Perkraustymas į Vilnių iš Catshill: Pilnas vadovas ir mano patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, nors maršrutas tas pats. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymą į Vilnių iš Catshill kaip apie paprastą nuvykimą į parduotuvę, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas. Yra dienų, kai viskas vyksta kaip pagrožio, o yra dienų, kai vairuotojas užstringa Anglijoje dėl rato skylės, o klientas Lietuvoje panikuoja, kad nedavei arbatos. Šiame straipsnyje (nors nemėgstu šito žodžio) pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir biurokratija (Kodėl brangiau, nei manysi?)

Kiek kainuoja vidutiniškai perkraustymas į Vilnių iš Catshill?

Visada sakau klientams, kad be matavimų kainos nėra, bet žinokite, jei turite standartinį dviejų kambarių butą, tai šoks perkraustymas į Vilnių iš Catshill kainuos nuo tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų eurų. Priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įpakavimo paslaugų. Prieš savaitę važiavau su klientu, kuris manė, kad turi mažai daiktų, bet pasirodė, jis darbavusi sandėliuke ir turėjo tris sunkias metalines spintas. Kaina šoktelėjo iš karto, nes reikėjo papildomo žmogaus įkrovimui. Taigi, neskubėkite spėlioti, geriau padarykite nuotraukas.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi. Vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, kai visi grįžta atostogauti, kainos būna aukštesnės, nes sunku surasti laisvus sunkvežimius. Tą patį galima pasakyti ir apie šventes. Jei galite, perkraustymą į Vilnių iš Catshill planuokite rudenį arba pavasarį – bus ramiau ir galima šiek tiek derėtis. O dar reikia atsižvelgti į kuro kainą, šiandien ji kaip kokosas, šokinėja kaip nori. Ir dar tų angliškų mokesčių... ten viskas sudėtinga.

Kokie mokesčiai gali iškilti neplanuotai?

Stai, čia yra svarbi momentas. Dažniausiai žmonės pamiršta apie "vietinio susitarimo" mokesčius arba papildomus darbus su krovininiu liftu, jeigu nėra priėjimo prie namų. Vieną kartą teko važiuoti į tokią vietą Catshill, kur sunkvežimiui nebuvo kur pasisukti, ir teko nuomuoti mažesnę mašiną perkrauti. Tai kainavo papildomus 200 svarų. Taip pat žiūrėkite į sutarties detales apie laukimą. Jei vairuotojas laukia valandą, kol jie suranda raktus, tai laikas mokamas.

Ar galima mokėti tik atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Profesionalios kompanijos paprašys depozito arba bent jau avanso, kad užfiksuotų datą. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill yra ilgas maršrutas, ir mes negalime važiuoti "į akį", nes vairuotojas gali praleisti kitą užsakymą. Be to, jei atvykstate ir satebate, kad jums neberūpi, mes patiriame nuostolius. Geriausia sutarti dviem dalimis – dalis pradžioje, dalis gavus daiktus Vilniuje.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Tūris, svoris, atstumas (o jis nemažas), ir aš jau minėjau prieinamumą. Dar vienas dalykas – tai dėžių kiekis. Jei viską supakuojate patys į maišus, tai trunka ilgiau krauti, nei jei būtų standartinės dėžės. Vairuotojai nemėgsta maišų, juos sunku sudėti į krepšį taip, kad niekas nesužlėktų kelionės metu. Ir dar vienas dalykas – jei reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, tai tikrai brangiau.

Pasiruošimas ir dėžės (Kur dėti tą visą chaosą?)

Kaip geriausiai supakuoti indus?

Naudokite storą popierių, o ne laikraščius, nes laikraščiai dažnai palieka spaudos ant puodukų. Ir svarbiausia – nepildykite dėžių per daug. Vieną kartą gavau dėžę, kuri svėrė kaip kadubys, ji tiesiog suskilė pakėlimo metu. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill trunka ilgai, indai vibruoja, tai reikia daug užpildo tarp tarpų. Geriau turėti daugiau mažesnių dėžių negu vieną milžinišką ir nepajudinamą.

Ar verta pirkti naujas dėžes arba rasti naudotas?

Jeigu turite bičiulių, kuriems nereikia dėžių po perkraustymo, imkite naudotas. Tai gerai ir jūsų kišenei, ir gamtai. Bet jei dėžės drėgnos ar deformuotos, geriau nusipirkite naujas. Stiprios, dvigubos sienelės dėžės sutaupys nervų. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti bent keletą specialių dėžių drabužiams, kad nereikėtų juos visas susukti į maišus.

Kaip elgtis su baldais?

