Perkraustymas į Vilnių iš Ashburton: kaip nenukristi nuo kelio ir neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir atrodo panašus. Žmonės visada klausia to paties, o situacijos klostysiomis vis skirtingos. Jei planuojate perkraustymą į Vilnių iš Ashburton, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiu klausimų, o atsakymų kol kas mažai. Anglija yra Anglija, toli nuo namų, o kai dar toks tolimas miestelis kaip Ashburton (tas pats Devonas, tikriausiai?), tai visa logistika tampa dar sudėtingesnė. Čia ne tiesiog parvežti dėžes, tai susidoroti su keliais, kuriais ten važinėja tik avys, ir taisyklėmis, kurios pasikeitė per Brexit’ą. Būkime realūs – tai bus nervuojantis procesas, bet jei žinai, ko laukti, būna daug lengviau. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės.

Kainos, laikas ir visas tas šurmulys

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas į Vilnių iš Ashburton?

Labai keistas klausimas, nes niekas tiksliai nepasako. Paprastai tai trunka apie 4–5 dienas, jei viskas einą kaip pagal knygą. Vairuotojas išvažiuoja iš Ashburton, nuvažiuoja į uostą, laukia keltų, turi vairuoti per visą Europą. Bet tarkim, jei uoste yra eilės arba prie Calais susiduria su migrantų problemomis – tai gali užtrukti ir savaitę. Turiu omenyje, kad perkraustymas į Vilnių iš Ashburton nėra tik važiavimas, tai ir laukimas. Kartais vairuotojai pavargsta, turi ilsėtis, o tai viskas įeina į laiką. Taigi, neskubėkite planuoti priėmimo vakarą tos pačios dienos.

Ar kaina bus aukšta, kad akys išlįstų?

Žiūrėk, kainos šiuo metu visur šokinėja. Degus kuras, didelės kuro kainos Lietuvoje ir Anglijooje (klaida: Anglijoje) - viskas brangsta. Negaliu pasakyti konkretaus skaičiaus, nes jis priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelių krepšių daiktų, bus pigiau nei jei vežate visą namą. Tačiau, lyginant su kitomis firmomis, mes stengiamės būti sąžiningi. Perkraustymas į Vilnių iš Ashburton kainuoja, tiesiog priimkite tai. Už kokybę reikia mokėti, ypač kai kalba eina apie tolimus maršrutus, ne tik 100 km atstumą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra krovinio tūris kubiniais metrais. Tada – ar reikia išvežti daiktus iš namų ar jie jau bus lauke. Ashburton centre siauri gatvės, didelis sunkvežimis ten neprivažiuos, teks vežti mažesniu automobiliu ir perkrauti į didelį. Tai vadinama „papkrovė“ ir ji kainuoja. Taip pat laikas – jei reikia vežti labai brangius daiktus, reikalinga papildoma draudimo apsauga. O dar kaina priklauso nuo to, ar važiuojam tiesiai, ar renkames kitus siuntas kelionėn.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima jeigu sutartume iš anksto arba jei jūsų datos mums labai tinka, tuomet galime pasiūlyti geresnį variantą. Bet nelinksiu meluoti – didelės nuolaidos tokiems toliems maršrutams retai būna, nes mūsų sąnaudos yra fiksuotos. Degalas nenusileidžia, mokesčiai tiltuose ir keliuose nepasikeičia. Galima tik derėtis dėl mokėjimo sąlygų, pavyzdžiui, padalinant įmenas.

Kada geriausia žiūrėti dėl datas?

Geriausia žiūrėti mažiausiai mėnesį prieš, o dar geriau du. Perkraustymas į Vilnių iš Ashburton reikalauja planavimo, ypač jei norite važiuoti konkrečiomis dienomis. Pavasarį ir rudenį visada yra daugiau darbo, žmonės grįžta iš užsienio, todėl laiką reikia rezervuoti iš anksto. Jei skambinate paskutinę sekundę, gali būti, kad teks laukti savaite ar daugiau, nes mūsų mašinos jau užimtos.

O jei aš neturiu daug daiktų, tik kelios dėžės?

Tada jums turbūt geriau kreiptis į kurjerių paslaugas ar dalinį krovinį. Mes specializuojamės didesniuose pervežimuose, bet kartais surenkame dalinius krovinius. Jei tiktai kelios dėžės, perkraustymas į Vilnių iš Ashburton pilnu sunkvežimiu tikrai neapsimokės, bus per brangu. Nors, jei jums skubu ir saugumas svarbiau nei kaina – mes galime padėti ir su mažu kiekiu, tiesiog kaina bus tokia pati kaip už vietą mašinoje.

Daiktų paruošimas ir pakavimas – kur daugiausia bėdų

Ar pats turiu dėti į dėžes?

Galite dėti patys, o galite mums mokėti už tai, kad mes padarysime. Tiesa, jei dėsite patys, sekite, kad dėžės būtų stiprios. Nebūkite tinginiai – senos "Lietuvos duonos" dėžės sugers vos užpusėjus keliui. Mašina šokinėja, o jei dėžė suirus, visas turinys pasklis. Matęs esu daugybę kartų, kai žmonės taupo ant dėžių, o paskui verčia susigyventi su sudaužytais lėkštėmis.

Kas nutinka su baldais, jei jie neina pro duris?

