Perkraustymas iš Hessle: kaip nenukristi nuo dviračio su baldais ir nervais

Sveiki, draugai. Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimt metų ir, pasakyčiau, mažai ką mane gali nustebinti, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Žinoma, perkraustymas iš Hessle atrodo paprastas užduotis ant popieriaus – susirandate vairuotoją, pakroviate daiktus ir važiuojate. Tačiau realybėje, ypač dabar, po „Brexit“, viskas yra daug sudėtingiau. Hessle nėra didelis miestas, tai mažas miestelis Rytų Jorkšyre, garsėjantis tuo tiltu, bet logistika ten tokia pati kaip ir Londone – gatvės siauros, o vietiniai gyventojai ne visada linkę maloniai žiūrėti į sunkvežimius, užstojančius važiavimą.

Štai kodėl reikia žinoti keletą niuansų, kad jūsų perkraustymas iš Hessle netaptų košmaru. Aš nieko nedžiaugiuos ir nieko neslėpsiu – pasakysiu taip, kaip yra. Kartais bus šiek tiek bitter, bet tikrai naudinga. Būkite kantrūs, suprasite, kodėl brangsta ir kodėl reikia laiko.

Bendros klausimai apie Hessle ir procesą

Kaip prasideda perkraustymas iš Hessle, ką aš turiu žinoti iš pat pradžių?

Viskas prasideda ne nuo to, kad vairuotoja užsuka prie namų, o dar nuo inventoriaus sąrašo. Negalima tiesiog pasakyti „turiu daugiau mažiau dėžių“. Aš turiu žinoti, ar turite pianiną, ar yra lova, kurią reikia išmontuoti. Perkraustymas iš Hessle dažnai kankina tuo, kad ten daug senų namų, kur turiu neįsivaizduojamai siauri laiptai. Vieną kartą teko nešti sofos per langą, nes į duris tiesiog netilpo. Taigi, iš pradžių tikslus sąrašas, o tada galvoti apie datą. Ir prašau, nesigirbkite, kad daiktų nedaug – vairuotojui „nedaug“ ir „dvi dėžės“ yra dviejų dienų darbas skirtingi.

Ar galite atvykti tiksliai į nustatytą laiką Hessle miestelyje?

Žiūrėkime, aš visada stengiuosi būti tikslus, bet yra dalykai, kurių negaliu valdyti. Jei įsivažiuojate į Hessle per Humber Bridge, o ten eismo įvykis – kas aš padarysiu? Taip pat, vairuotojai turi poilsio laiką, kurį skaičiuoja takografas. Jei jam reikiailsis, jis sustos. Taigi, aš duodu laiko tarpsnius, pvz., nuo 8:00 iki 10:00 ryte. Jei reikia būti tiksliai 9:00 valandą, geriau pasirinkite taksi, o ne sunkvežimį su 20 tonų kroviniu. Pasitikėjimas man svarbus, bet saugumas ir įstatymai – pirmiausia.

Kiek laiko užtrunka visa operacija, nuo Hessle iki Lietuvos (ar kur ten keliaujate)?

Standartiškai, jei perkraustymas iš Hessle vyksta tiesiai be sustojimų kitiems klientams, tai nuo pakrovimo iki iškraipymo praeina apie 3–4 dienas. Tai jei viskas idealiai. Tačiau reikia prisiminti, kad tenka važiuoti į uostą, užregistruoti krovinius, laukti keltų. Kartais, jei perkraustymas iš Hessle yra dalinis (t.y., krovinyje yra ir kito kliento daiktai), tai gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po visus Anglijos miestus. Geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali.

Ar reikia dalyvauti pakavimo procese ar galiu tik palikti raktus?

Galioti palikti raktus, tik jei visiškai pasitiki savimi ir esate tikri, kad nieko nebus pasimesta. Aš visada patariu bent pradžioje būti šalia. Vienas klientas paliko raktus tarptautiniame perkraustyme iš Hessle ir pamiršo pasakyti, kur yra brangiausi daiktai seife. Seifas buvo užkaltas, kodas – dingęs. Teko laužti. Jei esate ten, galite orientuoti, ką dėti į dėžę „sužeidžiamai“, o ką – „buitinėms technikoms“. Be to, vairuotojas gali turėti klausimų apie tai, ką gabenti negalima.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo Hessle rajono?

