Perkraustymas į Vilnių iš Berkhamsted: praktinis vadovas be kvailų aiškinimų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – teorija visada skiriasi nuo to, ką matau kelyje. Žmonės visada mano, kad perkraustymas į Vilnių iš Berkhamsted yra tiesiog "užsukti su sunkvežimiu ir iškrauti", tačiau realybėje tai yra sudėtingas mazgas, kuriame susipina muitinės, Brexit taisyklės ir paprasti žmonių nusivylimai. Esu matęs viską – nuo sugriuvusių dėžių iki dingusių pianinų (tiesa, pianiną radome vėliau, bet tai ilga istorija). Čia nebus sausas oficialus tekstas, o tai, kaip tai vyksta iš vidaus, su visomis ašaromis ir biurokratija.

Dokumentai ir muitinės (baisiausia dalis)

Ar tikrai reikia ToR numerio?

Absoliučiai taip. Transfer of Residence (ToR) numeris yra tas dalykas, kuris išgelbės jus nuo mokesčių už turtą, kurį naudojote bent 12 mėnesių. Be jo, britų muitinė gali bandyti apmokestinus jūsų daiktus kaip naujus importą. Gavau šiandien laišką iš kliento, kuris to nepadarė, ir dabar jam reikia mokėti PVM už seną sofvą. Geriau užtrukti valandą pildydamas formą internetu nei vėliau ginčytis su pareigūnais.

Ką daryti su Exit Summary Declaration?

Tai būtina dėl Bregzito. Kai išvežiate daiktus iš JK, reikia pateikti deklaraciją, kad prekės išvyksta. Daugelis agentų tai pamiršta arba sako, kad "kažkaip susitarsime". Nesitikėkite. Jei dokumentai neišieškojus, krovinys gali užstrigti prie Lietuvos sienos. Asmeniškai visada patikrinu šią dalį du kartus, nes vieną kartą mus sulaikė 36 valioms tik dėl vienos neteisingai įvestos eilutės.

Ar galima vežti maisto produktus?

Sunku pasakyti. Bendrai, ne, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai iš JK. Brexit viską pakeitė. Žmonės dažnai bando paslėpti dešrelę ar sūrį tarp drabužių, bet muitininkai turi šunis, kuris uos juos randa per penkias minutes. Geriau suvalgyti viską prieš išvykdami arba dovanoti kaimynams Berkhamsted'e, negu rizikuoti, kad visą krovinį nukreips į dezinfekciją (arba deginimą).

Kas vyksta su alkoholiu?

Jei daugiau nei tam tikra norma, reikės mokėti akcizą. Lietuvoje jis aukštas, taigi, jei turite didelę vyno kolekciją, suskaičiuokite, ar verta. Kartais tiesiog paliekame klientams rinktis – ar jie veža kaip asmeninį daiktą (jei mažai), ar deklaruoja. Viena kartą vežėme vyną riteriškame šarve (ne, šipuliavau, tiesiog buvo tvirtos dėžės), ir viskas praėjo gerai, bet rizika didelė.

Ar sunku gauti veterinarijos pažymą šunims?

Nebėra taip lengva kaip anksčiau. Reikia mikroschemos, pasų ir vakcinacijos žymėjimų. Be to, taisyklės pasikeitė – dabar reikia sveikatos pažymos, kuris galioja tik 10 dienų nuo išvykimo. Žmonės dažnai supainioja datas ir turi važiuoti pas veterinarą iš naujo dieną prieš kelionę. Patariu daryti tai paskutinę momentą.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentus Anglijoje?

Tai situacija. Vairuotojas negalės išvykti be jų. Kartais mes, kaip tarpininkai, galim padėti elektroniniu būdu, jei turime nuotraukas, bet fizinis originalas kartais būtinas, ypač kai kalbame apie transporto priemonės registraciją, jei ją vežate. Geriau du kartus pasitikrinti dėžę, nei stovėti prie angliško pasienio su tuščiomis rankomis.

Ar daiktai draudžiami?

Turiu draudimą, bet jo sąlygos... tarkime, griežtos. Jei pats supakuosite indus, o jie susilūž, neįrodysite, kad kaltas vairuotojas. Vienas klientas bandė teisti mus dėl sudužusio kompiuterio, kurį jis padėjo į dėžę be burbuliukų. Teismas laimėjo, bet nervų praradome daug. Perkraustymas į Vilnių iš Berkhamsted įtraukia ilgia kelionę, todėl viskas turi būti užfiksuota sąraše.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jei dokumentai anglų kalba, Lietuvos institucijos juos dažnai priima, bet kartais reikalauja notaro patvirtinto vertimo. Geriau pasitikrinti iš anksto su vietine savivaldybe, jei registruojate automobilį ar gaunate gyvenamosios vietos. Nemanau, kad reikia versti kiekvieną dėžės etiketę, bet brangią elektroniką vertėtų.

Logistika ir laikas (arba kodėl visada vėluojame)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet jei užeina rūkas Lamanše arba sulaiko muitinė, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą važiavome per sniegą Vokietijoje ir stovėjome 12 valandų. Negaliu garantuoti tikslios valandos atvykimo į Vilnių, nes tai ne autobusas, kuris važiuoja pagal grafiką.

Ar vežate dalinį krovinį (part load)?

