Perkraustymas į Vilnių iš Gateshead: kaip tai tik vyksta be reklaminių tekstų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mažai kas gali mane nustebinti, tačiau maršrutas iš Jungtinės Karalystės visada turi savo niuansų. Dažnai žmonės skambina ir klausia apie perkraustymą į Vilnių iš Gateshead kaip apie paprastą važiavimą parduotuvėn, bet realybėje tai sudėtingas logistinis grandinėlės reikalas. Čia ne tik apie tą kelią atgal, bet ir apie dokumentus, kuriuos D. Britanijoje padarė vos ne per sudėtingesnius nei prieš tai. Tiesiog noriu parodyti, kaip tai atrodo iš mano, vairuotojo ir logistiko, pusės, be jokių gražių uždažalų, nes klientas turi žinoti, į ką įsisiuncia.

Bendros klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Gateshead į Vilnių?

Sunku pasakyti tiksliai vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kada susirenkame krovinių. Paprastai perkraustymas į Vilnių iš Gateshead trunka maždaug 4–6 darbo dienas, jei niekas nelūžta kelyje. Vakar pats skambinau vairuotojui, kuris užstrigo šalia Donkastero dėl avarijos automagistralėje, tai tas kelias užtruko ilgiau. Taigi, imkite sąskaitą, kad gali prailgėti iki savaitės, jei orai blogi arba yra eismo įvykiai.

Ar brangu yra vežti toliau nei iš Londono?

Ne už visą galą brangiau, bet kainuoja, nes tenka važiuoti gerokai toliau į šiaurę. Gateshead yra netoli Niukaslo, tai reiškia papildomus kuro sąnaudas ir vairuotojo darbo valandas. Kai kurioms firmoms kainuoja tas pats kas iš Londono, bet tada jie tingi važiuoti arba kažką slepia. Aš visada sakiu tiesą – toliau reiškia brangiau, bet ne dvigubai.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti išvežimą?

Geriausia sekmadienį ar pirmadienį, kadangi taip vengiame didelių spūsčių prie uostų, ypač Iminghamo arba Hulo. Antradienį jau užsibrėžia eilės į keltus, o vėliau gali būti, kad vietų jau nebėra. Nors turiu bičiulį, kuris sako, kad ketvirtadienis yra "ramiausias", bet aš asmeniškai to nepastebėjau per savo dvidešimt metų.

Ar galite atvykti ankščiau, jeigu aš pasiruošiu anksčiau?

Kodėl gi ne, jei mūsų grafikas leidžia, bet problema ta, kad vairuotojai turi striktaus poilsio režimus. Jeigu jis atvyks prieš parą, jam teks laukti automobilio aikštelėje, o tai kainuoja pinigus. Geriau tiksliai sutarti laiką, kadangi vairuotojas (o jis taip pat yra žmogus) nenori laukti tuščią valandą prie namų.

Ar imate ir mažus krovinius, pvz., kelias dėžes?

Imame, vadinamais "dalinius krovinius", bet tada kaina galvos iškrenta. Tau reikės laukti, kol surinksime kitą klientą tą kryptį, arba mokėti pilną mašinos kainą. Gana dažnai žmonės galvoja, kad jei turi tik tris dėžes, tai tai kainuoja penkis šimtus eurų, bet realybėje toks perkraustymas į Vilnių iš Gateshead mažai kam apsimoka.

Kas nutinka, jei aš negaliu laukti prieš namus?

Nepadėsiu, jeigu turi būti fiziškai ten paėmimo arba pristatymo metu, bent jau dokumentus pasirašyti. Vieną kartą buvo situacija, klientas išvažiavo į darbą ir paliko raktaus po kilimeliu, o vairuotojas negalėjo pradėti krovės, nes nebuvo kas pasirašytu sąskaitą faktūrą. Taip kad būkite ten, arba turėkite atstovą.

Krovimas ir dėžės

Ar turite savo dėžių, ar aš turiu pirkti pats?

Galime suteikti dėžes, jas dažnai pridedame prie kainos, jei sutartame įtraukiame "pakavimo paslaugas". Bet jei nori sutaupyti, gali nusipirkti pats parduotuvėje, tik tikrink, kad jos būtų stiprios. Kartais žmonės atneša tokias, kurios subyra vos paėmus į rankas (ypač jei tai senos "Ikea" dėžės).

Ar verta naudoti jūsų pakuotojus?

Žinau, klausimas keliauja ne dėl pinigų, o dėl patikimumo. Mūsų vaikinai žino, kaip uždaryti indus, kad jie nesusilaužytų kelyje per bumpus. Tiesa, kainuoja tai papildomai, bet jeigu turi brangių daiktų, kaip kad porceliano ar paveikslų, geriau nepasikliauti savo jėgomis vien.

Kaip užfiksuojate brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Rašome inventoriaus sąrašą, kurio pažymime būklę. Jeigu televizorius buvo įbrėžtas, mes tai užrašome, kad vėliau nebūtų ginčų. Gerai, kai klientas dar padaro nuotraukas prieš pakavimą, tai užtikrina abejoms pusėms ramybę. Be to, ypač svarbu, kai vyksta perkraustymas į Vilnių iš Gateshead, nes kelias ilgas.

Ar galima pakrauti į mašiną dviračius?

