Perkraustymas į Vilnių iš Halesworth: tiesioginio tipo patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo gero oro iki sunkvežimio, kuris užstrigo purve netoli Ipswich, kai vairuotojas nusprendė sukti trumpesniu keliu. Perkraustymas į Vilnių iš Halesworth yra specifinis reikalas, nes Halesworth yra tas tolimas Suffolko kampelis, kur nėra greitkelių, o keliai dažnai būna siauri. Žmonėms visada kyla klausimų, bet dažniausiai jie baiminasi ne dėl daiktų, o dĚl to, ar viskas išvyks laiku ir ar jų verti porcelianai nenukris angliškame rifte. Čia ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Kalbėsime kaip žmonėms su žmonėmis, be jokių "marketingo" tekstų.

Kiek laiko užtrunka visas tas procesas?

Ar tai ilgai tas maršrutas?

Žiūrėk, paprastai sakome trys–keturios dienos, tai yra_standartinis atsakymas, kurį visi nori girdėti. Tačiau realybėje, jei iš Halesworth reikia nuvykti iki Harwich arba Felixstowe, tai pats kelias gali užtrukti ilgiau dėl eismo ar darbų kelyje. Tada keltas, tai dar pusės dienos reikalo, o vėliau važiuojame per Belgiją ar Olandiją į Lietuvą. Taigi, geriau skaičiuokite, kad daiktai atvyks po penkių–šešių dienų, jei nenukritęs kokius rimtas vėjas ant jūros. Geriau būti nustebintam, dėl to, kad atvyko anksčiau, nei pykti, del vėlavimo.

Kada geriausia viską organizuoti?

Stengdamas būti sąžiningas, niekada nerašau ant kalendoriaus. Labiausiai apkrauta yra vasara ir rugsėjis, kai visi grįžta iš atostogų ar vaikus veža į mokyklas. Tada perkraustymas į Vilnių iš Halesworth kainuoja gerokiau ir vietų sunkiau gauti. Žiema yra ramesnė, bet tada vėlgi gali būti blogi orai, kas stabdo keltus. Balandis ar gegužė, manau, yra auksinis vidurys, kol dar neįsižiebė tas sezoninis pykstis.

Ar galima gauti tikslią atvykimo datą?

Galiu čia juokauti, bet jei kas nors tau pasako, kad duoda 100% garantiją, tu turėtum bėgti. Mes vairuotojams duodame „langus“, tarkim, nuo pirmadienio iki trečiadienio. Užstrigo kelyje, trūko bėgių arba muitinė nusprendė peržiūrėti krovinią – viskas keičiasi. Esu matęs situaciją, kai dėl vieno vokiško sunkvežimio gaisro ant magistralės mus užstrigo dviem valandom, ir visas grafikas nuėjo vėjais. Taip atsitinka, tai tiesiog reikia kantrybės.

O kas jeigu aš skubu labai?

Tada kaina kyla kaip duona prieš karą. Jeigu tau reikia expedicijos, kai vairuotojas važiuoja be stabdymų (beveik) ir veža tiktai tavo daiktus vadybinuke, tai galima padaryti per dvi dienas. Bet tada turi būti pasiruošęs sumokėti už tai dvigubai, ar net trigubai, už paprastą pervežimą. Paprasti žmonės dažniausiai pasirenka brangų, bet lėtesnį variantą.

Pinigai, kainos ir biudžetas

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Čia visada yra sudėtinga klausimas. Už 5 kubinius metrus (tai tokia dėžė, į kurią telpa buto dalis) gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, priklauso nuo to, kaip greitai reikia. Jeigu pilnas sunkvežimis (apie 20-30 kubinių), tai kaina gali šokti iki 3000-4000 eurų. Perkraustymas į Vilnių iš Halesworth nėra pigus, degutu kainos didelės, o keltų bilietai brangsta kiekvieną metų.

Kas dar gali brangti už sutartyje?