Tai klasika. Didžiulės sofos, spintos, kurios buvo surinktos kambaryje prieš 20 metų. Ashburton namuose dažnai siauri laiptai. Tiesiog išardome. Mūsų vairuotojai turi įrankius, jie išardys ir vėl surinks Vilniuje. Nerašykite to į sutartį, tai daryta automatiškai – jei neina pernešti, reikia išardyti. Vienintelis dalykas, gali būti, kad surinkimas Vilniuje kiek brangiau, jei spinta yra labai sudėtinga (kažkas panašaus į švediškus mėgėjus).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Sienos neturi, todėl gali užšalti arba nukristi. Tarp Anglijos ir kontinentinės Europos yra uosto zona, ten drėgmė didelė. Nemačiau, kad ką nors draudžia, tiesiog nesiūlaučia vežti retus, brangius orchidėjas. Paprastus kaktusus ar paprastus gėlius į Vilnių atvežame dažnai, tiesiog juos gerai uždengiame. Bet aišku, augalai – tai gyva organizmai, jų 100% garantijos neduodu.

Ką daryti su maistu?

Jis turi būti sandariai uždarytas. Negalima vežti atvirų miltelių arba produktų, kurie gali pūti arba kvepėti. Sienos gali būti tikrinamos muitinėje, ir jei rasite kažką įtartino, gali būti bauda arba konfiskacija. Geriausia suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykstant. Konservus vežti galima, bet kodėl jums jie reikalingi Lietuvoje? Ten duona pigesnė (nebe, dabar jau nebe, bet vis vien).

Ar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus)?

Labai praverčia. Bent jau apytikslis – „knygos“, „indai“, „drabužiai“. Jei dingsta dėžė (retai, bet būna), o be sąrašo net nežinome, kas joje buvo. Draudimas be sąrašo gali nemokėti kompensacijos. Nemanau, kad reikia rašyti kiekvieno šaukštelio numerį, bet grupuoti pagal kambarius būtina. Perkraustymas į Vilnių iš Ashburton be sąrašo yra kaip važiuoti į mišką be kompaso – galima, bet rizikinga.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius geriausia įpakavoti į pradines dėžes. Jei jų neberadote, reikia daug putplasčio. Vairuotojai žino, kaip dėti šiuos daiktus, kad jie nešoktų. Ypatingai dėmesį skiriant televizoriams – ekranai dabar tokie ploni, kad juos lengva sulaužti net bučiuojant (juokinga, bet tiesa). Geriau jums juos vežti su savimi lėktuvu, jei tikitės, o jei ne – įdėkite tarp miegamojo čiužinių.

Kelionės niuansai ir vairuotojų kasdienybė

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite mums. Kartais tiesiog užstringa eilė prie Mančesterio arba incidentas kelyje. Mes visada informuojame klientą. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo dulkių audroje Anglijoje ir nevažiavo niekas 3 valandas. Tai ne jo kaltė. Būkite kantrūs, mes jūsų daiktų nenukelsime į kitą šalį (na, nebent jūsų adresą užrašytum blogai).

Ar sustojote poilsio vietose?

Taip, įstatymai to reikalauja. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės, jis tils tam tikrose zonose. Tai gali šiek tiek prailginti kelionę, bet saugumas svarbiau. Jūsų baldams gali būti ramu, jei vairuotojas išsimiegės. Nenoriu galvoti, kas nutiktų, jei jis užmigtų prie vairo. Tai tokios taisyklės, kurių niekas nepakeis.

O jei reikia paimti kažką kelyje?

Galima suderinti, jei tai kelyje į Lietuvą. Bet jei reikia nuvažiuoti į šoną 100 km, tai gali brangiai kainuoti. Geriau viską surinkti vienoje vietoje. Žmonės kartais sako, „o aš dar turiu garažą Londone, užimkite“. Tokiu atveju tai jau ne perkraustymas į Vilnių iš Ashburton, o visos Anglijos turas. Supraskite, kuro kainos neleidžia važinėti piktis po visą šalį dėl vienos kėdės.

Kaip elgiamėsi su muitinės Lietuvoje?

Ten dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei daiktai nenaudoti arba asmeniniai. Reikia pateikti deklaraciją, kad tai jūsų turtas ir jums grįžtant į Lietuvą. Kartais tikrina, jei mašina atrovo įtartinai arba jei ten yra daug naujų daiktų su etiketėmis. Aš nebūčiau labai nervingas dėl to, jei tik nevežiate prekybiniu tikslu.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Daugelis mūsų mašinų turi sekimo sistemas. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus. Žiūrėkite, ji stovi prie uosto, važiuoja pro Vokietiją... Tai kaip filmas. Tik nenaudokite to, kad vadovaujotum vairuotojui: „Galiu sustoti prie kavos?“ Jis ne taksi.

Ar atvežate tiesiai į butą ar į sandėlį?

Jei galima, į butą. Bet jei Vilniaus senamiestyje neįvažiuoja sunkvežimis, teks iškrauti gatvėje ir nešti rankomis. Tai papildomas darbas, todėl galima apsvarstyti galimybę laikinai palikti daiktus mūsų sandėlyje Vilniuje, o paskui parsivežti maža mašina. Tai patogiau ir jums, ir mums, ir galiausiai pigiau nei stovėti gatvėje su signalizacija įjungta ir blokuoti visą eismą.