Perkraustymas į Vilnių iš Stroud: realus vairuotojo patarimai, kainos ir kas laukia kelyje

Sveiki, pasakyčiau taip – po beveik dvidešimt ketverių metų šioje srityje mažai ką gali nustebinti, bet britų keliai visada sugeba iššaukti šypsnį. Dažnai žmonės klausta apie perkraustymą į Vilnių iš Stroud, regis, tai tik paprastas maršrutas per Europą, bet yra niuansų, kuriuos vertėtų žinoti, kad nepervargtum nuo streso. Anglijoje, Gloustershire grafystėje, esantis Stroud nėra milžiniškas miestas, bet jo kalvos ir siauros gatvės gali sukelti nemalonumų, kai ten atvažiuoja 18 tonų sunkvežimis. Šiame straipsnyje nebūsiu jums nieką "pardavinėti" kaip reklamos brokeris, paprasčiaiai pasakysiu, kaip tai yra iš vidaus – su visais muitinės spąstais, kuro kainų šuoliais ir tuo, kaip reikia derinti laiką, kad prekeivis ar paprastas žmogus gautų savus daiktus saugiai. Perkraustymas iš Stroud nėra tas pats kas iš Londono, čia reikia geresnio logistikos planavimo, todėl verta skaityti toliau.

Kainos ir pinigai: kiek kainuoja toks nuotykis

Ar brangu pervežti daiktus toli? (Stroud - Vilnius)

Žinoma, klausimas apie kainą visada kyla pirmas. tiesą sakant, perkraustymas į Vilnių iš Stroud nėra pigus dalykas, šiandien dienos kaina vienam mašinos kilometrui su kuru ir vairuotojo darbo užmokesčiu kyla kaip pagalvės. Jei imame dalinį krovinį, t.y., kai jūsų daiktai užima tik dalį priekabos, tai galite susitvarkyti maždaug nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo tūrio. Bet jei turite pilną namų ūkį, reikės atskiro sunkvežimio, o tai jau kainuoja daugiau – gali būti ir 2500, net 3000 eurų. Nepamirškite, kad kainą įtakoja ne tik atstumas, bet ir tiems angliški rinkliavos, ypač prie Dover, kurios dabar tiesiog apgailėtinos.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Na, čia dažnai pasidaro painu, nes kai kurios firmos skelbia "nuo 500 svarų", bet galiausiai atsiteisina 2000. Esant tvarkingam perkraustymui į Vilnių iš Stroud, į kainą turėtų būti įskaičiuotas kuras, kelionės laikas, vairuotojo atostogos ir, žinoma, fizinis darbas – įkėlimas bei iškėlimas. Vieniems įmonėms tai įeina, kitiems reikia mokėti atskirai už "vokų nešimą" ar liftingą. Visada klauskite, ar įskaičiuota muchine (muitinės) deklaracija, nes po Brexit tai tapo atskira paslauga, už kurią reikia sumokėti brokeriui apie 150-200 eurų, kitaip jūsų daiktai tiesiog stovės Lietuvoje, kol nesumokėsite.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu kalnotoje vietoje Stroud?

Stroud žinomas kaip "Five Valleys" – penkių slėnių miestas. Tai gražu, bet sunkvežimiui – pragare. Jei jūsų namai stovi ant stačios kalvos, kur neįvažiuoja net "Ford Transit", tai reikės mažesnės mašinos perkrovimui (shuttle service). Tai papildomai kainuoja, nes dirba du žmonės, o laikas – pinigas. Taigi, taip, kaina gali padidėti apie 100-200 svarų, jei reikės viską nuleisti žemiau ir pakrauti į didelę mašiną, kuri gali stovėti tik pagrindinėje gatvėje. Vieną kartą teko stovėti valandą Stroud centre laukiant, kol klientas suras vietą, kur galima statyti mašiną neperžengiant dviejų geltonų linijų.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubų aš turiu?

Dažnai klientai sako "aš turiu nedaug dalykų, o gal 10 kibirų". O atvažiavęs matai, kad 10 kibirų tai per 3 kambarius baldų. Stabtelkime. Paprasta taisyklė – vienas standartinis euro palečių skyrius (kurio matmenys 3,3x1,5m) tai maždaug 10-12 kubinių metrų. Įsivaizduokite šiuolaikinę svetainę – 2 sofos, stalas, spinta, kilimas – tai jau beveik 5 kubai. Geriau suskaičiuokite pagal baldus, o ne pagal dėžes. Perkraustymas į Vilnių iš Stroud dažnai būna sumanytas kaip "keletas dėžių", bet realumas būna kitoks, todėl geriau permesti į didesnę pusę.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galbūt. Jei jūsų datos lankstios ir mes galime suderinti jūsų krovinią su kitu klientu, važiuojančiu tuo pačiu kryptimi, tada taip, sutaupysite. Bet jeigu skubate ir norite mašiną sekančią penktadienį, tuomet nėra ką kalbėti apie nuolaidas – ekspresinis reisas visada kainuoja du kart brangiau. Nekiekvinkite per daug su kainomis, nes "pigiai" šioje srityje dažnai baigiasi taip, kad daiktai dingsta Kelne arba vairuotojas reikalauja papildomo "gėrio" prieš Lenkijos sieną.

