Perkraustymas iš Buckingham Park: praktinis vadovas ir 20 metų patirties atsakymai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų perkraustymų iki tokių, kai reikėjo išgyventi beveik kaip karo zona. Dažniausiai žmonės klausia ne apie tai, kaip sudėti dėžę (tai jau suprantama), o apie tai, kas nutinka tarp: kaip vairuotojas randa namus, kas daroma, jei lūžta ratas arba kodėl muitinė užstrigo tris dienas. Perkraustymas iš Buckingham Park arba bet kurio kito JK regiono nėra tik tai, ką matote reklamoje. Tai logistika, nervai ir daugybą smulkiųjų detalių, kurios gali viską sugadinti, jei apie jas nežinote. Štai realus vaizdas be jokio „turinio kūrėjo“ lako.

Bendros klausimai ir pradžios darbai

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą iš Buckingham Park?

Nebūkite naivūs – pradėkite ne vėliau kaip mėnesį iki, o dar geriau dviem. Jei planuojate perkraustymas iš Buckingham Park vasaros mėnesiais (ypač liepą-rugpjūtį), tai laikas gali užtrukti ilgiau dėl didelio užimtumo. Turiu omenyje, kad geri firmos turi tvarkaraščius užpildytus savaitėmis į priekį. Vieną kartą klientas skambino savaitę prieš išvykimą ir stebėjosi, kad niekas negali jo paimti. Geriau rezervuokite laiką iš karto, kai tik žinote datą, ir tada galite ramiai rinkti dėžes.

Ar brangu yra pasamdyti profesionalų komandą?

Brangiau nei pačiam vežti sena „Ford Transitu“? Taip. Ar verta? Absoliučiai. Pasakykime taip – jei jums nėra svarbu, kad jūsų sofos nugarėlė bus įrėžta arba indai suskils, vežkite patys. Profesionalus perkraustymas iš Buckingham Park kainuoja, bet jis apima ne tik fizinį darbą, bet ir atsakomybę. Prieš metis turėjau klientą, kuris taupojo ant vairuotojo, o gale sumokėjo dvigubai daugiau už išmaldą gyventojams dėl sulaužyto laiptų rankenos.

Kaip parinkti tinkamą pervežimo firmą?

Nesilikite prie pigiausio. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tuos, kurie atrodo parašyti viena diena. Ieškokite nuomonių apie tai, kaip firma elgėsi, kai atsirado problema. Geriausias testas – paklauskite, ką jie darys, jei sunkvežimis sulūš per Kelio sąsiaurį. Jei jie sako „mus to nepalies“, ieškokite kitų. Realus perkraustymas iš Buckingham Park partneris turėtų turėti planą B.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Be abejo. Tai ne tik formalumas. Parašykite viską, ką vežate: nuo „du stikliniai indai“ iki „vokiška pianina“. Kiekvienas kartas, kai klientas atsisakydavo sąrašo daryti, vėliau gaudavo nervų krizę, kai kažko trūksta arba atsiranda „papildomų“ dalykų. Ypač svarbu tai, kai vykstate tarptautinis pervežimai, nes muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebeidžiau?

Nesivežikite šiukšlių. Iš anksto susiraskite labdaros organizaciją Buckingham Park arba Aylesbury apylinkėse. Vieną kartą teko vežti sofą, kurią klientas tikrai norėjo išmesti, bet „pamiršo“ pasakyti vairuotojui, o tas jau pakrovė į krovinių mašiną. Galiausiai ta sofa užėmė vietą ir buvo išmesta Lietuvoje. Pinigai vėjo.

Kainos ir biurokratija

Kaip susiformuoja perkraustymo kaina?

Pagal tūrį (kubinius metrus) arba valandas. Dažniausiai – tūrį. Jeigu turite tik keletą dėžių, gali būti fiksuota kaina. Bet jei kalbame apie pilną namą, tai reikia matuoti. Aš asmeniškai visada rekomenduoju padaryti vaizdo įrašą arba siųsti nuotraukas, kad galėčiau įvertinti tiksliai. Perkraustymas iš Buckingham Park taip pat priklauso nuo prieigos prie jūsų namų – ar reikės nešti per 50 metrų, ar galima statyti tiesiai prie durų.

