Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas į Swillington: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpesčius
Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasakysiu tiesą, matau viską. Nuo tobulai suplanuotų, kaip iš knygos, perkraustymų iki tokių, kai reikėjo išgelbėti baldus iš lietaus pusiaukelėje. Šiandien kalbėsime apie konkretų dalyką – perkraustymą į Swillington. Tai ne toks paprastas dalykas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ypač jei keliuate iš Lietuvos ar kitų ES šalių. Ypatingai dabar, kai pasaulis pasikeitęs, o taisyklės Didžiojoje Britanijoje nebėra tiek patogios kiek anksčiau. Čia ne tik apie dėžiųnešimą, tai kompleksinis procesas, kurį reikia suprasti, kad nereikėtų mokėti dvigubai ar vėluoti savo gyvenimo pradžios naujoje vietoje. Sekite skiltyse, aš pasistengsiu papasakoti taip, kaip kasdien sakau savo klientams per telefoną.
Kainos, terminai ir biurokratija
Kiek maždažiai gali kainuoti toks perkraustymas į Swillington?
Tai Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinote, kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje lietui palikęs vabalas (nepageidautinas, bet tikras). Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai vieno studento kambarys, ar trijų aukštų namas su visais senaisiais "Antano" baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 2-3 kambarių butą iš Lietuvos, svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Tačiau perkraustymas į Swillington gali brangti, jei ten reikės specialios technikos, pvz., keltuvo pro langą, kadangi kai kur ten gatvės siauros. Tada kaina augs akimirksniu. Geriausia siūlau atsiųsti sąrašą daiktų, tada paskaičiuosiu tiksliau, o ne spėliosiu iš oro.
Kiek laiko užtrunka visa kelionė iki Anglijos?
Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip pažadėta (kas, turiu pripažinti, nutinka ne visada). Vairuotojai turi poilsio režimus, o pasienio kontrolė dabar trunka ilgiau nei anksčiau dėl Brexit. Jei vykstate tiesiai į Swillington, reikės apskaičiuoti, kad sunkvežimis gali važiuoti tik tam tikromis valandomis (naktį daug kur negalima). Kartais įvyksta nenumatytų situacijų – pvz., techninė gedimas arba eismo įvykis M1 magistralėje, tuomet gali prailgėti iki savaitės. Nerekomenduoju planuoti atvykimo tą pačią dieną, kai pradedate darbą, geriau duokite sau savaitės atsargą.
Ar galiu vykti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?
Techniškai taip, tačiau ne visos kompanijos to leidžia dėl draudimo arba vidaus taisyklių. Jei leidžia, tai sutaupote bilieto lėktuvu, bet reikia suprasti – tai ne viešbutis. Sunkvežimis šokės, jis bus šaltas arba karštas, o vairuotojas dirba, jis ne jūsų gidas. Esu matęs situacijų, kai šeimos važiuodavo ir vaikelis verkdės visą kelionę per Europą – tai tikras išbandymas nervams. Jei jums reikia ramumo, geriau skinkite bilietus. O jei drąsūs ir norite sutaupyti, derėkitės su vadovu iš anksto. Aš asmeniškai stengiuosi tokias keliones neleisti, nebent būna ypatingų aplinkybių, nes vairuotojas turi poilsiui.
Kas dabar su tais muitais ir dokumentais, kai važiuoju į JK?
Čia yra viena svarbiausių dalių. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebeiš ES, tai reiškia muitinės procedūras. Reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito už savo asmeninius daiktus. Be šio numerio perkraustymas į Swillington gali tapti labai brangus pramogas, nes muitininkai gali apmokestinti viską kaip prekę. Dokumentus reikia parengti iš anksto, maždaug mėnesį iki kelionės. Patariu nieko neslėpti – jei turite naujų daiktų, pažymėkite juos. Vėliau gali būti nemalonumų, jei rinks pro šalį.
Ar reikia mokėti už ToR numerio gavimą?
Sėkmę, numeris gaunamas nemokamai! Tai yra svarbu, nes nemažai brokerių ar agentūrų mėgina uždirbti ant to, kas turėtų būti nemokama. Užpildote formą internete HMRC (britų mokesčių inspekcijos) svetainėje ir laukiate. Kartai užtrunka dieną, kartais savaitę. Nereikėtų tuo stresuoti, tik reikėtų turėti visas parduotų daiktŗ (jei tokių buvo) sąskaitas faktūras, kad įrodytumėte, jog jums nebereikia mokėti mokesčių. Jei kas pasako, kad tai kainuoja 100 svarų – bėkite toliau. Tai paprasčiausia biurokratinė procedūra.
