Perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone: patyrusio logisto žinios ir praktiniai patarimai

Štai ir taip, vėl laikas judėti iš Anglijos. Jei skaitote šį tekstą, turbūt jau susidūrėte su sužadinimu, o gal ir stresu dėl to, kaip viskas vyks. Perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone yra tas dalykas, kuris atrodo kaip be galo tolimas maršrutas, bet iš tiesų, kai tik susitvarkote su bureaucracy, visa kita bus tik ilga kelionė. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir nemažai matęs. Ne viskas vyksta lygiai pagal planą, ypač dabar, kai tie britų muitininkai tapo dar griežtesni. Ingatestone yra gana gražus miestelis, bet ten keliai ne tokia pat platūs kaip čia, taigi ten reikia galvoti apie didelės mašinos priėjimą. Sakyčiau, jei planuojate tokią kelionę, geriau žinoti daugiau, kad išvengtumėte nemalonių netikėtumų.

Bendros smulkmenos ir pasiruošimas

Ar verta viską vežti patys ar geriau išsinuomoti autokėlį?

Sunku vienareikšmiškai atsakyti, nes viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir nervingumo lygio. Jei esate patikimas vairuotojas ir nesibijate kairiajame važiavimo Anglijoje bei tuo pačiu dešiniajame po perkėlos, galbandykite patys. Bet dažniausiai perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone su savo jėgomis baigiasi nugaros skausmais ir rūpesčiais dėl technikos gedimų. Turiu omenyje, jei pasidarys blogai su tą mašiną, ką darėsite ant A12 ar M25? Tai paprasčiau pasikviesti profesionalus, kurie žino, kur yra geriausios sustojimo vietos ir kaip elgtis su muitinės tarnybomis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki iškrovimo Vilniuje?

Įprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų savaičių, priklausomai nuo to, kada surandame kitą krovinią tuo pačiu maršrutu. Negaliu pasakyti tiksliai šiandien, nes rinka labai pasikeitusi – kartais reikia laukti, kol susirinks pilna mašina. Jei skubate, geriau pirkti vietą daliniame krovininyje (part load), tada bus greičiau, bet brangiau. O jei laiko daugiau, galite laukti kol aš surasiu dar keletą klientų Essexe ar netoliese.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Nieko tokio, paprašykite manęs. Mes visada turime pasiūlyti dėžes, arba jas galiu nupirkti iš vietinių tiekėjų Anglijoje. Yra parduotuvės, kurios parduoda naudojamas dėžes pigiai, tad nereikia jas vežti iš Lietuvos. Ypač kai darome perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone, mums patogiau padaryti visą "turnkey" sprendimą – parvežame dėžes, supakuojame ir išvežame. Taip sutaupote tiek laiko, tiek nervų.

Ar galima veži maisto produktus?

Dabar tai jautri tema. Dėl Brexit taisyklių, daugiau maisto produktų negalima įvežti į ES, ypač jei jame yra gyvūninės kilmės ar pieno produktų. Galite pasiimti šiek tiek džemų ar sausojo maisto sau į kelią, bet nebandykite vežti pusę savo šaldytuvo. Vieną kartą klientas mėgino įvežti dešras sujungtas laidomis, galvojo, kad niekas nepastebės – vos neišmetėme ant muitinės. Geriau suvalgykite ten arba atiduokite kaimynams.

Kelionės specifika ir Ingatestone ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie jūsų namų Ingatestone?

Ingatestone miestelis gana senas, ten gatvės siauros, o dažnai statybos darbai trunka amžinai. Reikia žiūrėti, ar galima užstoti sunkvežimį be tai, kad trukdytumėm kitiems vairuotojams. Jei gyvenate kur nors prie pat centro, gali tekti krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervartimą) ir gabenti iki pagrindinės mašinos. Aš pats važiavau ten vieną kartą, teko statyti mašina už pusės kilometro, nes ten tiek automobilių statė, kad nebuvo nei kampo pasukti. Tai patikrinkite prieš tai.

Koks tikrasis kelionės trukmės laikas?

Teoriškai, važiuojant be sustojimų, tai apie 30 valandų vairavimo. Bet mes žinome, kad tai neįmanoma – reikia miegoti, valgyti, tikrinti dokumentus. Praktiškai, perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone trunka apie 3-4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo eismo ant M25 ir ar yra eilių prie Kanalo tunelio ar jūrų uostų. Vakar skambino draugas, sakė, kad stovėjo Dover'e septynias valandas, tai kaip viskas bus, niekas nepasakys.

Ar saugu duoti daiktus nepažįstamiems žmonėms?

Suprantu jūsų bijones, tačiau jei dirbate su patikimomis firmomis, viskas tvarkoje. Mes turime draudimą, o vairuotojai yra patikimi (bent mano firmoje taip yra, negaliu už kitus kalbėti). Yra blogų įmonių, kurios pasinaudoja situacija, ypač "Facebook" grupėse, kur žmonės ieško pigių pervežimų. Geriau pasirašyti sutartį ir tikrinti ar firma tikrai egzistuoja. Vieną kartą girdėjau, kad kažkas pavogė motociklą, manydamas, kad tai tik dalis krovinio.

Kas vyksta su mašina po to, kai iškrauna?

