Perkraustymas į Vilnių iš York: kas turi žinoti prieš skrendant

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – tai niekada nes vyksta taip kaip knygose parašyta. Ypač kalbant apie tokius specifinius maršrutus, kai reikia organizuoti perkraustymą į Vilnių iš York. Žmonės visada klauso apie kainas ir datas, bet dažniausiai klaidų daroma ties pačiu pradžios ruošimuosi, kai dar net nėra išsiųstas joks kvietimas pasiimti daiktus. Dabar, po "Brexit", viskas tapo dar įdomiau su muitinės tarpininkais, kuriuos visi pamiršta, kol jiems nepasirodo sąskaita už palaukimą uoste. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matyjo, kaip vairuotojai dingsta Anglijos keliuose be ryšio, o klientai verčiami laukti savo skalbinių savaitėmis. Tiesiog noriu, kad jūs žinotumėt, į ką įsirausinate.

Kiek viso to laiko ir pinigų reikia realiai

Kiek kainuoja perkraustymas į Vilnių iš York? (Apytiksliai)

Žinoma, kiekvienas klausia kainos pirmiausia. Sakyčiau taip: jei kas nors pasako jums fiksuotą kainą iš karto nedirbdamas su jumis kelias dienas ir nematęs daiktų sąrašo – bėkite. Kaina priklauso nuo tūrio, bet dabar, kai degalai brangiau, o anglų darbo jėga ne beveik per brangi, tai svyruoja labai dideliais rėžiais. Įsivaizduokite, kad paprastas 20 kubinių metrų krovinių pervežimas gali kainuoti nuo 1,5 tūkst. iki 3 tūkst. eurų (nepamiršk PVM). Visaip būna, kartais atvyksta įvairių papildomų mokesčių už Londono zonoą arba už sunkvežimio, kuris tiesiog negali važiuoti per tam tikrus miestelius, iškėlimą.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš York į Vilnių?

Teoriškai vairuotojas važiuoja tris dienas. Bet stai! Realybėje tą perkraustymą į Vilnių iš York užtrunka daugiau dėl papildomų procedūrų. Pirmiausia, jis turi važiuoti prie uosto (Doveris arba Hullas), laukti keltą, turi perplaukti, o tada vėl vairuoti per Belgiją arba Olandiją, vėliau per Vokietiją ir Lenkiją. Paprastai sakau klientams – skirkite savaitę nuo to dienos, kai pasiimame daiktus, iki dienos, kai galite tikėtis durų skambėjimo Vilniuje. Jei kas nors užstringa muitinėje (dažnas dalykas dabar), pridėkite dar dvi–tris dienas nervų.

Ar galima kažkaip taupyti ant šio perkraustymo?

Taupyti galima, bet ar verta? Jei turite mažai daiktų, galite rasti dalinį krovininį (part load), kai vairuotojas pasiims jus kaip "priedą" prie didesnio krovinio į Londoną. Tada kaina bus mažesnė, bet laikas – ilgesnis, nes jis sustosys dar penkiose vietose. Bet jei kalbame apie pilną perkraustymą į Vilnių iš York, tai čia taupyti reikėtų ant pakavimo medžiagų – paimkite naudotas dėžes iš parduotuvių, tiesiog užtikrinkite, kad jos stiprios. Manau, kad taupyti patikimame pervežime nėra verta, nes sugadintas sofa kainuos daugiau nei sutaupyta.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Galvojate, kad visi vairuoja tą patį kelią? Ne visada. Viena firma gali siųsti savo vairuotoją tiesiai, kita – perduoti krovinią tarpininkui, kuris "pririnks" jį kaip šakį. Be to, didelės Lietuvos firmos turi savo filialus Anglijoje ir moka mokesčius ten, o mažos "garso" firmos gali dirbti pilną juodąją. O dar yra toji angliška muitinės deklaracija – kai kurie įtraukia ją į kainą, kiti moka po to, ir tada jums tenka išsidėti papildomai 200-300 svarų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žiemos mėnesiai, sausis–vasaris, tikrai ramūs. Tada vairuotojų mažiau, o reikalavimų daugiau, bet firmos nori uždirbti, taigi taip, nuolaida galima gauti. Vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, kai visi grįžta iš atostogų, tokios paslaugos kaip perkraustymas į Vilnių iš York kainuoja savo pinigus. Tiesiog nedarykite to klaidos, kai viena firma siūlo 40 proc. nuolaidą – tikrinkite, ar ji nebankrutavo vakar.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartinė praktika – 30-50 proc. avansas, likęs grynaisiais (arba pavedimu) iš karto po iškrovimo Vilniuje. Nebegavau vieno kliento, kuris bandė mokėti tik tada, kai visus daiktus išdėlios ant lentynų. Vairuotojams reikia pinigų degalams kelyje atgal. Tačiau jei esate senas klientas, kuris su mumis dirba jau 10 metų (kažkas tokiavo būna), galime susitarti kitaip.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pagal įstatymus, tarptautinis pervežimas turi būti apdraustas, bet... visada yra to "bet". Standartinis draudimas padengia tik 10 EUR už kilogramą (CMR sąlygos). Jei vežate brangų pianiną arba paveikslus, tai nieko negausite, jei jis sulūž. Būtinai klauskite apie "Visą riziką" (All risk) draudimą. Jis kelia brangiau, bet tada tas perkraustymas į Vilnių iš York taps ramesnis.

