Perkraustymas iš Anglijos netipinius krovinius: kaip išvežti tai, kas netelpa į standartines dėžes

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kasdien iššūkių netrūksta. Dažniausiai žmonės klausia apie paprastus baldus ar kelias dėžes, tačiau tikrasis "chaosas" prasideda, kai prisiekiate, kad jūsų krovinys yra unikalus. Perkraustymas iš Anglijos netipinius krovinius yra mūsų kasdienybė, ir nors tai atrodo sudėtinga, paprastai viską įmanoma susitvarkyti. Esu matęs viską – nuo senovinių pianinų iki didžiulių indukcinii krosnių, kurias reikėjo įtraukti per antrą aukštą pro langą. Anglija po Brexito pasikeitė, o keliai ten vis tokie pat patys siauri, tad logistika turi būti lipdyta iš kelių dalių. Nenusiminkite, jei jums atrodo, kad jūsų daiktas nevežiamas – tiesiog reikia žinoti, su kuo kalbėti.

Pagrindai ir tai, ką dažniausiai klauso

Kas laikomas netipiniu kroviniu?

Tiesiog tai, kas netelpa į standartinę euro paletę arba yra per sunki vienam vyrui pakelti. Jei turite, pavyzdžiui, didelę freską arba muzikinį centrą, kuris sveria pusę tonos – tai jau mūsų specifikacija. Klientai dažnai galvoja, kad netipiniai kroviniai iš Anglijos tai tik stambios mašinos dalys, bet dažniausiai tai tiesiog keisti, neįprasti daiktai, kuriuos bando išvežti iš Londono priemiesčių. Kartais tai būna net moksliniai eksponatai, kurie reikalauja specialaus laikymo temperatūros. Svarbiausia – neprisiliesti prie jų be saugos priemonių.

Ar įmanoma pervesti tik vieną didelį daiktą?

Žinoma, mes tai darame beveik kas savaitę. Vieni klientai nori išvežti senovinį veidrodis iš Mančesterio, kiti – gilią vonią iš Birmingamo. Netipiniai kroviniai iš Anglijos gali būti vienetais, todėl dažnai juos sujungiame su kitais siuntimais, kad kaina nebūtų astronomiška. Vienintelis dalykas, kuris gaišta laiką, tai išmatavimai – žmonės dažnai meluoja apie dydžius sakydami, "telpa į liftą", o vėliau paaiškėja, kad reikia išmontuoti sienas. Bet kažkaip visada susitvarkome.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Įprastai reikia savaitės ar dviejų, jei reikia specialios technikos. Jei tai tiesiog keistas formos sofa, tai galime išvežti ir greičiau. Anglijoje dirbantys vairuotojai mėgsta žinoti grafiką iš anksto, nes jų darbo valandos yra griežtai reglamentuojamos. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius yra greičiau, jei klientas turi visus išmatavimus paruoštas. Kartais vyksta tokios situacijos: skambina klientas vakare ir sako, kad reikia vežti jau rytoj. Tada prasideda telefonų karalystė.

Ar brangiau nei įprastas siuntimas?

Be abejo, taip yra. Tenka mokėti už vietą kurjore, už rankas, už pakavimą. Bet jei palyginsite su kitomis kompanijomis, kurios specializuojasi tik "plytelių" vezime, mūsų pasiūlymas gali būti net pigesnis. Netipiniai kroviniai iš Anglijos reikalauja individualaus įvertinimo – aš negaliu pasakyti kainos iš karto, kol nepamatysiu, ką reikia gabenti. Tačiau stengiamės ne kelti kainų be reikalo, nebent tai būtų labai jautrus objektas, reikalaujantis "stiklinio" transporto.

Kokias maršrutus dažniausiai naudojate?

Daugiausiai važiuojame per Doverį ir Eurotunelį, tačiau kartais, jei krovinys labai platus, tenka rinktis keltas iš šiaurės. Perkraustymas iš Anglijos netipinius krovinius į Lietuvą dažniai prasideda ne Londono centre, o kažkur giliau žemyne, prie Leicestero ar Sheffildo. Ten keliai siauresni, tad reikia skrupulingai planuoti maršrutą, kad nenuvažiuotume į kažką su aukščiu kroviniu. Paskutiniu metu pastebiu, kad Belfastas taip pat vis dažniau pasirodo adresuose.

Ar priimate mažus netipinius siuntimus?

