Perkraustymas į Wool: neįsivaizduojami kelių niuansai ir praktiniai patarimai

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus ir matyta viską – nuo daiktų, pražuvusių Kuršiu Nerijoje, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, vežė sofas tą pačią „Golf“ keleivinę. Bet kai kalbame apie perkraustymą į Wool, visi čia nusistovėję stereotipai sugriaunami iš lėkštės. Wool’as yra mažas miestelis Dorsete (Anglija), gražus, ramus, bet logistiškai – tikras iššūkis dėl specifinių kelių ir visos tos biurokratinės šlamšto, kurį sukūrė Brexit. Dauguma klientų mano, kad tiesiog užsako „skrydį“ savo baldams ir viskas atvyksta stebuklingai. Deja, realybė yra daug rauplėta. Čia ne tik apie tai, kaip užpakuoti indus, bet ir kaip niekam nepasakyti apie tą drabužių kraitę, kurią užmiršote deklaruoti. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo.

Kainos ir biurokratinis chaosas

Ar perkraustymas į Wool labai brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškių, ir ne visada aišku kodėl. Degalai brango, o Anglijos muitinės dirbo lėtai. Perkraustymas į Wool gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar turite tik kelias dėžutes, ar visą namų ūkį su pižamomis ir šlepetėmis. Visada sakau klientams, kad geriau padaryti išsamų sąmatą iš karto, nei vėliau gąsdinti papildomais sąskaitais už užklausimą. Daugelis pamiršta apie galutinius išsiuntimo mokesčius terminaluose, kurie užkerta kelią pigiai kelionei. Jei kas sakys, kad gali padaryti už pusę kainos, bėkite toli, nes tai reiškia, kad jis nebus apdraustas arba važiuos pro šalį.

Kiek laiko užtruks mano daiktai atvykti?

Standartiškai, jei viskas vyktų pagal planą (kas nutinka retai), tai nuo paėmimo iki iškrovimosi Wool’o priemonėse praeita nuo savaitės iki trijų savaičių. Bet tąsyk buvo atvejis, kai laivas užstrigo „Roterdame“ dėl streiko, ir klientas laukė beveik mėnesį. Taigi, nenurodykite savo viršininkui tikslios datos, kai pradėsite dirbti iš naujojo namo Anglijoje. Geriau pasakykite, kad tai užtruks „iki mėnesio“, tada bus malonumas nustebinti greičiu. Transporto rūšių pasirinkimas taip pat įtakoja laiką – keltas lėtesnis už lėktuvą, daugeliu atvejų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Dėl šito klausimo dažniausiai kyla painiavos. Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių (arba atitinkamą laikotarpį Jungtinėje Karalystėje), tuomet galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ alleviation. Tai reiškia, kad PVM ir muitą galima nemokėti. Bet čia yra vienas „bet“. Jeigu perkelsite daug naujų daiktų, pvz., visiškai naują techniką su lipdukais, muitininkai gali įtarti, kad tai ne asmeninis naudojimas, o prekyba. Tada prasideda nusivylimai.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas, ir jis vis keičiasi. Pagrindiniai yra krovinio deklaracija (tikslus inventoriaus sąrašas), asmens dokumento kopijos ir pildoma prašymo forma išvengti mokesčių (ToR01). Vienas klientas savo sąraše parašė tiesiog „baldai“ ir „drabužiai“ – mus sulaikė pasienyje dvi dienas. Reikia detalaus aprašymo: „medinė spintelė, 4 durys, 1 stalčius, naudota“. Be to, nepraraskite siuntos sekimo numerio, be jo niekas niekur nepaisys.

Kaip sudaryti inventoriaus sąrašą, kad nesuktių galvos?

Nerašykite romanų, bet ir ne vieno žodžio. Geriausia naudoti Excel lentelę, kurioje būtų stulpeliai: „apibūdinimas“, „kiekis“, „vertė“ (orientacinė, naudotų daiktų). Būtinai pažymėkite, kad daiktai naudoti, nes nauji daiktai traukia akį muitinėje. Kartais aš pats padedu juos susitvarkyti, bet kartais (tikiuosi, klientas n skaitys) nespėju patikrinti visko. Svarbiausia – nenukrypti nuo tiesos, nes muitininkai turi „rentgeno“ akis, jei jie įtaria apgavystę.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga teritorija. Anglija yra griežta dėl gyvūnų kilmės produktų. Galite vežti kai kuriuos sausus maisto produktus, bet mėsą, pieno produktus ar vaisius – geriau nebandyti, jei norite išvengti baudų ir konfiskavimo. Vyną ar alų vežti galima, bet yra ribojimai degtinės kiekiui. Vienas kartą teko išmesti visą kliento „sūrio kolekciją“, nes jis užmiršo taisykles. Buvo liūdna.

Ar apdraudimas apima viską, kas nutiks kelyje?

Standartinis draudimas dažniausiai dengia „viską“, tačiau yra ir išimčių, pavyzdžiui, brangūs juvelyriniai dirbiniai ar pinigai. Taip pat, jeigu patys supakuosite daiktus blogai – lūžimo atveju draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Visada sakau – geriau padėkite papildomą eurą už profesionalų pakavimą (stiklo vata, dėžės), nei vėliau verkti suskilusiu servizu. (Čia turiu omenyje tą konkrečų atvejį Vilniuje, kai klientas mums pasakė, jog viskas tvarkingai, o viduje buvo akmenys ir smėlis).

