Perkraustymas į Vilnių iš Esher: praktinis vadovas ir tiesa apie krovinius

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir pasakysiu tiesą – perkraustymas į Vilnių iš Esher ar bet kurio kito Anglijos miesto niekada nesvyrauja idealiai. Visada kažką pridėsite paskutinę minutę, arba vairuotojas užstrigs Dovere, arba muitinė nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę. Ešeryje, tai pietų Londono pakraštys, gana graži vieta, ten gyveno ne vienas mano klientas, bet išvažiuoti su visa buitine technika ir sofomis yra sudėtinga. Jei ieškote idiliškų istorijų, kad viskas vyksta lyg pagal rankovę, tai turbūt netinkamai atėjote. Čia gausu smulkių nenumatytumų, paprasčiausiai reikia žinoti, į ką reikia pasiruošti. Sužinosite apie kainas, terminus, dokumentus (ypač po „Brexit“) ir tai, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro kiekvienas antras.

Kiek laiko trunka ir kaip viskas organizuojama

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Vilnių iš Esher?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Paprastai sakau nuo trijų iki penkių darbo dienų, bet realybėje gali būti ir ilgiau. Visiems žinoma, kad kelias per Lamanšą yra tas „flašinis kaklelis“. Jei vairuotojas praleis kelionės laiką, teks laukti kito keltos. Vakar pats mačiau, kad eilės į tunelį buvo valandą laiko, tai viską stumia. Be to, reikia skaičiuoti laiką ir krovinio įkėlimui Ešeryje, ir iškėlimui Vilniuje. Jei daugiau nei viena kėdė, tai neįsivaizduoju, kad tai padarys per vieną dieną.

Ar galite atvykti tiksliai laiku?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad taip. Mes stengiamės būti punktualūs, bet Anglijoje dažnai būna judrėjimo, ypač aplink Londoną ir Esherą. Planuojame atvykti ryte, bet jei užstrigsite ant ring road (apskritimo kelias), tai viskas pasislinks į po Pietų. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi priverstinai ilsėtis pagal taisykles. Geriau jums pasiruošti, kad atvyksime tarp 8 ir 12 valandos, o ne laikrodžio rodyklei.

Kaip vyksta paieška kelių Ešeryje?

Ešeras nėra didelis miestas, bet ten yra ganėtinai siaurų gatvių, ypač ties tais senais namais. Vieną kartą tekdavo važiuoti į kiemą, kur vartai buvo per siauri ir teko pradėti veržti laiptus laukan (ne, juokauju, bet beveik). Reikia tikslaus adreso ir informacijos apie automobilių stovėjimo sąlygas. Jei ten reikia leidimo iš savivaldybės (permit), tai jums reikia jį gauti anksčiau, kitaip mums teks stovėti toliau ir nešti daiktus per pusę miesto.

Ar reikia daryti išankstinį sąrašą daiktų?

Būtina. Be sąrašo, ypač dabar, kai taikomi Britanijos išėjimo sąlygos, muitinė gali neleisti progti. Perkraustymas į Vilnių iš Esher reikalauja labai gero planavimo. Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet turi būti išvardyti brangiausi daiktai: elektronika, baldai, instrumentai. Kitą kartą klientas padėjo į dėžę grandinį pjūklą ir užmiršto užpildyti deklaraciją – tai buvo ilgas pokalysis su pareigūnais prie sienos.

Ką daryti, jei dar neesu pasiruošęs išsikraustymo dienai?

Nerimaukite, ne pirmas, ne paskutinis. Kartais žmonės tiesiog nespėja susirinkti. Galime palikti dalį dėžių pas draugus arba sandėliuoti Ešere trumpam. Tačiau žinokite, kad tai kainuos papildomai. Geriau pradėti rinkti dėžes mažiausiai prieš savaitę. Aš pats kiekvieną kartą stebiuosi, kaip žmonės viską palieka paskutinę naktį.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Esher?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje. Priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli keliauninko lagaminai, tai galima ir pigiau, bet jei reikia vežti visą butą, tai kalbame apie tūkstančius. Dabar degalai brangūs, o pervažiavimas pro Kalę irgi nebe toks pigus. Skambinkite, pasakysite tūrį, aš paskaičiuosiu. Neapsimoka įdėti į sąmatas visų paslėptų išlaidų, nes tada klientas išsigąsta.

Ar kainoje įskaičiuotas darbas?

Įprastai taip, bet visada reikia klausti. Kai kurios firmos duoda tik „vairuotojo“ paslaugas, t.y. jis tiesiog važinėja ir sėdi kabinoje. O mes siūlome „pilną paketą“ – užrėžimas, nešimas, įkėlimas. Vienas klientas taip nustebo, kai sužinojo, kad reikia patiems nešti sofos į aštuntą aukštą be lifto. Tikrinkite sąlytas detales, kad nebūtų nemalonumų.

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos?

Apie tai dažniausiai nesakyčiau, bet yra dalykų, kuriuos sunku įvertinti iš karto. Pavyzdžiui, jei reikia naudotis keltuvu (hiab) Vilniuje, nes sunkvežimis netilps į kiemą. Arba jei reikia išmontuoti didelę spintą. Taip pat, muitinės patikros mokestis, jei jis taikomas. Aš stengiuosi viską pasakyti iš karto, kadangi nemėgstu, kai man meluoja į akis, todėl pats taip nedarysiu (bent jau stengiuosi).

Kaip apmokėjimas vyksta?

Įprasta praktika – avansas sutarties pasirašymo metu, likusi dalis grynaisiais arba pavedimu atvykus. Anglijoje mokėjimai kortele ne visada patogūs vairuotojams dėl bankų komisinių. Geriau susitarti dėl euro ar svaro grynųjų (priklausomai kur keičiate). Kartais pasitaiko situacijų, kai klientas pamiršta pinigus ir pradeda ieškoti bankomato Vilniuje vidurnaktį.

