Perkraustymas iš Klaipėdos į Barlby: praktiniai patarimai ir kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, vėl susitikome. Dirbu su šita daikta jau daugiau nei dvidešimt metų, o klausimai vis tiek panašūs, tik vietovės keičiasi. Ši kartą kalbėsim apie tokią specifinę kelionę – perkraustymą iš Klaipėdos į Barlby. Žinoma, Barlby nėra Londonas ir ne kiekvienas iš karto supras, kad tai yra mažas miestelis Šiaurės Jorkšyre, netoli Selbio ir Jorko. Dažniausiai klientai sako "važiuoju į Jorką", nors tiksliai yra šiek tiek šiauriau. Viskas prasideda paprastai: skambinate prašyti kainos, o baigiasi tuo, kad sėdite prie kompiuterio ir pildote milžiniškus muitinės deklaracijas. Pasakysiu tiesiai – šis maršrutas ne trumpas, ir po Breksito tapęs dar sudėtingesniu, nei buvo anksčiau. Bet jei žinai, ką daryti, viskas įmanoma.

Bendrai apie tą maršrutą

Kiek laiko trunka tas važiavimas į Barlby?

Tai čia ne toks jau paprastas klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kaip vairuotojui sekasi ir koks keltas. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo Klaipėdos iki pat Barlby nuvažiuojate per maždaug tris dienas. Viena diena iki Vokietijos (Kylis arba Kukshafenas), keltas, o tada dar viena diena per Angliją. Bet įvyksta ir taip, kad keltas vėluja, o ant A64 greitkelio ties Jorku susidaro spūstys. Tada gali tekti praleisti naktį mašinoje arba prieangyje. Geriau skaitykite 4 dienas, kad nereiktų nervintis.

Ar dažnai vežate daiktus būtent į Barlby?

Štai čia gana retkas atvejis, tegul sakau. Barlby nėra tas populiariausias miestas, kaip Mančesteris ar Birminghamas, bet važiuojame ten gan kasn. Dažniausiai ten kraustosi žmonės, kurie turi ryšių su Lietuva, bet rado darbą ar namus šioje ramioje vietoje. Paskutinis kartą vežiau šeimą, kuri perkėlė visą namų ūkį su senais baldais iš senosios sodybos prie jūros. įdomu, kad angliški namai ten kitokie, siauresni, bet viskas telpa. Taigi, reikalavimai ten tokie patys kaip ir į bet kurį kitą JK kampą.

Kas labiausiai sužlugdo planus?

Be abejo, tai orai ir keltų grafikas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris neįsivaizdavo, kad keltas iš Kylio gali būti atšauktas dėl audros. Jis stovėjo uoste ir gailėjosi, kad nepridirbo dokumentų anksčiau. Dar dažna problema – blogai užsegta krovinys. Kai vairuotoja pavargusi (tai čia tokia specifinė situacija, kai vairuotojas tiesiog nebepajėgia stebėti veidrodžių), dėžės gali nušokti, ypač ant angliškų "ridikulių", vadinamų greitkeliais. Užsegkite viską tvirtai.

Ar verta važiuoti savo jėgomis?

Sunku pasakyti. Jei turite tik kelias dėžes ir galite juos sutalpinti į keleivinį automobilį, tai galima. Bet jei reikia perkelti sofas, šaldytuvą ar spintas, tai geriau pasakyti "ne". Perkraustymas iš Klaipėdos į Barlby savo automobiliu taps košmaru dėl degalų kainos Anglijoje ir keltų bilietų. Be to, po 10 valandų vairavimo kairėje pusėje su apkrautu automobiliu jausitės kaip citrina. Geriau mokėti profesionalams.

Pinigai ir kainos

Kiek maždaug gali kainuoti toks pervežimas?

Žinote, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Jei kalbame apie 3.5 tonos mikroautobusą su dviem vairuotojais, tai skaitykite nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei reikia didesnio sunkvežimio, kaina šokteli dvigubai. į tą kainą įeina keltas, degalai, vairuotojų darbo užmokestis ir visi kiti mokesčiai. Užmirškite tas kainas, kurias matėte prieš 5 metus – pasauke pasikeitė (ir degalai, ir visi kiti dalykai).

Kas brangiausia tame pervežime?

Tikrai ne vairuotojų algalapiai. Didžiąją dalį sudaro keltas. Bilietas iš Klaipėdos į Kylį su mašina kainuoja nemažai, o tada dar reikia pereiti į Angliją. Tas perėjimas per kanalą arba Šiaurės jūrą kainuoja kaip mažas automobilis Lietuvoje. Be to, dabar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas, kas anksčiau buvo nemokama arba labai pigu. Tai pridėkite prie sąskaitos.

Ar galima kažkaip užsaveigti pinigų?

Galima, bet tai reiškia kompromisus. Pavyzdžiui, jei patys supakuosite dėžes (gerai, o ne kad nelygiai), mums reikia mažiau laiko. Dar variantas – laukti paskutinės minutės, kai įmonėms tampa tuščia mašina ir ji siūlo nuolaidą, kad tik neužfiksuotų nuostolio. Tačiau tai riskuoti, nes gali būti, kad jums reikės važiuoti labai greitai. Pinigus taupo ir tas, jei nenuvežate nereikalingų daiktų, kuriuos tikrai naudosite Barlby.