Nes kiekvienas rajonas turi savo ypatumų. Jei gyvenate prie pat Humber Bridge, ten eismas intensyvus, o sustojimas nelegalus ar labai apribotas. Reikės specialių leidimų arba papildomų žmogaus rankų, kad padėtų reguliuoti eismą. Jei gyvenate giliau miestelyje, kur siauros gatvelės, reikės mažesnio sunkvežimio, o toks reisas kainuoja brangiau dėl daugiau kelionių. Perkraustymas iš Hessle nėra fiksuotas kainoraštis – jis priklauso nuo jūsų namų vietos.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas su baldais?

Sakyčiau taip: jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, perkraustymas iš Hessle gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nu to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite ir ką tiksliai reikia vežti. Jei tai pilnas namas su 3-4 kambariais, svykčiuokite nuo 2500 eurų ir aukščiau. Benzainas Jungtinėje Karalystėje brangus, keltai brangūs, o darbo jėga... na, geriau nekalbėti. Tai ne pigu šou. Taip pat, kaina svyruoja pagal sezoną – vasarą visada brangiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos mannesakysite?

Nesu iš tų, kas slėpia, bet yra dalykų, apie kuriuos klientai dažnai užmiršta paklausti. Pavyzdžiui, muitinės deklaravimo mokestis, jei perkraustymas iš Hessle nėra jūsų įprasto gyvenamosios vietos perkėlimas (t.y., jei esate išvykęs ilgiau nei 12 mėnesių ar daiktai yra nauji). Taip pat, gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą mieste, jei reikia ilgesnio laiko. Ir, žinoma, padėjėjai – jei jums staiga prireiks 4 vyrų vietoj 2, tai papildoma kaina.

Ar reikia mokėti užsidėti (avansą)?

Žinoma, be avanso aš nejudinsiu nė piršto. Avansas užtikrina, kad vairuotojas tikrai atvažiuos į Hessle, o ne pasakys, kad radęs pelningesnį užsakymą kitame mieste. Paprastai tai 20–30 proc. nuo galutinės sumos. Be to, tai užtikrina, kad jūs taip pat neišsisuks paskutinę minutę. Vienas klientas iškvietė mus į perkraustymą iš Hessle, o pats išvyko į Kanarą. Laisvą.

Kaip mokama – grynaisiais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu. Vairuotojai retai turi su savim didelių pinigų kiekių, o Anglijoje ne visur įprasta mokėti kortele už tokią paslaugą vietoje (ypač kai klientas numeta kortelę su 5000 GBP limitu, o sąskaita 2000). Pavedimas saugus ir abi pusės turi dokumentą. Jei norite mokėti grynaisiais – susitarkime iš anksto, bet reikės paskaičiuoti kursą.

Ką daryti, jei kaina atrodo per žema kitoje firmoje?

Bėkite toliau. Seriožiai. Jei kas pasiūlo perkraustymą iš Hessle už pusę mažesnę kainą nei rinka, tai reiškia dalykus: arba jie neaps draudžia krovinio, arba vairuotojas važiuos be poilsio (kas nelegalu), arba tiesiog pasiims jūsų daiktus ir reikalauos papildomai pinigų užpūtęs kainą kelio viduryje. Dirbu 20 metų ir mačiau, kaip žmonės taupo ant draudimo, o paskui verkti prie sulaužyto porceliano.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats surinkti dėžes?

Galite, bet aš nepatarčiau, nebent tikrai žinote, ką darote. Profesionalios dėžės yra standartizuotos, jas lengviau krauti į sunkvežimį, jos nesulūžta po svorio. Jei perkraustymas iš Hessle vyksta su jūsų surinktomis senomis „Lidl“ dėžėmis, tai vairuotojas gali tiesiog atsisakyti jų vežti, nes jei dėžė suirs, jūsų indai nukris ant kitų kliento baldų. Geriau nupirkti mūsų dėžes – jos tvirtos.

Kas nutinka su minkštais baldais, pvz., sofa ar foteliais?

Juos reikia supakuoti. Ne tik įklijuoti lipduku, o uždengti stora stretch plėvele ir uždėti paminkštinimus. Minkšti baldai – tai Didžiosios Britanijos prabanga, ten jie dideli ir minkšti, bet į sunkvežimį patenka daug dulkių. Aš pasakiau savo vairuotojams: jei klientas nenori mokėti už pakavimą, mes nenešame minkštų baldų be apsaugos. Perbraukimas per Hessle grindis su neapvinta sofa – tai tas pats, kas ją užteršti.

