Perkraustymas iš Bingley: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, galiu sakyti, kad mačiau jau viską. Pradedant nuo tų, kurie bando susivežti pusę namų, baigiant tuo, kad viename kartone neaišku kodėl buvo šaldytuvas pilnas mėsainių. Kalba eina apie jūsų, tikriausiai artimiausiu metu planuojamą, perkraustymą iš Bingley į Lietuvą ar kitą ES šalį. Žinoma, Bingley – labai gražus miestas Vokso (Aire) slėnyje, bet kai reikia išsivežti visus gyvenimo daiktus iš ten, susiduriama su gana specifiniais iššūkiais. Niekas nesako, kad tai bus lengva, bet jei žinosite, į ką įsijungiate, bus mažiau noro verkti vidury nakties. Čia nėra tas tobulas pasaulis, matytas reklamoje, tai tikras gyvenimas su jo problemomis.

O kas patiko man patiems Bingley? Žmonės ten linksmi, o kai kalbame apie lietuvių bendruomenę ten, tai jos yra labai aktyvios, tačiau dažnai perka daugiau daiktų, nei gali sutalpinti į savo būstą Lietuvoje. Bet apie viską iš eilės.

Patys drąsiausia klausimai ir ne tik

Kas su kainomis? Ar verta viską vežti?

Daugelis klausia apie kainą kaip pirkdami duoną parduotuvėje, bet čia viskas kur kas sudėtingiau. Perkraustymas iš Bingley nebuvo pigus niekada, o dabar, kai degalai brangu (nors kainos šiuo metu šiek tiek nukrito – vėl pakilo), tai tikrai prabanga. Pirmiausia, reikia žinoti tūrį – ne kilogramus, o būtent kubinius metrus. Jei turite tik kelias kėdes ir šešias dėžes, tai gali būti pigiau pasiimti didelį furgoną daliniu krovininiu. Tačiau jei vesite visą butą, reikės特种 didelės sunkvežimio su priekaba. Beje, atsimenu vieną atvejį, kai klientas, tik padidinęs kiekį dėžių dešimtimi, padidino sąskaitą beveik dvigubai.

Kiek laiko užtruks mano daiktai atvykti?

Nesakykime nieko tikslaus, nes tai kaip loterija. Vidutiniškai, jei darytume tiesioginį važiavimą iš Bingley į Kauną ar Vilnių, tai tai užtruktų maždaug tris-penkerias dienas. Bet mums retai kada taip pasiseka, nes dažniausiai surenkame kelis klientus viename sunkvežimyje. Tai gali vėluoti savaitę, o kartais ir dvi, jei vairuotojas sustoja paimti kito krovinio Mančesterio ar Londono link. Geriau susitaikyti su mintimi, kad daiktai atvyks tarp savaitės ir dviejų (nepaisant to, ką sakoma sutartyje – ten visada yra „rezervuota dėl oro sąlygų“).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai visada yra problematiška Klausia: „Ar galiu vežti mėsos konservus?“ Atsakome: „Galite, jei norite problemų su muitine.“ Dėl Brexit (tai, žinoma, dabar viskas keičiasi, bet oficialiai ES taisyklės griežtos), vežti mėsą ir pieno produktus iš Jungtinės Karalystės į Europos Sąjungą griežtai draudžiama. Gėrimai? Alus ir vynas – taip, jei tai asmeniniam vartojimui (kiekis ribojamas, bet dažnai niekas tiksliai nesiskaičiuoja, nebent tai tikrai prekybinis kiekis). Bet nebandykite vežti dešimt kartonų su „Yorkshire“ arbata – muitininkai gali suabejoti, ar tai ne prekyba.

Kaip su keliais Bingley? Ar sunkvežimis įvažiuos?

