Perkraustymas į Vilnių iš Sandbach: pilnas vadovas, klausimai-atsakymai ir kas slepiasi už scenos

Sunku tikėtis, kad perkraustymas į Vilnių iš Sandbach gali būti kažkas paprasto, ypač kai kalbame apie Angliją ir Lietuvą po „Brexit“. Aš šioje srityje užsuksiu dvidešimt trečiąmetį, ir galiu pasakyti viena – kaskart viskas vyksta kitaip, nors maršrutas tas pats. Sandbach yra toks mažas, bet labai strateginis miestelis Češyre, netoli Mančesterio, iš kur dažnai išvyksta ne tik lengvieji automobiliai, bet ir sunkvežimiai su kroviniu į Lietuvą. Žmonėms dažniausiai rūpi kaina ir laikas, bet pamirščama pati esmė – dokumentai ir muitinė, kuri dabar yra tikras košmaras, jei nepasiruoši.

Štai jums realus vaizdas, be jokių gražių brošiūrų. Toks perkraustymas į Vilnių iš Sandbach reikalauja kantrybės, nes kelyje gali nutūžti keltą Doveriuje, o vairuotojas gali prastai suprasti anglų kalbą ir nenuvažiuoti į reikalingą vietą Sandbache. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir atsakysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – tiesiai ir iš patirties.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kaip dabar vyksta perkraustymas į Vilnių iš Sandbach su tais muitinės dokumentais po „Brexit“?

Tiesiogiai sakant, tai nėra jau ta paprasta kaip anksčiau. Anksčiau užkrovėm ir važiavom, o dabar reikia tvarkyti eksporto deklaracijas Anglijoje ir importo Lietuvoje. Jei turite tik asmeninius daiktus (Transfer of Residence), tai yra lengviau, nes nereikia mokėti PVM ir muito, bet vis tiek reikia surašyti inventorinį sąrašą. Be to, turi būti TIR karnetas arba Ex1 dokumentai, priklausomai nuo to, kaip važiuoja auto. Tiek sandbačių klientai dažnai painioja šiuos dalykus, todėl visada patariu pasidomėti iš anksto, kadangi klaidos kainuoja laiko.

Ar man tikrai reikalingas EORI kodas, jei tiesiog vykstu gyventi į Vilnių?

Techniškai, jei perkraustymas į Vilnių iš Sandbach organizuojamas per pervežimo įmonę, tai ji turi savo kodą. Tačiau, aš asmeniškai visada rekomenduoju pasidaryti ir sau, bent jau tam, kad neturėtum nerimti, jei muitinėje kils klausimų dėl tavo asmens. Geriau turėti ir nenaudoti, negu stovėti prie sienos ir nežinot, ką daryti. Tai nemokama, užpildo internete per penkias minutes, o taikymas gali išgelbėti nuo didelių nervų. (Ypač jei netyčia nuspręsite vežti kokį nors nepaskelbtą daiktą).

Kas tiksliai turi būti tame inventoriaus sąraše? Negi viskas iki šaukštelio?

Žinoma, kad ne iki šaukštelio, nerealu. Bet sąraše turi būti viskas, kas turi vertę, o ypač elektronika ir brangūs daiktai. Muitinės žmonės mėgsta kelti klausimus dėl naujų daiktų – jei atvežite naują televizorių, gali būti problema. Rašykite apytikslį kiekį, būklę (naudotas, su defektais) ir vertę. Vienas mano klientas parašė tiesiog „baldai“ ir sulaikė jį pasienyje valandą, todėl nepadarę to klaidos. Gerai, kai matoma, kad ne verslininkas vyksta prekybai.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus iš Sandbach į Vilnių?

Maistas... čia yra pavojinga zona. Dėl žiedadulkių ir gyvūninių produktų yra griežti apribojai. Viską, kas turi mėsos ar pieno, geriau suvalgyti Anglijoje. Dėl vaistų – tiek patogumų, tiek receptinių – turite turėti gydytojo išrašą, kadangi muitinė domėsis, ar nebandote tiekti juos. Žmonės kartais įsivaizduoja, kad gali vežti pusę šaldytuvo su maistu, bet po „Brexit“ tai nebeįmanoma be daug dokumentų. Geriau nepasikrauti nebūtinais dalykais.

Ar tikrai reikia dalyvauti pakavime ar galiu viską palikti vairuotojui?

Jei norite, kad vairuotojai viską susirinks tai žinokit tai kainuos brangiau nei standartinis paslaugų rinkinys. Geriau, jeigu patys susiruošite dėžes arba mes atsiųsime komandą, kuri specializuojasi tik pakavime, o vairuotojas tiesiog užveža. Sandbache daug namų yra su siaurais koridoriais, todėl neprofesionalus pakavimas gali baigtis tuo, kad sofa neišeina pro duris. Aš esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki tokių, kurios išsiskiria dar prieš išvažiuojant iš kiemo.

Kokios problemos dažniausiai kyla pačiame Sandbache, atsiimant krovinių?

Sandbach nėra didelis miestas, bet ten yra siaurų gatvių, ypač senosiose dalyse. Sunkvežimis su priekaba gali tiesiog neprisukti prie namo. Kartais tenka krauti į mažesnę mašiną (pėsčiomis) ir gabenti iki pagrindinės gatvės. Dar vienas dalykas – vietiniai gyventojai gali nusiskųsti dėl sugadintos žolės, jeigu vairuotojas užvažiuos ant jos. Viską reikia galvoti iš anksto, o ne tuo momentu, kai sunkvežimis jau stovi.