Kokie mokesčiai Anglijoje?

Čia svarbu – 0% PVM ir muito mokestis tik tada, kai daiktai naudoti ir jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius. Jei vežate naujus daiktus iš parduotuvės, Anglijos muitinės pareigūnai labai laimingi padaryti jums nuobaudą. Reikės sumokėti importo mokestį ir PVM. Todėl, jei planuojate nusipirkti naujus baldus Lietuvoje ir vežti į Barlby, geriau apgalvokite dukart.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kokius dokumentų reikia surinkti?

O jeigu, čia prasideda juokas. Reikia pasą, vairuotojo pažymėjimą, techninį pasą mašinai. Svarbiausia – ToR01 forma iš JK vyriausybės, leidžianti atvežti daiktus be mokesčių (Transfer of Residence). Be to, reikalingas pilnas daiktų sąrašas (inventorius). Jei to nėra, muitinėje gali praleisti dieną ar dvi rašydami viską ranka. Tą sąrašą reikia pateikti anglų kalba.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi su juo kvailiuojasi?

Tai toks dokumentas, kuris patvirtina, kad jus persikeliate gyventi į JK ilgam. Jį reikia užpildyti ankstyviau, nes gali užtrukti savaitę, kol jį patvirtins. Be ToR01, gali būti, kad mokesčius už daiktus teks mokėti įprastai. Vieną kartą gavau klientą, kuris pasakė "aš tą formą užpildysiu uoste". Nesijaudinkit, uoste nebus laiko ir interneto, viskas padaryta iš anksto.

Kas daryti su muitinės brokeriu?

Tiesiog susiraskite gerą. Brokeris yra tarpininkas, kuris kalba su HMRC (britų muitine) jūsų vardu. Jis sukuria T1 deklaraciją, kuri leidžia pravažiuoti per sieną. Jei neturite brokerio, mašina gali būti sulaikyta sienoje. Kai kurios pervežimo įmonės turi savo brokerius, tai labai palengvina gyvenimą. Pasidomėkite šiuo klausimu dar prieš pakraunant mašiną Klaipėdoje.

Ar galiu vežti maisto atsargas?

Geriau nevežti jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių. Britų taisyklės dėl maisto importo iš ES dabar yra griežtos. Vieną kartą vairuotojas buvo priverstas suvalgyti visą dešrą, kurią buvo paėmęs iš namų, nes kitaip ją konfiskuotų. Galite vežti kramtomąją gumą, sausus cepelinus (tik be mėsos), bet tikrinimas gali būti labai minučius. Nereikia rizikuoti dėl kąsnio.

Keltai ir kelias

Kurį keltą geriau pasirinkti – į Kylį ar į Roterdamą?

Manau, kad į Kylį. Nors ir kiek brangiau, bet užtenka vieno keltų perėjimo (Kylis-Goole arba Kingston upon Hull), esant, kad jis vežia į šiaurę. Jei važiuosite per Roterdamą arba Kalė, tada turėsite važiuoti visą Angliją iš pietų į šiaurę (M1, M62). Tai yra šimtai mylių ir dar daugiau degalų. Kylis-Hull maršrutas yra idealus tiems, kurie važiuoja į Barlby ar Jorką.

Ar į keltą galima užsukti be registracijos?

Ne, nieko panašaus. Bilietai turi būti nupirkti dar Lietuvoje. Vasarą vietų nebūna, ypač kai yra didelis turistų srautas. Reikia nurodyti tikslią mašinos matmenis, nes jei meluosite (pavyzdžiui, aukštis 2.8m, o iš tiesų 3.2m), ant keltos jums niekas neleis važiuoti. Ten stovi matuotojai ir matuoja kiekvieną transporto priemonę.

Kas daro keltų kelionę nepatogia?

Geriausia sako, kad tai ne mašina, o keltas. Tiesą sakant, keltų kainos dabar yra kaip skrydis. Bet vienas dalykas, kurio niekas nepasako, yra tai, kad mašinoje praleisti naktį yra ne taip jau smagu. Reikia rasti saugią parkavimo vietą, o ne pirmą pasitaikiusią aikštelę prie kelio. Vieną kartą teko nakvoti prie degalinės, kur buvo triukšminga ir šalta (aš šaltą nevartoju, bet tiesiog buvo baisu). Geriau užsisakyti vietą kelyje (tikrina, ar yra vietų), arba nueiti į kabiną.

Kaip susiorientuoti kairėje kelio pusėje?

Tai klausimas, dėl kurio daugelis bijo. Iš tiesų, kai užsukate į kairę pusę pirmą kartą, jūsų smegenys suka. Bet po 30 minučių įsiprastate. Sunkiausia yra žieduose (roundabout), jų ten yra daugybė. Visada žiūrėkite į dešinę. Ir nepamirškite, kad posūkio signalai yra kairėje rankoje (jei mašina yra dešinės vairuotoja), todėl galite netyčia įjungti valytuvus vietoje signalo. Tai juokinga, bet kelią nuleidžia.