O, čia yra tas momentas, kai žmonės nusibosta. Dažnai kyla papildomi mokesčiai už užkalnėjus, jeigu tavo namuose Halesworthe nėra tiesiogio privažiavimo. Jeigu reikia nešti daiktus 50 metrų arba nešti aukštyn be lifto, tai papildomai įkainojama. Taip pat, jeigu tu vesi kažkokių ypatingų daiktų, piiano ar didelės safos, tai taip pat papildo sąskaitą. Užsirašyk viską ant popieriaus, kad nesusidurtum su staigmenomis.

Ar mokėti užsakymui ar atvykus?

Standartas yra apie 30 procentų avanso, kad mes užsakytume bilietus ir organizuotume vairuotojus. Likusią dalį paprastai mokate, kai daiktai jau yra pakrauti ir paruošti išvykui, arba kai atvyksta į Vilnių. Nieko nemokėk iš anksto 100%, niekada nesužinosi, ar tas brokerius nepradings su tavo pinigais.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu daug knygų?

Knygos yra blogiausias daiktas kroviniui. Jos sunkios, jos užima daug vietos, o kaina dažnai skaičiuojama pagal svorį. Jeigu turi pilną biblioteką, tau gali prieiti brangiau nei perkrausti sofą. Rekomenduoju dalytis knygomis su draugais arba jas palikti, jei tik įmanoma, išskyrus labai vertingus leidinius.

Ar galima sutaupyti, pats kraunant daiktus?

Taip, galima, tai vadinama „kraunamo krano“ arba tiesiog savivartis principu. Tada mums nereikia mokėti už mūsų montažininkus Anglijoje. Tu pats uždėsi dėžes į sunkvežimį. Bet tada prisimink, kad jei kažkas nulūžta kelyje, ir tu pats tai sukrautei, draudimas to nepadengs. Atsakomybė tavo, o ne mūsų. Manau, tai verta apgalvoti.

Dokumentai, muitai ir britų "poteriai"

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po brexito, tai visa šūsnis popierių. Reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašas) su verte, parašytą angliškai ir lietuviškai. Taip pat būtinas tapatybės dokumentas, ir jei tu nesi ES pilietis, vizą ar leidimą gyventi. Be to, jei automobilis ne už tavo varda, reikia raštiško leidimo iš savininko, kad jį galima išvežti.

Ar tikrai reikia deklaruoti viską muitinei?

Galima meluoti, bet aš to nerekomenduoju. Muitinė turi teisę sustabdyti bet kurį sunkvežimį ir tikrinti. Jei randa neužregistruotų brangių daiktų, alkoholio ar tabako viršijant ribas, tu gali gauti didelę baudą ar net prarasti daiktus. Man atrodo, geriau užpildyti tas formas tiesiai ir ramiai gyventi, nei gydyti nervus prie Lietuvos-Lenkijos (arba Latvijos) sienos.

Kas vyksta su automobiliu, jeigu jį pervežiame?

Automobilių pervežimas į Vilnių iš Halesworth yra atskira istorija. Jis turi būti užregistruotas MVDS sistemoje (jeigu tai senas modelis) arba supirktas. Be to, kai atvažiuoji, turi 10 dienų jį perregistruoti Lietuvoje. Čia svarbiausia ne pavėluoti, o jeigu pavėluosi – gausi baudą. Ir vairuotojas negali jo nuvežti tau, jeigu tu nesi įsitikinęs, kad visi dokumentai tvarkingi.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar tai tikrai sunkiau. Negali vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių iš ne ES šalių. Jei turi pusę šaldytuvo dešrų, jas teks suvalgyti išvykimo dieną arba atiduoti kaimynams. Galima vežti sausą maistą, makaronus, džiovintus vaisius, bet viskas turi būti uždaryta originalioje pakuotėje, kitaip ims už puodų.

Kas dėl gyvūnų?

