Pasirinkite patogų perkraustymą į Angliją dabar: visas tiesas apie kainas, rizikas ir kelią

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Angliją niekada nebuvo tokias paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog pakrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje susiduriame su muitinės niuansais, kuro kainų šuoliais ir visokieškais "nenumatytais" dalykais ant sienos. Per these metus mačiau viską – nuo klientų, kurie bandydami sutaupyti susirinks daiktus į plastikinius maišus, kuriais neįmanoma pakrauti, iki tokių, kurie netyčia bando vežti dalykus, kurių geriau nebūtų padariusiems. Šiandien noriu jums papasakoti tiesą be jokių gražių žodžių, kaip viskas vyksta iš vidinio Žmogaus pusės, kuris tą kurą kasdien valdo. Jeigu planuojate išvykti, skaitykite toliau, bus naudinga.

Kainos, pinigai ir tąs paslaptys

Kiek kainuoja vidutinis perkraustymas į Angliją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keletas dėžių, ar pilnas namas su baldais. Už mažą kiekį, pavyzdžiui, kai tarpininkaujame tarp kelių klientų viename sunkvežimyje (tai vadinamasis dalinis krovinys), kaina gali prasidėti nuo 150–200 eurų už vieną kubą. Jei jums reikalingas atskiras sunkvežimis, skaičiuokite nuo tūkstančio ar daugiau. Tiesa, dabar kainos šiek tiek pakilo dėl kuro, bet viskas įmanoma susiderėti, jeigu tiksliai žinote, ką vežate.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp skirtingų firmų?

Nereikėtų stebėtis, nes pasiūlymų gali būti labai įvairių. Vienos firmos dirba "pilnu ciklu" – tai yra, jie patys imasi viso, nuo iškrovimo Jums namuose iki pakėlimo ant trečio aukšto Anglijoje be lifto (ir už tai papildomai užsiima). Kitos gali tiesiog nuvežti daiktus iki sandėlio prie Londono ar Peterborough, ir tada jūs turėsite samdyti lokaliąja firmą, kuri atveš tai iki namų. Todėl, kai matote pigų pasiūlymą, visada klauskite, ką tas "pigumas" apima. Kartais pigiau išeiga pasidaro brangiausia.

Ar galima mokėti tik tada, kai gavau daiktus?

Esčiau situacijų, kai klientai bando derėtis apie mokėjimą "po pristatymo". Paprastai dirbame taip, kad reikalaujame avanso arba maksimaliai iki išvykimo iš Lietuvos. Kodėl? Nes jau nekartą nutiko, kad atvažiavome su daiktais į Angliją o klientas neatsiliepia telefonu arba pasako "man dabar nepatogu". Mums reikia užtikrinimo, kad darbas bus apmokėtas, tad mokėjimas sąlyginai (gavus daiktus) nėra mūsų standartai, nebent esate ilgametes patikėtinis klientas.

Kaip nustatoma krovinio tūris (kubatūra)?

Geriausias būdas – susirinkti dėžes ir tada jas išmatuoti. Aš dažnai sakau klientams: "žiūrėk, jeigu dėžės standartinės, paimkime aukštį, plotį ir ilgį". Jeigu tenka spėlioti akiu, tuomet įkainojame su sąlyga "apytikriai". Ir čia svarbu nepasakyti mažiau, nei yra iš tikrųjų, nes vairuotojas gali tiesiog neįsikalbėti ir daiktai neiškeliaus (arba teks mokėti už papildomą vietą tų pačių vairuotojų tikslais). Tikslinga padaryti nuotraukas prieš kraunant.

Ar kainoje įskaičiuotas iškrovimas Anglijoje?

Dauguma mūsų standartinių pasiūlymų yra "iki durų". Tačiau yra vienas "bet". Tai yra standartinis iškrovimas prie pat vairo ar lifto esančio įėjimo (pirmame aukšte). Jeigu jūsų butas yra antrame ar trečiame be lifto, arba reikia nešti per ilgą koridorių, tai laikoma papildoma paslauga. Angliški vairuotojai šiuo dalyku gana griežti, jie laiko laiką, ir už kiekvieną pradėtą valandą darbo gali būti prieita mokestis. Geriau iš karto pasakykite apie tokias sąlygas.

