Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe: praktinis vadovas ir daugiau nei 20 metų patirtis

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai organizuotų karališkųjų perkraustymų iki situacijų, kai vairuotojas pradingdavo su krovininiu Vokietijos pietuose be ryšio. Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe yra gana specifinis reikalas, nors ir atrodo, kad tai tik dar vienas maršrutas iš Anglijos. Bishopthorpe ne Londonas, čia gyvenimas sulėtėjęs, o keliai – siauresni, tad logistiškai tenka sukti galvą kitaip. Nenoriu jums daryti įspūdžio, kad tai kažkas nepaprasto sudėtingo, bet yra niuansų, kuriuos vertėtų žinoti, kad nereikėtų vėliau raudoti prie tėvynės sienos arba laukti savo daiktų savaitę ilgiau nei planavote. Pažiūrėkime, kaip tai atrodo iš vidaus.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtruks

Kiek laiko paprastai užtrunka kelionė iš Bishopthorpe į Vilnių?

Visada sakau klientams, kad geriau skirti daugiau laiko, mažiau nervinti. Standartiškai, kai žiūrime į atstumą, tai atrodo trys dienos, bet realiai perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe su pakrovimu ir iškrovimu trunka apie 4–5 dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojas gali važiuoti be poilsio, ar nesprogsta kažkas kelyje, ar ne užstringa muitinėje. Kartais, jei sekasi, spėjame ir per trečią dieną pamatyti Vilniaus panorama, bet tada turiu sakyti – nesižadėkite.

Ar galima gauti tikslią kainą be matavimų?

Žinau, visi nori girdėti skaičių iš karto, paprasčiausiai susisiekus per žinutę, bet be matavimų aš galiu tik spėlioti. Jei jums tik reikia pervežti kelis kėdes ir dideles lagamines, tai viena kaina, o jei ketinate vežti visą namų ūkį iš trijų aukštų namo Bishopthorpe centre – tai visai kita. Galiu pateikti apytikslį įvertinimą pagal jūsų aprašymą, bet finalų skaičių galu sakome tik tada, kai mano vadybininkas arba aš pats pamatome, ką reikia įkrauti į „krovininuką“.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp skirtingų firmų?

Čia yra klasikinis klausimas. Vieniems perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe yra tiesiog punktas A į punktą B, kitiems – pilnas servisas su draudimu, pakavimu ir garantijomis. Pasitaiko „niekšų“, kurie siūlo žemą kainą, tiesiog nesumokėdami mokesčių Anglijoje arba vairuodami be draudimo. Aš nebūčiau taip rizikavęs, nors ir suprantu, kad kiekvienas nori sutaupyti. Skirtumas gali būti ir tame, kad vieni vežia dalinį krovinį, kiti – pilną atskirą automobilį.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio Bishopthorpe?

Bishopthorpe gan kompaktiškas, bet yra vietų, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui. Jei jūsų namas yra kažkur giliau smuklyje prie pat vingiuoto kelio, gali reikėti mažesnės mašinos perkraunimo (transhipment). Tai papildomai laiko ir pinigų. Tačiau dažniausiai ten sugebame įvažiuoti normaliai, nebent yra itin siauri takai, kur net „Transit“ nepraeis.

Kas įeina į pagrindinę kainą?

Į mano pateikiamą kainą įeida darbas abiejuose galuose – tiek Bishopthorpe pakavimas, jei to reikia, tiek Vilniuje iškrovimas į butą. Taip pat įskaičiuojamas degalas, kelių mokesčiai, ir labai svarbu – tarptautinis draudimas. Niekada nebraižom papildomų mokestių už liftą ar laiptus, nebent juos reikia išmontuoti (kaip kartais nutiko senuosiuose Vilniaus namuose). Pasakyk tiesiai, kas jums rūpi.

Ar galima sumokėti atsiėmus daiktus?

Būčiau melagis, jei pasakčiau, kad visada taip darome. Standartiškai prašome avanso, kad uždirbtume pasitikėjimą ir padengtume degalų išlaidas Anglijoje. Jei esate ilgamečis klientas arba tarpininkas, kurį pažįstu 10 metų, galiu ir sutikti su mokėjimu gavus prekes, bet tai išimtis. Lietuviai dažnai bando derėtis dėl to, bet man reikia maitinti vairuotojus kelyje.

Ar dirbate savaitgaliais?

Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe dažnai vyksta savaitgaliais, nes tuomet žmonėms lengviau atsisveikinti su butu Anglijoje. Taip, dirbame. Bet tada būkite pasiruošę, kad gali būti brangiau, nes vairuotojai turi teisę į papildomą atlyginimą už darbą poilsio dienomis. Anglijoje tai griežtai reguliuojama, negalima juos tiesiog „priversti“ važiuoti be mokėjimo.

Ką daryti, jei turiu gana mažai daiktų?

Tada geriau ieškoti dalinio krovinio (part load) varianto. Aš kartais sujungiu kelis klientus iš Jorko apylinkių, jei jų daiktai telpa į vieną furgoną. Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe mažomis partijomis gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius, bet kaina bus žymiai malonesnė jūsų kišenės.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Reikia pateikti TSL (Transit Accompanying Document) arba T2L dokumentus, jei norite įrodyti, kad prekės yra ES statuso (t. y. ne JK). Paprastam žmogui tai tai kaip kinų kalba, todėl aš visiems sakau – palikite tai man. Mūsų brokeris susitvarko su tuo, jums tiesiog reikės turėti paso kopiją ir deklaraciją, kad tai ne prekybinis vežimas.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir juos turite ilgiau nei 6 mėnesius, tai jie yra atleidžiami nuo muito (Transfer of Residence). Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe dažniausiai būna būtent toks – žmonės grįžta namo. Tereikia užpildyti specialią formą. Jei norsite vežti naują viską su etiketėmis, girdėjau, kad muitininkai gali labai domėtis šaltiniu.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Klausiate apie dešrelę ar sūrį? Žiūrėkime, oficialiai mėsą ir pieno produktus vežti į ES negalima, jei tai ne maži kiekiai asmeniniam vartojui iš šalių, kurių nėra sąraše (Anglija ne). Kasdienybėje dažnai „pernešame“ po dvi dešres, aš tai nekontroliuoju, bet už rašomuose dokumentuose maisto nerašome. Nesu aš šnipas, bet ir neleidžiau vežti pusę šaldytuvo. (Nors girdėjau, kai kuriems vairuotojams tai pavyksta, bet aš tokio nedrįsčiau patarti).