Maršrutas, laikas ir patirčių pasakojimai

Kiek laiko trunka kelionė iš Stroud į Vilnių?

Teoriškai, važiuojant be sustojimų, tai maždaug 24-30 valandos vairavimo. Bet mes ne robotai, mums reikia miego ir poilsio, ypač kai keliame sunkų krovininę. Paprastai įprastas perkraustymas į Vilnių iš Stroud trunka apie 3-4 dienas nuo to momento, kai pakeliame vokus, iki to momento, kai juos atiduodame jūsų namuose Vilniuje. Žinoma, jei prieš Angliją pasigaušp eismo įvykis M25 žiedelyje – o kas ten nutinka? – tai gali užtrukti ir savaitę. Vienas kartą teko strigti trijų dienų spūstyje prie Bristolio, tai buvo siaubas.

Keliaujate per Kanalą ar per Šiaurės jūrą?

Dauguma kas renkasi per Eurotunelį (Eurotunnel) arba keltą iš Dover į Kalė (Calais) arba Dunkirką. Tunelis greitesnis, tinka tiems, kurie skubia, bet ten griežtesni kilmės dokumentų patikrinimai gyvūnams, jei juos vežate. Keltas brangesnis, bet turi vieną privalumą – galite pavalgyti ir pailsėti, kur nekaštų. Man asmeniškai patinka Dunkirkas, ten mažiau šiukšlių ir mažiau "turistų chaoso" negu Kalė, nors Stroud ir yra toliau į vakarus, tad į Doverėlį vis tiek tenka važiuoti.

Ar saugu keliauti per šiuos metus?

Žiemiais Europoje, ypač Vokietijoje ir Lenkijoje, keliai gali būti slidūs. Mes turime profesionalią įrangą, bet pas mus Anglijoje dažnai būna, ką girdžiu iš kolegų, kad sniegas sustabdo visą šalį. Tikrai verta pasirūpinti draudimu. Atsimenu vieną atveją, kai važiavome per Vokietiją ir prasidėjo uraganas, sunkvežimis mažai nevirto, teko sustoti poilsia vietovėje laukti. Tai laiko apskaitai nepalanku, bet saugumas pirmiau.

Kur sustojate nakvynei?

Mes tureime mūsų įprastas poilsia vietas, dažniausiai tai didelės stotys prie autostradų Vokietijoje arba Lenkijoje. Negalime tiesiog važiuoti kur patinka, sunkvežimiai turi draudžių zonų (ban zones) miestuose. Vilniuje taip pat yra vietų, kur neįleidžia sunkvežimių be leidimo, todėl reikia iš anksto susiplanuoti, kur iškrauti, kad nepareikštų baudos. Stroud centre taip pat ne visada įsivaizduoja, kad reikia statyti 18 metrų ilgio monstrą.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Technologiškai – taip, galime įjungti dalijimąsi padėtimi. Bet, pasakysiu tiesą, dažnai vairuotojai tiesiog pamiršta uždėt arba netenka signalo Vokietijos miškuose. Jei jums labai svarbu žinoti, kur yra jūsų daiktai, geriau tiesiog skambinkite dispečeriui, o ne stebėkite tašką, kuris stovi vietoje jau 5 valandas (vairuotojis gali tiesiog miegoti). Nekibkite nuo telefono, geriau pasiruoškite vietą Vilniuje.

Dokumentai, muitinė ir Brexit "liūdniai"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Tai dabar svarbiausia po "Hard Brexit". Jums reikės daiktų sąrašo (packing list) su verte ir pasų arba asmens kodų. Jei daiktai nenaudoti (nauji), tai jums teks mokėti PVM ir muito Lietuvoje. Jei tai asmeniniai naudoti daiktai (Transfer of Residence), tai galima lengvatinio muitinio atleidimo. Perkraustymas į Vilnių iš Stroud būtų gerokai paprasčiau be visų šitų popierių, bet Europos Sąjunga mums neleidžia. Be galo svarbu, kad sąraše būtų parašyta "naudoti daiktai", o ne "baldai".

Kas daryti, jei pamiršau ką nors parašyti į sąrašą?

