Perkraustymas iš Fleetwood: 20 metų patirtis ir tai, kas niekur nerašoma

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net gėda prisipažinti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Fleetwood ar bet kurio kito JK miesto yra tik tai, ką matyti reklamoje: vairuotojas šypsosi, dėžės paslankiai užlenda į sunkvežimį, o ožys ramiai graužia kapustą lauke. Realybėje yra kitaip. Kartais vairuotojas pavargęs, kelyje užstrigsite dėl audros, o muitinėje gali kilti klausimų, apie kuriuos net neįsivaizdavote. Štai kodėl reikia žinoti iš anksto, kad nenukristum�te nuo kelių ir nesusirgtumėt nuo nervų.

Bendrai apie kainas ir laiką

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Lietuvą?

Čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių krepšių siunta, tai bus pigiau, bet jei perkraustote visą namą su sofa ir šaldytuvu, skaičiai bus didesni. Perkraustymas iš Fleetwood į Lietuvą paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų mažiems kiekiams iki kelių tūkstančių, jei reikia pilno sunkvežimio. Verta paminėti, kad degalai kainuoja brangiai, tai ir įtakoja galutinę sumą.

O kiek laiko tai užtrunka? Galėčiau susiplanuoti atostogas?

Nemanau, kad verta planuoti atostogų tą dieną, kada turi atvykti daiktai. Paprastai perkraustymas iš Fleetwood trunka apie 3–5 darbo dienas, jei viskas eina kaip pažadėta. Bet yra ir tokių atvejų, kai dėl techninių problemų arba eilių į keltą vairuotojas užstringa kelyje ilgiau. Geriau turėti savaitės atsargą, kad nebeprisegtum dėl to, kad baldai neatvyko laiku.

Ar galima kažkaip taupyti? Mano biudžetas nebegyvas.

Taupyti galima visada, bet svarbu netaupyti ten, kur galiu prarasti daugiau. Galite susirasti dalinį krovinį, kai vairuotojas jau važiuoja tuo maršrutu, tuomet sumokėsite tik už vietą. Tačiau tada reikia laukti, kol jis surinks kitus klientus. Jei skubate, teks mokėti už pilną mašiną arba greitąjį reisą.

Ką daryti, jei man pasiūlo per mažą kainą? Įtariu čia kažką čia.

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ir yra. Gali būti, kad įmonė neturi draudimo, arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga. Ypač kai kalbame apie perkraustymas iš Fleetwood, kur atstumai dideli, pigi kaina gali reikšti, kad jūsų daiktai važiuos su kokiais nors "šešėliniais" pervežėjais. Geriau pasidomėkite įmonės reputacija.

Ar kaina pasikeičia, jei aš gyvenu ne miesto centre, o kažkur toliau?

Fleetwood nėra labai didelis miestas, bet jei gyvenate užmiestyje, kur sunkvežimiui sunku užvažiuoti arba reikia specialios leidimo, gali būti priešpriešinis mokestis. Taip pat, jei reikia naudotis mažesne mašina paskutiniam kilometrui (pavyzdžiui, dėl siaurų gatvelių), tai taip pat papildomai kainuos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu ir mašiną?

Kai įkeliate ir automobilį, tai dažnai būna pigiau už kubinius metrus nei paprasti baldai, nes mašina užima daug vietos, bet nereikalauja sudėtingo pakavimo. Kai kurios įmonės siūlo kompleksines nuolaidas, jei pasirenkate ir krovinių, ir transporto priemonių pervežimą. Verta klausti.

Dokumentai, muitinė ir tas beprotiškas Brexit

Kokių dokumentų man reikės suruošti? Bijau, kad kažką praleisiu.

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba eksportinė deklaracija, kuri patvirtina, kad daiktai išvežami iš JK legaliai. Be to, reikės jūsų asmens dokumento, o jei vežate ne savo daiktus (pavyzdžiui, dovanas ar tėvų palikimą), gali prireikti notarinio patvirtinimo. Geriau viską pasiklausti iš brokerio iš anksto.

Ar Brexit kažką pakeitė? Prieš tai buvo paprasčiau.

O, tikrai, pasidarė daugiau popierių. Anksčiau perkraustymas iš Fleetwood į Lietuvą buvo beveik kaip važiavimas į kitą miestą, o dabar reikia praeiti muitinės kontrolę. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, o jei ką nors praleisite, gali būti baudos. Dėl to dažnai vairuotojai turi laukti uostuose ilgiau nei įprasta.

Kas daryti su EORI numeriu? Ar jis man reikalingas?

Jei esate fizinis asmuo ir perkraustote savo asmeninius daiktus, EORI numerio dažniausiai nereikia, tai daro tarpininkas (muitinės brokeris). Tačiau jei registruojate įmonę ar vežate prekes, kurias vėliau planuojate parduoti, tada jis būtinas. Geriau pasitikrinti su savo brokeriu, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar turiu mokėti PVM ar muito mokesčius už savo senus daiktus?

