Perkraustymas į Whitehaven: kas laukia kelyje ir kaip išvengti šiurkščių nustatymų

Sveiki, jei čia apsigavote, vadinasi, ruošiatės dideliam žingsniui – kraustotės į Whitehaven. Nėra tai toks paprastas dalykas kaip nusipirkti bilietą į Londoną, nes Whitehaven yra toli šiaurėje, Kumbrijoje, ir ten reikia važiuoti ne per kalnus, o per labai specifius keliuos (ir per jūrą, aišku). Aš šioje srityje esu jau beveik dvi dešimtmetis, matydamas viską – nuo suirusių pasų iki dingusių dėžių prie pat Liverpulio uosto. Tarptautinis perkraustymas į Whitehaven reikalauja kantrybės, ypač dabar, kai tų visų muitinės taisyklių po „Brexit“ padaugėjo kaip grybų po lietaus. Pasakysiu tiesiog, be papuošalų, kas jūsų laukia, kad nereikėtų vėliau rašyti skundų ir verkti į telefoną.

Kaip viskas prasideda ir kodėl tai trunka

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Whitehaven iš Lietuvos?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas niekada nepatenkina nieko. Paprastai tai trunka nuo 7 iki 14 dienų, jei viskas eina kaip pagal knygą. Bet žiūrėkite, kartais vairuotojas gali užstrigti sienojje, arba uoste bus kokios nors problemos su dokumentais. Vieną kartą mūsų būrys važiavo ir dėl blogo oro jūroje pavėlavo tris dienas – klientas buvo piktas, bet mes ne valdom orų. Taigi, žiūrėkite į savaitę-dvi, o ne į dienas.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo datą?

Būtų gražu pasakyti „taip“, bet aš būčiau melavęs. Mes duodame apytikslį laikotarpį, nes tarptautiniai pervežimai yra kaip gyvenimas – visada kažkas nutinka. Vairuotojas gali pavargti, gali būti techninė gedimas arba muitinės patikra, kuri užtrunka ilgiau nei planavote. Geriausia turėti sandėliuką pas draugus arba nuomoti laikiną būstą, kad nereikėtų gyventi iš lagaminų prie pat durų.

Kokia yra kelionės maršruto esmė?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ar Belgiją, ten įlipame į keltą ir plaukiame į Jungtinę Karalystę. Išsilaipinę (pavyzdžiui, Hule ar Imingeme) važiuojame šiaurės link, link Kumbrijos. Whitehaven nėra labai didelis miestas, tačiau ten važiuoti reikia gerai žinant kelią, nes vietiniai keliai gali būti siauri. Vairuotojai mūsų patirti, tačiau jei tenka važiuoti dideliu sunkvežimiu per kaimus, tai visada yra papildomas stresas.

Ar būna taip, kad daiktai neatvyksta išvis?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Prieš keletą metų girdėjau istoriją apie kitą firmą (ne mus!), kuri prarado visą kliento krovinią nesugebėjusi suorganizuoti dokumentų teisingai. Su mumis tokios situacijos nebuvo, bet rizika visada yra, jei renkatės „kišeninius“ pervežėjus be sutarčių ir draudimo. Todėl visada patikrinkite, ar įmonė turi licenciją.

Ką daryti, jei vėluoja krovinių atvežimas?

Pirmiausia – nepanikuokite. Paskambinkite mums. Kartais tiesiog sistema neatsinaujina arba vairuotojas užmiršto paskambinti. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir išjungė telefoną (nors negerai, bet žmogus ne robotas). Mes visada stengiamės sekti situaciją realiu laiku, bet technika ne visada veikia tobulai, ypač toli šiaurėje.

Pinigai, kainos ir nemalonių staigmenų

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Whitehaven?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali kainuoti kelis šimtus eurų, o jei pilną namų ūkį su pianinu – tai gali kilti iki kelių tūkstančių. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiais laikais... na, jūs žinote. Perkraustymas į Whitehaven brangesnis nei į Londoną, nes ten važiuoti toliau ir grįžti tuščiam sunkvežimiui neapsimoka, todėl imamas papildomas mokesčis už grįžimą.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina darbas, pakavimo medžiagos (jei įeina, tai sutartyje turi būti parašyta), transportavimas ir draudimas. Neįeina – jūsų naujo buto sandėliavimas, jei jis nebus paruoštas, arba mokesčiai už specialią techniką (pvz., keltuvas), jei reikia kelti daiktus pro langą. Vienas klientas manęs klausinėjo, ar mokėti už vairuotojo pietus... ne, mums nereikia jo maitinti, jis turi pinigus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei jūsų data lanksti. Jei mes turime tuščią vietą arba važiuojame tame pačiame maršrute, galime pasiūlyti pigiau. Tačiau nebeklauskite nuolaidos tada, kai reikia vežti šiandien ir viskas užimta – tai ne turgus. Taip pat nuolaida gali būti, jei perkraustote ne tik save, bet ir kaimyną (tai buvo atvejis viename kaime, ten visa gatvės dalis išsikraustė į JK).

