais įvyksta situacijos, kai klientai neturi pirkimo sutarčių, bet mes stengiamės padėti surasti juos elektroniniuose bankuose. Jei tikrai neina nieko padaryti, tenks važiuoti tuščia grįžti atgal, o tai kainuoja dar brangiau.

Ar reikalingas vertimas į anglų kalbą?

Taip, visi dokumentai, išskyrus techninius pasus, turi būti išversti į anglų kalbą. Angliškai kalbantys pareigūnai nesupras, kas rašyta lietuviškai. Yra firmos, kurios už tai imasi nerealių pinigų, bet mes galime patarti, kur verst pigiau. Aš jaučiuosi taip, tarkime, kad vertimas yra privalomas dalykas, kaip duona pusryčiams – jo tiesiog reikia.

Kelionės eiga, terminai ir kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka toks kelias į Barton-le-Clay?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas einasi sklandžiai. Važiuojame pro Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tą ilgiają keltų liniją iš Calais į Dover. Tuomet važiuojame iki Bedfordshire. Jei tik kelyje užstringa nelabai aišku, kada bus, gali užtrukti ir penkias dienas. Oras jūroje taip pat gali sukelti delay, todėl nereikia planuoti vestuvių tą pačią dieną, kai turi atvykti daiktai.

Kurioje vietoje dažniausiai įvyksta problemos?

Vokietijoje, tikrai. Ten yra labai griežti greičio apribojimai sunkvežimiams, o ir muitinės kontrolė gali būti labai detalus. Kartais ten sustoja valandoms, patikrina kas yra kablyje, ar tikrai nėra tabako ar alkoholio be muitų. O dabar jie dar ir įtaria Rusijos (t.y. neaisku kas ten per produktus) ypač griežtai tikrina. Žinoma, yra blogų įmonių, kurios vengia kelių mokesčių ir važiuoja keliais, kur nevažiuotina, bet mes to nedarome.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Pagal taisykles, ne. Vairuotojas turi turi turėti poilsį ir negali vežti keleivių be oficialaus leidimo (licenzijos). Yra atvejų, kai įmonės tai daro nelegaliai, bet a draudžiu sau to daryti. Pavojinga ir nelegalu, už tai gali skirti didelias baudas. Geriau susitikti Anglijoje arba skristi lėktuvu, negu rizikuoti likti be daiktų ir pinigų kažkur Vokietijos autostradoje.

Kokiu laiku dažniausiai išvykstame iš Klaipėdos?

Dažniausiai ryte, apie 8-9 valandas, kadangi reikia nuvažiuoti nustatytą atstumą iki pirmos vietos poilsio. Kartais išvykstame ir vėliau, jeigu klientas vėluoja dėžti. Aš retai kada išvykstu taisyklingai, nes visada kažkas ne taip – vienas negali rasti rakto, kitas rūpinasi katės maistu. Jei norite, kad viskas vyktų pagal grafiką, reikia būti pasiruošusiems ankščiau (t.y. dieną prieš).

Ar galite užtikrinti tųslą pristatymo datą?

Galime tik pažadėti, kad bandysime. Kelionėje į užsienį per daug veiksnių - užstrigimas pasienyje, nelaimės kelyje. Aš stengiuos būti sąžiningas ir pranešti iš karto, jeigu užtruksu. Negaliu pasakyti "bus antradienį 14:00", nes tai būtų melas. Paprastai pristatome nurodytame laike, jei nevyksta jokių stichinių nelaimių.

Ką daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai baisiausia situacija, bet įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą ir stengiamės perduoti kroviniį kitam automobiliui, jeigu įmanoma. Klientui tai dažniausiai nieko nekainuoja, nes mes turime draudimą. Nebijokite, mes nepraleisime Jūsų daiktų kažkur Vokietijos miške ir neišvažiuosime. Mes atsakingi.

Ar saugu keltuose su daiktais?

Keltuose daiktai yra užrakinti, o vairuotojas paprastai miega prieš juos arba arti. Žinoma, yra atvejų, kai pavogiami daiktai iš kabino, bet tai retai. Rekomenduoju nevežti brangiausių daiktų, tokių kaip didelės sumos pinigų ar juvelyriniai dirbiniai, į sunkvežimį. Geriau juos pasilikti pas_save ir vežti su savimi. Nėra vieta, kur 100% saugu, bet mes darome viską, kas priklauso.

Specifika Barton-le-Clay ir iškrovimas Anglijoje

Ar sunku įvažiuoti į Barton-le-Clay gyvenvietę su sunkvežimiu?

Barton-le-Clay yra gana maža vietovė Bedfordshire, ir ten gatvės gali būti siauros. Kartais sunkvežimiui tiesiog neina įvažiuoti arti namo. Tada reikia naudoti mažesnę mašiną (pervėžimą) arba nešti daiktus rankomis. Turime patirties, todėl visada iš anksto klausiame apie prieigos sąlygas. Ne visada ten įmanoma suvažiuoti 20 tonų milžinu.

Kas nutinka, jei neina įvažiuoti arti namo?