Ar kaina keičiasi, jei pasikeičia savaitės diena?

Galbūt šiek tiek. Savaitgaliais ar švenčių dienomis vairuotojai reikalauja daugiau, o pats keltų darbas gali brangti. Jei galite, rinkitės vidurines savaitės dienas – antradienį, trečiadienį. Tada eismas mažesnis (nors Ešeryje visada varva), ir galima sutaupyti šiek tiek nervų.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Po „Brexit“ situacija pasidarė sudėtingesnė. Jums reikės turėti TF-ETA formą, tai yra transporto priemonės eksporto deklaracija. Be to, inventoriaus sąrašas su pasirašymu. Jei esate registruoti Lietuvoje, tai lengviau, jei ne, reikės įrodyti, kad išvykstate galutinai. Vienas kartas dokumentas dingbo kelionės metu ir teko viską daryti iš naujo per telefoną.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tačiau jei vežate naujas prekes su etiketėmis, muitinė apmokestins. Perkraustymas į Vilnių iš Esher dažnai sukelia problemų tiems, kurie bando įvežti „naują“ seną sofą, kurią nupirko prieš savaitę pigiau. Geriau būti sąžiningu.

Kas dėl maisto produktų?

Dėl maisto dabar griežtai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (išskyrus kai kuriuos kūdikių maistus), vaisių ir daržovių iš ne ES šalių. Vieną kartą teko pamatyti, kaip moteris bandė įslėpti tris dešres tarp drabužių. Pareigūnai turi šunis, kurie tai uodžia per 5 sekundes. Geriau suvalgykite viską Anglijoje arba atiduokite kaimynams.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai atskira istorija. Reikia užpildyti importo deklaraciją, apmokėti PVM ir Registracijos mokestį Lietuvoje (nors šiuo metu taisyklės gali keistis, reikia patikrinti „Regitra“). Be to, vairuotojas negali užtikrinti, kad jūsų automobilis patiks įsileisti į keltą, jei techninė būklė bloga. Tiesiog praneškite mums iš anksto.

Kas vyksta, jei muitinė sustabdo krovinių automobilį?

Tada laukiate. Tai gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Paprastai tikrinama dokumentacija arba atsitiktinis dėžių patikrinimas. Jei viskas tvarkinga, leidžia toliau. Jei randa draudžiamų daiktų – baudos. Manau, kad dabar tikrinimai yra griežtesni nei prieš 5 metus, todėl nenaudokite šansų.

Baldai, daiktai ir pakavimas

Ar jums duodate dėžes?

Taip, tai įprasta. Galite atsiimti iš mūsų sandėlio arba mes parvežame kartu su vairuotoju (jei telpa). Rekomenduoju pasiimti savaitę iki išvykimo, kad spėtumėte susirinkti. Dėžių kiekis priklauso nuo to, kiek daug nusipirkote Amazon per šiuos metus. Žmonėms visada trūksta dėžių knygoms.

Ar verta pirkti jūsų pakavimo paslaugą?

Jei turite brangų daiktų, vitrinas, paveikslus – tikrai taip. Mūsų komanda žino, kaip užpilti burbuliukų plėvelę ir uždengti kilimėlius. Vienas kartas klientas pats užpakavo indus ir atvyko į Vilnių su krūva skaldytų lėkščių. Nėra ko džiaugtis. Jei norite sutaupyti – rinkitės pačią, bet atsakomybė ant jūsų.

Kaip elgtis su dideliais baldais?

Lofto tipo lovos, didelės spintos – tai mūsų kasdienybė. Mes pasiimame įrankius ir išmontuojame tai, kas nepraeina pro duris. Atminkite, kad Ešero namai dažnai turi staigius laiptus, tai ne visada lengva. Viena situacija buvo tokia, kad pianinas netilėjo į kambarį Vilniuje, teko jį palikti koridoriuje (nusipirkęs buto šeimininkas nusteigo).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Žinoma, bet rekomenduoju pasidaryti nuotraukas prieš įkeliant. Ir visgi, geriau pasiimti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – supakuosime į tvirtas dėžes. Ne vieną kartą teko girdėti, kad „televizorius nebejungiasi“, tačiau dažniausiai paaiškėja, kad tiesiog buvo blogai prijungtas laidų (arba tiesiog buvo senas).

Ar vežate augalus?

Taip, bet jie būna pažeidžiami. Žieminiais laikais gali užšalti sunkvežimyje (nors jie šildomi, bet ne visada iki 20 laipsnių). Nėra jokių garantijų, kad augalas atgyvens po 3 dienų be šviesos ir vandens. Jei turite kažką labai brangaus, galbūt geriau jį padovanoti draugams Anglijoje.

Kas dėl pavojingų daiktų (bensinas, dažai)?

Negalima. Tai griežtas draudimas. Benzino kanistros, dažų indai, kurie buvo atidaryti – tai ugnies ir pavojingo nuotėkio rizika. Jei turite tokių dalykų, juos tiesiog palikite arba atiduokite. Nėra verta rizikuoti dėl 5 litrų dažų, kad sustabdytų visą automobilį ir gautumėte baudą.

Įvairios problemos ir nenukalstumai

Kas vyksta, jei aš vėluoju išsikraustyti iš Ešero?

Tuomet vairuotojas pradeda verkti (viduj). Juokauju, bet vairuotojų laikas apmokamas. Jei jis privalo važiuoti toliau į kitą užsakymą Lenkijoje, jis negali laukti jums 6 valandų. Turite susitarti dėl laiko. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto.