Perkraustymas į Vilnių iš Longstanton: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir pripažinsiu – daug ką mačiau. Nuo tai, kai vairuotojai turėdavo nešti daiktus per sieną rankomis, iki dabar, kai viskas užpildotaforma. Jei planuojate perkraustymą į Vilnių iš Longstanton, žinokite, kad tai nėra paprastas važiavimas iš Vilniaus į Kauną. Longstantonas yra mažas miestelis netoli Kembridžo, ten daug gyvenančių lietuvių, bet logistiškai tai gana sudėtinga vieta dėl siaurų gatvių. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Muitinės dokumentai, TIR knygelės, eksporto deklaracijos... Be to, kainos šoktelėjo, tad verta gerai pagalvoti, ką ir kaip vežti. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris paima sofa ir veža, tai visas procesas. Tiesą sakant, perkraustymas į Vilnių iš Longstanton gali tapti tikru išbandymu, jei nepasiruošiate iš anksto.

Bendros klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka tas visas procesas?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kada pasirašome sutartį. Bet vidutiniškai nuo tada, kai atvykstate paimti daiktų Longstantone, iki jų iškrovimo Vilniuje, praeina nuo trijų iki penkių dienų. Kartais ir greičiau, jei vairuotojas nenuvažiuoja pailsėti arba sulaiko laiką. Tačiau dažniausiai įvyksta taip: pirmą dieną pakrauname, antrą dieną važiuojame iki jūros, trečią dieną – keltu ir Lietuvoje. Jei yra muitinės problemų, tai gali užtrukti ir savaitę. Reikėtų turėti omenyje, kad tai ne toks greitas dalykas.

Ar galima atvežti daiktų mažiau nei pilna mašina?

Žinoma, tai vadinama daliniu krovininiu. Bet čia yra gudrybė. Jei turite tik kelis baldus iš Longstanton, mums reikia surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, pavyzdžiui, iš Londono ar Peterborough. Kartais tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti mašiną. Perkraustymas į Vilnių iš Longstanton su daliniu kroviniu gali būti pigiau, bet laisva laika aukojate. Aš asmeniškai rekomenduoju laukti, kol susirenka pilna mašina, jei neskubite.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į mašiną?

Tuomet juos paliekate. Veltui neversime. Bet seržiu tikrai dažnai pasitaiko, kad žmonės bando įpilti viską, net tą seną dviratį, kurio niekas nevažinėjo jau dešimt metų. Geriau iš anksto susitarti dėl papildomo reiso arba tiesiog atsisakyti nereikalingų daiktų. Anglijoje yra labai geros labdaros parduotuvės, jas galima paleisti prieš pat išsivežimą.

Ar reikia dalyvauti pakrovimo metu?

Būtina ne, bet rekomenduoju. Kodėl? Nes vairuotojas gali nežinoti, ką daryti su jautriais daiktais. Be to, jei kas nors pasidaužo pakrovimo metu, galite tuomet pat pamatyti. Ypač kai daromas perkraustymas į Vilnių iš Longstanton, kur gatvės gali būti siauros, ir vairuotojas gali reikalauti, kad padėtumėtumėte stumti dėžes, jei sunku privažiuoti prie pat namų durų. Tai sutaupo daug nervų vėliau.

Kaip suskaičiuoja daiktų tūrį?

Mes naudojame kubinius metrus. Paprastai einame į objektą arba žmonės siunčia nuotraukas. Aš turiu akį išsimėginti, pamatau vaizdo įrašą ir jau žinau, kad tai 15 kubų. Kartais žmonės prisistato, sako „turime tris kėdes“, o atvykstate, o ten dar ir devynių žmonių stalas su vitrina. Tada kaina pasikeičia. Geriau niekada neslėpti.

Ar galima vežti maistą?

Tai yra sudėtingas klausimas. Po „Brexit“ taisyklės griežtos. Galite vežti sausą maistą sau, bet ne dideles partijas parduoti. Jei bandysite atvežti šimtus dešrių ar mėsos gaminių iš Longstanton, muitinė juos konfiskuos. Nusiprašykit, vieną kartą matiau, kaip vairuotojas prarado visą savo maistą, nes neįvedė tinkamai deklaracijos. Geriau valgyti viską kelyje arba vežti tik tai, kas nėra gyvūninės kilmės.

Ką daryti su vaistažuvėmis?

Asmeniniai vaistai turi būti originalioje pakuotėje su receptu. Ypač jei tai yra stiprūs vaistai. Muitinės darbuotojai gali paklausti. Nėra problema, jei turite gydytojo pažymą. Bet nebandykite vežti vaistų kitam žmogui, tai jau yra kontrabanda ir didelės problemos. Geriau viską pasižiūrėti iš anksto.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Žalia, kainos šokinėja kaip šuo ant iešmo. Dabar degalai brangūs, ferių bilietai brangūs. Perkraustymas į Vilnių iš Longstanton su 20 kubų mašina gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei vasarą, kai visi grįžta į Lietuvą, kaina šuoliais aukštyn. Žiemos metu gali būti pigiau, bet vėlgi, reikia žiūrėti, ar nėra sniego.

Ką įtraukia kaina?

į kainą įeina pakrovimas Longstantone, kelionė iki Lietuvos, iškrovimas Vilniuje ir visi muitinės mokesčiai (jei tai jūsų asmeniniai daiktai). Taip pat įeipa draudimas. Bet neįeina pakavimo medžiagos – dėžės, lipdukai, burbuliukai. Tai papildomai. Jei reikia išardyti baldus, tai taip pat gali būti papildoma mokestis, jei tai neįtraukta į pradinį sutartį.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprasta prašyti 30–50 procentų avanso, kad užtikrintume, kad tai ne tuščiai pašnekėjome. Likusią dalį mokate, kai daiktai atvyksta į Vilnių arba kai pasirašote dokumentus Longstantone prieš pakrovimą. Mes esame patikimi, bet ir mes nenorime nukentėti. Kartais buvo situacijų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje tai sunkiau, vairuotojai nenori tūnoti didelių sumų grynaisiais. Geriau pervesti į sąskaitą. Lietuvoje galima ir vairuotojui, jei sutarsite, bet vėlgi, didelių sumų grynaisiais nepatartu nešiotis. Be to, bankai keičia kursą, tai gali būti nepalanku.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Galima derėtis. Kartais pavyksta nuleisti 50 ar 100 eurų, jei mums tinka datos. Taip pat galima atsisakyti kai kurių paslaugų, pavyzdžiui, patys supakuoti. Bet nemanau, kad pavyks nukristi dvigubai. Kuro kaina yra kuro kaina, jos nepakeisi.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Esčia sąžiningas (bent mėginsiu būti). Pasakykite iš karto, ar yra PVM, ar ne. Jei esate fizinis asmuo, grįžtantys į Lietuvą, PVM jums neturi būti taikomas, jei pateisinate Transfer of Residency dokumentais. Užsienio firmos kartais bando įsprausti PVM, tai reikia tikrinti. Aš visada primenu apie tai.

Muitinė ir dokumentai (Brexit liūnas)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis daiktų sąrašas – inventorius. Jis turi būti detalus: „stalas“ negali būti parašytas, turi būti „medinis stalas, rudos spalvos, 1x2 metrai“. Taip pat reikia asmens dokumento, kuris patvirtintų, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, reikia parašyti deklaraciją, kad tai nėra prekybinis krovinys. Perkraustymas į Vilnių iš Longstanton be šių dokumentų yra neįmanomas legaliai.

Kas jei neturiu 12 mėnesių gyvenimo Anglijoje?

Tada jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Tai bus brangu. Muitinės įstatymai yra griežti. Jei tiesiug nuvykote prieš pusę metų ir nusprendėte grįžti, tai jums nebe „Transfer of Residency“, o tiesiog krovinys. Geriau pasikalbėti su muitinės brokeriu iš anksto.

Ar jūs užtikrinote muitinės išvalymą?

Mes padedame parengti dokumentus, bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Mes turėtume brokerį, kuris pateikia deklaraciją EMCS sistemoje. Kartais (retai, bet būna) pareigūnas nusprendžia patikrinti krovinį fiziškai. Tuomet reikia važiuoti į sandėlį. Tai užtrunka dieną ir kainuoja pinigus.

Kas yra TIR knygelė?

Tai tokia „žalioji knygelė“, kuri leidžia važiuoti be sustojimų sienose. Tačiau asmeniniams daiktams dažniau naudojame Transit dokumentą. TIR naudojama dideliems kroviniams. Nepergyventum dėl to, mūsų vairuotojai žino, ką daryti. Svarbiausia, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar galiu vežti degalus arba alkoholį be muito?

Negalite. Asmeniniai daiktai yra tai, ką naudojote namuose. 100 butelių viskio neįeina į šią kategoriją. Yra normos: degalų kanistroje galite turėti iki 10 litrų (rezerve), o alkoholio – mažą kiekį asmeniniam vartojimui, bet tai tikrai ne dėžės. Muitinė tai mato iš karto.

Kas dėl technikos – ar reikia jos deklaruoti atskirai?

Taip, viska didesnę vertę turinti technika (telefonai, kompiuteriai, televizoriai) turi būti įrašyta į sąrašą su serijiniais numeriais. Jei vežiate penkis naujus iPhone, tai atrodo įtartai. Jei tai jūsų senas kompiuteris, parašome „naudotas“. Tai svarbu, kad nebūtumę apkaltami prekyba.

Longstantono specifika ir logistika

Ar sunku privažiuoti į Longstantoną?

Longstantonas yra ganėtinai mažas vietovė (esu gana tikras, kad tai pietinėje Kembridžšyro dalyje, netoli Oakington ir Willingham). Ten kai kurios gatvės siauros, yra ribojimai sunkvežimiams (7.5 tonos). Jei gyvenate tiesiog centre arba ant pagrindinės (A14 netoliese esančios) gatvės, didelis 40 pėdų sunkvežimis negali privažiuoti. Tuomet reikia mažesnės mašinos (7.5t), kuri tuomet perkrauna į didelę. Tai papildomai kainuoja.

Kur susitinka su vairuotoju?

Dažniausiai tiesiai prie namų, jei galima. Jei ne, susitinkame artimiausioje didelioje aikštelėje, pavyzdžiui, prie prekybos centro arba bažnyčios parkavimo, jei leidžia. Vairuotojas tada su jumis susisiekti telefonu. Anglijoje dažnai sunku rasti vietos sustoti, todėl reikia iš anksto numatyti, kur mašina stovės.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Jei reikia uždaryti gatvės dalį arba stovėti ant „double yellow lines“ (geltonųjų linijų), tuomet taip, reikia kreiptis į Kembridžšyro tarybą. Tai trunka dieną-dvi. Geriau to išvengti ir rasti vietą be apribojimų. Žinau, vienas klientas nusprendė nieko neišsiaiškinti ir gavo baudą, kurią teko mokėti jam.

Ar vairuotojai moka Anglijoje už stovėjimą?

Ne, tai jūsų atsakomybė. Jei reikia sumokėti už parkavimą arba parduotuvėje perkamas bilietas, tai klientas padengia išlaidas. Vairuotojai nešioja tik monetas automobilių skalbyklėms, bet ne brangius parkavimo bilietus Londone ar Kembridže.

Kaip elgtis su kaimynais?

Anglijoje kaimynai gali būti labai jautrūs dėl triukšmo. Jei planuojate krauti anksti ryte arba vėlai vakare, praneškite jiems.