Jeigu galima, išardykite. Stalai, lovos, spintos – viskas, kas išsirenkia, turi būti išardyta. Tai taupo vietą mašinoje ir mažina pažeidimo tikimybę. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill yra ilgas kelias, o anglų keliai ne visada idealūs, spintos gali "susukti" posūkiuose. Jei nesuate išardyti, praneškite iš anksto, mes turime savus įrankius, bet tai papildomas laikas.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Dažų balionai, benzinas žoliapjovėms, chemikalai – tai viskas turi būti atskirai ir uždaryta. Negalima krauti šito dalyko į tą patį vagoną su sofa arba drabužiais. Vieną kartą klientas padėjo atidarytą dažų puodą ant viršaus, ir, žinoma, užsuko ratą... Galvojate, ką sakė kita klientė, kai gavo violetinę sofa? Tikrai nelabai džiaugėsi.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurį kambarį ji nueina. Nerašykite tik "virtuvė", rašykite "virtuvė, indai, kairysis stalčius". Tai sutaupo laiko Vilniuje iškraunant. Niekas nenori ieškoti šaukštų dvidešimt dėžių krūvoje, kai yra alkis ir norisi pietų.

Kelionės detalės ir laikas (Kiek to reikia laukti?)

Kiek laiko trunka tas kelias?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta be jokių nesklandumų. Vairuotojas iš Catshill važiuoja į uostą (priklausomai nuo to, kur išvyksta, Hull arba Dover), laukia keltų, perplaukia, vėl važiuoja per Europą. Bet jei yra eismai ar blogas oras ant jūros, gali užtrukti ir ilgiau. Geriausia neplanuoti atvykimo tikslia minute, sakykite sau, kad daiktai atvyks po savaitės, tada nebus nusivylimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo kompanijos politikos. Kai kurie leidžia, kiti ne, dėl draudimo arba tiesiog dėl to, kad vairuotojas nori ramios kelionės. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill yra pavargiantis darbas, ir vairuotojui reikia poilsio. Jei leidžia, tai būkite pasiruošę miegoti kabinoje arba pasirūpinkite savo nakvyne kelyje, jei sustosite kur viešbutyje.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą, bet Anglijoje tai gali brangiai kainuoti ir ilgai trukti. Jei įvyko avarija, mes pranešame ir stengiamės perduoti krovį kitam automobiliui. Žinoma, tai sukelia vėlavimą. Pamenau vieną atveją, kai perdegė sankaba prieš Birmingham, teko laukti dieną. Klientai buvo suprantažingi, bet tikrai buvo nusivylę.

Kaip yra su keltų bilietais?

Mes juos užsakome iš anksto. Jūsų nereikia rūpintis tuo, nebent norite važiuoti savo automobiliu atskirai. Tada reikia susiderėti, kad važiuotumėte tuo pačiu keltu, kad susitikti Lietuvoje būtų lengviau. Bet dažniausiai logistika tvarkoma mūsų, jums tiesiog reikia laukti skambučio.

Ar saugu keliauti per Angliją su kroviniu?

Anglija yra specifinė, ten daug vaizdo kamerų ir greičio apribojimų, ypač sunkvežimiams. Mūsų vairuotojai žino taisykles. Bet visada yra rizika, kad gali sustabdyti policija ir patikrinti techninę būklę. Jei viskas tvarkoje – nėra problemų. Jei ne – tai vėlavimas. Tačiau su patirtimi, kurią turiu, pasirenkame patikimus vairuotojus.

Customas ir dokumentai (Brexit'o pasaka)

Kokius dokumentus reikia tur�ti šiandien?

Po "Brexit" (kaip ten bebūtų) situacija pasikeitė. Reikia turėti pilną daiktų sąrašą, deklaraciją apie perkraustymą ir asmens dokumentus. Be to, jei esate užsienietis, reikia vizų ar leidimų gyventi. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill dabad reikalauja daugiau popieriaus nei anksčiau. Geriausia visus dokumentus pasiruošti savaitę prieš išvykstant.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "perleidimo" procedūra. Bet jei perkrate naujus daiktus, kurie dar nėra supakuoti, gali kilti klausimų muitinėje. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius "sau", tai jam teko sumokėti PVM. Būkite sąžiningi, muitininkai turi akis kaip sakalai.

Kas yra TIR dokumentas arba T1?

Tai tokios muitinės procedūros, leidžiančios keliauti per šalis be sustojimų vidiniame muitinės peržiūrime. Dažnai naudojame T1, nes tai palengvina kelionę per Europą. Jums nereikia to suprasti iki galo, mūsų logistas tai užpildo. Tiesiog žinokite, kad be to, sulaikymai prie sienos gali trukti valandoms.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tai būna problema. Jei trūksta sąrašo, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį patikrai. O tai kainuoja pinigus ir laiką. Todėl visada patikrinu visus duomenis du kartus (ir vėl patikrinu, nes vieną kartą praleidau dėl rašybos klaidos ir buvo šnibždžiai). Geriau klauskite mūsų, jei nesate tikri dėl kokio nors lapo.

Ar muitinė tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną. Dažniausiai tiesiog einama per "žaliąją juostą". Bet yra rizikos faktoriai – jei sąrašas atrodo įtartai arba vairuotojas atrodo pavargęs, gali sustabdyti. Perkraustymas į Vilnių iš Catshill yra gana standartinis maršrutas, tačiau muitinės yra atsitiktinis procesas. Kartais jie tiesiog turi blogą dieną.

Specifiniai klausimai (Kas dar galvoja žmonės?)

Ar galite pervežti mano šunį ar katę?

Taip, galime, bet tai turi būti suplanuota atskirai.