Ar galima vežti maisto produktus ir skysčius?

Dėl skysčių – tikrai ne. Vyną, alų, sultis galima, bet tik tada, jei jos yra sandariai uždarytos originalioje pakuotėje arba specialiuose konteineriuose. Bet ką tik gautą sriubą ar atidarytą alų – draudžiama. Vieną kartą vairuotojas atsivėrė sunkvežimio duris Lietuvoje, o ten viską užpylė alus, kuris sprogo nuo šaltžio. Kvapas buvo toks, kad reikėjo vėdinti patalpnas tris dienas. Taigi, skysčius geriau išgerti arba palikti draugams Anglijoje.

Kaip elgtis su technika – šaldytuvais, skalbyklėmis?

Šaldytuvą reikia išjungti iš anksto (prieš 24 valandas), išleisti vandenį ir visiškai išdžiūvinti. Jei perkraustymas iš Hessle vyksta žiemą, šaldytuose esantis vanduo gali sušalti, išsiplėsti ir pralaužti vidinius vamzdelius. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas neišsuktųsi kelyje. Dažnai klientai pamiršta išimti indus iš skalbyklės... važiuoja, o ten skamba lėkštės kaip vargonai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovas, didelius spintas, stalus – būtina išardyti, ne tik kad tilptų į liftą ar duris, bet ir kad nesulūžtų. Perkraustymas iš Hessle dažnai apima senus britiškus baldus, kurie yra labai masyvūs. Jei nesumontuosite, neįvežsite to į butą Vilniuje. Mūsų komanda su savo įrankiais tai padarys greičiau ir saugiau, nei jūs bandydami atsukti senus, surūdijusius varžtus.

Kelionės ir techninės problemos

Kuria keliu dažniausiai važiuojate iš Hessle?

Paprastai judame link Humberio uosto arba tiesiai link Immingham / Hull uostų, ten įlipame į keltą (pvz., į Rotterdamą ar Zeebrugge). Nuo ten važiuojame per Belgiją, Vokietiją (arba Prancūziją), Lenkiją į Lietuvą. Kartais, jei perkraustymas iš Hessle yra labai skubus, galime važiuoti ir tuneliu, bet tai brangiau. Tikslų maršrutą planuojame pagal tai, kur dar reikia užsiimti kitais klientais.

Kas daroma, jei sugenda sunkvežimis kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, ir mes turiem pagalbos tarnybą. Jei perkraustymas iš Hessle sustojo kelio viduryje dėl variklio gedimo, mes stengiamės perkrauti krovinią į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dieną, dvi. Žinau, klientams tai nepatinka, bet technika – tai technika. (Tikrai, labai retai, bet kartais nutinka, kad vairuotojas tiesiog užmiega ir praleidžia apsisukimą – tai ne gedimas, bet žmogiška klaida, irgi reikia laiko).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, tačiau jie puikiai susitaria angliškai, nes kasdien važinėja po Angliją. Jei reikia kalbėtis su vietine policija ar muitininku Hessle, jie tai padarys be problemų. Bet jei jums reikia paaiškinti, kuri dėžė yra „indai“, geriau pasakyti lietuviškai – bus greičiau.

Kaip sukuriamas krovininis sąrašas (packing list)?

Jis sukuriamas pakavimo metu. Kiekviena dėžė gavęs numerį. Ant jos parašoma, kas viduje (pvz., „virtuvės reikmenys“ ar „drabužiai“). Šis sąrašas būtinas ne tik tam, kad jūs žinotumėt, kur kas yra, bet ir muitinei. Jei perkraustymas iš Hessle yra jūsų turtas (Transfer of Residence), jums reikės įrodyti, kad daiktai naudoti ir nebus parduodami. Sąrašas – pagrindinis dokumentas tuo atveju.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, jei perkraustymas iš Hessle vyksta partiniu būdu (su kitais klientais), mes galime siųsti nuorodą į GPS stebėjimą. Jei tai ekskliuzyvus reisas, tiesiog rašome vairuotojui, o jis atsako, kiek yra likęs. Ne visada galime atsakyti akimirką, nes vairuotojas gali važiuoti, kur nėra ryšio (pvz., Vokietijos autobanuose tarp kalnų).