Kas daryti, jeigu neturiu tiek pinigų dabar?

Reikia būti sąžiningu. Jeigu biudžetas ribotas, galima derėtis dėl terminų – pašąsti daiktus mums į sandėlį Lietuvoje ir laukti, kol susirinksite dalį arba kol surasite kitą klientą, su kuriuo galėtume važiuoti tame pačiame sunkvežimyje (tai vadinamasis kolektyvinis perkraustymas į Angliją). Taip sutaupote apie 30–40 procentų, tačiau teks palaukti, kol susiformuoja grupė. Tai ne taip greita, kaip individualus reisas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis siaubas

Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustant?

Pagrindai yra tie patys jau 20 metų. Reikia asmens dokumento (pasą arba ID kortelės), bei daiktų sąrašo (paveldėjimo deklaracijos, jei esate gyvenęs užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių). Be šio sąrašo Anglijos muitinė (HMRC) gali padaryti didžiulius vargus. Sąrašas turi būti detalus – ne "indai", o "porceliano indų rinkinys, 30 vnt." Ir būtinai nurodykite apytikrę vertę, nors tai ir paveldimi daiktai.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) numeris?

Tai esminis dalykas, jeigu norite išvengti PVM ir muito (VAT/Import Duty) perkraustant į Angliją. ToR numeris išduodamas Anglijos mokesčių inspekcijos ir jis patvirtina, kad atsikeliate gyventi ilgam. Jo gavimas trunka kelias dienas, padarykite tai iš anksto. Be šio numerio mums teks mokėti mokesčius už daiktus, kurie parduodami Naujojoje (neperkraustamiems asmenims), ir tada kainos iššokia į dangų.

Ar galiu vežti pasidarytus baldus?

Taip, galima, ir netgi rekomenduoju, jeigu jie kokybiški. Bet čia yra vienas smulkus, bet svarbus niuansas. Jei baldai yra visiškai nauji, su etiketėmis, muitininkai gali įtarinėti, kad juos perkate verslui. Jeigu baldai pasidaryti, geriau turėti kokį nors kvitą i� medienos arba meistro raštelį, kad tai ne prekė. Nors dažniausiai patikimumą žodžiu užtenka, jei tą perkraustymą reglamentuoja ToR numeris.

Kas daroma su alkoholiu ir tabaku?

Čia turiu būti labai aiškus. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio ir cigaretės be mokesčių. Alkoholio – paprastai keletas dešimčių litrų, bet ne visiškion prekiauja. O tabako... štai čia aš tikrai neprisiminsiu tikslios skaičiuos dabar, geriau pažiūrėkite oficialią svetainę, nes taisyklės pasikeitė po Brexit (kažkas apie 200 cigarečių). Jeigu kiekiai didesni, tai nuo 80 iki 300 proc. muito priklauso nuo rūšies, o tai visiškai neapsimoka.

Ką daryti, jeigu neturimu Paskyrimo (Power of Attorney)?

Tai didelė problema, jeigu negalite būti pristatyme vietoje. Jei daiktus pristato jūsų giminės ar draugai, be jūsų parašytu dokumento (nepriklausomai nuo to, ar tai popierius, ar elektroninis), mums neleidžiame perduoti daiktų. Angliški įstatymai dėl duomenų apsaugos ir nuosavybės yra griežti. Todėl pasirūpinkite šiam dokumentu iš anksto, nors jis gali būti ir paprastas "laisvos formos" laiškas.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš esmės ne, jeigu žinote, kur užpildyti formą internete. Bet jums reikės angliškų duomenų – adreso, į kurį kelsiatės, ir asmens kodos (NINO), jeigu jau jį turite, arba pasų numerio. Kartais klientai strigta ties tuo, kad neturi galutinio adreso Anglijoje. Reikia bent jau laikino, pvz., draugo ar pažįstamo adreso, kad galėtume nurodyti dokumentuose.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną, bet kiekvieną rūšį taip. Muitinė neišrenka kiekvieno batų dėžės. Jie žiūri į generalinį sąrašą. Tačiau jei sąraše parašysite "buitinė technika" tik vieną kartą, o realiai vežiate 5 šaldytuvus, tai gali būti pažeidimas. Būtiniausia ypatingai pažymėti brangius dalykus – kompiuterius, japoniškus motociklus (kažką tokio girdėjau pavogtą... na, ne dėmesio), kilimus.