Bingley – ne miestas, kur pastatytas tinklelis. Ten yra siauros gatvelės, ypač šalia upės ir senųjų namų. Vienintelė problema yra ta, kad jei gyvenate kažkur priešais „Five Rise Locks“, sunkvežimis tiesiog nesuvers. Prieš atvykdami privalome žinoti jūsų adresą ir matuoti gatvės plotį. Kartais tenka kelti daiktus pėsčiomis arba naudoti mažesnį furgoną (t.y. „shunting truck“) pagrindinio sunkvežimio vietoje. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip būtų negalu.

Ar reikia mokėti už pakavimą?

Galite pakinkyti patys, bet tada nedirbkite mano nervų. Vieną kartą klientas paklausė, ar gali supakuoti indus į senas laikraščius. Atsakiau, kad gali, bet nebešaukt, kai atvyksime į Lietuvą ir viskas bus suskilę į šukėles. Mums naudojamos specialios dėžės, burbuliukų plėvelės (reiškia, daugiau šiukšlių planetoje, bet tik saugiau), ir už tai imamas mokestis. Jei norite sutaupyti – pakinkite drabužius ir knygas, o brangius daiktus palikite mums. Knygų, tiesą sakant, reikėtų kuo mažiau vežti, jų svoris kažkas neįtikėtino.

Ką daryti su baldais, kurie nepraeina per duris?

Realus gyvenimas: permatavimai dažnai būna netikslingi. Atvykstate, matote, kad sofa į laiptus nebelenda. Tokiu atveju turime du pasirinkimus: išardyti ją (jei tai įmanoma be griovimo) arba išlaikyti pro langą (jei langas pakankamai didelis). Kartais tiesiog pasakome klientui, kad šį daiktą reikia palikti Bingley arba parduoti „Facebook“ grupėje (ten tikrai yra aktyvi lietuvių bendruomenė). Nenuviltykite, Lietuvoje baldai pigesni nei jų pervežimas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Kiekvienas vairuotojas yra patikėtas, bet... žinote, visada yra „bet“. Paprastai vairuotojas pasiima raktus, iškrauna daiktus ir grąžina juos tuoj pat. Buvo atvejų (nemanau, kad mūsų, bet girdėjau), kai raktai dingdavo arba buvo palikti kitame mieste. Geriau turėti atsarginius raktus pas artimuosius Lietuvoje, jeigu planuojate iš karto įsikurti. Arba tiesiog susitikti su vairuotoju atvykimo dieną.

Kas su draudimu?

Standartinis draudimas dengia tik tiek, kiek susitarta sutartyje, dažniausiai tai maždaug 10 svarų už kilogramą (priklauso nuo įmonės). Jei turite brangų paveikslą ar vintage rožinę pianiną (kaip taip, buvo toks atvejis Radviliškyje), reikia specialaus draudimo. Dažnai žmonės galvoja, kad „viskas apdrausta“, bet tada, kai sulūžta stiklinė vitrina, pasirodo, kad ji nebuvo įtraukta į sąrašą. Žinokit, visada geriau paprašyti draudimo sąlygų ir perskaityt.

Ar galiu nuvežti savo dviratį?

Dviratį – taip, bet ne dešimt. Jei tai vienas dviratis, jį galima padėti ant dugno arba įkelti į dėžę (jei jis brangus). Jei turite šeimos dviračių kolekciją, geriau juos parduoti. Anglijoo dviračiai geri, bet pervežti juos kainuoja tiek pat, kiek nusipirkti naujus Lietuvoje (ypač jei pasinaudosite kokiu nors „Bike import“ pasiūlymu). Tiesiog skaičiuokite: kaina už pervežimą prieš dviračio vertę.

O jeigu aš turiu augalų?

Didelė painiava su augalais. Biologinis saugumas – tai rimtas dalykas. Negalite tiesiog taip pasiimti žemės su saknimis iš JK ir nuvežti į ES, nebent turite specialius sertifikatus (fitosanitarinius). Dažniausiai žmonės bando slypti, bet jei muitinė randa vieną vabzdį ar ligą, visas krovinys gali būti sunaikintas. Palikite augalus kaimynui Bingley, jie jums dėkingi, o jūs išvengsite bėdų. Nors žinoma, kaktusą mažą dažnai praleidžia (shh, to nesakykite).