Logistika ir kelių realybė

Ką daryti, jei man reikalingas skubus pervežimas?

Skubus pervežimas į Wool kainuoja dvigubai, ar net trigubai. Tuomet tenka naudoti „ekspresinį“ krovininį automobilį, kuris važiuoja be sustojimų (beveik). Kartais tai būna vienas vairuotojas, kuris keičiasi su kitu, kad neprastotų laiko. Jeigu turite tik kelias dėžutes su dokumentais, geriau siųskite kurjeriu, o ne visą sunkvežimį. Bet nepamirškite, kad Wool’as ne yra centrinis Londonas – ten reikės laukt, kol vairuotojas ras vietą parkavimui.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namų Wool?

Wool yra kaimiška vietovė, ir ten keliai gali būti... tarkime, „archajiški“. Jeigu gyvenate siaurame gatvėlės gale, didelis 40-tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti arba užsistoti ant žolių. Prieš tai būtina atsiųti vairuotojui nuotraukas arba aprašymė prieigos. Kartais tenka iškrauti mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimį) ir daryti perkrovimą, kas, aišku, kainuoja. Nustokite manyti, kad Anglijoje visos gatvės yra kaip automagistralės.

Kaip vyksta tikrasis išsiuntimo procesas?

Viskas prasideda nuo to, kad atvykstame pas jus, parengiame daiktus (jei reikia), įkeliamame į mašiną ar konteinerį. Tada važiuojame iki uosto (paprastai Calais arba Dunkerque), keltame per Lamanšą. Anglijoje (paprastai į Dover’ą arba Folkestone’ą) vyksta muitinės kontrolė. Po to mašina vėl važiuoja į Wool. Iš tiesų, daugiausia laiko praleidžiama ne važiuojant, o laukiant pasienyje ar terminaluose. Tai nuovargis, pasakyčiau, tiek mums, tiek daiktams.

Ar saugu vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Taip, jeigu ji tinkamai supakuota. Televizorius turi būti įdėtas į specialią dėžę su putomis, o ne susuktas į antklodę. Aš pats visuomet nupirku šias specialias dėžes, nors kai kurie klientai mano, kad tai per daug brangu. Kompiuterius geriau vežti su savimi (jeigu skrendate), o ne siųsti kroviniu. Jeigu visgi siunčiate – padarykite atsarginę kopiją duomenų (nors aš visada tai primenu, nepadarysia, tikėkimės, gerai).

Ką daryti su dviračiais arba automobiliais?

Dviračius galima pakabinti ant sunkvežimio sienelės, tai paprasta. Automobilių pervežimas yra kita istorija – reikia specialių rėmų (arba važiuoti ant savo ašių). Be to, automobilį reikia užregistruoti JK per pirmąsias 6 mėnesius ir sumokėti mokesčius (ROAD TAX). Nerekomenduoju vežti seno, rūdijančio „Žigulio“, jeigu nesate pasiruošęę biurokratijai su technine apžiūra (MOT testas).

Kaip elgtis, jei vairuotojas užstrigo?

Tai nutinka dažniau, norėtum nepasakyti. Vairuotojas gali užstrigo dėl avarijos arba dėl to, kad GPS nukreipė į lauką, o ne į gatvę. Mes visada turime atsarginį kontaktą, kurį galite paskambinti. Jeigu jis neatsiliepia, skambinkite mums. Kartais (kaip buvo praėjusį mėnesį) vairuotojas tiesiog užmigo poilsio zonoje, nes viršijo darbo valandas. Tai ne jo kaltė – taisyklės griežtos.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių kompanijų siūlo GPS sekimą. Bet pasidėkite į galvą, kad signalas gali dingti tuneliuose arba laivuose. Kartais sistema rodo, kad mašina stovi vietoje dvi dienas – tai reiškia, kad ji laukia išvykimo iš uosto arba, blogiausiu atveju, buvo pasibrėžta techninei patikrai. Geriau klauskite mūsų vadovo, o ne stebėkite raudoną taškelį ekrane 24/7.

Ruošiasi ir pakavimas

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse randamų silpnų dėžių (ypač tų, kurios buvo skirtos bananams). Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės. Aš asmeniškai nuperku dėžes, kurios atlaiko mano svorį (kadangi aš ne toks jau lengvas). Jeigu dėžė spaudžiasi iš šonų – ji perpildyta. Sumontuokite jas lipnia juosta daugybei sluoksnų, kad neišsiskirtų, kai vairuotojas stačiai suks vairą.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Naudotas dėžes gali būti pigios (net nemokamos), bet jos gali būti drėgnos arba susilpnėjusios. Perkraustymas į Wool – tai ne trumpa kelionė, daiktai bus kraunami ir kraunami keletą kartų. Naujos dėžes suteikia ramybės, kad joms neišlūšta dugnas. Jei esate šiek tiek „šykštuolis“, raskite naudotas, bet tik iš vyno parduotuvių – jos yra tvirtos.

Kaip supakuoti lūžtantį stiklą ir indus?

Kiekvienas indas turi būti įvyniotas atskirai.