Kokia tikimybė, kad mane sustabdys pasienio kontrolė Francūzijoje arba Anglijoje?
100 proc. Sustabdys. Dabar nebe taip, kaip anksčiau, kai galėdavo pravažiuoti vos užmirktą. Dabar tikrinami pasai, o daiktai – skenuojami. Jei vairuotojas nebus deklaravęs ką nors, kas turi būti deklaruojama, gali būti didelių rūpesčių. Pats perkraustymas į Swillington gali užstrigti Doverio uoste arba "Eurotunelyje" valandomis. Būkite pasiruošę, kad gali tekti išlipti iš mašinos ir eiti į patikros punktą. Toks yra šiandienos realumas po "Hard Brexit". Tiesa, jei dokumentai tvarkingi, tai tik formalumas – patikrina ir leidžia toliau.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?
Mažai ką, iš tiesų. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves – griežtai draudžiama įvežti į JK asmeniniais perkraustymais. Jei vairuotojas rasi sausainių su mėsos įdaru arba kelių dešrelių, viskas bus sunaikinta pasienyje, o gali būti ir bauda. Alkoholio ir tabako galima vežti tam tikrus kiekius (dešimtys litrų), jei tai ne verslui. Aš vieną kartą matau, kaip klientas bandė įvežti dešimt indelės "Sūrio" sūrio, o anglai dėl to beveik išmetė visą krovinį iš lorio. Geriau suvalgykite viską gerą čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naujo.
Ar apdraudžiate mano daiktus kelionės metu?
Standartiškai taip, tačiau yra nuobaudų. Draudimas paprastai dengia tik tą momentą, kai daiktai yra mūsų atsakomybėje, t.y. masinoje. Jei patys supakuojate dėžutes ir jos viduje sužaloja kažką (pvz., išsilaistys indai), draudimas negalioja. Esu matęs, kaip žmonės supako stiklinius vazus į plastikinius maišus ir tada stebisi, kodėl neduoda pinigų. Perkraustymas į Swillington yra rizikingas procesas, tad jei turite brangių daiktų ( paveikslų, vintage baldų), geriau juos apdrausti papildomai arba vežti su savimi.
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja su atvykimu?
Tai nepageidautina, bet nutinka. Dėl eismo, blogo oro arba techninių problemų. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, mes kompensuojam išlaidas viešbutyje (jei toks buvo užsakytas per mus). Bet jei pavėluoja dėl uosto striko (kas dabar dažna), tai tai yra "force majeure". Tokiu atveju aš visada skambinu ir pranešu iš anksto. Nereikės panikuoti. Kartais vairuotojai tiesiog pavargę ir turi privalomą poilsį, negali važiuoti 24 valandas, nors ir norėtų. Saugumas pirmiau.
Ar galima užsisakyti tik dėžių pristatymą be iškrovimo?
Žinoma, tai vadinama "krovinio iškrovimu prie durų" arba tiesiog numesime kieme. Taip yra pigiau, jei turite savo stiprių draugų arba norite patys susitvarkyti, kad niekas nebraižytų jūsų grindų. Bet apgalvokite – sunkvežimis turi aukštą grindį. Iškelti sofą 150 kilogramų toli nėra lengva. Aš vieną kartą mačiau, kaip vyresnis vyras nusprendė pats iškelti šaldytuvą ir susižalojo nugarą. Perkraustymas į Swillington gali baigtis ligoninėje, jei pervertinate savo jėgas. Geriau užsakyti "moterų" (tai mūsų kalboje vadybininkės) už pora dešimtų svarų padėti.
Swillington vietovės ir logistikos ypatumai
Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namo Swillington?
Čia yra kertinis klausimas. Swillington – tai ganėtinai nedidelė gyvenvietė prie Leeds, ten gatvės dažnai siauros, yra žemų tiltų arba aštrių posūkių. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę. Tada reikia organizuoti pervežimą mažesniu sunkvežimiuku (pvz., 7.5 tonų) arba "Luton" tipo furgonu. Tai papildomai kainuoja, bet privalu. Jei manote, kad gatvė per siaura, pasakykite iš karto. Nėra nieko blogiau kaip atvykti ir sužinoti, kad ten reikia važiuoti atbulai 2 kilometrus.