Brexit, muitai ir dokumentai – varginanti pusė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos po "Brexit"?

O čia prasideda tikras cirkas. Anksčiau buvo paprasta: įvažiavai, išvažiavai. Dabar turite susitvarkyti T1 dokumentą (Transit), o jei norite perkelti daiktus be mokesčių (Transfer of Residence), turite gauti TOR12 numerį iš Anglijos muitinės. Be to, reikalingas inventoriaus sąrašas su pasirašymu (deklaracija, kad daiktai naudoti ir nebūs parduodami). Vieną kartą klientas pamiršo pasirašyti sąrašą anglų kalba, ir mes jį užstrigome sienoje dviem dienoms.

Kas tas TOR12 ir kodėl jis svarbus?

Tai yra dovana nuo Anglijos vyriausybės, kuri leidžia nemokamai importuoti jūsų asmeninius daiktus, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į ES (Lietuvą). Be šio dokumento, muitinė gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importus. Užpildyti jį lengva elektroniniu būdu, bet gausite atsakymą tik po 10-14 dienų. Taigi, nedarykite to paskutinę minutę prieš pat pasirinkdami perkraustymą į Vilnių iš York.

Ar aš asmeniškai turiu važiuoti su sunkvežimiu?

Ne, nebūtina. Bet labai rekomenduoju turėti ką nors, kas galėtų palaikyti ryšį su vairuotoju arba muitinės tarpininku Anglijoje. Jei dėl kokios nors priežasties (pavyzdžiui, neaiškus inventoriaus sąrašas) sustabdytų sunkvežimį, o vairuotojo mokėjimo kortelė neveiktų... tai būna bėda. Geriausia, jei galite nusiųsti kieno nors nors, kas pasirašo dokumentuose vietoje jūsų, jei patys esate Lietuvoje.

Kas vyksta Belgijoje ar Vokietijoje muitinėje?

Kartais niekas, kartais viskas. Yra systeminiai tikrinimai. Vairuotojas turi pateikti T1 dokumentą. Jeigu dokumente yra klaidų (pvz., parašyta "sofos" vietoj "sofa"), jie gali pradėti kruopštų patikrinimą. Tada vairuotojas negali judėti, kol nesumoka garantinio užstato arba neišsprendžia problemos. Kartais man atrodo, kad Vokietijos muitininkai tiesiog ieško preteksto, kad užtartų lietuvius ar lenkus, nors gali būt, kad tik man taip atrodo po ilgų pamainų.

Kas yra "Muitinės tarpininkas" ir ar jis man reikalingas?

Jums tikrai reikalingas žmogus Anglijoje, kuris sužino apie jūsų krovinį ir užpildo EXS deklaraciją (išvykimo). Dažniausiai pervežėjo firma turi savo, bet kai kada reikalauja, kad klientas susitvarkytų pats. Nesinaudokite pigiausiais "on-line" pasiūlymais, jei nežinote, ką darote. Vienas mano draugas taip padarė ir jo daiktai stovėjo Doverje mėnesį.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Su maistu gerai nesiginkinkit. Jei turi daug mėsos ar sūrio (gyvūninės kilmės produktai), tikriausiai konfiskuos. Alkoholis ir tabakas – tai reglamentuojama, jei tai nėra jūsų asmeninis turimybės rinkinys (Transfer of Residence). Įstatymai sakys, kad gali vežti "reasonable amount", bet kas yra reasonable? Vienam tai butelis viskio, kitam – dešimt. Geriau neprašyti bėdų ir nedėti to į sąrašą.

Kas nutinka, jei pamirščiau ką nors įrašyti į sąrašą?

Tada tai vadinasi "neklasifikuotu kroviu" arba neteisingu deklaravimu. Muitinė gali nubausti baudomis. Buvo atvejis, kai moteris neįrašė duonos keptuvės ir senos dviračio dalies... nesugalvojau, kodėl, bet muitininkai sukibo dėl to dviračio. Geriau parašykite viską, net senus drabužius, kad nebūtų įtarimų apie prekybą.

Pakavimas ir daiktų tvarkymas

Ar geriau pakuoti pats ar pasamdyti firmą?

Jei turite daug laiko ir stiprių nugarų, galite pakuoti patys. Taip sutaupysite šimtus svarų. Bet tada atsakomybė už tai, kad taurės nulūžo, yra jūsų. Jei samdate firmą "Pakuočių įranga" (Packing service), ji atsako už sukrūtą (išskyrus, jei tai ypač jautrūs daiktai). Perkraustymas į Vilnių iš York yra toks ilgas kelias, kad vagonas šokinėja, o vairuotojai staigiai stabdo, taigi pakavimas turi būti idealus.

Kur gauti dėžes? Anglijoje brangu?

Anglijoje viskas brangu. Tačiau "self-storage" sandėliukai (pvz., "Big Yellow" ar pan.) dažnai parduoda naudotas dėžes pigiau, arba net dovanuoja, jei pasakote, kad išvykstate į Lietuvą. Taip pat galite nueiti į bet kurį supermarktą paklausti dėžių, tik ten gali būti dažnai drėgnų ar kvapiančių. Rekomenduoju nusipirkti specialias taisyklingas krovimo dėžes (Tea chests), jos stiprios ir tinka statyti viena ant kitos.

Kaip apsaugoti baldus?

Jei tik turite galimybę, nupirkite "bubble wrap" (putplasčio vąšelį). Ant sofos atklijuokite dvi–trias sluoksnius.