Perkraustymas iš Klaipėdos į Awsworth: kaip nenukristi nuo proto ir ką tikėtis kelyje

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir pasakysiu jums tiesiai – tarptautinis perkraustymas niekada nesuvokia taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalbame apie maršrutą iš Lietuvos pajūrio į gilųjį Anglijos kaimelį. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie perkraustymą iš Klaipėdos į Awsworth. Tai ne paprastas reisas į Londoną ir atgal. Čia suksitasi ir logistika, ir nervai, o ir Britanijoje su tais muitinės reikalais po „Brexit“ viskas darosi įdomiau. Žmonėms visada kyla tūkstančiai klausimų, nuo paprastų „ar telpa“ iki sudėtingų dokumentų niuansų. Štai paprastas, be jokio „marketingo“ šlifuoto, žmogaus žodis apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendros klausimyno nuostatos

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Klaipėdos į Awsworth?

Tai labai paplitęs klausimas, tačiau atsakymas nėra vienas. Paprastai, jei viskas eina kaip paiezduotuose, nuo ikrovos dienos iki iškrovos Awsworth praeita apie 5–7 dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai ne tiesiog važiavimas. Yra kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, tada laivas (Ostenda arba Kylis) ir tas ilgas kelias per Angliją. Jei vairuotojui tenils poilsio laikas arba bus kokios nors eismo spūstys (o juose Anglijoje nėra ko slėptis), gali užtrukti ir ilgiau. Geriau turėti atsargą savaitę.

Ar brangu tai kainuoja?

Žinoma, kaina – tai svarbiausia, bet ji labai svyruoja. Negaliu jums pasakyti konkretaus skaičiaus be detalaus daiktų sąrašo, nes viskas priklauso nuo tūrio. Tiesa, perkraustymas iš Klaipėdos į Awsworth nebus pigus, dėl to atstumo ir degalų kainų. Be to, dabar labai pabrango keltų bilietai į JK. Vidutiniškai galima žiūrėti į tūkstančių eurų zoną, jei turite pilnametį būstą, bet tai tik labai apytikslis. Reikia prašyti komercinio pasiūlymo.

Kodėl būtent Awsworth? Ar ten sunku privažiuoti?

Awsworth yra mažas miestelis Nottingamo šire, o ten keliai... tarkime, ne tokie platūs kaip Klaipėdoje. Vienišas sunkvežimis gali susidurti su problemomis, jeigu namas stovi siaurame gatvelėje, kur yra posūkiai. Kartais tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį ar net naudoti „keliamąją“ techniką, jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų. Tai viskas įeina į kainą, bet apie tai reikia galvoti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi gatvės galą ir keikiasi.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam firmai?

Tai kaip su lošimais – jei laimiate, viskas super, jei pralaimite... Girdėjau istorijų, kai firmos išsiveždavo daiktus ir dingdavo, arba reikalaudavo papildomo mokesčio už „sandėliavimą“. Todėl visada patariu ieškoti ne tos, kuri pasiūlė pigiausią kainą „nuo“ kairės, o tos, kuri turi realių atsiliepimų ir, svarbiausia, realių transporto priemonių, o ne tik svetainės. Patikrinkite, ar jie turi draudimą (CMR). Tai jūsų draugas blogiausiu atveju.

Ar galima susiderėti dėl datos?

Įprastai taip. Mes stengiamės pritaikyti prie kliento, jei tik neturime jau užimto reiso tuo metu. Bet žinokit, jei sakote „reikia rytoj“, tai tikėkitis papildomo mokesčio. Geriau planuoti bent savaitę-dvi iš anksto. Ypač jei perkraustymas sezonas (vasara/ruduo), tada vairuotojų grafikai užpildyti kaip konservai.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Žmogiškas dalykas – visada kas nors pasikeičia. Jei pranešate ankstyviau, paprastai pakeisime datą be didelių problemų, jei tik turime laisvą langą. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Klaipėdoje, o jūs sakinėte „nebevažiuoju“, tai... geriau to nedaryti. Tada bus baudos už tuščią važiavimą.

Logistika ir kelionės niuansai

Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį įvežti?

Taip, dažnai įvežame ir automobilius. Paprastai juos užkrauname ant sunkvežimio platformos arba, jei maža mašina, viduje (tai retai, bet kartais įmanoma, jei telpa). Perkraustymas iš Klaipėdos į Awsworth dažnai įtraukia ir šią paslaugą, nes Anglijoje be mašinos gyventi sunku. Reikia tik užtikrinti, kad mašina yra techniškai tvarkinga (galėtume ją užvažiuoti ant platformos) ir kad turite visus jos dokumentus.

Ar vairuotojas padės supakuoti daiktus?

Priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Yra „tik pervežimas“, kai jūs viską uždėjote į dėžes, o vairuotojas tik pakrauna. Yra „pilnas pakavimas“, kai mūsų komanda atvažiuoja su popieriumi, burbuliukais ir viską užrašo. Antrasis variantas brangesnis, bet taip daug mažiau streso. Tiesiog pasakykite iš karto, ko tikėtis, kad vairuotojas neleistų lauk kieme, kol jūs bepanikaujate su dėžėmis.

Kaip su tuo „Brexit“? Ar daug problemų?

O, tai dabar mėsainis. Anksčiau važiuodavom ir viskas, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, netgi tą, ką naudojote 10 metų. Mums, firmoms, reikia pateikti „Transfer of Residence“ dokumentus, kad klientas nemokėtų PVM ir muito. Jei dokumentai tvarkingi, viskas gerai. Jei ne... gali stovėti pasienyje valandas ar dienas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo paminėti savo seną motociklą garaže, ir tai sukėlė nedidelį chaosą.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Privalomai. Negalima tiesiog mesti daiktų į sunkvežimį. Muitinės pareigūnai JK dabar yra labai griežti. Jie turi matyti, ką vežate. Sąrašas turi būti gana detalus – ne „baldai“, bet „sofa 2 vietos, spalva pilka“. Tai užtruks laiko, bet taip išvengsite nepykimo vėliau.