Kas daro, jei sunkvežimis negali užvažiuoti?
Tada padarome tai, kas vadinama "shuttle". Didelis sunkvežimis palieka daiktus arčiau esančioje didelioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro arba stotyje), o turi mažesnį furgoną, kuris juos vezioja atgal ir į priekį. Tai užtrunka ilgiau, bet yra saugu. Nors vienas klientas sakė, kad tai pinigų švaistymas, bet kai matote, kaip veža per žalias gatves arba pro privatų žemės sklypą, suprantate, kad nėra kito kelio. Swillington vietovė turi savo specifiką, kurią reikia gerai pažinti.
Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?
Didžiojoje Britanijoje tai labai griežta. Net jei tai tik pusės valandos iškrovimas, jei užtvarsite eismo juostą arba privačią įvažą, galite gauti baudą. Kartais reikia iš anksto susitarti su "Leeds City Council" dėl laikino stovėjimo leidimo (suspension of parking bay). Aš vieną kartą nusipirkaume baudą už klientą, nes jis nepasakė, kad reikia geltonos linijos. Geriau patikrinkite iš anksto arba klauskite manęs. Nereikėtų rizikuoti, britai labai mėgsta rašyti baudas už neteisingai pastatytas mašinas.
Ar ten yra "Low emission zone" (LEZ) arba mokesčiai už važiavimą į miestą?
Leeds turi savo "Clean Air Zone", tačiau Swillington yra šiek tiek į rytus nuo centro, reikia tiksliai žiūrėti maršrutą. Jei mūsų sunkvežimis nebeatitinka standartų (Euro 6), gali tekti sumokėti dienos mokestį, jei maršrutas eina per zoną. Dažniausiai stengiamės važiuoti apipiltu (bypass), tačiau jei reikia važiuoti per centrą, tai apie tai kalbame iš anksto. Paprastai tai įeina į kainą, jei žinome, bet jei staiga nukreipiate kitu keliu, gali būti papildoma sąskaita.
Kaip su žiema ten? Ar keliai užšąla?
Anglijoje, ypač Vorkšyre (Yorkshire), žiema gali būti slipri, ne taip kaip Lietuvoje, bet ten sniegas sukelia chaosą. Jei atvykstate sausio mėnesį, būkite pasiruošę, kad gali tekti palikti daiktus lauke arba sandėliuke, jei negalėsime užvažiuoti į kalnelį. Vieną kartą mes užstrigome Woodlesford netoli Swillington, nes nebuvo druskos ant kelio. Privalome būti atsargūs, nes sunkvežimis su 20 tonų krovinio ne stabdo kaip "Ford Focus". Saugumas pirmiau.
Ar ten yra kur laikinai palikti daiktus, jei namas dar nebaigtas?
Taip, yra keletas vietinių sandėlių (Self Storage) netoliese, pvz., Leeds arba Crossgates direction. Bet tai kainuoja. Jei jūsų perkraustymas į Swillington įvyksta anksčiau laiko, turime galimybę laikinai padėti daiktus pas mus arba išsinuomoti sandėlį ten. Žinoma, tai papildomos išlaidos, kurios gali būti nemalonios staigmenos biudžetui. Geriausia derinti datas, kad butas ar namas būtų tuščias ir paruoštas įsikrauti. Nors su nekilnojamuoju turtas visada būna uždelčių, tai kaip dėsnis.
Ar sunku rasti adresą? Navigacija įskaito viskus keliukus?
Google Maps "Waze" dažnai vedą pro kiemus arba nelegalius keliukus, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Mūsų vairuotojai naudoja profesionalius "Truck" navigacijos įrenginius. Tačiau ir jums klaidų nedaro. Kartais reikia važiuoti ilgesniu maršrutu, kad patektumė į gatvę, kuri yra už lankų. Jei matote, kad navigacija rodo per laukus, nepanikuokite – vairuotojas žino savo darbą. Jis tik ieško saugaus pravažiavimo.
Pakavimas, baldai ir "gyvūnai"
Ar geriau pirkti dėžes pas jus arba rasti pačiam?
Galima ir taip, ir taip.