Ar kaina pasikeičia, jei pasikeičia planai?

Paprastai taip. Jei jūs paskelbiate, kad turiite dvigubai daugiau daiktų nei iš pradžių sakėte, nenuviliaskite vairuotojo. Jis turi kitus užsakymus. Vieną kartą teko skambinti klientui ir sakyti, kad jo daiktai tiesiog netilps į mašiną, jei jis neatsisakys dviračio. Buvo nepatogu, bet tiesą reikėjo sakyti.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Dažniausiai taip, jeigu norite, kad jas paruoštų firma. Bet kartais į kainą įeina. Svarbiausia – klauskite. Aš žinau vieną firmelę, kuri moka už dėžes tik tada, jei pasirašote metų kontraktą (nepatikėtina, bet tiesa). Įprastai kaina apskaičiuojama atskirai. Geros dėžės kainuoja, bet jos išgelbės jūsų knygas nuo drėgmės.

Kaip su Brexit susiję dokumentai?

Tai dabar pagrindinis galvos skausmas. Reikia deklaruoti daiktus muitinėje. Nors TIR procedūros padeda, vis tiek reikia turėti sąrašą (Transfer of Residence formą, jei atvykstate gyventi). Be šito jums gali tekti mokėti PVM ir muito už naujus daiktus. Perkraustymas iš Buckingham Park dabar reikalauja daugiau popierių nei prieš penkerius metus, todėl būkite pasiruošę rašyti ir spausdinti.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai jau bus verslas, ir muitinė labai smarkiai nubaus. Buvo atvejis, kai klientas bandė „užšaltyti“ didelę kiekį vyno, teigdamas, kad tai dovana vestuvių proga. Nelabai pavyko. Geriau viską užrašyti sąraše ir nedirbti kvailys.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Tai dažna problema. Jeigu daiktai naudoti (ne nauji), paprastai čekių nereikia, tereikia nurodyti apytikrę vertę. Muitinė dažnai pasitiki, bet jei mata, kad tai nauja technika su lipdukais, gali paklausti įrodymų. Geriausia tiesiai pasakyti: „Tai dovana“ arba „Naudota jau 5 metus“ (jei tai tiesa).

Logistika ir transportas

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai – 3-4 dienos, jei nieko nepainioja. Jei vairuotojas turi kitų krovinių (tai vadinama „partijos“ arba „groupage“ pervežimu), tai gali užtrukti ilgiau, net savaitę ar dvi. Perkraustymas iš Buckingham Park Lietuvoje atrodys kaip ilgas maršrutas, bet dažniausiai vairuotojai važiuoja per Harwichą arba Doverį. Žiūrėkite orus – jei audra Šiaurės jūroje, keltai neplaukia.

Ar mašina gali atvykti tiesiai į mano kiemą?

Tikrai ne visada. Buckingham Park yra gan tankiai užstatytas rajonas (jei kalbame apie Aylesbury), o Lietuvoje kaimai gali būti su purvu ir siaurais keliais. Reikia pasakyti iš anksto apie prieigos sąlygas. Jei sunkvežimis negali įvažiuoti, reikės „šuteliavimo“ – perkrovimo į mažesnę mašiną. Tai papildomai kainuoja.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Įvyksta. Avarijos, užstrigęs keltai, policija. Mes tiesiog skambiname ir pranešame. Nereikia panikuoti. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės apžiūros, kurią praleido (oops, tai mūsų klaida, ne jo). Teko siųsti kitą mašiną iš Londono. Vėlavome dvi dienas, bet klientui kompensavome dalį sumos.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Daugelis suteikia GPS nuorodą. Bet ne tikėkite, kad ji veiks realiu laiku visą laiką – vietose Vokietijoje ar Lenkijoje signalas dingsta. Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį ir rašyti jam į WhatsApp (jei jis ne vairuoja akimirką).

Kokio mašinos dydžio reikia?