Atsitinka. Vienas klientas parašė "dviratį", o iš tikrųjų tai buvo 3000 svarų vertės kalnų dviratis. Muitinėje tai sužinojo ir teko sumokėt mokesčius. Jei pamiršote ką nors mažo, dažnai muitininkai nepastebi arba nusileidžia, jei tai tik dvi dėžės su drabužiais. Bet jei tai technika ar brangūs daiktai – geriau pridėti prie sąrašo iš anksto. Geriau papildomai parašyti, nei vėliau aiškintis, kodėl melavote.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerį?

Techniškai galima pats pildyti deklaracijas, bet tikėkitės, tai bus košmaras. Muitinės sistemos sudėtingos, ypač kai reikia suvesti Anglijos ir Lietuvos kodus. Dauguma firmų (ir mūsų įmonė taip pat)ima už tai papildomą mokestį, bet tai verta, kad nereikėtų stovėti sienoje trijų dienų. Manau, kad 150 eurų už ramybę yra gera investicija.

Ar dažnai tikrina patikros punktuose?

Nepastovu. Kartais praeiti kaip "duona pro sviestą", kartą sustoja ir tikrina kiekvieną kibiro vidų. Stroud ir Vilnius – tai ne "pavojingos" zonos, tačiau tikrinimai yra atsitiktiniai. Jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina sena, tikimybė padidėja. Dažniausiai jie tikrina ar nėra narkotikų (žinoma, mes ne tokia firma) arba tabako virš limito.

Kaip elgtis su vairuotojo darbo laiku?

Tai ne jūsų rūpestis, bet verta žinoti. Vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja kiek vairavo, kiek pailsėjo. Jie negali važiuoti 10 valandų be sustojimo, tai nelegalu. Todėl jei sako, kad atvyks rytoj, o ne šiandien naktį – tikėkite. Jie tiesiog turi privalomą poilsį. Perkraustymas į Vilnių iš Stroud neįmanomas be taisyklių laikymosi, kitaip gausime baudą.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar jie pakuoja mano daiktus ar turiu pats?

Viskas priklauso nuo paslaugos, kurią užsisakote. Užsakius "įkėlimą ir iškėlimą", mes tik nešame jau paruoštas dėžes. Jei norite, kad mes pakuotume – tai papildoma paslauga. Rekomenduoju visgi pasirūpinti dėžėmis patys, Stroude yra "Lidl" ir kiti parduotuvės, ten galima gauti nemokamų dėžių (galima paprašyti draugo... dabar... (na, galbūt ne Lidl, bet "Tesco" tenka dažniau). Dėžės turi būti stiprios, senos dėžės gali sutrūšti po svorio.

Kaip pervežti baldus, kad nesugadintumėte?

Mes naudojame blankets (užvalkalus) ir pleistrus. Baldai yra sukraunami į mašiną tvirtai, kad niekas nešoktų. Ypač svarbu apsaugoti kampus ir stiklus. Jei turite brangų antikvarinės spintelę, privalome ją įvynioti į bubbline plėvelę. Nebijokite priminti vairuotojui apie tai, kad jis būtų atidžesnis. Niekada nežinai, kas vyksta galvoje žmogui, kuris jau 3 valandas neša sofos.

Ar galima perveži alkoholį ir maistą?

Taip, bet yra limitai. Muitinė taisyklės leidžia pervežti tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui be muito. Jei pervežiate prekybai skirtą alkoholį ar tabaką, tai reikės pilnos licencijos ir didelių mokesčių. Geriau nedaryk to ką nereikia, nereikia rizikuoti dėl 10 butelių alaus. Niekas nedrįsta meluoti apie tai, muitininkai turi nosį.

Kaip su augintiniais? Šuo, katis...

Gyvūnai gali keliauti tik jei turi pasą ir mikroschema (chip), o taip pat vakcinacijas nuo pasiutligės. Jiems turi būti skirta vieta kabinos su vairuotoju, bet ne krove. Šunys turi būti uždaryti narve. Žinau, kad Stroud yra labai "dog friendly" miestas, bet taisyklės yra taisyklės. Atsimenu vieną katiną, kuris pabėgo poilsio vietoje Vokietijoje... pabaiga buvo laiminga, bet nervai užkariuoti.

O jei aš turiu pianiną?

Pianinai arba dideli baseinai (pav.) tai specialus atvejis. Paprastai reikia specialios technikos su kranu. Jei tai grandinis pianinas, tai Stroud kalvos gali sukelti problemą atvežant jį gatvėn. Būtinai praneškite iš anksto, kad nenuvažiuotume su paprasta mašina, kurios tiesiog negalės pakelti 300 kg.

Vilniaus ir Stroud specifika bei patarimai

Kur geriausia iškrauti Vilniuje?

Jei gyvenate senamiestyje, sunkvežimis ten neįvažiuos (arba gausite baudą).