Taip, jei jie yra labai jautrūs ar keisto formatai. Pavyzdžiui, turiu klientą, kuris siunčia rankų darbo keramiką, kuri yra įpinta į strypo formą. Nors tai maža svorio, ji užima daug vietos. Tokiu atveju netipiniai kroviniai iš Anglijos yra vežami kartu su kitais daliniais siuntimais. Svarbu, kad daiktas būtų tinkamai užfiksuotas, kad nenukristų vairuotoją staigiai stabdant.

Pakavimas ir techninės problemos

Kaip reikia supakuoti tokį daiktą?

Geriausia palikti tai mums, bet jei norite patys – naudokite daug burbuliukų. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius be tvirto pakavimo yra pavojinga. Esu matęs, kaip puošniai supakuota vaza atkeliauja kaip smulkios trupinėlės, nes viduje buvo tuščia erdvė. Užpildykite visus plyšius. Jei daiktas metalinis – apvyniokite gofruotu popieriumi, kad nebraižytų kitų daiktų arba paties vairuotojo (bent jau jis nebus pyktas).

Ar turite parduotuvęje pakavimo medžiagų?

Ne, mes ne esame parduotuvė. Vairuotojai turi pas save standartinį rinkinį – juostas, uždegimo lazdeles, o pas mus sandėlyje Lietuvoje galime pasirūpinti dėžėmis. Bet jei jūs būstate Anglijoje ir turite ką nors labai keisto, geriau nupirktite tenai. Netipiniai kroviniai iš Anglijos dažnai "gaudo" vairuotojus nepasiruošusius, tad geriau būti peržengusiu. Pagarbos kitam darbui prekes pirkite patys.

Kas dėl labai sunkių daiktų?

Tarkime, turius sunkią svarmenų sistemą ar stakles. Reikia specialios technikos su "uodega" (keliamąja galia). Tokiu atveju perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius kainuoja brangiau, nes tenka nuomuoti hidraulinįliftą tiesiog prie pat kliento namų ar sandėlio. Anglijoje su ta technika ne viskas taip paprasta – reikia leidimų, ypač jei reikia užimti dalį gatvės. Vairuotojai siautina, kai tenka statytis ant raudonų linijų.

Ar įmanoma pervežti subirusius daiktus?

Galima, bet tai atliekama jūsų atsakomybe. Jei tarkim, jums reikia pergabenti seną, jau suirtą spintą, mes ją įvežame, bet už tikrą, kad ji neišsirus kelionės metu, negaliu atsakyt. Netipiniai kroviniai iš Anglijos, kurie jau yra pažeisti, reikalauja ypatingo dėmesio pakavant – dažnai juos reikia surišti taip, kad jie išvis išlaikytų savo formą. Geriausia juos fotografuoti prieš pakrovimą.

Ką daryti, jei daiktas neperšoka per duris?

Tai klasika. Atvažiavęs į Londoną vairuotojas parodo, kad įėjimas yra per siauras. Tada arba išmontuojame dalį daikto (jei įmanoma), arba... bandoma pro langą. Esu matęs, kaip buvo iškelta sofa pro trečio aukšto langą virint kraną. Tokiu atveju perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius tampa statybų projektu, ne tiesiog logistika. Viskas priklauso nuo jūsų kaimynų kantrybės ir angliško orų.

Ar saugu vežti brangius paveikslus?

Taip, jeigu jie uždaryti į specialią dėžę. Nenaudojame paprastų stiklų, tik akrilo. Vienas kartą vežėme originalų paveikslą, kurio vertė buvo milžiniška. Netipiniai kroviniai iš Anglijos tokiu atveju yra lydimi visa kita ir vairuotojas neturi teisės palikti mašinos nepristatyta net valandai. Viskas dokumentuojama, o dėžė užrakinta ant keleivio sėdynės (jei ten telpa). Niekas nenori atsakomybės nulūžus "Mona Lizai".

Documents, Brexit ir pinigai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas daiktų sąrašas (inventorius) ir asmens kodas. Nuo ką tik pradėjome dirbti su netipiniais kroviniais iš Anglijos, reikia tiksliai nurodyti, kas tai yra – mediena, metalas, arba ką nors branduolinį (juokauju). Muitininkai mėgsta klausinėti, kas čia per keistas forma. Turiu omenyje, jei tai technologija – reikia serialo numerio. Be šių lapų per sieną nepraeisi.

Ar dėl Brexito kažkas pasikeitė?

Pasikeitė, ir dar kaip. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, kurio vertė viršija 430 svarų (arba kaip ten dabar nustatyta). Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius tapo biurokratiškiau, bet neįmanomu nebuvo. Didžiausia bėda – EORI kodai. Dažnai klientai jų neturi, ir tada prasideda uždelsimai. Turiu mintyse vieną atvejį, kai vairuotojas stovėjo pasienyje tris dienas, nes klientas negalėjo išsiųsti teisingo PDF.