Ką daryti, jei turiu automobilį, kurį reikia pervesti į Vilnių?

Automobilių pervežimas iš Sandbach į Vilnių yra atskira istorija. Jei jis eina su kroviniu tame pačiame vėžyje, turi būti įregistruotas deklaracijoje. Jei vairuojate patys, tai daug paprasčiau, bet reikia M1 sutikimo arba „green card“ draudimo. Dažnai žmonės pamiršta, kad Anglijoje draudimas nebegalioja ES, ką pasiekę Kalė ar Briuselį. Ir žinokit, Anglijoje vairuotojai važiuoja kairėje pusėje, tad įsivaizduokite, kaip jis įsileidžia į keltą.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet realybėje – ne visada. Turi būti GPS įrenginys, o ne visos mašinos jį turi arba jis nėra įjungtas. Aš dažniausiai siunčiu žinute vairuotojui ir klausiu, kur jis yra. Taip pat yra problemų su ryšiu, kai vairuotojas važiuoja per Vokietiją ar Belgiją – ten vietos „tokios“, kad SIM kortelės gali neveikti arba brangiai kainuoti. Taigi, nepasitikėkite ta programa 100 procentų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Sandbach iki Vilniaus?

Teoriškai, tai apie 2-3 dienas, jei viskas vyktų idealiai. Bet idealiai niekad nevyksta. Užtrunka laiko pajungti keltą Doveriuje (eilės gali būti po 4-6 valandas), ypat jei yra problemų su migrantų tikrinimu. Tada važiuojate per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Kelių darbai Vokietijoje autobanuose – kasdieninė bėda. Taigi, planuokite mažiauiai 4 dienas, o jei kas nutinka – tai 5. Nebijokit skambinti ir klausti.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kažkoks triukšmas. Priklauso nuo to, kiek turite kubinių metrų. Jei tai tik kelios dėžės ir kelios bagažinės, gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 svarų. Jei pilnas namas – 20 kubų – tai kalbame apie 2500-4000 svarų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip ir žinote, dabar ne tokia jau žema. Perkraustymas į Vilnių iš Sandbach nėra pigus malonumas, ypač kai reikia sumokėti už keltą.

Kas įeina į tą kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Į bazinę kainą įeina darbas, pakavimo medžiagos (jei nurodyta), kuras, keltas ir draudimas. Tačiau, jeigu reikia neįvežti krovinio į namus (pavyzdžiui, nėra priėjimo sunkvežimiui), tai kėlimas su kranu ar perkrovimas į mažesnę mašiną kainuos papildomai. Taip pat, jei dirbate šventą dieną arba naktį, taip pat bus mokestis. Patikrinkite sąskaitą, dėl ko aš asmeniškai visada primenu klientams prieš pasirašant.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išsipakuoti daiktus Vilniuje?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Dauguma kompanijų tiesiog iškrauna dėžes į grindis ir išvažiuoja. Jei norite, kad darbuotojas išimtų viską iš dėžių, sudėtų ant lentynų ir surinktų baldus, tai reikia užsisakyti iš anksto ir už tai papildomai sumokėti. Nemanau, kad tai brangu, palyginti su tuo, kiek nervų tai sutaupo, ypač jei esate pavargęs po kelionių.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei važiuoju ne vasaros sezono metu?

Galite bandyti derėtis. Žiema yra ramesnis laikotarpis, tuomet nemažai vairuotojų stovi, todėl kainos gali būti šiek tiek mažesnės. Tačiau nebus taip, kad pusės kainos. Vasarą ir šventėms (Kalėdos, Naujieji) kaina auga, nes visi nori perkraustyti. Jei galite laukti, pavasaris ar ruduo gali būti geresnis laikas piniginės atžvilgiu.

Kokios mokesčius galiu susidurti Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, mokesčių neturėtų būti. Jei daiktai nauji ar jų vertė labai didelė, muitinė gali įvertinti ir pareikalauti PVM. Taip pat yra tam tikri formalumai su registracija Lietuvoje, bet tai jau ne mūsų (pervežėjų) kompetencija, o jūsų. Aš visada patariu pasikonsultuoti su brokeriu, jei turite abejonių dėl brangių daiktų.

Ar draudimas įskaitomas į kainą ar jis brangus?

Draudimas įskaitamas, bet jis dažniausiai yra standartinis – apie 10 svarų už tūkstantį vertės. Jei turite brangų paveikslų arVintage kolekcijos, reikia pranešti ir gali tekti mokėti daugiau. Neklauskite man, kodėl žmonės vežia brangius daiktus ir apie tai nepasakoja... Vėliau pradeda verkti, kai kažkas sueina. Geriau daugiau sumokėti už draudimą, nei gailėtis.

Ar imate mokėjimo kortele ar tik grynaisiais?

Dauguma įmonių dabar priima pervedimus, bet pervežimo pradžioje dažnai reikia sumokėti avansą (depozitą). Kelyje vairuotojai dažnai neįsisavina kortelių, todėl likutį reikia pervesti iš anksto.