Tada turiš mokėti už mano darbuotojų rankų darbą. Jie nešioja daiktus 50, 100 metrų arba ilgiau. Tai daro procesą brangesniu, bet nebus nieko blogai, jeigu žinome iš anksto. Jeigu paslėpsi tai, kad gatvė yra "nedidelė", gali būti didžiulė konflikta vietą. Tiesiog pasakykite iš karto, kad yra siauras įvažiavimas su posūkiu.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės įvažiavimui?

Kartais reikia gauti leidimą (pavarkštinę) pastatyti sunkvežimį ant šaligatvio, ypač jeigu tai yra pagrindinė gatvė. Anglijoje policija gali nudrausti automobilį, jeigu jai trukdo. Mes paprastai tvarkome šiuos dalykus, bet reikia laiko. Negalima tiesiog sustoti prie namo ir sakyti "viskas, aš atėjau", nes galite užsiduoti baudą.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Angliški namai, ypač senesni, gali turėti siauras durų angas. Mes turime įrangą, kuri padeda išmontuoti baldus arba išnešti juos pro langus. Žinoma, tai papildomai veiklą, bet mes tai darome dažnai. Vienąkart teko išnešti pianiną pro langą trečiajame aukšte – tai buvo tikras vargas, bet mes padarėme.

Ar galite padėti surinkti baldus atgal?

Taip, mūsų komanda gali surinkti baldus Anglijoje, jeigu jie buvo išmontuoti Lietuvoje. Turime įrankius ir patirties. Žinoma, reikia pasakyti iš anksto, kad reikalingas surinkimas, o ne važiuoti tik iškrauti.

Kokios problemos dažniausiai susiduriama Anglijoje?

Dažnai tenka susidurti su tuo, kad klientai nežino angliškų taisyklių, pvz., kur galima statyti konteinerius. O dar yra problemų su parkavimu – aškart girdėjau, kad vietiniai gyventojai skambina policijai, kai mata užsienio sunkvežimius. Ne visi yra draugiški, bet mes stengiamės būti ramūs ir nedaryti triukšmo.

Ar atliekate galutinį valymą po iškrovimo?

Mes galime padėti išnešti pakuojančią medžiagą (dėžes, plėvelę) į šiukšliadėžę, bet mes neįsirenkame namų. Ką daryti su dulkėmis po sofos – tai jūsų reikalas. Aš jaučiuosi tarkime, kad musiškai tik perkeliame daiktus iš taško A į tašką B, o ne atliekame "generalinės valymo" darbus.

Apsinuodijimai ir kitas smulkmenos

Ar galiu atšaukti orderį paskutinę minutę?

Galima, bet tada prarasite avansą. Mes jau už sakėm kelionę, vairuotojo laiką, keltų bilietus. Neleisimas nieko neturi padaryti, jeigu tu nusprendi nevykti, jis jau laukia prie durų. Neraštinga elgtis taip, bet kartais gyvenimas įvyksta.

Ką daryti, jeigu daiktas buvo sugadintas kelionės metu?

Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užeiti į puslapį, padaryti nuotraukas. Mes nesame tobuli, kartais ta nutinka, bet visada išspręsime problemą. Aš jaučiuosi gaila, kai tai įvyksta, bet geriau išspręsti ramiai, nei kelti skandalą gatvėje.

Galite pervežti augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet tik su specialiais sertifikatais, kad kenkėjų nėra. Gyvūnus pervežti sunkvežimiu draudžiama, jie turi važiuoti su savininku (lėktuvu ar keltu su automobiliu). Negaliu įdėti šuns į dėžę su indais, tai nehumaniška ir nelegalu.

Ar priimate grynaisiais pinigais Mokėjimą?

Galima, bet labai pageidaujama pervedimas. Ne patogu vežti daug pinigų su savimu, yra vagysčių rizika. Darbas su banku yra saugesnis ir pigesnis abiem. Aš kartą gavau pilną piniginę, kurios sunkėjo daugiau nei dėžė su knygomis ir bijojau ją prarasti.

Kokius dėžių tipus naudojate?

Mes naudojame standartinius 50l ir 100l kubus. Jos turi būti stiprios, nes nešiojame ant vienos kitenos ant kitos. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali plyšti po savo svorio.

Kuo skiriasi jūsų įmonė nuo kitų?

Mes nesame "turinio kūrėjai", kurie braižo gražias nuotraukas, mes tiesiog dirbame. Mes kalbame paprastai, neleidžiame sau meluoti dėl kainos. Aš asmeniškai stengiuosi vadovauti kiekvienam užsakymui, kad nekiltų nesusipratimų. Tiesiog noriu, kad klientas būtų laimingas, o aš galėčiau ramiai miegoti.

Ar galite parengti dėžes mane?

Taip, galime atvykti dieną prieš ir supakuoti visus jūsų daiktus. Tai papildoma paslauga, kuri sutaupo jūsų laiko. Žinoma, tai kainuoja, bet verta, jeigu neturite laiko arba norite, kad darbas būtų atliktas profesionaliai.

Tikėkimes, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Barton-le-Clay. Tai ne paprasta kelionė, bet su patikima komanda viskas įmanoma. Svarbiausia - drąsiai klauskite ir nebijokite kalbėti tiesiai. Jeigu viską suplanuojote iš anksto, nervų bus mažiau, o džiaugsmo naujame name – daugiau. Linkiu laimingo kelyje ir sėkmės Anglijoje.