Galima, bet jie turi būti išmontuoti arba gerai uždengti, kad nebraižytų kitų daiktų bei paties vagono. Vieną kartą mus reikalavo atlyginti už nubrodytą sofos, nes dviratis nebuvo uždengtas. Dabar tiesiog privalauju uždėti apsauginę plėvelę.

Ar galiu įsikrauti pats į sunkvežimį?

Techniškai negali, nes tai yra saugumo taisyklės, ypač Didžiojoje Britanijoje, ten darželiai griežti. Vairuotojas atsiskaito už krovą, o jei tu įlipsi ir nukristai, mums bus didelių rūpesčių su draudimu. Geriau stovėk šalia ir rodyk, ką eiti.

Kas daryti su daiktais, kurie netilps į dėžę?

Tuomet juos užlenkiame plėvele ir užfiksuoju juos korpuse. Turime specialias juostas ir užpildus, kad jie neišsjudėtų. Svarbiausia nepadaryti tų "kaladžių", kurios krenta ant vairuotojo, kai jis stabdo.

Kaina ir apmokėjimas

Kokie vidutiniai svyrai kainų dabar yra?

Kainos šiuo metu šokinėja, nes degus brangsta ir be to, svaro kursas svyruoja. Maždaug už 20 kubinių metrų reikėtų skaityti nuo 1800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbų reikia. Tarkime, jei tai tik "krosnis ir kėdės", tai pigiau, o jei pilnas namas su baldais, tai brangiau.

Ar reikia mokėti užstatą?

Taip, imame nedidelį užstatą už užsakymo patvirtinimą, kadangi mes neturime pinigų eiti pirkti bilietų į keltą be užtikrinimo. Tas užstatas paprastai grąžinamas arba atskaičiuojamas iš galutinės sumos.

Kokia mokėjimo tvarka?

Daugelis moka pavedimu iš Anglijos į mūsų sąskaitą Lietuvoje arba Anglijoje. Kartais sutinkame ir grynaisiais paimdami iš rankų prieš išvykstant (bet tik jei tai yra nedidelė suma). Didelės sumos geriau pervesti, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar kainuoja papildomai neįvežti daiktus į trečią aukštą be lifto?

Žinoma, vairuotojas ne šventasis ir ne kėlėjas. Jeigu nėra lifto ir reikia nešti laiptais penktą aukštą, tai taikomas papildomas mokestis už krovinių iškrovimą. Tai standartinė praktika visuose perkraustimų versluose.

Ar galima susimokėti atvykus į Vilnių?

Galima, bet tada turi būti pasirašyta papildoma sutartis, nes be užstato mes nevyksime. Per tuos 20 metų buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę akimirką, o mes jau buvome įsigiję bilietus.

Ar paimate kreditines korteles?

Vairuotojai terminalų dažniausiai neturi, o biure reikia tartis iš anksto. Geriau pervesti pinigus, tai saugiau ir paprasčiau abiem pusėms.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Būtinas turėti sąrašą daiktų (inventorių), kurį pateikiame mes, ir asmens dokumentą. Be to, reikia nurodyti, kad tai "asmeniniai daiktai naudojami", kad nebūtų mokesčių. Po Breksito tai tapo svarbiau, nes muitinė dabar tikrina griežčiau.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvos muitinėje?

Jei tai tavo turtas, kurį naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, tai ne. Bet jei perveži naujus dalykus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir veryklą. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas "Dyson" siurblius, ir tai buvo problema (teko paaiškinti, kad tai ne dovanos).

Kas tas T1 dokumentas ar ar jo reikia?

Man atrodo, dabar, kai Jungtinė Karalystė nebegia ES, reikia eksporto deklaracijos, kurią dažnai vadiname "Exit Summary". T1 dažniau cirkuliuoja trečiosioms šalims, bet mūsų atveju su Lietuva dažniau tiesiog eksportas. (Gali būti, kad ką nors pamiršau, bet brokeriai viską sutvarko).

Ar jūs užtikrinote, kad viskas bus tvarkingai su dokumentais?

Mes darome savo dalį, tačiau klientas taip pat turi būti sąžiningas. Jei sąraše parašys "drabužiai", o dėžėje bus alkoholis, tai mes neatsakome už baudas. Muitininkai turi akis kaip sakalai, juos apšukti neįmanoma.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra Lietuvoje?

Paprastai ji trunka kelias valandas, jei viskas tvarkinga. Jei yra klausimų, gali užtrukti iki dienos. Džiugu, kad Vilniaus muitinėje dauguma mūsų vairuotojų jau yra "savieji", taigi patikra eina greičiau.

Ar reikia mokėti muitinės brokerio mokesčius?

Dauguma įmonių įtraukia tai į kainą, bet reikia pasitikrinti. Mes įtraukiame, nes norime, kad perkraustymas į Vilnių iš Gateshead būtų "raktas į rankas" paslauga, be jokių staigmenų paskutinę sekundę.

Specialūs atvejai ir bėdos

Kas nutinka, jei pas mus kliudo įmonės?

Nerekomenduoju pasitikėti tomis firmomis, kurios siūlo kainas per pusę mažesnes nei rinka. Kartais jie tiesiog pasiima pinigus ir išnyksta, o tu su vaikais stovi beveikškiai gatvėje. Patikrink įmonės kodą ir atsiliepimus "Google" žemėlapiuose.

Ar draudžiate saugiai?