Ką daryti, jei neturiu pardavimo sutarčių nekilnojamam turtui?

Tai dažna problema, kai žmonės greitai išsikelia. Lietuvos muitinė gali pagalvoti, kad jus tiesiog važiuojate prekiauti, jei netenkite jokių įrodymų, kad gyvenote Anglijoje. Reikėtų turėti nors bent nuomos pabaigos aktą arba kokį nors dokumentą, rodantį jūsų buvimą Bishopthorpe. Be to, sunku įrodyti, kad ten gyveno, jei neturite jokių sąskaitų (pvz., už elektros).

Ar galiu vežti alkoholį be muito?

Tam yra nustatyti limitai – tai kiekis, kuris neviršija 110 litrų alaus, 90 litrų vyno ir tt. Bet vėl gi, tai turi būti asmeniniam vartojimui. Kartais klientai bando nuspirti visus „Tesco“ sandėlius, bet to daryti negaliu. Perkraustymas į Vilnių iš Bishopthorpe turi likti legalus, o ne kontrabandinis reisas, kitaip gali prarasti visą daiktą.

Kaip veikia draudimas tarptautiniame maršrute?

Draudimas apima viską nuo to momento, kai paspaudžiu „OK“ jūsų kieme Bishopthorpe, iki tada, kai iškrauname paskutinę dėžę Vilniuje. Yra vienas dalykas – vertingi daiktai (brangūs paveikslai, juvelyriniai dirbiniai) turi būti įvardyti atskirai. Jei parašysite „baldai“ o dėžėje bus „Rolex“, draudikas nemokės. Buvo tokių atvejų, pasakykime taip.

Ar reikia rūpintis vairuotojo vizais?

Dabar, kai JK nebe ES, mūsų vairuotojams reikia vizų arba leidimų. Aš viską tai tvarkau pats, jums nereikia jaudintis dėl to, ar vairuotojas įveiks sieną. Viskas parengta iš anksto. Vieną kartą buvo neskubėjau su dokumentais ir teko kraustyti reisą savaitę – tai buvo baisi patirtis su klientu, kuris jau buvo išsinuomavęs butą Vilniuje.

Ar tikrai reikalingas brokeris?

Be brokerio su šiais dokumentais po „Brexit“ būtų labai sunku. Jis yra tarpininkas tarp mūsų ir muitinės sistemos. Galite tai daryti patys, jei turite daug laiko ir norite susipažinti su „Customs Declaration Service“ JK sistemoje, bet manau, kad jums nelabiau norisi to. Aš pasitikiu savo.

Pervežimo organizavimas: Bishopthorpe specifika

Ar galite atvykti su dideliu sunkvežimiu į Bishopthorpe centrą?

Ten yra siaurų gatvių, ypač netoli Bishopthorpe Palace. Jei gyvenate pačiame centre, geriau, jei atvyktume su mažesniu 7.5 tonų sunkvežimiu arba dideliu furgonu. Didelis 18 tonų „žalvė“ gali užstrigti ir užblokuoti visą gatvę, o vietiniai gyventojai nebus labai patenkinti. Turime nuspręsti iš anksto.

Kas daryti, jei man reikia išmontuoti baldus?

Į tai įeina mūsų darbas. Turime su savimi įrankius, išmontuojame lovas, spintas, darbo stalus. Viską užrašome, kad Vilniuje žinotume, kur kas buvo. Kartais klientai bando tai daryti patys savaime, kad sutaupyti, bet po to viskas sugenda pervežimo metu... Geriau palikite mums. Aš turiu vieną meistrą, kuris gali surinkti spintą už akių.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpsta į mašiną?

Jeigu pasirodo, kad daiktų daugiau nei planavome (kas nutinka dažnai, kai pradedame krauti), galiame siųsti papildomą mašiną. Bet tai brangu. Geriau iš anksto atsisakyti šiukšlių. Nenaudokite manęs kaip šiukšliadėžės – aš nevežiu senų metalo konstrukcijų iš jūsų sodo, nebent sutarsime dėl specialios kainos už atliekas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Praktiškai – taip. Vairuotojas užrakina namus, pasiduoda raktus, važiuoja ir vėl grąžina. Jei jums kelia nerimą, galite raktus palikti pas kaimynus arba dėžutėje su kodu, bet vairuotojai yra patikimi žmonės, dirba su manimi metais. Niekada nebuvo pavogtų raktų (pykčiau, kad netyčia nebūtų uždaryta kažkas viduje su raktais).

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS sekimą. Aš galiu siųsti jums nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Nerekomenduoju rinktis tas firmas, kurios sako, kad „vairuotojas paskambins kai bus arti“, nes taip gali praeiti diena dvi be jokios žinios. Šiuolaikiniame pasaulyje tai yra standartas.

Kaip elgiamės su jautriais daiktais?

Pianiną, tapybą, vitrinas – viską įpakuojame į specialią plokščę, dedam įvairių užpildų.