Tai priklauso nuo jūsų daiktų kiekio. 20 kubinių mašina telpa maždaug 1-2 kambarių butą. Jei namas – reikės 30-40 ar net daugiau. Aš visada saku: geriau mašina truputį didesnė nei mažesnė, nes dėžės ant stogo (kaip kalėdiniai eglučiai) – tai blogas pasirinkimas.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus) reikia vežti su savimi mašinoje arba lėktuve. Nė viena draudimo kompanija nenori atsakyti už tūkstančius vertą žiedą, paliktą ant komodos ant rūsio. Perkraustymas iš Buckingham Park reiškia, kad jūsų vertybes privalote pasiimti asmeniškai.

Pakavimas ir paruošimas

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Geriau naujos arba labai geros būklės naudotos. Senos, suvilgotos dėžės iš parduotuvės „Tesco“ tiesiog suyra po apkrovos. Kiekviena dėžė turi būti užklijuota apačioje ir viršuje. Vieną kartą matėme, kaip dėžė su knygomis išsilydė per lietų, kai vairuotojas nešė ją į mašiną. Knygos buvo... na, sunkiai įskaitomos.

Kaip užpakuoti lėkštes?

Vertikaliai! Ne horizontaliai. Jei statote vieną ant kitos, viršutinės spaudžia apačią ir jos lūžta. Tarp jų reikia įdėti popieriaus arba putų. Aš visada saku: lėkštės turi „gulėti“ kaip ir lentynoje. O dar geriau – nusipirkite specialius dėžutes su skylutėmis.

Ar reikia išpakuoti baldus dažniau?

Didelius baldus (spinteles, komodas) reikia išpakuoti arba bent jau nuimti duris ir stalviršius. Taip sutaupote vietos ir išvengsite įbrėžimų. Prieš savaitę teko išpakuoti vieną itališką sofą, kuri netilpo į liftą (o buvo įsakyta, kad telpa). Teko nešti per langą (ir vėlgi – nepatogu).

Kaip apsaugoti drabužius?

Geriausia naudoti specialias drabužių dėžes su strypu. Tiesiog užkabiniate ant strypo su kabyklėmis, ir jie nesusigraužia. Jei įrašote į paprastas dėžes, reikės susilankstyti, o vėliau lyginti. Niekas nenori lyginti 100 marškinių atvykus į naująjį namą.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, aliejus) reikia įdėti į plastikinius maišelius arba užsukti lipnia juosta. Vieną kartą kliento vyno butelis sukožė dėžę su drabužiais. Visa dėžė buvo raudona. Drabužius teko skalbti dešimt kartų (o vynas buvo geras, gaila).

Ar reikia žymėti dėžes?

Privalomai. Ne tik „Virtuvė“, bet ir „Stalo įrankiai“ arba „Knygos – viršus“. Taip vairuotojai žinos, kur dėti sunkiausius dėžes (apačion) o kur lengvesnes (viršun). Be žymenų tai kaip loterija – galite gauti indą po lova.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Turi būti draudimas. Jeigu dėžė nukrenta ir sulaužo vazą, rašykite defektuos aktą (protokolą) tiesiog iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o vėliau rastate suirusį veidrodį – draudimas nieko nebegalės padaryti. Buvo atvejis, kai klientas rado sulūžusią koją nuo stalo po savaitės... tiesiog nebeįmanoma įrodyti.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis?

Deja, ne. Yra firmų, kurios imasi užsakymo, o paskui jį parduoda kitoms firmoms už mažesnę kainą. Jūs galite net nežinoti, kas jums vežia. Užtikrinkite, kad su jumis kalba tas, kas ir veža. Perkraustymas iš Buckingham Park turi būti aiškus – nuo iki.

Kas daryti, jei pasiklysta daiktas?

Tai baisiausia situacija. Jei dėžė dingsta mašinoje, tai viena, bet jei ji palikta kito kliento kieme (taip irgi būna!), tai kita. Visada turėkite sąrašą ir tikrinkite kiekvieną dėžę iškraunant. Jei trūksta vienos, skambinkite iš karto, o ne po mėnesio.