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra užstatas (depozitas), kuris užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį paprastai mokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Jei kas klauso mokėti visą sumą iš karto į anoniminę sąskaitą – bėkite. Tai didžiausia raudona vėliava.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, sandėliavimas – tai papildoma paslauga. Jei atvykstate į Whitehaven, o dar neturite raktų nuo būsto, turime kur padėti daiktus. Pirmas savaitės ar dvi kartais duodame nemokamai (kaip dovaną), bet vėliau reikia mokėti už vietą. Sandėliai Jungtinėje Karalystėje nėra pigūs, ten žemės kainos aukštos.

Ar galima apmokėti kortele?

Daugelis mūsų kolegų vengia kortelių dėl didelių komisinių, tačiau mes priimame, nors galime paprašyti padengti tą komisinį mokestį. Geriausia ir pigiausia yra bankinis pavedimas. Vienas kartą klientas mokėjo grynaisiais prie pat sunkvežimio – ne, taip nedarykite, tai nesaugu ir keista.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), adreso, į kurį kraustotės, patvirtinimo (pvz., nuomos sutarties arba banko sąskaitos išrašo su adresu). Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Be sąrašo per sieną nepraeisite, muitininkai jo labai reikalauja.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Taip, viską. Net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje 10 metų. Jei sutiksite daiktą, kurio nėra sąraše, gali būti bauda arba papildoma patikra. Muitinės sistema dabar kompiuterizuota, bet vis tiek kartais renka patikrinti. Nereikia jų provokuoti.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) leidimas?

Tai labai svarbu. Jei persikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę ilgalaikiai, galite gauti ToR numerį, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be šio numerio mokėsite mokesčius už viską (net už drabužius!). Užpildyti paraišką internete yra nemokama, bet reikia laiko, tai darykite iš anksto.

Ar sunku gauti ToR leidimą?

Nebūtinai sunku, bet biurokratinė. Reikia įrodyti, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir kad ketinate gyventi ten ilgiau nei 6 mėnesius. Vienas klientas nebegavo to leidimo, nes pernai dirbo JK sezoninį darbą ir jam buvo uždrausta. Dabar turi mokėti mokesčius. Žiūrėkite taisykles atidžiai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui galima, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pienui (dėl ligų). Alkoholį galima, bet jei bus per daug (kaip prekybai), mokėsite akcizą. Geriau nepabandyti vežti dešimtą dešimtę alaus – tai nėra verta pykčio su muitinės pareigūnu.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Tuomet laukiate. Kelyje negalima važiuoti be dokumentų. Jei trūksta ką nors mažo, galbūt galima išsiųsti skenuotą kopiją, bet originalus dažniausiai reikalingas. Vieną kartą teko laukti dieną, kol klientas išsiuntė pasą, nes jis jį paliko namuose (nepagalvovo, kad reikės vairuotojui).

Ar „Brexit“ labai pakeitė situaciją?

Labai. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, o dabar kiekvienas krovinių pervežimas į Whitehaven yra importas. Reikia deklaruoti, gauti numerius, praeiti kontrolę. Tai prailgina procesą ir padidina kainą, nes mums reikia daugiau laiko skiriamų dokumentams. Nėra taip paprasta kaip anksčiau.

Baldai, dėžės ir kaip tai viskas pakraunama

Ar geriau pirkti dėžes pas jus ar rasti pačiam?

Galima rasti pačiam iš parduotuvių, bet jos dažnai būna netvirtos arba skirtingo dydžio, kas bėda kraunant konteinerį. Mūsų dėžės specialios, tvirtos, vienodo dydžio – taip daugiau telpa ir mažiau tikėtina, kad kas nors susilūžti. Vienas klientas bandė vežti daiktus senose „Maxima“ dėžėse – jos sugriuvo po keliasdešimt kilometrų.

Ar jūsų komanda pakuoja daiktus?

Taip, tai mūsų darbas. Atvykstame, atnešame dėžes, įrašome ant jų, kas viduje (kadangi vėliau rasite). Žinoma, tai kainuoja, bet sutaupysite nervų. Ypač jei turite daug indų ar knygų. Indus reikia įrėžti į popierių, o knygas – į mažesnes dėžes, kad neperneštinai sunkios nebebūtų.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius, kompiuterius) geriausia vežti su savimi, jei įmanoma.