Kaip su automobiliais? Ar galima vežti autą kartu su baldais?

Taip, galima, bet tai ne taip paprasta. Automobilis turi būti įrašytas į deklaraciją, turi būti M1 kategorijos (ne sunkvežimis), ir mums reikia specifinio leidimo jo vežti (taip, net pervežti save savo automobilyje, kai jis kelyje). Beje, paskutiniu metu daugelis veža elektrinius automobilius – čia reikia ypatingo dėmesio, nes jie sveria daugiau negu benzininiai (baterijos!). Viskas turi būti tiksliai suplanuota, kad neviršytumės svorio limitų.

Ar reikia deklaruoti viską iki paskutinio varinto?

Nebent norite problemų. Muitinės pareigūnai turi teisę tikrinti kiekvieną dėžę. Jei deklaravote „drabužiai“, o viduje randamas „televizorius“, tai bus traukula. Geriau būti tiksliu. Listuose (packing list) turi būti nurodyta, kas yra kurioje dėžėje. Aš visada sakau: rašykite tiesiai. Nėra nieko blogo, kad vežiate vaikiškus žaislus (net jei jie seni), bet melavimas – tai bauda.

Kas daro, jei aš nežinau galutinio adreso Lietuvoje?

Tai dažna problema. Žmonės išvyksta prieš daiktus, o dar neturi buto. Tokiu atveju mes galime padėti jums laikyti daiktus sandėliuje Lietuvoje (pavyzdžiui, Kaune ar Vilniuje) tam tikrą laiką už papildomą mokestį. Žinoma, tai idealus variantas tiems, kurie tiesiog nenoruoti grįžti į Bingley. Sandėliavimas nebrangs, jei trumpalaikis, bet po mėnesio kaina pradeda augti.

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Daugelis klausia šito, ypač vyrai, norintys „pabūti vairuotoju“. Atsakymas: technologiškai galima, bet teisiškai sudėtinga. Krovinių pervežimo taisyklės draudžia keleivius be specialaus leidimo (nors jei tai artimas giminės, kai kurios firmos „užmeria akis“ – bet aš to nedarysiu). Taip pat, atsimenu vieną atvejį, kai vairuotojas važiavo 10 valandų be pertraukos, o keleivis tiesiog norėjo tualeto. Tai ne tas patogumas.

Kaip vežti kompiuterius techniką?

Labaai atsargiai. Kompiuteriai, monitoriai, serveriai – viskas tai yra jautrus dalykas. Negalima tiesiog įmesti į dėžę su drabužiais. Reikia originalių pakuočių arba specialios putos (styrofoam). Be to, jei technika sena ir brangi, reikia įrašyti serijinius numerius į sąrašą. Muitinė mėgsta tikrinti, ar nevežiate prekybinį kiekį „iPhone“ 14 (nors dabar jau 15 ar net 16 versijos). Vienas klientas bandė vežti 10 nebrangų notebookų – teko sumokėti muito mokestį.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, nevežkite šiukšlių. Viena kartą teko iškrauti daiktus Vilniuje, o klientas tikėjosi, kad mes išmesime jo senus kalėdinių eglučių dirbinius. Ne, mes ne šiukšlių vežėjai. Bingley savivaldybė turi puikią sistemą atliekų surinkimui, pasinaudokite ja prieš išvykdami. Išvežti šiukšles per 2000 km – tai nepignu ir beprotiška.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Ne kartu su baldais! Gyvūnus turi vežti specializuotos kompanijos arba jūs patys lėktuvu / keltu. Negalima tiesiog padėti šuns ant sofos sunkvežimyje ir važiuoti.