Perkraustymas į Vilnių iš Great Torrington: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per tą laiką mačiau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tik tai, ką matote YouTube reklamoje: idealiai supakuotos dėžės, šypsojantis vairuotojas ir vokas atvyksta tiksliai laiku. Realybė, ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymas į Vilnių iš Great Torrington, yra šiek tiek kitokia. Great Torrington – tai ne Londonas ar Mančesteris, tai mažas miestelis Devone, užfiksuotas ant kalvos, su siaurais keliais, kur didelis sunkvežimis tiesiog negaliuvažiuoti. Čia reikia logistikos, ne tik vairuotojo. Šiame straipsnyje nesakysiu, kad viskas bus paprasta, nes netiesa, bet pasakysiu, kaip išvengti tų klaidų, kurias aš matau kasdien.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti?

Nesitikėkite, kad paskambinsite šiandien, o rytoj jau bus sunkvežimis prie jūsų namų Duris Anglijoje. Perkraustymas į Vilnių iš Great Torrington yra sudėtingas tuo, kad reikia suderinti tuščią važiavimą (t.y. vairuotojas turi kažką vežti atgal arba surasti krovinią kelyje). Paprastai reikia skirti mažiausiai dvi savaites, o geriau mėnesį. Jei skubate, tai kaina šokelės į dangų, nes teks siųsti specialią mašiną tuščią. Viskas priklauso nuo to, kada yra laisvų vairuotojų, kurie važiuoja į tą rajoną, o Devonas nėra labai populiaraus kryptis.

Ar tikrai brangu?

Žinoma, brangiau nei iš Londono. Kiekvienas kilometras iki to kaimelio kainuoja, nes ten nėra greitkelių. Taip pat, atsiminkite apie kuro kainas Anglijoje, kurios aukštesnės nei Lietuvoje. Nėra fiksuotos kainos, viskas suskaičiuojama individualiai. Kartais klientai staigmena, kai gali pasiūlymą, bet tarkime taip – kuro užtektų nupirkti nedidelį naudotą automobilį. Tai tiesiog realybė.

Kodėl kai kurios firmos atsisako važiuoti?

Nes ten tiesiog neįmanoma privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Great Torrington centre gatvės siauros, o apsisukimai sunkūs. Dažnai tenka daryti tą vadinamąjį "shuttle" – krovinį perkraunama į mažesnės talpos furgoną arba "Luton" tipo mašiną pietinės Anglijos sandėlyje, o tik tada vežama toliau į gilumą. Tai papildomas darbas ir papildomi rizika, todėl dalis firmų tiesiog nenori su tuo glaudžiai.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai vairuotojui reikia maždaug 2–3 dienų vienam krypčiui, jei jis važiuoja be sustojimų (kas yra draudžiama). Bet realiai, įskaitant iškrovą Great Torrington, važiavimą iki uosto (paprastai Plymouthe arba net iki Tilbury) ir keltą, tai gali užtrukti ir iki penkių dienų. O jei dar pasitaiko techninė bėda ar eilės į keltą (ypač atostogų metu), tai laikas didėja. Geriau neskubėkite su planais.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Techniškai – taip, dauguma firmų tai leidžia, jei yra vietos kabine. Bet nepamirškite, kad tai ilgas maršrutas. Vairuotojas tils po 4,5 valandos vairavimo, o jūs turėsite sėdėti kartu. Be to, dėl draudimo sąlygų ne visos kompanijos leidžia keleivius tarpšakiuose maršrutuose. Patikrinkite tai iš karto, kad nereikėtų ieškoti viešbučio Paryžiuje ar Briuselyje paskutinę minutę.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – incidentų būna. Nors aš stengiuosi dirbti su patikimais žmonėmis, bet kelyje viskas gali nutikti. Brangiausius dalykus (papuošalus, dokumentus, pinigus) geriau vežti su savimi rankiniame bagaže. Perkraustymas į Vilnių iš Great Torrington yra ilgas kelias, o mašina sustoja ne tik degalinėse, bet ir perkrovimo vietose. Geriau saugokite brangenybes prie savęs.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Pagrindas – atstumas, tada kuras, keltas (jis dabar labai brangus po "Brexit" ir pandemijos), o dar – darbo valandos Anglijoje. Angliškos darbo rankos brangios. Jei reikia įrengti lifto ar kelti daiktus per antrą aukštą Anglijoje, tai papildomai mokestis. Taip pat, jei kelias į jūsų namus yra sunkus, gali būti taikoma "difficulty fee" priedėlis.

Ar galima sutaupyti?