Jeigu tai naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, dažniausiai mokesčių nereikia. Tai vadinama "perkeliamu turtu". Bet jei nuspręsite vežti, tarkime, dvi naujas nepraradusias televizorių dėžutes, muitinė gali tai įvertinti kaip prekes ir pridėti mokesčius. Žiūrėkime, taisyklės keičiasi retai, bet visada yra išimčių.

Kas nutinka, jei pamirščiau įrašyti ką nors deklaracijoje?

Tada gali būti problemų. Muitinė gali sustabdyti krovinį ir prašyti papildomo tikrinimo, kas kainuoja pinigus ir laiką. Vieną kartą girdėjau, kad vyras pamiršo paminėti seną motociklą, kuris buvo dalinai išardytas, ir jam teko eiti per visą patikrinimo procesą iš naujo. Geriau užpildyti viską sąžiningai.

Ar galiu vežti vaistus? Turiu lėtinę ligą.

Asmeninių vaistų galima vežti tiek, kiek jums reikia gydymo kursui, geriau su gydytojo pažyma. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Muitinė gali uždaryti akį į tabletes be etikečių, todėl nebekelkite jų paprastuose maišeliuose. Laikykite originalioje pakuotėje.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar jūs mane pakuoja, ar turiu daryti pats?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos lygio. Galime atsiųsti komandą, kuri viską padarys už jus, arba galite daryti patys, kad sutaupytumete. Tiesą sakant, klientai dažnai pasidaro "kūdikių" dėžes (tai tokios specialios dėžės), o didelius baldus palieka mums. Tada perkraustymas iš Fleetwood vyksta greičiau.

Kaip su pianinu? Turiu seną, bet jis man brangus.

Pianinai yra sunkiausi ir pačiais nepatogiausi daiktai. Juos reikia ne tik užkelti, bet ir užtvirtinti ypatingai gerai, kad jis nenukristų ant sienos posūkiuose. Rekomenduoju šiuos atvejus patikėti profesionalais, kurie turi specialias juostas ir vežimo priemones. Nepabandykite tai daryti su kaimynų pagalba.

Ar galiu vežti maistą? Turiu daug konservų.

Techniškai galite, bet aš nesiūlyčiau. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač gyvūninės kilmės. Konservai gali praeiti, bet jei turite ką nors šviežio arba namų gamybos, gali būti konfiskuota. Geriau suvalgykite tai prieš išvykdami ir nusipirkite naujų Lietuvoje.

Ar saugu vežti elektroniką? Turiu brangų kompiuterį.

Elektroniką geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Jei ji keliauja sunkvežimiui, užpaklik ją kuo geriau – į putų plastiką, į dėžę. Nors vairuotojai stengiasi važiuoti taip, kad niekas nejudėtų, staigius posūkius arba stabdymus išvengti neįmanoma visada.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spinteles, lovas ir stalus reikia išmontuoti, nes kitaip jie tiesiog neįlįs į duris arba užims per daug vietos. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais tai padaryti. Viską užrašome ir pažymime, kad surinktume atgal be problemų (tikiuosi, kad visus varžtus nepameisime, nors kartais nutinka).

Kas daryti su augalais? Aš juos labai myliu.

Augalus vežti per kanalą yra sudėtinga dėl fitosanitarinių reikalavimų. Jie turi būti be žemės ant šaknų (arba sterilioje žemėje) ir turi turėti specialius sertifikatus. Dažniau klientai palieka augalus kaimynams arba dovanoja juos, kad nekiltų rizika, kad juos užfiksuos muitinėje ir sunaikins.

Ar galiu vežti dažus ar chemines medžiagas?

Negalite vežti degiųjų medžiagų arba pavojingų cheminių medžiagų be specialaus leidimo. Pusės kanistros benzino arba senų dažų likučiai gali sukelti didelę problemą, jei įvyks nuskriejimas arba inspekcija. Geriau juos atiduoti kažkam Anglijoje arba išmesti į specialias talpyklas.

Maršrutai, Fleetwood specifika ir vairuotojai

Ar toli nuo Fleetwood yra jūrų uostas?

Fleetwood turi savo uostą, bet jis labiau žvejybinis. Tiesioginių keltų į žemyninę Europą iš ten nėra (arba jų labai mažai). Todėl vairuotojas dažniausiai važiuoja į Liverpulį, Mančesterį arba net iki Doverio. Tai reiškia papildomus kelius po Angliją.

Kuria kryptimi geriausia vežti? Gal pro Kopenhagą?

Daugeliu atvejų važiuojama pro Dubliną (jei iš šiaurės) arba tiesiai per Doverį-Calais arba Eurotuneliu. Toliau pro Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją. Pro Kopenhagą (Švediją) būtų per ilgai ir brangiau, nebent jums labai reikia lankytis ten. Standartinis maršrutas yra greičiausias ir pigiausias.

Ar sunku važiuoti tuo rajonu? Girdėjau apie siaurus kelius.

Fleetwood ir jo apylinkės (Lancashire) turi siaurų kaimo kelių, ypač jei gyvenate už miesto.