Perkraustymas į Vilnių iš Dunnington: Išsamus vadovas ir patirties pasakojimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per kuriuos mažiausiai tūkstantį kartų važiavau maršrutu Jungtinė Karalystė – Lietuva. Žmonės visada klausia to pačio: „Kaip tai vyksta?“, „Ar brangu?“ ir „Kada daiktai atvyks?“. Tiesą sakant, perkraustymas į Vilnių iš Dunnington arba iš bet kurios kaimo vietovės Jorkshire regione turi savų niuansų, kuriuos nežino tie, kas neveža krovinių kasdien. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie tą tarpą tarp jūsų buvimo angliškame name ir lietuviške bute. Noriu visą šitą procesą papasakoti paprastai, be jokių marketingo apvalkalų, kaip kalbėčiau gerdami kavą arba rašydamas ilgą žinutę.

Kiek laiko trunka ir kaip viskas vyksta?

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Vilnių?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „laiku“. Patys važiavimai imasi apie 3–4 dienas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų ir be miego, kas yra neįmanoma (ir nelegalu). Realiai, atsižvelgiant į poilsio laiką ir kelionę pro Hull arba Dover, skaičiuokit nuo 4 iki 6 dienų nuo to momento, kai mes pakeliame paskutinę dėžę iš jūsų namų Dunningtone iki to momento, kai ją atiduodame Vilniuje. Bet yra ir „uždelstų“ variantų, jei reikia surinkti krovinių iš kitų klientų tame pačiame regione, tada gali užtrukti ilgiau, net iki savaitės.

Ar sunku rasti namą Dunningtone ir išvažiuoti?

Dunnington yra gan gana kaimiška vieta prie Jorko, ten gatvės ne tokios plačios kaip Vilniuje, ypač jei gyvenate pačiame centre ar prie senosios bažnyčios. Didelis „furorė“ su priekaba ten prasiveržia sunkiai, kartais reikia statyti atšvaras arba nuimti veidrodžius (juk žinote, kokie angliški kaimai su siaurais takais). Vieną kartą teko važiuoti į vieną fermą už kelių kilometrų nuo kaimo, ir ten kelias buvo taip griovęs, kad teko atsitraukti iki gretimo kelio ir dėžes pernešti rankomis pusę kilometro. Taip kad, adresas „Dunnington“ visada ne reiškia, kad sunkvežimis stovės tiesiai po langais.

Ką reiškia „dalėlinis krovinys“ ir kodėl tai brangiau?

Dalinis krovinys (angliškai „part load“) yra tada, kai jūsų daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užpildo kieno nors kitos daiktai. Tai dažnas atvejis, kai atvykstate iš Dunningtono su 10–15 dėžių ir sofa. Atrodo pigiau, bet logistiškai tai košmara, nes reikia suderinti visų klientų laiką. Jei pirmas klientas vėluoja, visi kiti laukia. Todėl tokių perkraustymų į Vilnių iš Dunnington kaina gali šoktelnėti dėl papildomo laiko, praleisto prie angliškų namų, laukiančių, kol išeis savininkas.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo dieną?

Galiau nurodyti tik tada, jei pasirašome sutartį apie ekskliuzyvų pervežimą, t.y. visą sunkvežimį veža tik jūsų daiktus. Tada žinome, ką važiuojame. Jei tai dalinis krovinys, galiu pasakyti tik dienų tarpą, pvz., „antradienis–ketvirtadienis“. Negaliu būti tikras 100%, nes ne mano kaltė, jei Anglijoje užstrigo dujotiekio remontas arba feribojus vėluoja dėl audros. Būna, žodis „tiksliai“ šioje srityje yra gana sąlyginis dalykas.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vilnių iš Dunnington?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos šokinėja kaip mados. Prieš metus buvo kita, dabar – kita. Vidutiniškai, jei turite standartinį vieno buto kiekį daiktų (apie 15–20 kubinių metrų), galite tikėtis sumos nuo 1200 iki 2000 eurų. Tačiau jei reikia pervežti pianiną iš didelio namo Dunnington parke, kaina dvigubai. Degalai, Žemės ūkio pirkėjų kvotos (ES), mokesčiai už užterštą orą Londono zonose – viskas tai įeina į galutinę sumą. Neklauskite manęs, kodėl taip brangu, paprašykite savo atstovo Bruselyje.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Vasara visada brangiau. Visiems norintiems atvykti į Lietuvą ar išvykti iš jos liepos-rugpjūčio mėnesiais. Tada sunkvežimių trūksta, ir vairuotojai gali sau leisti rinktis užsakymus. Žiema, ypač sausį ar vasarį, kai oras blogas ir keliai slysti, užeigos mažiau, galima susiderėti dėl puikaus nuolaidos. Beje, jei planuojate perkraustymą į Vilnių iš Dunnington šaltuoju metų laiku, įvertinkite, kad Anglijoje gali būti sniegas, kuris sustabdo visą šalį, o Lietuvoje - šaltukas, kur variklis sunkiai užsiveda.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į pagrindinę kainą įeina tik privalomasis transporto draudimas, kuris apsaugo tik nuo katastrofų (pvz., sunkvežimis užsidega arba nukrenta į upę). Jei norite drausti savo baldus nuo susibraižymų ar suirimo, reikia papildomo „cargo“ draudimo, kuris paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Patariu visada imti, nes buvo atvejų, kai vairuotojas staigiai stabdė ir „Mėnulis“ nukrito ant grindų, sulaužydamas koją. (Tai ne vairuotojas koją, o „Mėnulis“).