Dažniausiai mes bandome surasti krovį atgal į Angliją arba Vokietiją, kad nevažiuotume tuščia. Degalai brangūs, o važiavimas tuščia mašina – tai nuostolis. Jei sėkmingai randame krovį, vairuotojas skubės atgal, jei ne – gali tekti palaukti dieną-dvi. Tai normalu mūsų versle, tiesiog būkite kantrūs, jei negalite iškart sužinoti, kur mašina yra.

Ar imate ir labai smulkius daiktus?

Imame viską. Net jei tai vienas kėdė ar dėžė su knygomis. Žinoma, jei tai tik viena dėžė, geriau susisiekti su kurjeriu, nes mums gali nepasitekti. Bet jei turite šimtą dėžių ir keletą baldų, tai mūsų dienos duona. Yra tokios klientės (dar jos vadindavau "siūlpininkėmis"), kurios surinkdavo visus vaikų žaislus ir atiduododavo sakydamos "pasiimk, jei nori". Vaikų lovelės, vežimėliai – viskas keliauja kartu su dideliu krovininiu.

Muitinė, dokumentai ir administracija

Ar reikia rūpintis TIR knygelėmis ar kita dokumentacija?

Jūsų nereikia. Tai mūsų (pervežėjų) reikalas. Jums tik reikia turėti inventoriaus sąrašą (packing list), kuris turi būti detalus. Muitininkai mėgsta kai viską tvarkingai surašyta. Jei sąraše bus parašyta tik "baldai", gali paklausti "kokie baldai?". Kiekvienas garsus daiktas turi būti užrašytas su serijiniais numeriais arba vertėmis (nors vertės nebūtina, bet padeda). Geriau sutvarkykite tai iš anksto, o ne prie pat patalpos durų.

Kas dėl PVM ar mokesčių importuojant asmeninius daiktus?

Jeigu perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia (Transfer of Residence procedūra). Tai svarbu, nes taip sutaupote nemažai. Užpildžiate specialią formą ir pateikiate muitinėje Lietuvoje. Viskas atrodo sudėtinga, bet iš tikrųjų, jei turite visus dokumentus (pvz., sandorio nekilnojamam turtui pirkimą Anglijoje, ar elektros mokėjimus), nėra problemų. Žinoma, jei vežate naują parduotuvę rastą televizorių, tai reikės sumokėti mokesčius.

Ar dažnai tikrina krovinį Lietuvoje ar Anglijoje?

Anglijoje retai tikrina išvykstant, nebuvęs toks atvejis jau seniai. Daugiau tikrina Lietuvos pusėje, atvykstant. Kartais užsirodo vizualiai, kartais skenuoja. Esu matęs, kaip ištraukdavo visus daiktus iš mašinos, nes klijentė pamiršo parašyti, kad turi naminį gyvūną (šunį). Be veterinarinių pažymų negalima įvežti. Ten buvo triukšmas, šunė lojo, vairuotojas buvo supęsis. Geriau viską pasakyti iš karto.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors pridėti į sąrašą?

Nieko baisaus, jei tai nedidelė vertės daiktas. Papildomai užpildome dokumentą muitinėje ir pridedame. Jei tai brangus dalykas, pavyzdžiui, tūkstantinę variklinę pjūklą, gali būti rūpestis dėl mokesčių, bet galima paaiškinti, kad tai senas įrankis. Kartais pasitaiko klaidų, mes žmonės, ne robotai. Viena kartą pamiršome užrašyti dviratį – nuspėjo muitininkas, matė per ratą važiuojančią mašiną. Sekmadienis buvo įdomus.

Ar reikia mokėti kažką iš karto ar užstatą?

Įprastai imame avansą (ką tik maždaug 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad laisvota data būtų rezervuota. Likusią dalį reikia sumokėti grynaisiais arba pervedimu, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš tai, priklausomai nuo susitarimo. Avansas mums reikalingas tam, kad nenusileistume klientui, kuris galvoja apie tai, o paskui staiga nutyla. (Na, yra ir tokių).

Ar galite padėti su formų pildymu?

Taip, galime konsultuoti. Esu matęs tiek tų formų, kad galėčiau užpildyti su užmerktomis akimis, bet geriau tai darome kartu. Yra specifiniai reikalavimai dėl adresų ir pavardžių rašybos. Vieną kartą klientas parašė blogą adresą importo deklaracijoje ir krovinys nukeliavo į kitą miestą. Teko gaudyti jį atgal. Taip pat, jei nerūpinatės tuo patys, galiu pasiūlyti brokerio paslaugas (už papildomą mokestį).

Kaina, finansai ir "nepatogūs" klausimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) arba svorio, kas yra didesnis. Taip pat atsižvelgiame į distanciją ir prieinamumą. Perkraustymas į Vilnių iš Ingatestone nėra pigus dėl degalų kainos ir to, kad Anglija sala. Tiesiog patikrinkite, kas įeina į kainą – ar darbininkų darbas, ar dėžės, ar asfalto perkelimas (jei reikia). Kartos firmos už kainą sako tik "nuo A iki B", o paskui prideda po 50 svarų už kiekvieną laiptą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima aptarti. Jei jūsų krovinys ne skubus ir galite laukti, kada man tenka kryptis į Angliją, galiu nustatyti mažesnę kainą. Taip pat, jei jūsų kaimynas taip pat nori vežti daiktus į Lietuvą, galima sujungti ir padaryti grupinį pervežimą. Tada abiem bus pigiau. Tačiau neprašykite nuolaidos tada, kai reikia važiuoti rytoj – tai nebe logistika, o streso valdymas (ir brangus).

Kokia vidutinė kaina tokiam maršrutui?