Galima, jei turite galimybę daiktus išvežti patys iki artimiausio didesnio miesto (pvz., Exeter arba Bristol). Tada vairuotojas nevažiuoja į tas gilias kašnių vietas. Taip pat sutaupote, jei galite laukti – jei neskubate, gali rasti vairuotoją, kuris jau važiuoja tuščias šia kryptimi ir duos nuolaidą, kad tik užpildytų mašiną. Bet čia reikia laiko.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite. Tai paprasčiausia taisyklė. Jei kas nors siūlo perkraustymą į Vilnių iš Great Torrington už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai reiškia, kad jie taupo kažkur kitur – gali būti neapsidraudę, gali vairuoti pavargęs vairuotojas arba jūsų daiktai bus perkraunami 5 kartus atviroje aikštelėje lietuje. Neklauskite, kodėl taip, tiesiog vengkite. Gera kaina – tai ne mažiausia.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, apie 20–30 proc. Tai užtikrina, kad klientas nesprings paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja. Ką daryti – mokėkite į sąskaitą, ne į vairuotojo kišenę. Pinigai turi būti fiksuoti užsakyme. Jei reikalauja viso sumos iš karto – tai įtartinai. (Nors, žinoma, jei tai maža suma, gali būti ir išimtis).

Ar kaina gali pasikeisti atvykus?

Neturėtų. Jei jūs suteikėte tikslų sąrašą daiktų (inventorių) ir nenurodėte melagingai, kad nešite tik 3 dėžes, o iš tiesų yra 20, tai kaina turi likti tokia pati. Jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau arba reikia specialios technikos, kurios nebuvo planuota, tada – taip, kils. Būkite sąžiningi iš pradžių.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartas – 50 proc. iš karto, likę 50 proc. gavus daiktus Vilniuje arba prieš iškrovą Lietuvoje. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, net jei įmonė atrodo labai patikima. Visada palikite sau "strateginę atsargą" – jei kas nors bus sulaužyta, turėsite derybų poziciją.

Kelionės specifika: Great Torrington – Vilnius

Kokia mašina važiuos?

Priklauso nuo tūrio. Jei tai tik keletas dėžių, gali būti 3.5 tons furgonas. Jei pilnas namas – 20 tonų sunkvežimis su tentu (pvz., Mega trailer). Bet kaip jau minėjau, į patį Great Torrington miestą su 20 tomis nepateksite. Ten reikės mažesnės mašinos. Tai svarbu suprasti, kad nenuviltumėtės, kai pamatysite mažesnį furgoną.

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Jei užsakėte "pakavimo paslaugą" – taip. Jei tik pervežimą – ne, jis atvyks vežti. Anglijoje darbuotojų saugos reikalavimai griežti, vairuotojas negali kelti 50 kg spintų vienas, be jokios technikos. Jei turite sunkių daiktų, pasakykite iš anksto, kad atvežtų kėdę arba kitą įrangą.

Kaip su keliu Devone?

Ten viskas labai žalia ir kalnuota. Kartais lietus taip lyja, kad net vietiniai sustoja. Jei jūsų namas yra ant kokios nors stačios kalvos (ir Great Torrington toks yra), reikia galvoti apie tai, kaip mašina išvažiuos atgal. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas užstrigs jūsų kieme ir reikia šaukti traktorių.

Kur bus laikomi daiktai jei užstrigsite?

Tokiems atvejims turime sandėlius. Bet jei vairuotojas atvyks, o jūsų nėra (pamiršote apie susitikimą), jis gali pradėti skaičiuoti stovėjimo valandas. Anglijoje laikas – pinigai. Geriau būkite susisiekę ir būkite tikrai laiku.

Ar važiuojate per keltą?

Įprastai taip, per Dover-Calais arba Eurotuneliu. Kartais, jei krovinys ypatingas, gali būti ir kitas maršrutas (pvz., per Olandiją), bet standartiškai – taip. Keltas užtrunka, ten reikia eiti muitinės kontrolę. Tai viena lėčiausių kelionių dalių.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Taip, dauguma firmų duoda nuorodą arba galite sekti vairuotojo vietą telefonu, jei jis sutiko. Bet nepamirškite, kad jis tils po įstatymu, o tuomet GPS signalas nejudės. Nesijaudinkite, jei mašina stovi 9 valandas vienoje vietoje – vairuotojas miega.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis tai – krovinio deklaracija (Export Declaration), kurią dabar būtina padaryti po "Brexit". Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia nurodyti kiekvieno daikto vertę ir kodą. Be to, reikia sutarties (paslaugos teikimo) ir asmens dokumento, jei važiuojate kartu.

Kas tas TIR dokumentas?

Tai tarptautinės vežimo knygelė, kai uždaryta mašina nekelia per muitines viduryje kelio. Bet paprastam perkraustymui į Vilnių iš Great Torrington TIR nenaudojame, nes tai asmeniniai daiktai, ne komercinis krovinys. Mes naudojame paprastą eksporto procedūrą.

Ar turiu mokėti PVM ar muitus?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje. Jei daiktai nauji – gali tekti mokėti Lietuvos PVM ir muitus. Niekada nežinai 100%, ką muitininkas sugalvos, todėl geriau tureti pirkimo čekius.

Kas daryti, jei pamiršau ką nors deklaruoti?

Tai gali būti problema. Muitinė gali nubausti. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dviratį rūsyje, kurį norite išmesti.