Kiek dėžių paprastai būna?

Vidutiniškai dviejų kambarių butas užima apie 30–40 dėžių. Namas – žinoma, daugiau. Bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Kai kurie žmonės sukaupia daiktų kaip hoarderiai, kiti – minimalistai. Vienas klientas vežė tik 10 dėžių, kitas – 120. Taigi, skaičiai čia sąlyginiai.

Ar saugu vežti brangius daiktus ( paveikslus, tėvynę)?

Brangius daiktus reikia aptarti iš anksto. Paprastai juos supakuojame į specialią medinę dėžę (crate). Tai užtikrina, kad jei net sunkvežimis nukristų (ko Dievo saugokim), viduje esantis daiktas nenukentėtų. Paveikslai, tėvynės, elektronika – viskas turi būti įvardyta inventoriaus sąraše kaip „high value“.

Kas nutinka, jei kelias užšąla ar yra uraganas?

Mes ne valome orų. Jei kelias blogas, vairuotojas sustoja ir laukia. Saugumas pirmiausia. Gali pavėluoti, tai natūralu. Vieną kartą Vokietijoje buvo tokia audra, kad važiavome 30 km/h valandą. Klientas šaukėsi, bet ką darysi? Geriau pavėluoti, nei atvykti su sulaužytais daiktais.

Muitinė ir dokumentai (Anglija)

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus JK?

Jei atvykstate gyventi ir turite dokumentus, patvirtinančius, kad gyvenote ne JK mažiau 12 paskutinių mėnesių, daiktai (naudojami asmeniniai) gali būti įvežti be mokesčių (PVM ir muitas). Tai vadinama „TOR“ procedūra. Jeigu tik pervežate daiktus kieno nors kitam arba parduodate, tai mokesčiai bus didžiuliai. Būkite sąžiningi.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?

Reikės kopijos paso ar asmens dokumento. Taip pat „Transfer of Residence“ (TOR01) formos, kurią užpildžiate internete prieš atvykdami (arba mes padedame). Dar reikia sandėliavimo sutarties, jei turite tokią, ir inventoriaus sąrašo, kurį pasirašote. Be šių lapų per sieną nepraeisite.

Ką daryti su vaistažuvėmis?

Tai gana delicatiška tema. Gali vežti asmeninį kiekį, bet turi turėti receptą iš gydytojo, ypač jei tai stiprūs vaistai. Negalima vežti dešimčių dėžučių tablečių „atsarginiam atvejui“. Muitinė gali juos konfiskuoti. Geriau pasikalbėti su savo gydytoju ir gauti raštą angliškai.

Ar galima veži maisto produktų?

Daugelis klausia apie cepelinus ar dešras. Dabar, po Brexit, taisyklės griežtesnės. Mėsą ir pieno produktus į ES nebeįvežate iš JK (o mes į JK atvežame iš ES). Taigi, mėsos ir sūrių geriau nevežti, arba suvalgyti kelyje. Augalinės kilmės produktai (trintai, uogienės) dažniausiai praeina, bet geriau nepersistengti, kad neišsiųstų visą sunkvežimį patikrinti.

Kas jeigu neturiu visų dokumentų iš karto?

Tai problema. Muitinės sistemos dabar kompiuterizuotos, be numerio nepraeisi. Jei trūksta kai kurio lapo, reikia jo laukti. Vieną kartą teko laukti, kol klientas išsiuntė pasirašytą sutartį paštu, nes užmiršo ją paduoti vairuotojui. Tai atidėjo iškrovą Awsworth dviem dienoms. Nudžiugina ne visus.

Ar tikrinami daiktai fiziškai?

Kartais taip. JK muitinė turi teisę atidaryti sunkvežimį ir patikrinti, kas viduje. Tai retai, bet nutinka. Jei sąrašas neatitinka to, kas yra viduje (pvz., parašė „drabužiai“, o ten yra „alkoholio statinės“), bus didžiuliai baudos. Nedarykite to, tikrai neverta.

Apsigyvenimas Anglijoje (Awsworth specifika)

Ar Awsworth sunku rasti navigacijai?

Navigacijos randą, bet keliukai ten... tarkime, jau seniai nutiesti. Awsworth turi savo specifinį vaizdą – siauros gatvės, viaduktas. Kartais GPS siūlo važiuoti per kelią, kur sunkvežimiui nebuvo leista važiuoti prieš 50 metų. Vairuotojai, kurie važiuoja pirmą kartą, gali pasiklysti, tad reikia kantrybės.

Ar tenka statyti daiktus ant gatvės?

Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namo (o Awsworth dažnai taip būna), tenka iškrauti ant gatvės. Tai nėra mums malonu, bet ką darysi? Tiesiog reikia pasirūpinti, kad vietos būtų pakankamai ir nėra kur nors uždrausta stovėti. Geriau iš anksto pasikalbėti su kaimynais, kad neužstotų jų važiuojamosios dalies.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovos?

Pakuojimo medžiagos (dėžės, popierius) lieka pas jus. Mes juos surenka ir išvežame, jei sutarta, arba paliekame jums, jei norite juos panaudoti krosnims (kažkas taip daro). Bet dažniausiai klientai nori, kad mes viską išvežtume, kad nebūtų šiukšlių ant kiemo.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Nottinghamshire)?