Dėžės, baldai ir pakavimas

Kokia dėžė geriausia tinka?

Standartinės judrios dėžės (tokios su skylėmis rankoms). Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos yra per daug minkštos. Kai viena dėžė suspaudžia kitą, viduje esantys indai gali suskilti. Geriau investuoti 30 eurų į naujas, stiprias dėžes. Jas dar galima paduoti ant vienos kitos (krepšys) ir taip sutaupyti vietos mikroautobuse.

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas?

Žinoma, jeigu norite, kad jūsų televizorius atvyktų gyvas. Plėvelės (burbuliukai), putos, kartonas. Vienas klientas mėgino sutaupyti ir apvyniojo kompiuterį į antklodus. Atėjo į Barlby, atvėrė dėžę ir... žiūrėkite į tai. Na, gerai, išgyveno, bet kraštas buvo įtrūkęs. Netaupykite ant pakavimo, tai pigiau nei pirkti naują techniką Anglijoje.

Kaip elgtis su baldais?

Dideli baldai turi būti išmontuoti. Negali tiesiog išnešti sofos per langą, jei jis netelpa į duris (nors kartais irgi išveža, bet tada galiu nubraižyti sienas). Nukreipkite juos dalimis. Visus varžtus ir priedus sudėkite į maišelį ir priklijuokite prie baldų. Niekada nesukraukite į atskirą dėžę, nes tą maišelį rasite po metų.

Ar galima užsakyti montavimą vietje?

Taip, dauguma pervežėjų siūlo šią paslaugą. Atvykstate į Barlby, iškrauname dėžes, ir vairuotojas surinkia spintą, lovas. Kainą tai padidina, bet jūs sutaupote savo nervus. Be to, angliški namai turi savo niuansų (pavyzdžiui, sienos gali būti gipso kartono), todėl reikia žinoti, kaip kažką užkabinti. Mūsų komanda jau yra įpratusi prie jų.

Gyvenimas Barlby ir pabaigos

Ar Barlby yra gera vieta gyventi?

Atrodo, kad taip. Tai gana ramus miestelis, yra mokykla, keli parduotuvės, netoli yra didesnis Selbis. Jei jums patinka ramybė ir gamta (upė Ouse netoliese), tai tikrai verta. Bet jei mėgstate haosą ir naktinį gyvenimą, čia jums gali būti nuobodu. Tačiau iki Jorko važiuojasi vos 15-20 minučių automobiliu, tad viskas pasiekiamama.

Ar sunku rasti namus Barlby?

Rinktis turi būti greitai, nes nuomos rinka Jungtinėje Karalystėje yra karšta. Dažnai namus nuomoja per "Rightmove" svetainę. Reikia atkreipti dėmesį į tai, ar yra parkavimo vieta, nes gatvės gali būti užstatytos automobiliais. Ir patikrinkite, ar galima laikyti gyvūnus, jei turite šunį. Kai kurie savininkai yra griežti.

Kas daryti, jei atvykstate ir raktų nėra?

Tai įvyko vieną kartą su mano klientu. Atvažiavome į Barlby vidurnaktį, o agentas su raktais neatsirado. Teko laukti ryto iki 8 valandos ryto stovint prie namų. Nenusiminkite, pasiimkite savo užkandžių ir gėrimų. Būkite pasiruošę tokioms nenumatytoms situacijoms, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ką daryti su išliktomis dėžėmis?

Geriausia jas išmesti arba atiduoti kaimynams. Anglijoje yra specialios "tip" vietos ("recycling centres"), kur galima numesti kartoną. Bet dėžių negali tiesiog palikti gatvėje, gausite baudą. Mūsų vairuotojai dažnai pasiima dėžes atgal į Lietuvą, jei klientas pageidauja, bet tai papildomai kainuoja vietą mašinoje. Geriau susitvarkyti vietoi.

Ar galite padėti su kitomis paslaugomis?

Taip, mes ne tik vežame daiktus. Galime padėti susitvarkyti dokumentus, rasti brokerį, netgi patarti dėl mokyklų Jorko apylinkėse (nors esu vairuotojas, kažką ir mačiau). Perkraustymas iš Klaipėdos į Barlby yra ne tik fizinis darbas, tai ir mentalinis pasiruošimas. Jei turite klausimų – tiesiog skambinkite, mes iškęsime viską, ką tik sužinojome.

Išvada

Apibendrinant visą šią istoriją, noriu pasakyti vieną: nebijokite klausti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barlby gali atrodyti kaip milžiniškas kalnas, bet jis susideda iš mažų žingsnių. Paruoškite dokumentus, patikrinkite keltą ir gerai užsekite daiktus. Geriau praleisti valandą daugiau ruošdamiesi, nei dienas spręsdant problemas Anglijoje. Sėkmės jums susirandant naują namą tame mažame, bet nuostabiame Barlby miestelyje, ir viltis, kad jūsų kelionį bus be jokių nepalygintių nusižvalgymų.