Taip, tai yra pigesnis variantas. Surandame keletą klientų ir dedame į vieną sunkvežimį. Bet čia yra "but". Galite laukti savaitę, kol surinksime visus krovinius Berkhamsted apylinkėse. Jei skubate, geriau mokėti už pilną sunkvežimį. Man atrodo, kad dalinis krovinys tinka tiems, kurie dar neturi būsto Lietuvoje galutinai paruošto.

Kokia vidutinė kaina?

Klausiate kaip konsultantas. Kainos svyruoja nuo 1500 iki 4000 eurų (arba svarų, priklauso nuo kurso). Viska priklauso nuo kiekio. Perkraustymas į Vilnių iš Berkhamsted nėra pigus dėl degalų ir keltų. Jei kas nors siūlo už 500 svarų – bėkite. Tai arba suktybė, arba jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietuje.

Kodėl brangiau nei kaimynui?

Kaimynas galėjo važiuoti kitu metu, kai benzino kaina buvo žemesnė, arba jis turėjo mažiau daiktų. Taip pat įtakos turi prieinamumas Berkhamsted centre – ten siauros gatvės, ir reikia mažesnio sunkvežimio, kas kainuoja brangiau dėl daugiau reisų. Kartais tiesiog neturiu ką padaryti, degalai pasidaro brangūs.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Techniškai taip, jei vairuotojas nebijo užsidėti GPS įrenginį, kurį matome mes, o ne jis. Bet dažniausiai tiesiog skambinu vairuotojui ir klausiu, kur jis yra. Senoji mokykla veikia geriau. Nemanau, kad reikia jums matyti jo greitį realiu laiku, svarbiau žinoti, kada jis bus pasienyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga?

Tai pasitaiko. Tada mes turim rasti pakaitalą, kas gali užtrukti. Kartą vairuotojas susirgo vienoje vietoje Vokietijoje ir teko jo laukti dieną. Tokių dalykų neišvengiama. Mes stengiamės turėti atsarginius planus, bet kelyje viskas įmanoma.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Įprastai ne, tai papildoma paslauga. Galite nusipirkti dėžes mums arba rasti pats. Berkhamsted'e yra kur gauti dėžių iš marketų, bet jos gali būti drėgnos. Mūsų dėžės tvirtos, naujos. Verta investuoti, jei turite daikelių.

Ar sunku privažiuoti prie namų Berkhamsted'e?

Labai sunku, jei gyvenate "Old Town" dalyje. Ten siauros gatvelės, ir 7,5 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepraslis. Tada tenka perkrauti į mažesnį sunkvežimėlį (Luton). Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neišeina. Žiūrėkite, kur statote konteinerius.

Pakavimas ir "jautrūs" daiktai

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną vežti visada nervina. Mums reikia specialios technikos – ne paprastas keltuvas. Jei tai grandinis pianinas, dar reikia išmontuoti mechaniką. Perkraustymas į Vilnių iš Berkhamsted su pianinu yra iššūkis dėl laiptų Anglijoje – jie dažnai siauresni ir statesni. Nerekomenduoju daryti to paties su mėgėjiška kompanija.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite daug popieriaus. Ne laikraščių (jie dažo), o specialaus popieriaus. Kraukite į dėžes statmenai, o ne gulu. Indų dėžė turi būti pažymėta "FRAGILE". Vieną kartą klientas padėjo lėkštę ant viršaus be užpildo, ir, žinoma, ji atėjo šukėmis. Tai elementarios fizikos dėsniai.

Ar reikia išimti baldus iš spintų?

Geriau taip. Jei spinta yra didelė ir sena, galiu garantuoti, kad ją keliant per slenksčius ji gali lūžti. Išmontuojame baldus, dedame į apsaugas. Tai užtrunka ilgiau, bet tada atkeliauja viename gabale. Gaila, kai sugenda senoji meistrų gaminta spinta dėl netylumo.

Ką daryti su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai yra su kompleksais, kurias sunku surinkti be instrukcijų. Žinoma, niekas niekada neieina instrukcijų. Stengiamės viską užfotografuoti prieš išmontuojant. Jei prarandate varžtelį, tai problema, bet Lietuvoje daugelis dalių parduodami statybos parduotuvėse, tai ne bėda.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Muitinė gribti dirvožemio, todėl reikia nuplauti šaknis ir pakeisti žemę į sterilą. Be to, augalai gali neišgyventi tamsiame vagonuke žiemą. Jei turite brangų orchidėją, geriau vežti su savimi mašinoje, o ne sandėliuje.

Kaip apsaugoti baldus nuo dulkių?

Naudojame stretch plėvelę. Ji apvynioja baldus ir neleidžia jiems susitepti. Tai standartinė praktika. Bet jei turite odinę sofą, reikia papildomo putų sluoksnio, nes odą gali įbrėžti kiti smulkesni daiktai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtinai. Užpildyta spinta sveria daugiau, o mediena gali nebeišlaikyti svorio vibracijos metu. Vienas klientas mums pasakė, kad viskas tvirtai, ir viduje užrakino knygas. Rezultatas – spintos durys nulūžo per pusę. Negaliu būti atsakingas už tokius eksperimentus.

Ką daryti su vaizdo plokštelėmis ir knygomis?