Gyvūnai turi turėti čipą, pasas su vakcinacijomis (pasirašytas veterinaras), ir, svarbiausia, taisyklėse buvo pakeitimas dėl bruceliozės testų šunims (ar kažko panašaus) – tikrai reikia patikrinti paskutines taisykles prieš kelionę, nes jos keičiasi dažnai. Vairuotojai dažnai nesimauna gyvūnų, jei jie nėra specialiuose būdeliuose.

Ką daryti išvykimo dieną ir kaip tai vyksta

Ar vairuotojas padės man surinkti baldus?

Įprastai taip, tai įeina į paslaugą, jeigu aptariama iš anksto. Jis turi su savim įrankius – atsuktuvus, raktus, veržliarakčius. Bet jis ne meistras-stalius, jeigu turi kokį seną, subyrėjusį seifą, kurį reikia pjauti, tai čia jau ne mūsų reikalas. Paprasti baldai, spintos, lovos – tai lengvai susirenkama per valandą-dvi.

Kaip elgtis jeigu Halesworth gatvės yra siauros?

Tai realus problema. Ten kai kurios gatvės yra tokios siauros, kad sunkvežimis tiesiog negaliuvažiuoti. Tada mes turim statyti mažesnę mašiną, arba vairuotojas turi padėti dėžes nešti iki toliau stovinčio sunkvežimio. Žinai, kartą buvau, kad teko pernešti apie keliasdešimt dėžių per pusę mylios, nes vietos gyventojai užblokavo kelią savo automobiliais. Tai buvo šventė.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Niekada nežinai, kur dėžė su puodukais ar su indais nukeliaus viršuje. Geriausia ant dėžės parašyti „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Dar labai svarbu pažymėti dėžes „FRAGILE“ (lengvai sudūžtantys), jeigu ten yra stiklas ar kompiuteriai. Jeigu nepažymėsi, tikėkis, kad ant viršaus gali atsidurti dėžė su knygomis.

Kas jeigu pradės lyti?

Anglijoje tai ne klausimas, o faktas – lyti gali bet kada. Vairuotojai turi nešamuosius (padangas? ne, popierines? ne... o įrankis? ne, vėl klaida. Turiu omeny largebas arba uždengtas priekabą). Bet jeigu kraunasi lauke, tai svarbu, kad daiktai nebūtų drėgni. Dažniausiai turime šaltus/šiltu () variantus, bet geriau pasirūpinti, kad kraunama vietoje, kur yra bent stogas, jeigu oras prasideda.

Ką daryti su daiktais, kurių nenoriu vežti?

Galima juos palikti gatvėje su užrašu „pasimėk“, tik to nerekomenduoju, nes vietos savivaldybė gali užrašyti baudą už šiukšlių mėtymą. Geriau susirasti „charity shop“ Halesworthe arba aplinkiniuose miestuose. Yra vietų, kur priema baldus nemokamai, jei jie dar tinkami naudojimui.

Problemos, rizikos ir nepatogios tiesos

Ar dažnai kažkas suyra?

Sakyčiau, kad statistiškai tai nutinka vienam iš dešimt atvejų. Dažniausiai tai sužalojami kampai ant baldų arba pasidaro smulkių įbrėžimų. Stambios avarijos labai retos. Turime draudimą, bet geriau pasirūpink savo daiktais – apvyniok stalo viršus ir baldus storu plėveliu, tai užtikrina saugumą.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Mums tada teikia kitą sunkvežimį ir padeda daiktus, kas užtrunka. Prieš metu buvo toks atvejis, kai mums sugedo variklis netoli Londono, ir viskas sustojo dviem dienoms. Klientams labai nepatiko, bet technika yra technika. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, bet nervų niekas negrąžins.

Ar galiu pasitikėti visais įmonėmis?

Niekada. Yra daug "pienų", kurie pasako pigią kainą, o paskui reikalauja dvigubai daugiau prieš pat išvykimą, grasindami, kad išmes daiktus gatvėje.