Pasiruošimas ir "kaip visa tai pakuoti"

Kaip geriausiai susirinkti daiktus?

Patirtis sako, kad geriausia naudoti standartines movas (dėžes). Jos gerai laikosi viena ant kitos, neslysta kelyje. Seniau vienas klientas bandė vežti daiktus iš ankšto supakuotus į šiukšliadėžes (nes esą pigiau). Rezultatas? Vairuotojas atsisakė krauti, nes buvo aišku, kad dugne suges. Naudokkite kietas dėžes, o ne plastikinius maišus - pastaruosius tiesiog neįmanoma susistatyti be kad pajuostų.

Ar galiu vežti augalus į Angliją?

Dabar, po Brexit, tai tapo sudėtingiau. Augalų šaknys su žeme yra griežtai reglamentuojamos. Jeigu tai kokių nors gėlių vazose, be žemės, galbūt praeis. Bet jeigu norite vežti didelius kambarinius augalus su žeme, tai didelė rizika, kad muitinė juos sunaikins vietoje. Geriau pasidalykite su kaimynais atsisveikindami. Nenorėčiau, kad jus užrastintų dėl vieno fikuso.

Ką daryti su baldų disassembly (išmontavimu)?

Geriau išmontuoti didelius baldus prieš mūsų atvykimą. Lovos, spintos, didieji stalai – tikrai nepakis per kelius nei laiptų, nei durų. Tiesa, nepamirškite pažymėti, kuris varžtas nuo kurio dalies. Vieną kartą vairuotojas teko ieškoti meistro Anglijoje, kad surinktų kliento spintą, nes varžtai buvo maišyti viename maiše. Sutaupykite nervų ir pasirūpinkite varžtais.

Ar reikia seifus užrakinti?

Ne tik reikia, bet būtina. Ir tai ne dėl vagystės kelyje (kuri, tiesą sakant, pas mus pasitaiko retai), bet dėl saugumo patikrinimų. Jeigu seifą paliksite atidarytą, muitininkas arba sandėlio darbuotojas gali įtarti, kad kažkas yra ne taip. Be to, jeigu seifas sunkus, jis gali pačiąsave atsidaryti važiuojant kalvotu keliu (Anglijoje vietomis nėra prasta važiuoti) ir sugadinti daiktus viduje.

Galima vežti maistą?

Ribotai. įdarytu produktų su mėsa arba pienu (kiaušiniais, sūriu) geriau nebandyti vežti, šita tai beveik visada uždrausta dėl sanitarijos. Džiovinti produktai, makaronai, aliejus – tai gerai. Kartai klientai bando vežti dešrelės "gimtųjų rajonų", o tas baigiasi tragiškai - viskas sunaikinama sienoje. Nesančios svarbiausia tiesiog neliesti gyvūninių produktų.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Tiesą sakant, jeigu viskas paruošta ir stovi prie durų, vienam kabinui (pvz., 20 kubų) užtenka apie 2-3 valandas. Jeigu tenka nešti iš sklypo ar rūsio, kur negalima privažiuoti sunkvežimiui, tai gali užtrukti iki visos dienos. Aš visada sakau - paruoškite "važiuoklę". Ir dar vienas dalykas - jeigu turite pianiną, apie tai praneškite iš anksto, ne paskutinę minutę.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjo?

Mes dažnai siūlome dėžes, o jos nėra brangios. Plius jos atitinka mūsų standartus. Jeigu pirkite parduotuvėje, tikrinkite, ar dėžės nenusilpnintos. Pirkti naudotas "iš kiaulaičių" parduotuvės (kažkokios parduodamos ne maistui) gali būti rizikinga. Už keliolika eurų daugiau gausite garantiją, kad jūsų indai nenuslys ant grindų Kelio eigoje.

Kelionės procesas, vairuotojai ir Anglija

Kiek laiko trunka atvykti?

Standartiškai, jeigu viskas gerai su Klaipėdos keltais ir kalbame apie rytinę Angliją (Peterborough, Londonas), tai trunka apie 3-4 dienas (tai yra, įsiskaičiuojant ir apžiūrą). Jeigu važinėjame į šiaurę – Glazgo, Mančesterio link – pridėkite dar dieną. Kartais užstrigame ant sienos (Kalvarijos arba Lenkijos) dėl švenčių, tai reikia skalbinti faktinius terminus su atsarginiu laiku.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi, komunikacija nebus problema. Tas yra vienas didžiausių privalumų, jeigu renkatės vietinę, o ne tarptautinę korporaciją. Angliški vairuotojai dažnai neina į kompromisus dėl smulkių nusiskundimų, o lietuviai supras, jeigu paprašysite uždėti dėžę ne ant viršaus, o į vidų. Žiūrėkime, čia labiau kultūros reikalas.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užsistringa?

Techniniai gedimai pasitaiko, net jei sunkvežimis naujas. Mūsų politika tokia: jei gedimas rimtas, mes jums pranešame ir, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Vieną kartą buvo situacija, kur vairuotojas nuvažiavo į griovį (ne jo kaltė, kito vairuotojo), teko laukti dieną. Tokiu atveju mes viską padengiame ir kompensuojame laiko delsimąsi, jeigu esame kalti.

Ar pristatate į atokius kaimų vietoves Anglijoje?

Taip, pristatome į visur: Velse, Škotijoje, Kornvalio gilumoje. Tačiau jeigu kelyje yra tiltai, pro kuriuos negali pravažiuoti 13 tonų sunkvežimis, teks susiderėti dėl perkrovimo į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai kainuoja papildomai, todėl jeigu gyvenate toli nuo pagrindinių kelių, pasidomėkite vietineis statybomis arba kelių aukščiu.

Kas daryti, jeigu parduodate namus Lietuvoje dar neįvyksta?

Galima padaryti taip: krauname daiktus ir laikome juos mūsų sandėlyje Vilniuje arba Kaune. Laikymo kaina nėra baisi. Tai labai populiaru tarp tų, kurie parduoda butą paskutinę minutę. Tada, kai tik sandoris uždaromas, skambinate mums, ir mes išsiunčiame vairuotoją. Jums nereikia skubėti su išvykimu, o daiktai būna saugiai užpagalinti.

Ar vežate ir automobilius?

Taip, tai didelė dalis mūsų verslo. Galima vežti automobilį priekaboje (jeigu telpa į bendrą svorį), arba atskirai automobilių transporteriu. Perkraustant į Angliją su mašina, reikia apmokesxinti automobilio muitinę (beveik visada). Pasirūpinkite transporto priemonės technine apžiūra, kadangi Anglijoje ji gali būti reikalaujama, kai įregistrusite (nors tiek daug detalių, kad geriau pasikonsultuokite).

Ar yra vietų, į kurias neįmanoma užvažiuoti?

Žinoma, Londono centras ("City") yra košmara. Ten dauguma gatvių yra uždaros sunkvežimiams su dideliomis svorio ribomis. Jeigu gyvenate ten, turime suplanuoti pristatymą naktį (kai mažiau mašinų) arba iškrauti artimiausiame sandėlyje ir pristatyti specialiu mažu sunkvežimiu. Tokiu atveju kaina aukštesnė, bet be to niekaip. Aš visada pradžioje klausu "kokia yra jūsų gatvė?".

Įvairios ir neįprastos situacijos

Kas nutinka, jeigu atvykęs randu, kad mano daiktų nėra?

Stai tokių atvejų praktiškai nebuvą per mano 23 metus (atsiprašau, 24). Mes vadiname tai "paketinių sekų". Kiekviena dėžė gauna numerį, sąraše nurodomas kiekis. Jeigu trūksta, reiškia arba nepakrovėte, arba kokia nors dėžė atsiskyrė ir užklibo kažkur. Bet kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas, todėl galime ieškoti žalos atlyginimo. Visgi tikėkitės geriausio.

Ar galiu veži savo naminį gyvūną?

Gyvūnai gali važiuoti tame pačiame sunkvežimyje, kaip krovinių? Ne, tai negalima. Gyvūnai turi važiuoti specialiomis mašinomis (pet taxi) arba lėktuvu. Tačiau mes galime padėti susisiekti su patikimais gyvūnų pervežimo partneriais, kurie paims šunį tiesiai iš jūsų namų ir pristatys į Angliją. Nesileiskite niekam įkalbėti, kad šuo "nusės kabyje" – tai nelegalu ir pavojings.

Ką daryti, jeigu noriu atšaukti kelionę?

Jei atšaukiate prieš mūsų išvykimą – grąžiname avansą atimdami nedidelį administracinių mokestį (dėl dokumentų paruošimo). Jeigu atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje - tai jau pilna kaina. Mes jau sumokėjome vairuotojui ir degalines. Todėl būkite tikri dėl planų.

Ar pervežiate ir biuro techniką?

Taip, ir dažnai. Kompiuteriai, serveriai, dideli spausdintuvai. Čia svarbu, kad viskas būtų išjungta (ypač spausdintuvai, kad liktų dažai). Biuro technika dažnai būna brangi, todėl apdraudimas yra privalomas. Jeigu tai įmonės relokacija į Angliją, viską galima padaryti "pagal raktą", su tais pačiais dokumentais (tik su įrašu, kad tai įmonės turtas, o ne asmens).

Ar galiu nusiųsti atskirą dėžę?

Taip, tai vadinasi siunta arba vienos dėžės pervežimas. Tai pigiau nei pilnas perkraustymas į Angliją, jeigu turite tik kelis dalykus. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad tokios siuntos dažnai važiuoja transfere (tarpininkaujant tarp kitų krovinių), tad terminas gali būti ilgesnis, net iki dviejų savaičių, kol susirinks pilnas sunkvežimis.

Kas daryti su vaikiškomis kėdėmis?

Kėdutes ir vežimėlius galima vežti kaip įprastus daiktus. Tik patikrinkite, kad jos yra saugios, nes kelyje jos gali šiek tiek pasisukti ar nukristi (jeigu nėra tvirtai pririštos). Dažnai klientai lieka su viena kėdute mašinoje vaikui vežti, o kitą krauna. Tai geras sprendimas, taip sutaupote vietos.

Kodėl verta pasirinkti būtent mus? (Nekomerčinis atsakymas)

Nes turiems žmogiškąją pusę. Didelės korporacijos elgtis su jumis kaip su numeriu. Jeigu pas jus kažkas ne taip su daiktais, jūs rašote į "support" centrą Indijoje. O pas mus? Pas mus skambinate man arba mano kolegai, ir mes žinome, kur buvo jūsų šaldytuvas prieš valandą, ir ką reikia daryti. Patircia lemia.

Vėlesni žingsniai ir išvados

Kiek laiko galima laikyti daiktus sandėlyje Lietuvoje?

Esčiaus atvejų, kai laikyjome ir pusę metų. Tokiu atveju reikia tik tiksliai užšaldyti sandėlio mokestį (dažnai būna nuolaida pirmam mėnesiui). Jeigu dar nežinote kur kursites Anglijoje, sandėlis Lietuvoje ysauges variantas, nei nešiotis daiktus į laikiną apartamentą kur gausu vietos.

Ar reikia gauti "No Objection Certificate"? (Laiškas iš savininko)

Jei nuomojate butą Lietuvoje ir jį paliekate (kažkas lieka), gal reikia iš savininko? Praktiškai ne, pervežėjui nieko nerūpi. Mums svarbu, kad ką vežiate yra jūsų. Tik jeigu daiktus surenka ne jūs (o tėvų ar draugų), gali reikėti jų sutikimo, kad tai dovanota ar perduota.

Kas nutinka su baldų rėmams?

Jie eina kaip įprasti daiktai. Jeigu tai antkai (patalynės), juos geriau suplėšyti į dvi dalis, kad neužimtų vietos. Vienas klientas bandė vežti 2 metrų ilgio spyruoklinę čiužinį ne sulenktas... t tiesiog neįėjo į sunkvežimį. Teko palikti ant kiemo. Sulenkite viską, ką įmanoma.

Ar galima veži elektros skyles (mikrobangės su pliūpsniu)?

Nėra draudžiama, bet aš nerekomenduočiau. Jeigu ten yra buityje likęs maistas (pvz., sviestas ar duonos trupiniai, tai gali pradėti vistyt ir pakenkti kitiems daiktams. Geriau išvalykite viską įblizos. Mikrobangę ar orkaitę geriausia supakuoti į dėžę su burbuliukine plėvele.

Kaip susisiekti, jeigu kas nors ne taip atsitiko kelyje?

Jūs visada turite my vairuotojo numerį ir mano kontaktą. Nereikia rašyti į el. paštą, jei skubu, skambinkite. Vairuotojai gali būti užsiėmę arba vairuoti (todėl neatsiliepia), bet tuomet skambinate man, aš susisiekiu su dispčeriu. Mes nuolat stebime kur yra mūsų sunkvežimiai GPS.

Ką daryti su senais važiuoklėmis ratus?

Jeigu tai tik ratus, galiu vežti, bet jeigu tai su padangomis, tai jau yra atliekos. Anglija yra griežta dėl atliekų pervežimo. Tokius dalykus reikia išmesti Lietuvoje. Nesivažiuokite su senomis padangomis į Anglią - mums neleis jų pervežti legaliai.

Kodėl kainos "nuo"?

Kadangi mes nežinome tikslaus svorio ar tūrio, kol kol jūsų nepamatysime ar negausime tikslų sąrašą. Mes suteikiame preliminarią kainą. Būna, klientas sako "turiu 10 dėžių", o paskui atsiranda dar 10 čiužinių, kurie buvo "užmiršti". Tada kaina pasikeičia. Todėl "nuo".

Ar reikia drausti daiktus?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, egzistuoja rizika (užlipo į sunkvežimį vagys, ar kitas vairuotojas "prisiliemė" kelyje). Standartinis apdraudimas apima apie 10 eurų už kg daiktų, jeigu brangesni daiktai, tai reikia papildomo "all risk" draudimo.

Galite užvežti atgal į Lietuvą?

Taip, darome ir grįžtančius reisus. Jeigu po metų nusprendžiate grįžti (ir tokių atvejų daug), skambinkite mums. Jeigu tik nėra per didelio tarpo, pirkdami "abiem pusėm" gana dažnai galima gauti nuolaidą. Bet tik neprirašykite daiktų, kurių nėra.

Kokios dažniausios problemos?

Dažniausiai kliūtys būna ne su mumis, o su klientais, kurie neparuošė dokumentų (ToR) arba nenuėjo iškrauti laiku. Angliški vairuotojai labai mėgsta savo laiką - jeigu jie laukia jūsų valandą, to laiką reikės padengti. Būtinai susiderėkite apie laiką iš anksto, o ne tada, kai jie jau prie jūsų vartų.

Ką daryti, jeigu turiu kažką ypatingai brangaus?

Pervesti su savimi į lėktuvą arba automobilį. Juokinga, bet tikrai. Jeigu tai milijoninių vertės daiktai (kažką tą tokio girdėjau), geriau neduokite į bendrą krovinį, nes apdraudimas gali neužtekti, o stresas per didelis. O kas liečiasi "brangius" dalykus kaip juvelyriniai dirbiniai - būtinai pasilikite pas save.

Ar galiu kreiptis patarimui, jeigu dar neapsisprendžiau?

Žinoma, skambinkite. Nenuvilsime. Esu čia ne dėl to, kad parduoti bet kokia kaina, o kad suprasti galimybes. Kartai patariu neteiems nieko nepervežti, o nusipirkti naujus Anglijoje, jeigu tai išeiga pigiau. Sąžiningumas - tai ilgametes partnerystės raktas (nors dabar pasigirdu kaip knygų herojus, bet tiesos).

Visiškas pabaigimas

Taip, čia beveik viskas, ką reikia žinoti. Perkraustymas į Angliją nėra pasaka, bet su gerais partneriais jis gali būti netgi malonus. Ruošiatės tinkamai, nebijokite klausti aštrų klausimų ir visada tikrinkite duomenis. Nors aš čia parašiau gana daug, svarbiausia yra pasitikėjimas. Gerai susitarę ir supratę procesą, išvengsite daugybės nereikalingų nervų ant sienos ar Londono priemiesčiuose. Sekmės nauajame gyvenime ir tikėkimės, kad susitiksime kelyje.