Ar imate mokesčius už kelių mokestį (toll charges)?

Anglijoje dauguma kelių nemokami, yra tik keletas tiltų (pvz., Mersey Tunnel arba Dartford Crossing prie Londono), kur reikia sumokėti. Jei maršrutas eina pro šias vietas, tai įskaičiuojama į sąskaitą, tačiau jei nenumatytai teks važiuoti pro apmokamą sektorį dėl avarijos ar nukrypimo, gali tekti papildomai sumokėti. Lietuvoje, kaip žinote, mokėti nereikia, išskyrus, jei vairuotojas nuspręs pasivažiuoti automagistrale, bet ir ten nemokama. Taigi, šitas punktas dažniau aktualus tiems, kurie krausto pietinėje Anglijoje.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Dunnington?

Svarbiausias dalykas – daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti detalus, ne „knygos, drabužiai“, o „3 dėžės knygų, 5 dėžių virtuvės reikmenų“. Be to, reikės kopijos paso ar asmens kodo. Jei daiktus perveža ne jūs patys, o agentas, reikalingas galiojantis pavedimas (tiekimo grandinės dokumentai), kad muitinė neįtartų, jog tai vagištas. Be to, jei turite brangų techniką, reikės serialinių numerių (serijiniai numeriai būtini, nes kitaip gali laikyti nebenaudojamu šiukšliu).

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvos muitinėje?

Žinoma, viskas praeina per kontrolę. Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir Anglijoje pragyvenote daugiau nei 12 mėnesių, galite kreiptis dėl PVM atleidimo (Transfer of Residence relief). Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei jie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jei tiek nelaikėte ar tiesiog pervežate dovanas, gali tekti mokėti PVM ir veryt. Muitininkai Vilniuje gali būti griežti, ypač jei pamatys naują visą šifravimo įrangą, kuri nėra išpakuota.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti ką nors į sąrašą?

Tai gali būti problema. Jei trūksta kelių indų, nieko tokio, bet jei trūksta dviračio ar brangios televizijos, gali kilti įtarimų dėl kontrabandos. Geriau parašyti „keletas senų dviračių“, nei nieko neparašyti. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti apie statinę viskio, kurią buvo gavęs dovanų Dunningtone. Muitinėje tai sukėlė nemažai triukšmo ir gailėjosi, kad nepridėjo prie „maisto produktų“ skilties.

Ar galiu pervežti maisto produktų?

Dėl „Brexit“ tai tapo labai sudėtinga. Mėsą ir pieno produktus į ES nebeįveži (arba labai ribotai kiekiais asmeniniam poreikiui). Galite vežti džiovintus vaisius, riešutus, uždarus konservus. Bet jei bandysite vežti dešrelę iš vietinio Jorko parduotuvės, jas tiesiog konfiskuos sienoje. Nesiūlykite man jų įkrauti į sunkvežimį, nes nenoriu prarasti licencijos dėl keletos dešrelių.

Kaip elgtis su vaistais?

Vaistus galima veži tik asmeniniam poreikiui ir su originaliomis etiketėmis. Jei turite receptinius vaistus, pasiimkite gydytojo pažymą angliškai arba lietuviškai. Muitinė gali susidomėti, jei turite didelį kiekį stipriųjų nuskausminamųjų. Geriau turėti viską rankinėje lagaminėje, o ne tarp dėžių su drabužiais, kad nereikėtų ieškoti per visą „furorę“.

Ar reikia Mokesčių ir muitų departamento (MMD) leidimo?

Paprastai mums, pervežėjams, pakanka turėti TIR knygutelę arba Ex1 deklaraciją, tačiau klientui visada geriau iš anksto užpildyti MMD deklaraciją savo daiktams, jei vertė viršija 1000 eurų arba norite atlikti importą oficialiai. Tai paspartins procesą ir užtikrins, kad negausite pranešimo po metų, kad reikia sumokėti mokesčius su delspinigiais.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikti jumis?

Žinoma, jei pasitikite mumis, bus greičiau ir saugiau. Mes naudojame specialias dėžes, burbuliukus, stiklo vatus. Jei pakuosite patys, naudokite stiprias dėžes, ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės su kiaušiniais. Buvau, kur dėžė su knygomis išsilydė apačioje, pakraunant į sunkvežimį Dunningtone. (Tiesą sakant, ten buvo per daug knygų vienoje dėžėje, bet dėžė irgi buvo plona).

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios tinka „double wall“ dėžės, dvigubos sienelės. Mažoms daiktelėms tinka „book cartons“, o drabužiams galima naudoti specialias krepšis su kabliukais (wardrobe boxes), kad drabužiai nebūtų suspausti. Nenaudokite plastikinių dėžių, jos slidžios ir jos „važiuoja“ sunkvežimyje kaip kalnų slidės, o tai sukelia avarijų riziką.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai (spintos, lovos, darbo stalai) turi būti išmontuoti. Sunkvežimis yra aukštas, o durys angliškuose namuose dažnai siauros.