Ar reikia mokėti muytinį mokestį (PVM)?

Jeigu perkraustote turtą, kuris buvo naudojamas ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiama nuo PVM. Tačiau tai reikia įrodyti, pateikiant senus sąskaitas ar nuotraukas. Netyčia (neperžiūrėjus taisyklių) gali tekti sumokėti 20 proc. Anglijos mokesčio, o tai nėra smulkmena. Geriau iš anksto pasikalbėti su mumis, kad nereikėtų gaišti laiko su muitinės skambučiais vėliau. Niekas nenori mokėti dvigubai.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Kiekvienas atvejus individualus. Žiūrime į tūrį (m³), svorį ir vietą Anglijoje. Jei jūsų daiktas yra, tarkim, 3 metrus ilgio bet sveria tik 10 kilogramų (kažkas neįmanomo), mokėsite už vietą. Netipiniai kroviniai iš Anglijos (ypač dideli ir ploni) "susivalgo" vietą kurjore, tad kaina gali būti didesnė nei už sunkias metalines konstrukcijas, kurias galima sukrauti viena ant kitos.

Ar galima apmokėti pavedimu?

Taip, įmonės sąskaitą išrašome iš karto. Negalime dirbti "grynaisiais kurjere", nes tai nelegalu. Pervedimas turi būti atliktas iki išvykimo. Buvo atvejų, kai klientas sakydavo, kad sumokės vairuotojui atiduodant daiktus, bet Anglijoje mūsų vairuotojai nieko ne gauna rankomis. Tai saugumo klausimas. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius turi būti legalu ir aišku.

Kas atsitinka, jei klientas sumokėjo, bet nenumatė ką nors?

Tada prasideda papildomi darbai. Pavyzdžiui, atvykome, o pašto kodas rodo namą, bet jis yra giliai miške su nepravažiuojamu keliu. Tokiu atveju reikia papildomo transportavimo iki grunto keliuko. Klientai dažnai nepamena, kad jų namų aplinka ne tokia paprasta. Tai ne mūsų kaltė, bet už papildomus pastangas reikia papildomai sumokėti. Niekas nemėgsta dirbti nemokamai savaitgaliais.

Rizikos ir nepavykę atvejai

Ar draudžiate krovinį?

Taip, standartinis draudimas yra, bet jis dengia tik tiek, kiek įrašyta sutartyje. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius reikalauja tikros vertės nurodymo. Jei sakte, kad tūris kainuoja 100 eurų, o jis vertas 5000, draudimo nepastovėsite. Būkite sąžiningi, nes aš turiu nurodyti tikrąją vertę sąskaitose faktūrose. Draudimas neapima daiktų, kurie blogai supakuoti – tai yra pagrindinė išlyga.

Kas dėl pažeidimų kelionės metu?

Jei vairuotojas staigiai stabdo arba ką nors užkerta, ir daiktas suskyla, mes žiūrime į situaciją. Jei kaltė mūsų – atstatome. Bet jei daiktas buvo ant palėtės neįtvirtintas (kliento kaltė), tuomet negaliu padėti. Netylų pasibaigiančios garantijos ar seni daiktai taip pat nėra draudžiami pilnai. Gyvenime esu matęs, kaip lūžo kojinė, kuri buvo ir taip prilitęs.

Ar gali būti, kad nepavyks išvežti?

Gali. Vienas kartą bandėme išvežti didelį akvariumą, kuris buvo pastatytas įstatytas į griovelį sienoje. Neįmanoma jį ištraukti nei iš priekio, nei iš galo neiardant sienos. Tokiu atveju tenka pasakyti "nedera". Netipiniai kroviniai iš Anglijos kartais būna architektūrinės klaidos rezultatas. Tada lieka tik nupirkti naują Anglijoj ir palikti senąjį (arba išardyti sieną, ką klientas atsisako daryti).

Ar vežate gyvūnus?

Įprastai ne. Mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Kartasi, kad klientai bando paslėpti kažkąą kalytėje su šunimi, bet tai draudžiama. Jei reikia perkraustyti gyvūną, reikia ieškoti specializuotos firmos, kuri turi vėdinimą ir leidimus. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius neapima šunų ar kačių, nors jie ir yra "netipiniai" keleiviai. Muitinė to neleis.

Kas dėl pavojingų medžiagų (ADR)?

Jeigu tai yra cheminiai reagentai ar degalai, reikia specialios licencijos. Esu matęs, kaip žmonės bando paslėpti važiuoklių dalis su tepalais, kurie nuteka. Tai nelegalu. Tokius netipinius krovinius iš Anglijos galima vežti tik su ADR sertifikatu turinčiu vairuotoju ir specialia mašina. Nenaudokime šios paslaugos kontrabandai – mums per daug rūpi savo reputacija.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais?

Daugeliu atvejų ne. Mūsų draudimas neleidžia keleivių kroviniuose (tame tarpę ir furgonuose), neb tai yra specialus "pilkojo kortos" reisas. Ir angliška policija labai nemėgsta, kai furgono "bunkeryje" randa keleivį. Teks rasti kitą būdą, kaip patekti namo. Netipiniai kroviniai iš Anglijos turi būti užrakinti ir patikrinti.

Pabaigos ir smulkmenos

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2-3 savaites prieš. Ypač jei kelias eina per populiarias dienas (prieš šventes ar atostogas). Anglijoje visada yra kokios nors darų trukdžiai ar protestai, tad laiko rezervas yra būtinas. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius nebegali būti spėjama "rytoj", jei norite gerą kainą. Planuokite iš anksto, ir vairuotojai jums bus dėkingi.

Ar priimate grąžinamąjį krovinią?

Taip, jei tai nėra nelegalu. Vienas kartas vežėme į Angliją lietuvišką midų statinę, o atgal parvežėme vintage automobilį dalimis. Viskas turi būti įforminta kaip prekyba arba grąžinimas. Jeigu tiesiog norite atvežti seną sofos, kurią nusprendėte pakeisti, tai vėlgi turi būti deklarouojama. Netipiniai kroviniai iš Anglijos gali keliauti abiem kryptimis.

Kaip sekti kurjerio vietą?

Jums nusiunsiame nuorodą arba tiesiog galite sužinoti iš vairuotojo telefonu. Jis negali vairuoti ir rašyti žinučių vienu metu (tai yra nelegalu Anglijoj), tad atsakymas gali užtrukti. Geriausia palikti ramų. Jei vairuotojas sako "važiuoju", reiškia važiuoja. Nereikia kvieti kas valandą, kai jis bus namie.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas nepasirodo?

Tai retai, bet įvyksta. Pavyzdžiui, sugedo mašina prieš Tunelį. Tokiu atveju mes jums pranešame ir siunčiame kitą arba grąžiname pinigus. Nereikia panikuoti. Perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius yra procesas, kuris priklauso nuo daugelio veiksnių – nuo orų iki technikos. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei kažkas pasikeičia.

Ar galite padėti su išpakavimu Lietuvoje?

Galime padėti iškrauti, bet neįnešti į butą, jei ten nėra lifto ir yra daug laiptų. Vairuotojas atvyksta pavargęs, jis tik padeda nuleisti žemyn. Išnešti turtą į butą – tai kitos paslaugos ribos. Už tai paprastai reikia papildomai sumokėti arba susirasti pagalbą Lietuvoje iš anksto.

Ar verta viską daryti legaliai?

Absoliučiai taip. Muitinė dabar turi visas kameras ir sistemas. Jeigu bandysite apsukti, gausite didelį baudą. Tegu tai kainuoja šiek tiek daugiau laiko ir pinigų, bet miegas bus ramus. Netipiniai kroviniai iš Anglijos (ar bet kuriai kitai šaliai) turi būti tvarkingai įforminti, kad jums negresėtų teisiniai problemai ateityje.

Ar turite nuolaidų grįžtantiesiems klientams?

Jeigu perkraustote ne vieną kartą, mes visada galime susiderėti dėl kainos. Lojalumas mums svarbus, ypač jei rekomenduojate mus draugams. Anglijoje lietuvių bendruomenė gan glaudi, tad žodžius sklinda greitai. Dirbame taip, kad sugrįžtumėte ne tik su dar vieno sofos, bet ir rekomenduotumėte mums kaimynams.

Išvados

Viskas apie tai, kaip pas mus vyksta perkraustyti iš Anglijos netipinius krovinius, nėra joks mokslas, tiesiog reikia kantrybės ir gero bendravimo. Niekas nesako, kad viskas nuvažiuos lyg pagal taisykles, nes mūsų darbas pilnas staigmenų, bet svarbiausia – rezultatas. Jeigu turite ką nors keisto, kas miega Jūsų garaže ar sandėlyje Londone, tiesiog susisiekite ir mes susitvarksime. Po dvidešimt metų šioje srityje mažai kas gali mane nustebinti, tačiau visada laukiu naujų iššūkių ir stengiuosi padaryti procesą kuo sklandesnį jums.